Подписывайтесь на нас в телеграм t.me/FAQ_CHINAMINA
Пікірлер: 13
@bort9592 Жыл бұрын
от души, спасибо, что делишься своими видосами. Что опыт - бесценнен.
@pycJlaH-ng6gn Жыл бұрын
Возможно, сначала напресовать подшипники на коленвал затем уже нагреть картер и установить?
@deepviolencez614 Жыл бұрын
Это эрзац способ. Я в видео рассказал почему так, а не иначе. Вообще можно как кому нравится.
@bort9592 Жыл бұрын
у тебя нет 1e50 картерочков?
@deepviolencez614 Жыл бұрын
У меня вообще нет никаких незадействованных. Можно расточить из 1E40QMB и бонусом маркировка от полтоса для гнусных мотоботов.
@bort9592 Жыл бұрын
@@deepviolencez614 ууу, пон пон. Значит, - точить есть куда. Я пошукаю у себя по местности, если ничего не найду, то обращусь.
@deepviolencez614 Жыл бұрын
@@bort9592 3кж точить нет смысла, редуктор не заменить и он окочурится.
@user-np4by7jj8l Жыл бұрын
Зачем ну и поставил бы подшипники под свою качалку, мягче работает и надёжнее.
@deepviolencez614 Жыл бұрын
На скиф качалку подшипники? Оч смешно.
@bort9592 Жыл бұрын
@@deepviolencez614 а я пихнул. не прав? ... там же стопорные кольца...
@deepviolencez614 Жыл бұрын
@@bort9592 где именно стопорные кольца?
@bort9592 Жыл бұрын
@@deepviolencez614 так, на втулке маятника же, два кольца, не позволяющие подшипникам двинуться по оси
@deepviolencez614 Жыл бұрын
@@bort9592 может на оси двигателя? А вообще называется подвесной вал двигателя. Вообще сути твоих изречений не уловил до сих пор. Для чего эта информация и как она на что-то влияет?