Установка меток ГРМ. Снятие и установка ТНВД. Mercedes OM 601

[@ДмитрийКравченко-ю9е]

Ребята, видео-инструкция огонь! Все понятно, на выходных буду проводить тоже самое. Спасибо

[@ЗубайругаджиМагомедов-о1ы]

Здрастуйте кагда всо патянута цеп греим унею люфт биваит кагда каленвал каруиш перод назат зарания спасиба

[@baldahin9000]

Тоже столкнулся с жесткой работой двигателя. Распредвал уехал градусов на 20 от метки на бугеле. В книге допуск 6 градусов, дальше замена цепи. Но даже при уходе на 20 градусов цепь не издает звуки и тяга не пропала. Авто заводится и не дымит. Просто топливная стучит.) Угол впрыска 15 градусов после ОТ это правильно, но так же стоит учитывать фактор износа плунжеров в ТНВД. Может потребоваться корректировка после. Тут уже на слух и жопометр.

[@МихаилУчаев-ц6э]

Все это делается без снятия тнвд,с зеркальцем,при снятии тнвд ,по хорошему меняется уплотнительное кольцо.Точная доводка угла оп.впрыска делается со стробоскопом,нв тнвд есть регулировочный болт.В книге которая у вас мало подробной инф.А так красавцы.

[@РоманКоренев-й8щ]

ТНВД снимать не нужно, изготовьте стопор из болта м8 с прорезью. ТНВД зафиксировали и потом выставляете градусы....НО главное чтобы регулировка давала хороший ход к мотору!!!!

[@sss-kb3dg]

Спасибо за информацию всё подробно,это важно.

[@Benz-dj8xw]

Молодцы! Хорошая инструкция!

[@goodzlik]

Парни, спасибо! У вас наиболее подробный обзор. У самого перескочила цепь при установке тнвд и тут хоть показано что где по грм

[@utohelp1806]

Молодец парниша.

[@user-de6mg1z]

Спасибо щедра душные русские. Из Кыргызстана

[@segerich1]

13:03 как же тяжко без этого болта... может кто его номерок знает? или если есть под рукой, замеры можете написать? я бы дал токарю выточить такую штуку

[@РажапЮлдашов]

Подскажите не снимая масленый насос как подкачать маслу в систему

[@bond2114]

красавцы СПАСИБО

[@k.z.x.4432]

Добрый день. На мой спринтер матор 2,2 установили матор 601-2,3. Но не показывает спидометр обманывает и топливо не показывает. Можно сделать чтобы всё правильно показывало.?

[@ulanyessenzhanov957]

Невытаскивая ТНВД можно его прокрутить метку выставить.

[@jekanjekan6995]

А как это сделать?

[@МирланЭмилуулу-ж5ю]

Уменя 602матор ном метка нижнем углу так как ставит как ваш верху метка грм то клапан задевается у настоже после вмт 15градус не как не получается

[@densmol]

Раз уж снимали ТНВД, нужно было его вместе с форсунками на стенде проверить. У вас после сборки стучит сильно форсунка. А это значит, что топливная нуждается в настройке.

[@MsDomowoy]

Да, это абсолютно верное замечание, но на тот момент у нас не было возможности отвезти топливную аппаратуру на регулировку

[@ТильШвайгер-з7ш]

У меня также стучит после замены распылителей! Настройка тнвд на стенде результата не дала(

[@densmol]

@@ТильШвайгер-з7ш распылители какой фирмы?

[@densmol]

@@ТильШвайгер-з7ш кстати, так может стучать и гидрокомпенсатор. Если делать "по уму", то нужно и голове профилактику сделать.

[@ТильШвайгер-з7ш]

@@densmol На днях скину распред, будет видно. Конечно лучше пусть причина окажется в гидрике.

[@ЮрийПотапенко-с3с]

Что нужно открутить на собранном двигателе из первой форсунки? Если не ошибаюсь там форсунка из 2 частей. Спасибо за ранее

[@ИгорьСытый-ф2т]

Подскажите пожалуйста. 601 2.0 как на видео. Была плохая тяга, полез посмотреть метки. Распредвал с коленвалом четко о|т ,тнвд тоже по о|т . Поставил тнвд 15° теперь валит дым белый,холостых нет и запуск очень плохой "кручу стартером 15-20 секунд и педаль в пол". Теперь ставлю как было толку не какого... Выручайте советом😢

[@MsDomowoy]

Выставляя тнвд вы фиксировали его специальным стопором?

[@МихаилБилянский-ф2ь]

Объясните мне пожалуйста как может перескочить цепь, если в этом моторе специально сделаны штифты и зазоры чтобы цепь не перескочила

[@MsDomowoy]

Михаил Билянский факт остается фактом - она перескакивает. Перескакивает либо от растяжения, либо из-за неисправного натяжителя цепи это лишь мои предположения

[@TheBacillo]

Говорят иной раз нет шпильки возле звезды ТНВД, которая не даёт перескочить цепи...

[@РизаИсмаилов-ь4о]

Спасибо заранее!!! Топлившик рекомендует отрегулировать форсунки на 140 атм. На 601 моторе спринтер. Чем это черевато ,жосткостью ?

[@MsDomowoy]

Если все сделать по уму: перебрать форсунки или хорошо их отмыть, а затем выставить правильное давление, то мотор наоборот будет работать мягче. Топливо будет лучше распыляться, лучше смешиваться с воздухом, а соответственно и лучше и ровнее гореть)

[@Еслиумеешьсделайсам]

@@MsDomowoy не будет он работать мягче. Взрывной фронт сильнее. На низком давлении будет. И в трубках падение давления будет больше и поэтому стук будет. Это же самая простая гидродинамика, движение жидкости т.е. соляры под давлением по трубам

[@ВладимирМ-щ3у]

У меня дымел на холдную проверил форсунки не помогло проверил метки в ноль зажигание на 3 позднее сделал еще больше дыма на 4 раньше дым пропал немного цокать стал

[@МойХозяин-н5ш]

14:35 мне кажется после вашего ВМТ мотор хуже стало работать???

[@MsDomowoy]

Нет, стал работать намного лучше! Может показаться, что стал работать хуже, из-за звука, потому что нет воздушного фильтра

[@ДмитрийКокорин-и1х]

Цепь можно перекинуть не снимая звёздочки с распредвала

[@hmidkazmzad2324]

Om 601 hansı yağdan istifadə etmək lazımdı?

[@MsDomowoy]

Используйте масло с допуском MB 229.3, MB 229.1

[@music_Nikitos]

Как перекинуть цепь на шестеренке тнвд особенно мешает шпилька которая находится с правой стороны шестеренки тнвд которая не даёт цепи проскакивать как её вытащить ?

[@MsDomowoy]

Никитос Петрукович Никитос Петрукович если снимать тнвд, то перекидывать цепь через шестеренку тнвд не нужно. в начале выставляем все метки на распредвалу и на коленчатом валу, когда метки совпали, смещаем все на 15 градусов. Снимаем тнвд, выставляем его, ставим на место Как проделать эту процедуру без снятия ТНВД я не знаю.

[@ОлегРадзюкевич]

В неё болтик м6 закручивается и обратным молотком выбивается. Автор ролика очень много лишней работы сделал. Нет необходимости тнвд снимать.

[@МаринаСаркисян-с9ч]

Не заводится после установки вала

[@ЮраЛаута-ъ9я]

Ребята,2,9 до ОТ или после

[@НурсултанЗейнуллаев]

Саламалеикум брат в дамашних условиях как магу паставит на метку

[@MsDomowoy]

Привет) в видео все показал)

[@ЕвгенийКузнецов-ь4ь]

Делал всё в точности как на видео, ничего хорошего не вышло. Дымит по-страшном, обороты плавают и стучит сильно.

[@MsDomowoy]

Либо что-то сделали не так, либо причина в чем то еще

[@АлександрНовиков-у2б]

Немного не понял как выставить ТНВД, метка только в 1 положении будет?

[@MsDomowoy]

На самом ТНВД в смотровом окошке метка только в одном месте бывает, ее надо специальным фиксатором зафиксировать и в таком состоянии установить тнвд на мотор. Когда все будет установлено нужно не забыть вытащить фиксатор. Ну и естественно коленчатый вал должен быть выставлен, как показано в видео

[@Ангел-х6п]

Почти середина 21века а у них инструмент приметивный

[@MsDomowoy]

А какой инструмент нужен?

[@user-tuDjmax]

Подскажите пожалуйста ,вискомуфта стоит или нет?

[@MsDomowoy]

На 601 моторе вискомуфты нет, там электромагнитная муфта стоит

[@ПавелТкаченко-ч7г]

Как снять гбц?

[@АртурВак-с7и]

Всё хорошо, Но, многое можно было не снимать, вы пол двигателя разобрали, хотя можно и попроще,

[@haitamhaitam8289]

OK

[@ЮраЛаута-ъ9я]

Че такой стук,а так все класс

[@MsDomowoy]

Скорее всего форсунки уставшие такой звук дают Как раз сейчас занимаемся этим вопросом

[@dimitrievidineev4540]

Salut prieteni , ma puteți ajuta va rog frumos cu un video cu traseul de vacuum la acest motor , am același motor cu aceiași pompa de injecție doar ca furtunele sunt toate amestecate , va mulțumesc și sper sa ma puteți ajuta .

[@MsDomowoy]

buna, scrie-ti mail, o sa trimit poze cu locatia tuburilor de vid

[@НесвободныйГражданин]

Кто-то 15г до от, ктото после, где правда наконец

[@MsDomowoy]

многие путают момент впрыска топлива и момент установки тнвд - это разные вещи. В моем мануале было написано 15 ПОСЛЕ ВМТ

[@music_Nikitos]

С завода идёт 15 после вмт если всё в норме насос в идеале. Если тнвд изношен там выставляется уже по слуху, а самый лучший метод по капле. Это что касается ОМ601.

[@vozvratov-net]

А я вам скажу не знаю как у вас я всё время ставлю до вмт так как включите логику если после вмт вмт уже сжатие прошло уже идет рабочий ход а у вас тока топливо впрыснуло подумайде головой у меня мотор шепчет уже 5 или 6 лет как часы !!!

[@МойХозяин-н5ш]

14:35 мне кажется после вашего ВМТ мотор хуже стало работать???

[@igorsmert8270]

@@vozvratov-net многие путают момент впрыска топлива и момент установки тнвд - это разные вещи.примерно как бараньи яйца и северное сияние.

[@НесвободныйГражданин]

На 603 также выстовляется?

[@MsDomowoy]

на 603 не знаю, лучше прочитать официальную литературу

[@ДенисГрищенко-д8и]

Что 601 602 603 все также

[@vlentin5362]

Ни знаю как у вас там ребята.Но про эти 15 градусов написанные в разных книжках и мануалах толи позже вмт,толи раньше, в интернете впрочем как и в жизни уже гуляют целые гусарские баллады. Мне когда выставлял после капиталки с новой цепью ( прошу заметить C НОВОЙ ЦЕПЬЮ И ЗВЕЗДАМИ) шарющий моторист (не по ютубу ине по книжкам,а в реале человек делающий машины не один год и ни только этот безтурбинный трактарок с самой простой системой подачи топлива,без всяких там комон рейл) сказал НЕ еб.....мозг и не страдай ху..... (извиняюсь за выражение)но так оно и было сказано .СТАВЬ ВСЕ ПО НУЛЯМ . и будет все окей.А всеми этими градусами страдают от вытянутости цепи и износу звезд .Ибо меняют цепи а на звезды все кладут.даже на распредвальную Которую поменять то проще всего.Потом если что то не понравиться в работе можно подкуртить самим тнвд.Раньше,Позже.Тут тестировать надо.Как едет, как тянет, для этого там так тнвд и сделан крутить вниз,вверх его как своего рода трамблер на жигулях. А ни придумывать велосипед с градусами. Впрочем тут стоит отметить что сказано это было для 601 дв. Так и сделал.

[@MsDomowoy]

Не стоит вводить в заблуждение зрителей. Есть официальная техническая литература, которой нужно следовать во время ремонта автомобиля. Никакой отсебятины. В видео продемонстрирована верная последовательность установки - ей нужно следовать.

[@TheBacillo]

подкручивай если делать нечего, ведь тебе проще наобум подкрутить чем установить так как написано по заводу

[@ogolam7706]

Coman ramplase cramayér Ford focus

[@RichardFrancis-ef5cu]

Trimming point

[@adilmrahov4184]

Кто знает на 602 тоже так?

[@kenjebaiaidunbaev4905]

так у меня мерс 250д 602 катаюсь 14 лет два раза перебирал движок надёжная машинка

[@ДенисГрищенко-д8и]

Да и на 603 602 601 все также

[@jeksonprice8513]

У кого есть схема подключения вакуумных трубок

[@ГалымжанЖумашев-з8р]

601 602 603 так же

[@samirhamd]

🤔🤔🤔🤔

[@Еслиумеешьсделайсам]

Какая победа?? Он обороты не развивает. Где победа??:-) :-) :-)

[@MsDomowoy]

Он отлично развивает обороты Второй год ездит без проблем и нареканий

[@ДмитрийКозловский-к2з]

Дети горькие, не понимающие абсолютно ничего из того что делают. Момент впрыска, для тех кто понимает теорию работы дизельного двигателя, всегда осуществляется до ВМТ. А у кого знаний недостаточно тот не в состоянии понять особенности технической немецкой литературы, особенно ее переводы на русский язык.

[@MsDomowoy]

Угол установки ТНВД и момент впрыска - разные вещи Удивляюсь, что эксперты в области ДВС забыли под таким видео?

[@НурлыбекКадыров-к2ц]

Здравствуйте, вмт поставил, ТНВД стояло до вмт 15 градусов , мотор от руки крутился чётко, переставил ТНВД после на 15 гр, пол оборота и не крутится как так🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@MsDomowoy]

Ошиблись в метках У вас поршни с клапанами встречаются, поэтому и не крутится Проверьте правильность установки коленчатого и распределительного вала

[@НурлыбекКадыров-к2ц]

@@MsDomowoy Распред риски совпали, колен на ОТ норм, прокрутил по часовой 15 гр, снял ТНВД зафиксирова поставил 🤷‍♂️а что не так, г. натяжитель не заряженый закрутил на место, пол оборота и не крутится 🤧🤧🤧

[@MsDomowoy]

@@НурлыбекКадыров-к2ц а фиксатор из окна тнвд убрали?

[@Miron_Anubis]

Проделана обсолютно бесполезная и не правильная работа

[@ulanyessenzhanov957]

5