Установка моторчика от печки ваз 2108 на ниву

[@user-di8ck8pm8j]

печки, девятошной системы - Ташкент, в ниве всегда не хватало.Спасибо автору, полезное видео.

[@filimon88]

Хули там Ташкент? На второй скорости она выхолождает радиатор. К такому вентилятору надо рециркулятор ОЖ с Газели ставить

[@user-qj4ck2fg9m]

Я на своей ниве разобрал приборную панель промазал стыки на пластике воздух идет и красота нет потери горячий воздух не попадает под панель на стекло хорошо дует и на ноги и по бокам со стандартным вентилятором😊

[@user-pv5qr7cj3m]

меня устраивает то что стоит. и зимой греет хорошо. к томуже в сырую погоду раньше боковые стёкла потели и мёрзли. сейчас с этой печкой стёкла не потеют и не мёрзнут.

[@user-rv6fl9on3y]

руки у автора с головой оттуда откуда и должны расти респект за видео,я бы наверное только на авторазборе купил бы корпус воздуха заборника от какой нибудь иномарки и как то содружить их чтобы пыль и т.д не попадали в салон!

[@raisgrr8420]

Классно все показал и рассказал! Спасибо! А что б по бокам дуло, я думаю нужно все хорошо прогерметизировать.

[@user-ly8xr1bw9e]

Мужик ну ты молодец!!!👍😁

[@user-dd4gr5jj6x]

Кпп автомат)) сегодня такое видел на ниве. Был удивлен таким апгрейдом, моторчик в таком случае прослужит не долго (вода), хотя при его замене не возникниттникаких трудностей. Он теперь в легко доступном месте. Но с другой стороны заморочек меньше, чем еслибы модернизазия проходила на штатном месте вентелятора. А так респект. Салам с Экибаса

[@user-gm6fj6bv8v]

как моё мнение -минус еще в том что родной моторчик вытягивает тепло из печки и она хуже по этому!!!а большой плюс в вашем изменении в том что поставив улитку -у вас она выдувает из печки тепло и это очень большой плюс(что вытягивать а что выдувать)!!!у меня нива-тайга и вот беда с теплом ,вот решил глянуть заморочки с печками .поэтому вам большое спасибо за видосик,благодаря ему всё упростилось!!!

[@user-pv5qr7cj3m]

рад что вам помогло это видео. удачи.

[@user-xo4eq4gb7o]

штирлиц открыл форточку ,в форточку дуло,штирлиц закрыл форточку ,дуло исчезло

[@user-cu1er6cc2d]

У меня на Ниве 2131стоит восьмеричная улитка улитка уже 5 лет, без заслонки, но кран тоже восьмеричный, у него проходное сечение больше. Единственный минус, нет привода на кран, открываю, закрываю вручную. В салоне Ташкент.

[@anrilihoi]

Ребята всем привет. Хочу под сказать наколочку. На ниву встаёт шикарной печка с форд сиерра практически без переделок. Печка встаёт вся целиком . эффект шикарный

[@ekhmanmekhman7023]

Спасибо ! А как с шумом ?

[@vitaliyzvyagincev7241]

Остаётся форд купить и снять с него печку, или спиздить....

[@alexanderalexander6623]

С какого именно?

[@GenaBukin284]

Тогда и с Эскорта и Скорпио подойдёт.

[@anrilihoi]

Форд сиерра на разборках частенько встречаются. И форд покупать не надо. Шума нет. Дует тише чем фосьмерочная

[@alexismerqury5781]

В принципе, родной вентилятор нормально качает. Вся беда в конструкции воздуховодов. И в самом коробе.

[@Yer_Dna_Ri]

Алиса, миелафон у меня! )))))

[@user-yo8yj7kz6k]

Большое спасссссибоооо! за ответ

[@denmortis3732]

от нивавода слово "Проводочка" как то по особенному звучит! 😂

[@user-xi8rg9ph3e]

можно из канистры или 5 литровой баклахи вырезать воздуховод от воздухозаборника и нет проблем. А так гораздо проще и молодец !!!

[@user-ll6vy1vk3c]

Да не нужно ни чего выдумывать, всё получается со штатным воздухозаборником, только нужно выкинуть улитку, а оставить эл.мотор с турбиной. И заслонку выдирать нельзя, её нужно с одной стороны чуть подрезать. Кстати, у кого мозгов и терпения на переделку не хватает в интернет.магазинах продаются воздухозаборники (сапоги) уже с вмонтированными туда моторчиками от ВАЗ - 2108.

[@andreyriamov1717]

Спасибо за видео ! Короб доделайте и снимите обязательно. Придумайте ,чтоб и самотёком на ходу воздух попадал в салон ))

[@user-wg8zr1vm8o]

Самотёком идёт нормальнлл

[@user-pg8iz2lv1n]

Молодец...

[@user-hz1qx2vw2e]

Канал из канистры от тосола или масла сделай чтоб из решётки воздух брался.

[@user-zq4pn1qu3y]

Я так-же нахрен всё выдерну и сделаю пластину, и не каких замарочек с пилением корпуса , а короб можно сделать из сантех трубы 110 угол ,90 градусов ,спасибо , удачи.

[@MihailSimashev]

Добро пожаловать запахи из подкапотки)

[@user-td8vk2ih7l]

Михаил Симачев никакого запаха нет.

[@user-wh7bx8hs7d]

Без кожуха забора уличного воздуха это газовая камера!

[@user-gb1ys3um8o]

Классно

[@hunter_090]

Обязательно нужно рассеить поток воздуха.

[@Sanek-zt9fr]

Лиш бы шапку не сдуло😂 также сделаю ,👍

[@user-om8tg3ju1h]

Никто не обратил внимания на ручку кпп 😂

[@alexgomod]

В дополнение к комментариям выше. При такой установке обдувается лишь малая часть радиатора. Дует сильно, а толку? Мотор пески надо ставить в сапог и делать рассеиватель воздуха.

[@user-yo8yj7kz6k]

Здравствуйте можно спросить вы убирали диффузор радиатора печки Заранее благодарю!

[@user-re9mj9nf4p]

Извини, дружищще! За труд спасибо, но про что видео? Четверть часа про то, что еще нужно придумать? В чем оригинальность идеи видео? Наболдажник рычага переключателя скоростей у тебя прикольный. Зачет!

[@user-yo8yj7kz6k]

Здравствуйте еще вопрос вы рассеиватель воздуха ставили заранее благодарю

[@user-vz9po6fw8f]

когда установит печку пол машины разберет надо движок снять что бы не мешал работе )))))))

[@user-mo6ep3fy3j]

:) Машина "Сделай сам". Жесть!!! :) Предложение всем нивоводам, давайте напишем на авто ваз чтоб с завода такие печки толковые делали :) а то этот свист ДОСТАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@vladnikolaev11]

мало того свист, задолбали дверные замки которые еще при царе горохе сделали

[@user-jc3hb5jp1m]

Поставитпечку такую на 50.000 подорожает А может и на все 100

[@irkutskirkutsk5921]

Александр,вы говорили что с новой печкой у вас с боковых отверстий начало плохо дуть,как на самом деле оказалось?.

[@user-gy9sk6fw8t]

Надеваешьтэрмо усадку на рычаги греешь и ставишь.и всё готово.

[@user-vb4gl3ru8l]

будет смысл если поставить целиком печку от иномарки. у знакомого от бмв стоит

[@user-ps9nl7ft2g]

Канистру воды тоже берите если что)))

[@ashatgandaloeva4193]

Добрый день а куда подсоеденять плюсовой провод от моторчик?

[@SaniaT3]

и вот теперь вопрос, а оно того стоило??

[@user-ly6xl4pj1c]

Поставил точно так...только у меня красивше вышло....но...стало лучше но не намного...шуму правда меньше стало...а дует слабовато!!!!

[@zwnzaz791]

еще один минус.забор воздуха из подкапотного пространства.а там как не крути гарь.

[@zveroboi4095]

И болезни его ждут, короче труп.

[@eidosover]

я подключил к штатной кнопке, у меня правда так и осталось 2 скорости....но их мне достаточно...

[@irkutskirkutsk5921]

Дует то этот мотор конечно хорошо,но тёплым ли воздухом?,почему то этот вопрос не затрагивается.Сразу хочу сказать,с этим обдувом можно ездить при -10 градусах.При -30 двигатель небудет нагреваться когда будет включен этот обдув,немного помогает шторка на радиаторе,но всё равно со штатным мотором воздух идет горячий,как включаешь самоделку остывает быстро даже на первой скорости. Преимущества: тихо работает,мощно дует, и всё,если живёте южней то ставить можно,для нашей сибири это не выход.

[@AvtoNebolit]

Выход, но только нужно снимать торпеду и делать еще и нижнию часть, будет греть как штатная, меньше шума и дуть сильнее.

[@vitaliyzvyagincev7241]

А я не в сибири а на севере, ничего и тихо и тепло, иномарки отдыхают. Только не такой колхоз. В такой конструкции моторчик нефункционален, нужно при установке немного разбирается с потоками воздуха. Да ещё у меня 4 режима работы, и на скорости отключают. Заслонка на месте и работает. Зачем эти колхозники режут заслонку непонимаю.

[@user-br5qj1en4u]

А зачем тумблер менять, можно же оставить штатный?

[@Aciddron]

Два больших минуса: почти нет притока воздуха если мотор не включен, при родном моторе на трассе его можно не включать - до -10 притока хватает чтобы поддерживать комфортную температуру; 2й минус - необходимо снимать заслонку печки с всеми последствиями...

[@storozh1982]

-30 на трассе пока обдув включен-стёкла не отходят, выключил и через минут 3-5 все стёкла чистые

[@user-mt2cp3uv6q]

Подтверждаю: чем холоднее тем менее нужен моторчик на трассе, потока воздуха, даже при 80 км/ч хватает для хорошего обдува стекол и прогрева. Если иногда снимать моторчик и смазывать то родная ситема работает отлично, хотя торпеда от 2121 была эффективнее по обдуву стекол, не могу найти в хорошем состоянии 2121 торпеду, заменил бы.

[@leo_dash]

сделал такую печку не то пальто, как говорят на счет тишины нет не какой разницы с родной жарко и с родным вентилятором все это не то

[@user-lz2si5zw6t]

А если поставить этот вентилятор вместо штатного

[@user-sj8fy1ns5g]

Ооо, а на рычаги блокировки и понижайки ноги от коровы!

[@user-kc8yi2el2d]

Здравствуйте. Мотор ставили сразу на прямую, никаких рассекателей не ставили перед радиатором?

[@user-pv5qr7cj3m]

Привет. Без всяких рассекатилей

[@user-ph2nl1jr3d]

Не понимаю,почему уже 40лет,не могут сделать нивку по человеческий на заводе,там что до сих пор не могут принять нормальных,думающих людей.

[@user-we5wv3lc2h]

Ниву американцам лет 8 уж как продали. Вазу принадлежит лада 4х4.а нива это дженерал моторс.

[@user-hz5br8rw9h]

Они на иномарках ещдят

[@Rarok72]

Родной радиатор достаточен для этой улитки? Реально не будет холодно зимой?

[@user-ll6vy1vk3c]

Хватает 1го по самые уши, а в северных р - онах ставят 2а (выбрасывают штатный вентилятор, выдирают с кожуха крепления, нижнюю створку плотно закрыть на саморезы. А с права и с лева сделать отверстия под воздуходувы (для ног), второй радиатор помещается свободно и соеденить его с 1м последовательно трубкой или масло.жаростойким шлангом. А улитку не СТАВТЕ , закрепите один моторчик в "сапоге". Для этого в сапоге со стороны аккумулятора нужно сделать не большое отверстие, чтобы моторчик был в мот. отсеке, а турбина в сапоге. В сапоге внутри поставте перегородку из жести или из пластика таким образом, чтобы воздух через "жалюзы на капоте попадал в турбину. А лючок убирать не надо, его нужно обрезать (1 - 1.5 см) около турбины, чтобы она не цепляла за него. РЕБЯТА , проверено, работает отлично. На эту тему есть подробный ролик как переделать печку, легко и быстро. Не пожалеете

[@user-zw7jk3im7s]

А не проще врезать в капот и ни чего не ломать,и дуть будет на весь радиатор.

[@user-lu7wx2em2o]

так заслонку которая род капотом перекрывает подачу воздуха приходится убирать и получается что когда едешь воздух будет все время дуть в салон,как-то не очень прикольно

[@mrrock131019]

надеюсь, вы за 5 лет изменили свое мнение))

[@user-uq8rz3mn2j]

как я поставил на мотоблок

[@user-vb4gl3ru8l]

кто не в курсе- с родным мотрчиком на 2 положении в машине холодней чем на 1 положении. а все потому что обьем радиатора маленький да и к тому же помпа очень слабая!

[@user-ig8rf6jk6g]

Производительность помпы, насоса охлаждающей жидкости классического мотора почти в три раза выше чем у переднеприводного, производительность там хорошая..

[@user-vb4gl3ru8l]

Евгений Соловьев в 2114 холоднее чем в 2106)))

[@user-vb4gl3ru8l]

Евгений Соловьев надо врезать помпу на печку!

[@user-mt2cp3uv6q]

Народ, в новых машинах радиаторы стоят алюминевые, вот вы и мерзнете, купите как стоял на 2121 трехрядный латунный и будет вам счастье! А помпа на классике через глаза качает, если у вас качает плохо, проверьте правильно ли соединен радиатор, с ГБЦ шланг подходит под низ радиатора, если наоборот в нем собирается воздушная пробочка.

[@user-888FANTOM]

Надо ставить два таких мотора ...и только тогда продувается весь радиатор....

[@user-lz2si5zw6t]

Да, штатный оставить

[@user-wg8zr1vm8o]

У меня стои от 8 нива с кондером должног эфекта не поличил за те денги что отдал за печку и установку првда когда отказала 1 скорость у штатной выручает

[@ribaribovich2430]

Пока не сделаешь воздухозабор, как надо-это изделие порнография. Все подкапотные запахи будут в салоне, а когда проедешь по луже, то пар засрет все стекла ....

[@user-lw5ko8hn9f]

Целиком и полностью согласен.купил ниву с 8-ной печкой установленной. Блядь сука-задыхаюсь от выхлопных. Кто ещё не поставил- не ибите себе мозг и нехуй это говно выкладывать и говорить что это хорошо.

[@vitaliyzvyagincev7241]

А что с установкой этой улитки увеличиваются запахи???

[@user-gr2dp2kz8h]

Vitaliy Zvyagincev малейшее сечение прокладок, попадание на коллектор влаги. Все это засосёт в салон

[@user-cl5qg5vb4k]

@@user-lw5ko8hn9f полностью согласен, печка для смертников! В любом движке происходит утечка газов,пару часов на трассе и каюк. Ещё и других угробишь.

[@user-cl5qg5vb4k]

@@vitaliyzvyagincev7241 Он убрал воронку которая герметизировала забор внешнего воздуха от подкапотного пространства, а так делать НЕЗЯ !!!

[@Beglecov]

реле напряжения говоришь

[@valeravalera5523]

Да нахрена такая печка. Шумит как самолёт, голова болит уже от этого шума. Как избавиться или может сам вентилятор поменять можно? Подскажите

[@user-wg8zr1vm8o]

Я ставил ни чего не подрезал кожух снял ни каких переделок

[@user-uz5il5jc7j]

А водт под родную кнопочку силидола в голове расподключить нехватило

[@bdnxbddb3242]

Не знаю я делал нечего не, убирал два сантиметра,просто на маторчике срезал и все дела

[@AleksandrPeresvet7]

А если дует холодным воздухом тогда менять не моторчик нужн а радиатор печки?

[@user-pv5qr7cj3m]

Для начала проверь открыт ли кран печки. И нет ли воздушной пробки. Радиатор печки не как не может быть забит что бы дул холодный ветер

[@Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy]

А если печку вообще отнести в сторону, забор бать из под крыла к примеру, И так же коробом привезти в радиатору? Можно и фильтр вкорячить.

[@VolfAlex]

Вот, между прочим, я тоже думал об этом - мотор вентилятора расположить в стороне.

[@user-sm8un6wm9c]

Как на Defender ,,,, ну,,,, Land Rover...

[@user-li3kn8uf7d]

ВосмероШная,девятоШная...

[@user-gb2qe3eb9c]

потерян самотек воздуха.делай гидроизоляцию мотора печки,как пример зимой захерачивает снег аж в салон,да и если рыбак охотник то как по говном полезешь,в воздухозабор этот всегда хлещет.надо какую нибудь гофру с отстойником и фильтром Шоб разбиралась,или как вариант шноркель и объединить с ним

[@user-gf5mf8nc2s]

Народ а меня напугала конструкция Александра проводка регулятор оборотов все это ерунда хоть у него выглядит чуть не самое главное есть много решений несложных и лучших ..напугала ликвидация шахты забора воздуха ведь без нее эксплуатация подобной печки смертельно опасная те кто ночевал зимой в машине сразу поймут а судя по словам автор прекрасно понимает проблему но ее решения у него нет...а такая полуготовая конструкция может легко убить и хозяина и пассажиров по моему мнению Александр должен был трижды громко и акцентированно обратить внимание что в представленом состоянии готовности эксплуатировать данную конструкцию категорически нельзя но похоже для него было важнее чтото другое....всем здоровья и будте осторожны ....

[@anrilihoi]

Если кому интересно. Пишите.

[@pavel.459]

С моторчика + куда подсоединяеться?

[@user-ll6vy1vk3c]

К проводу 3 или к резистору или к переключателю оборотов где тебе ближе. Нужно припаяться, т.к. их будет два, а клемма одна

[@user-ol4tw5he5x]

Вот смотрю переделки печек. Все проверяют обдув воздуха на стекло прямо и обдув хорошии . Проверте обдув с стороны водителя. Не хрена не дует.

[@user-pv5qr7cj3m]

я тоже так думаю. но до сийх пор руки не даходят

[@user-bd9bd1wr5p]

Здравствуйте моторчик печки плюсовой провод к чему подсоединяли к резистору с цифрой 3 или как

[@user-pv5qr7cj3m]

плюсовой провод брал от основной печки. и питал всё от него. как подсоединял.уже не помню. на видео должно быть как подключал.

[@user-ll6vy1vk3c]

3 провод будет двойной, он идёт к эл.моторчику и к нагрузочному резистору с цифрой 3 ( или к переключателю оборотов, тоже 3 , где ближе). Они подписаны. А плюс используй штатный (жёлто-голубой) ставь на + переключателя, он чуть дальше 1, 2, 3

[@sergei3370]

Нива ещё жива? Как печка работает? Сними новое видео.

[@user-pv5qr7cj3m]

Жива нива, и печка греет 👍

[@user-ni4oz4xc9o]

@@user-pv5qr7cj3m А ДОЖДЬ ИЛИ СНЕГ НЕ ЗАТЯГИВАЕТ НА СЕБЯ ?

[@user-pv5qr7cj3m]

@@user-ni4oz4xc9o нет

[@user-pv5qr7cj3m]

да

[@pavlyhka2615]

Я так понял ан 1 скорости уже дует лучше старой ?

[@user-pv5qr7cj3m]

Да

[@user-eb4oh8nr8h]

У меня на ниве стоит печка от восьмерки, покупал такую машину, но почему-то, с права дует прохладней воздух чем с лева, в чем причина подскажите

[@user-kx8pw8xh5x]

И у меня такая-же херня

[@user-ur2xo4uy1i]

Нужен рассеиватель воздуха.

[@ramiltimur9516]

Сними и доделай воздуховоды,(под торпедо).У меня были щели.Не щели,а ЩЕЛИ!!!Спешил,тупо замотал изолентой.Помогло.Теперь на стекло двери дуть стало.Вопрос,снимать крышку клапанов не трудее стало?Она и с рожным "сапогом" не легко было.А теперь как?

[@user-dd2ku9xm7b]

Чтоб крышку снимать проще было поставь домкрат под кпп и подыми пока не упрется!)) тока подушки не оторви, без фанатизма!

[@ramiltimur9516]

@@user-dd2ku9xm7b Ну.Придётся под машину лезть,болты крутить.Я крышку клапанов на раз сдёргиваю.Голову снимать-да,гемор.

[@user-dd2ku9xm7b]

@@ramiltimur9516 На Уазике не пробовал?) Ессть такой супер двигатель ЗМЗ 514!!! Перебери раз , нива лисапедом покажется! Я уже несколько раз перебирал. Чтоб башку снять всё двигло раскидаешь и пол машины. Ну может просто я на ниве с 13 лет практику имею, поэтому мне может просто кажется. Вот пару месяцев назад менял масланный насос с вкладышами на ниве. тоже передний мост пришлось вытаскивать, поддон тоже не вытащить!))

[@ramiltimur9516]

@@user-dd2ku9xm7b Я насос менял га месте,и мост не трогал.Сболгарил крепление защиты (от передней балки),снял поддон,поставил насос...и два часа ставил поддон.В итоге открутил насос,засунул в поддон,приладил на место вместе с поддоном,закрутил поддон.И всё это один...Щасте неописуемое)))

[@user-dd2ku9xm7b]

@@ramiltimur9516 базаров нет мы такие рукожопые имеем сварку и варить умеем. А у кого нет?

[@user-nt5oz4bt5r]

Сделал все один водин и капот не закрывается.

[@user-sg6pe5ee9u]

Чувак. От угарного газа не задохнись!!! От герметика тоже вони будет что глаза выпадают. kzbin.info/www/bejne/qGHKhKd9iNWgmNU вот так делай

[@restrukturithacia]

Неужели с завода так нельзя...

[@Prostobukvy]

Можно, и не только это. А ты купишь Ниву без недостатков за миллион рублей? То-то и оно!

[@alekcandralekcandr3310]

че городишь шнива милион стоит я про тепло

[@user-td8vk2ih7l]

Печка на ниве стоит от копейки если вы не замечали

[@user-hg1vy4jb2f]

Конечно нельзя... на заводе среди инженеров таких дебилов мало!

[@user-nr7tg5rm6b]

У тебя воздух из под капота будет гонять

[@yourockmethod2962]

Какой толк от такой переделки? Меняй всё старьё на новый радиатор печки и промой систему дистилированой водой, потом новый антифриз, новый кран и ты опять в ташкенте, тысяч на 30 пробега точно и ещё фильтр салона от киа, ено по два штуки продают в коробочке

[@33rus36]

А зачем её менять то..!?) Есть у меня нива, не испытываю никаких неудобств со штатной системой, ну а если обращать внимание на это, то лучше ваще на ниве не ездить, там много что нужно переделать....))))

[@user-ii4ml3xx7t]

тебе крупно повезло . с печкой . я свою долго пытался как то сделать чтоб и дуло теплым воздухом и чтоб кардинально ни че не менять - Б.П. воздух дует еле еле и не шибко горячий . плюнул выбрал подходячий мне вариант с восьмерочной и забубенил . Теперь жалею что столько лет мучался пытаясь исправить неисправимое ))

[@33rus36]

+дмитрий вознесенский Первая трёхдверка была, карбюраторная, тоже печка жарила хорошо.... Работает только шумновато.

[@user-ii4ml3xx7t]

Aleks Ivanov везунчик )) .я жаже печку медную ставил и термостат на шнивовский менял - но вариант подобный на видео решил все проблемы - прошлую зиму ездил как человек - пять минут и африка

[@user-cu9xz9nt2j]

Писал уже несколько раз.хрень это полная,ставил 08моторчик в родной короб печки ,дует сильно но толку нет.воздуховоды маленькиееее.

[@user-tf9nc5dp4z]

Нивы делают до сих пор.... Ну ни ужели... нормальный отопитель не установить на заводе?!!!! Ну родной реально же не работает

[@and23229]

нива,это баня на колесах,я торчу с дебилов мерзнущих в ниве. там ничего не надо переделывать,просто держать машину в исправном состоянии.

[@user-om8tg3ju1h]

Похоже на капыта

[@user-vb4gl3ru8l]

смысла от сильного потока воздуха не будет!

[@VolfAlex]

Ещё как будет! Пусть поток воздуха не столь горячий или тёплый, зато не будут стёкла отпотевать. А это уже к теме обзорности. А обзорность, это уже к теме безопасности... Как-то так....

[@user-sr4bm5gi3k]

Непроще от радиатор обдув на капот првернуть

[@alexandermitrov1037]

Этот "кулибин" ездит на НИВЕ и по ходу до сих пор не может понять как эта куча железа на колёсах передвигается без лошадей!

[@viktoruslancev4287]

А на кнорку нельзя

[@podger222]

еще одному делать не хер!замерз с родной печкой?

[@user-pv5qr7cj3m]

нет не ставил. всё так как есть.

[@user-ig8rf6jk6g]

Хочу предложить сделать рассекатель на выходе прямоугольном из улитки, пластиковыми лепестками, из Канистры вырезать, пару штук, влево и вправо направить, что бы всю площадь радиатора обдувало..?

[@user-ix8ns9he4h]

Проще было на крышу сплит системы прибить гвоздями.....и в салон вывести ....пользы больше....по)(ер что некрасиво

[@user-lc3jf5bl6j]

НЕ НАДО БЫЛО МЕНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР НАДО БЫЛО СТАРЫЙ ,ЛОПАСТИ СО СТОРОНЫ СО СТОРОНЫ ЗАБОР ВОЗДУХА СНИЗУ ЗАТОЧИТЬ БОЛГАРКОЙ И ПОСМОТРИТЕ РЕЗУЛЬТАТ ВЫ БУДЕТЕ ПРОСТО В ШОКЕ, И ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ НЕ НАДО НИКАКИЕ ТАМ ВОСЬМЁРОЧКА ВСЁ ЭТО БРЕД

[@user-ew3uk7ve7m]

Нельзя эксплуатировать с забором из под капота.Чревато...

[@user-ll6vy1vk3c]

Называется тяп - ляп, за такую "конструкцию " и работу руки надо открутить. Тапорная работа, а как перекрыть воздух чтобы не дул в салон когда не холодно и едешь по грунтовке, да ещё за кем - нибудь. А в воду прыгнул, пар тоже в салоне - красота !

[@user-kc6sz3hn4o]

Заколхозил по полной, вот тебе счастье vk.com/pechkaniva

[@user-kf2fx6dg9y]

вся вонь из под капота пойдет в салон.

[@user-ot6sg7oi8k]

мочи

[@user-vh2sc4rn3j]

как будто в иномарке бля ....

[@user-gn7rj8lt7k]

Горе