Установка не стандартного воздушного фильтра - УАЗ Патриот

[@Sergeysolnce]

Блин, мало того, что вы своё время в пустую потратили, да ещё и моё ((( Я то думал, что в этом смысл есть...

[@Фигурнаярезкапенопласта]

Там пластмасска 1 мм толщиной.К крышке не притянется и пойдет подсос грязного воздуха., а уплотнительная резинка по периметру и на фик не нужна.

[@ПетрЕрышов]

Смотрю все полностью сделано как у друга VA Андрея. Натяжители механика от VA , дроссель развернут, теперь вот элемент воздушного фильтра ))). Цепь хоть раз подтягивал? И сколько проехал с момента установки мех. натяжителей.

[@djsherstnev]

Каждый делает так как хочет. Это личное дело каждого. И если мне, лично мне, хочется так сделать и попробовать именно вот так, то это мое личное дело и делаю я это исключительно на своем автомобиле и на свой страх и риск. У меня лежат в закромах и заряженные старые натяжители и пара новых, так что приспичит поменяю. Тоже касается и фильтра. :) Натяжители эти прошли около 5 тысяч. Один раз залез подрегулировать, хотя этого можно было и не делать. Ну и еще раз повторюсь. Ни кто ни кого не принуждает делать так или иначе. Кто как хочет так и ... :)

[@ПетрЕрышов]

-Так я ни чего против и не имею, у самого стоят мех. натяжители такие же (стояли ИНА нижний долбало не кисло так, положил в ЗИП). Регулировал через 7,5т.км . Просто интересно было, как они ведут себя у тебя.По воздушному фильтру замутить что то типа жигулевского, но с хорошим объемом. С ино есть вариаты но ценник кусается, так что буду "сидеть" пока на стандарте.

[@СергейДеменчук-х2ч]

Одна догадка, больше ни чего в голову не идет - на шару фильтр достался, выбросить жалко будем колхозить.

[@rufarohome4762]

5:30. бл... фильтр, как на КамАЗ! Интересно, нахера он такой огромный??? Заказал себе Нулевик. Поставлю, посмотрю как будет.

[@Shrek-rc2]

О, газелевский фильтр. Оказывается не я один такой кулибин.😁 У этого фильтра есть ещё одна особенность, из за которой я и начал такой устанавливать. Он отлично стирается кёрхером, желательно с автошампунем, но чтоб не на максимальной мощности, а то порвёт. Сохнет быстро и по новой в эксплуатацию. У меня их два, чтоб поменять пока другой в стирке.😁 Шляпу отрезал нафиг за ненадобностью. А вот родные уазовские ни один стирке не поддаётся. В кашу превращаются. Газелевский 600р стоит. Зачем мне эти расходы!? Хейтеры идите мимо! У вас денег дофига, хоть каждый день новый покупайте. Ну а у меня всегда чистый фильтр.😁

[@namefamily1917]

Дружище, это у тебя денег дофига на капремонт, если ты фильтр стираешь!

[@Shrek-rc2]

@@namefamily1917 сочувствую тебе, ты просто не в теме, а пытаешься какие то выводы делать. Глянь на моём канале об этом фильтре. Там и смысл переделки понятен.

[@ВладимирП-к8к]

В советское время, когда пошли бумажные воздушные фильтры, на этикетке были рекомендации, через сколько км. их надо постирать в теплой воде с порошком! Так что, это нормально, что вы их стираете! Лайк!

[@vitalik7150]

поменял шило на мыло !

[@djsherstnev]

Ну по ощущениям от работы двигателя и динамики, я бы так не сказал. Но это чисто мое субъективное мнение. :)

[@ПетрЕрышов]

Ощущения ваши от того что фильтр чистый, а родной немного подзабился уже пылью.Вот и вся соль. Я себе новый стандартный воткнул и первые 2 дня мне тоже казалось что машина "оторвалась".

[@ЕвгенийСилютин-з8р]

убери завехритель и она вообще полетит

[@ЯПривет-д1л]

И зачем это????

[@vladmir67]

не могли на заводе шпильку в банке наоборот сделать

[@Николай-г4й7м]

смысл этим заниматься?

[@djsherstnev]

Ну варианты есть. :) Например, купил не тот что нужен, или не было того что нужен. :) Вот так сложилось. Не выбрасывать же. :)

[@Николай-г4й7м]

да, я понял, вы в конце видео пояснили. бывает что не то купишь и продавцы ни хрена не понимают.

[@morskoj]

Подпись на дИджея!

[@djsherstnev]

:)

[@nikolayaltay9417]

бессмысленное занятие