Привет Михаил ! Да , начинать всегда сложно и непонятно , но не чего глаза боятся а руки делают , главное что бы потом в работе понравилось , удачи тебе и здоровья .
@МихаилМанякин3 жыл бұрын
Привет Алексей, спасибо за поддержку , думал ,что сложное позади ,но нет . Прорвемся!
@СергійМото3 жыл бұрын
Да тут очень важно всё точно вымерять и закрепить я уже понял какая будет система лайк
@МихаилМанякин3 жыл бұрын
Привет Сергей, спасибо большее@
@ВикторЯненко-ч9я2 жыл бұрын
Спасибо вам огромное, сделал примерно как у вас, все получилось.
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
Привет Виктор, спасибо и вам за комментарий.
@АндрейКрикунов-о1у2 жыл бұрын
Размеры трафарета укажите .....
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
@@АндрейКрикунов-о1у Привет Андрей, трафарет на что?лодка, прицеп?
@АндрейКрикунов-о1у2 жыл бұрын
@@МихаилМанякин трафарет по которому вырезал из железа пластину для крепления ступицы на мотоблок ...
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
@@АндрейКрикунов-о1у сниму видео попозже, сторые выкинул и придется делать заново.
@ЗабировБорис2 жыл бұрын
Я не разобрался добром,а на самом деле это классно,сам тоже буду делать. Комплектующие собрал. Ещё раз извини
@ВалерийАлександров-с4у2 жыл бұрын
Спасибо.
@Vadim_Kovalev863 жыл бұрын
Я на мотоблоке боковые пластины или подрамники тоже на три отверстия, на три болта, токарю заказывал с телом и потом на работе их закалил эти болты и шпленты тоже.
@МихаилМанякин3 жыл бұрын
Вадим привет, я не стал закаливать, сталь ст 45 самое для болтов .
@Vadim_Kovalev863 жыл бұрын
@@МихаилМанякин вы как типо развал колёс делаете. Вам проще одно колесо выставить и крепление сделать, потом на втором колесе крепления сделать, а так одно выставили, второе збилось. Я когда делал апоры, мне проще было, но у меня полоося с классики.
@МихаилМанякин3 жыл бұрын
@@Vadim_Kovalev86 так проще ,но мы мотоблочники не ищем легких путей!
@Vadim_Kovalev863 жыл бұрын
@@МихаилМанякин это точно, вес ещё добавится.
@ebespredelunet6513 Жыл бұрын
респект автору!
@МихаилМанякин Жыл бұрын
Спасибо.
@ИгорьШабалин-ш8ш3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@МихаилМанякин3 жыл бұрын
Спасибо Игорь за поддержку.
@96ruskulibin6 ай бұрын
На швеллере делать надо На много проще и точнее
@МихаилМанякин6 ай бұрын
Привет, спасибо за совет,я так сделал,а ты лепи на швелер.
@96ruskulibin6 ай бұрын
@@МихаилМанякин диски привариваешь к швеллеру своего рода кондуктор получается а то что показано на видео это столько времени в пустую потрачено
@96ruskulibin6 ай бұрын
@@МихаилМанякин так же и балки на минитрактора проще делать Сразу с нужной колеей делать прихватки а потом уже по набегающей как хочешь вари
@МихаилМанякин6 ай бұрын
@@96ruskulibin для минитрактора нужны большие площади, а у меня мотоблока хватает. Сейчас легче купить минитрактор ,например МТЗ ,а если делать самому,то выйдет дороже. Все дорого на металлобазе,а на авторазборке или приемке почти как цена новой железки. Раньше на копе ,что то ценное находил,а теперь все выбито. Вот и как делать? Проще куаить готовый ,но сборка хромает!
@МихаилМанякин6 ай бұрын
@@96ruskulibin нет ,в пустую не потрачено время , все точно до миллиметра и работает уже третий сезон. Помучился в работе ,но забыл, что такое удлинители и их неисправности. Даже нет выработки в пальцах. Я доволен переделкой.
@vitmas1 Жыл бұрын
У меня вопрос... А нафига это все?
@МихаилМанякин Жыл бұрын
У меня ответ- сам не знаю!
@КонстантинБродацкий2 жыл бұрын
Во заморочился
@deltaangar2 жыл бұрын
Михаил, гранаты тут лишние.
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
Привет, спасибо за комментарий, позвольте с вами не согласиться! Без гранат нужно очень точно выставить вал и подшипники, малейшая не точность и будет биение и может вывести из строя редуктор. А гранаты выравнивают не точность.
@deltaangar2 жыл бұрын
@@МихаилМанякин Вы мой ролик смотрели?
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
@@deltaangar я много роликов смотрел прежде сделать опоры, скиньте ссылку зайду.
@deltaangar2 жыл бұрын
@@МихаилМанякин Ютюб удаляет ссылки, но я попробую - kzbin.info/www/bejne/gaCld4psmbNopqc
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
@@deltaangar я смотрел и оставил комментарий с лайком ,но сделал крепление- стойки проще без уголков и растяжек . Гранаты и валы брал с авторазбора и одна граната была собрана не правильно и вот при сборке начал проверять и у меня было биение с одной стороны,т.е стойки ходили из стороны в сторону.Перебрал и все работать стадо хорошо без вибрации. Вся работа обошлась без токарных работ!
@СергейГерба-л6ш2 жыл бұрын
А рулевое управление на мотоблок, будет само-то...
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
Привет, не понял комментарий! Рулевае ставить не буду, исрытание показало хорошую работу!
@СергейГерба-л6ш2 жыл бұрын
Как на9-10 переднеприводной машины как-то так, хочется так сделать....
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
@@СергейГерба-л6ш спасибо, получился мотоваз!
@ПолгектараиСерёга3 жыл бұрын
Может мне кто то об'яснит зачем ставить расширители на гранатах? И для чего выставлять схождение колес на мотоблоке? Может я что то пропустил в этой жизни?
@МихаилМанякин3 жыл бұрын
Привет, спасибо ,я понял вопросы,отвечаю удлиннители с гранатами нужны для того ,чтобы устранить все не точности - ось редуктора, удлиннители, подшипники . Схождение нет на мотоблоке ,а так же и развала колес, я в видео уже ответил на эти вопросы.
@ПолгектараиСерёга3 жыл бұрын
@@МихаилМанякин О каких неточностях идёт речь мне не понятно. Мотоблок работает с землёй. Точность выставления колес не имеет ни какого значения. Нагрузка на редуктор остаётся та же. На гранатах колеса будут поворачиваться от любой кочки куда угодно. Значит надо закреплять ступицу. А это уже целая подвеска, как на авто. Так какая все же высшая цель при таких трудозатратах? Если это эксперимент, достойно уважения. Сделал, показал всем сложность процесса. Людям понятно, что весь этот процесс не имеет смысла. Только хобби.
@МихаилМанякин3 жыл бұрын
@@ПолгектараиСерёга Привет, спасибо за комментарий, колеса сами будут принимать положение прямолигейное за счет центробежной силы, вои для этого и нужны гранаты!
@ПолгектараиСерёга3 жыл бұрын
@@МихаилМанякин Посмотрим в действии.
@ОлегМохна3 жыл бұрын
Для чего это все? Мотокультиватор для земли. Не МБ 2 лучший культиватор. Но как мотоблок гавн.. полное. Для таких целий есть мтз или мотор сич. Вопросов нет человек молодец!
@Swarog352 жыл бұрын
Вам бы геометрию на авто делать, не каждый слесарь на машинах-то с такой дотошностью не выводит.
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
привет Иван, спасибо за комплемент,ну такой я люблю ,чтоб было все точно!
@ЗабировБорис2 жыл бұрын
Михаил извини,но городищ, что то не то ...
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
Сезон отработал на них и вижу одни плюсы, единсьвенный это переоборудовать на фрезы дольше. Спасибо за комментарий.
@Burankin_V.2 жыл бұрын
@@МихаилМанякин фрезы ставлю один раз за сезон. Для себя тоже запланировал подобный тюниг, но более глубокий, колеса поставить на подрамник, и к подрамнику цеплять телегу/адаптер. Из глубоких минусов конструкции - мотоблок извлечь можно только краном, и лишний десяток болтов откручивать придется.
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
@@Burankin_V. Минус этой конструкции - долго переоборудовать на фрезы. В подрамнике не вижу смысла это лишняя работа и больше затрат . А адаптер и так можно цеплять.
@Burankin_V.2 жыл бұрын
@@МихаилМанякин меня не устраивает прочность штатной сцепки
@МихаилМанякин2 жыл бұрын
@@Burankin_V. я сцепку усилил и вожу груз 500 кг. ,а также цепляю все навесное и нареканий нет.
@ДимаБуфетов-ч4чАй бұрын
зачем это всё нужно??!!!бред
@МихаилМанякинАй бұрын
@@ДимаБуфетов-ч4ч С наступающим Н.Г. Я сделал для себя .