В Астане не знаю как , но у нас в на Юге( Алматы, Шымкент) наши строители вытеснили не то, что китайцев , но и турков. Почти все строительные компании местные и рабочие тоже нашей страны ,,не буду делить на қазақов, русских, немцев, уйғыр, местных өзбеков,и так далее , все ГРАЖДАНЕ НАШЕЙ СТРАНЫ. И они любой строй кампании дадут фору. Алматинская строительная компания уже сдают в Ташкенте целый город , Ташкент Сити.
@Barmaley80x2 ай бұрын
Ну хорошо же. Строительство одно из 4 профессий которые с древности знакомо людям.
@ЕремейМатвеевич3 ай бұрын
Молодцы китайцы. Спокойно без спешки три человека и два крана устанавливают пролетные строения... Наши бы уже половину денег украли бы...😭😭😭👍👍👍
@ruffguff64382 ай бұрын
Украли и по миру разбежались...
@Martore964Ай бұрын
Наверное больше ничего путного не умеем... 😢
@Martore964Ай бұрын
Если украли по-любому без назарбаева не обошлось.
@chdzheki2 ай бұрын
если китайцы взялись за лрт.то они построят.лрт для них как семечки
@subarusubaru61002 ай бұрын
Чинуши не только украли так ещё и вогнали КАЗ в долговую яму ЛРТ КНР?!
@ЛяйлаМара2 ай бұрын
Молодцы китайцы, наши бы уже по карманам распихали бы😢
@sekakz91973 ай бұрын
Керемет өте жақсы. 👍👍👍
@ТкмиртасЖетписов3 ай бұрын
Уже 10 лет строят не 😢😢😢могут достроит
@ruffguff64382 ай бұрын
1:40 почему эти трое под грузом ходят ☝
@ЛяйлаМара2 ай бұрын
Почему без страховки два человека на верху?😢
@ltybc4312 ай бұрын
лучше бы вместо ЛРТ по всему левому берегу и правому пустили новые современные трамваи. Польза гражданам была бы в тысячу раз больше.
@БауржанИскаков-з9ж2 ай бұрын
Для чего строят метро или ЛРТ? Что бы разгрузить наземный транспорт. А вы говорите трамвай. Для чего в А.Ате убрарли трамваи? Потому, что инфраструктура трамвайных линии большие неудобства создают в плотно заселенных городах. В Астане метро строить не позволяет грунт под городом, остаётся строить только ЛРТ.
@ltybc4312 ай бұрын
@@БауржанИскаков-з9ж ты дурак? Во всем мире трамвай делают. Даже в Дубае. То что его убрали в алмате, так это из за тупости чиновников. Которые о пешеходах не думают ибо всегда сами на авто. Чем херню писать изучи как развитые страны развивают трамвай,
@ltybc4312 ай бұрын
@@БауржанИскаков-з9ж и сравнивать метро и лрт может только человек который ни на том, ни на другом не ездил.
@ltybc4312 ай бұрын
@@БауржанИскаков-з9ж изучите как развивается трамвай во всем современном мире. в европейских городах. даже в Дубае проводят трамвай. а вы , олени, в сена на алмату смотрите. если в алмате начнут сносить дома и ставить юрты тоже будете повторять?
@fundir86392 ай бұрын
Почему под грузом поднятой опорой ходять человек. Грубейшее нарушение ТБ
@mytube4563212 ай бұрын
Легкорельсовый транспорт (лрт), а основа массивная, бессмысленная трата денег. В Нью-Йорке и т.д. легкие металлические опоры под метропоезд/трамвай, под ними дороги, ничто ничему не мешает. Больше 100 лет стоят, наверное.
@Den001012 ай бұрын
Жесткость конструкции придает лавровая форма. Балок внутри нет. Только арматура, снизу толще, сверху тоньше(возможно).
@ТанатханЖандыбаев3 ай бұрын
Позор где деньги 💰 💰 💰 💰.
@Kirovshhol2 ай бұрын
А можете всю линию показать
@Romgenas2 ай бұрын
3:13 А как так тягач под грузом катается-то?
@РахимжанСариманов2 ай бұрын
А где Т/Б под грузом ездять ходять одно неверное движение и пиздок
@AND148343 ай бұрын
Судя по пролетам которые заливают на месте там простое армирование а не балки. Тем более будет идти постоянная вибрация конструкции.
@Тоха653 ай бұрын
Технику безопасности вообще не соблюдают
@С.Д-ц3о2 ай бұрын
@@Тоха65причём тут ТБ😅
@sunqar3042 ай бұрын
Мозги не е.. те, китайцы знают толк в строительствн мостовых конструкций.
@Тоха652 ай бұрын
@@AND14834 У нас есть специалисты мостостроители, проблем в корупцийи обязательно кто то чего то лоббирует какие-то интересы, вот поэтому мы всегда в заднице
@ЛяйлаМара2 ай бұрын
Я не доверяю столбам , ко орые заливали казахстанские, учитывая сколько украли🤯🤦
@С.Д-ц3о2 ай бұрын
Походу не местный. Заливали сами китайцы. Тут местных не было вообще
@ЕРКЕКМУЖИК-р8д2 ай бұрын
Неге Қазақша сөйлемейді не дейды
@АрманАмралин-т3б2 ай бұрын
С таким материалом который мы за возим лрт через год посыпится. Нет качество
@Romgenas2 ай бұрын
11:38 ТБ=0
@ЕсенбулатКажмуратова2 ай бұрын
Китаю должны будем 😂
@ҚайратҚұдышев3 ай бұрын
Где деньги, Зин?
@fundir86392 ай бұрын
Черная дыра бюджета Казахстана
@НурушевРизабек3 ай бұрын
Позор нам. Китайцы смеются и презирают нас, по сути справедливо
@С.Д-ц3о2 ай бұрын
Это они тебе сказали?😂
@sunqar3042 ай бұрын
Не коси под Казаха, у тебя лапти торрчат.
@Veteran_092 ай бұрын
Китайцы наоборот радуются , что им предоставили работу , откуда вы берёте это « Смеются» злорадствуете скорее всего?
@Martore964Ай бұрын
Китайцы может нет, вот узбеки наверное точно смеются,ЛРТ они построили без всяких задержек, не то, что мы, десятилетку не можем осилить, действительно Позор! 😢
@ЛарисаИнютина-и9ю2 ай бұрын
Лучше бы электричку пустили из Караганды до аэропорта Астаны. Очень трудно добираться.
@Martore964Ай бұрын
Пустят, нужны мощные электролинии, наверное.
@ДулатАбдыгалиев2 ай бұрын
Эх нам бы ещё из Астаны в Алматы протянуть ветку ЛРТ .
@grandpaSS2 ай бұрын
@@ДулатАбдыгалиев скоростной поезд
@ДулатАбдыгалиев2 ай бұрын
@@grandpaSS нет , именно ЛРТ и появятся в ФОРБС новые миллиардеры.
@РайханБисекешева2 ай бұрын
Раз начали, надо заканчивать. Возможно на сегодня лтр не критичен, но город растёт, как на дрожах , начнутся жуткие пробки. Линия соединяет вокзал с аэропортом через весь город, а это хорошо. В Алматы тоже метро бог знает когда начали строить, сейчас 2,5 млн население, самый удобный трансорт , ждём продление линии, обещают тоже до аэропорта довести. Я надеялась , что сын будет на метро до школы добираться, не дождалась, но зато внуки сейчас ездят! Так, что лучше порадуйтесь астанчане, что достраивают, не вам, так вашим детям!
@АлтайМендикулов3 ай бұрын
Китайцы сейчас почти везде строят в Казахстане! Они и земли повыкупали! Что обидно и печально, они скоро будут себя чувствовать хозяевами! Китайцы никогда просто так не помогают! А вы все радуетесь!
@mshimcovv64713 ай бұрын
Пускай китаец чем руски
@grandpaSS3 ай бұрын
У них очень развитые технологии по строительству дорог, мостов и тоннелей , лучшие скоростные поезда, почему бы не строить? У нас к сожалению пока так не умеют
@АлтайМендикулов3 ай бұрын
Китайцы в далёкие времена хотели завоевать и истребить всех казахов, но не смогли! Такие патриоты как вы, молча отдадите весь Казахстан китайцам! А потом будете им ноги целовать! Прав был Абай-Первый Враг Казахов, Второй Казах!
@АлтайМендикулов3 ай бұрын
@@grandpaSSПотому что вы сами не хотите развиваться! Всё время хотите, чтобы за вас кто то делал! В 60-70-80 годы, Китай считался отсталой страной, а в эти года в Казахстане было мощное производство, живодноводство, отличная медицина, образование, но всё это просто уничтожили! У нас вся Таблица Менделеева, но сейчас нам не принадлежит! Китай начиная сначала 90-х поднял образование, медицину, экономику и покорил почти весь мир! В 90-х Китайцы закупали у нас металлолом! Почему вы все не хотите задать себе вопрос-Что, мы хуже китайцев? Если не откроете глаза, завтра все будем работать на китайцев!
@mshimcovv64713 ай бұрын
@@АлтайМендикулов , согласен пахать надо просто , молча
@ulas_yergali4 ай бұрын
Керемет, лрт құрлысын жиі салып тұрыңызшы!!
@grandpaSS3 ай бұрын
Жаксы! 😊
@Огородник-ф3н2 ай бұрын
Гуляют под грузом на весу 😂😂😂
@batyrkhanrakhmatullaev83022 ай бұрын
Конкуренция дает результат.
@МаксотМамбетовАй бұрын
Китайцев знаем по Жана -жолу молодцы.
@АлимАсильбеков-г9д2 ай бұрын
ЛРТ будущяя достопримечательность города Астаны.
@Тлектес-я5г2 ай бұрын
Головная боль!
@SergeyZ8913 ай бұрын
Без страховки🤦♂️
@Алан-ф6я3 ай бұрын
Какая страховка?
@АрманСурбаев-ш4г3 ай бұрын
Ну там краны 250тонники Груз примерно 60-80 тонна Они нечухает такой груз