Огромное спасибо Мехаилу, автору этого видео, он все объяснил по телефону и наша машина поехала.
@ZIYOVIDDIN7075 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@vd36vrn5 ай бұрын
Пожалуйста 👍
@MUKCEPUCT9 ай бұрын
Ничего страшного, можно и не подводить до идеального через окошко. +/-1 градус не критично
@MrMeatFist2 жыл бұрын
ставили, на ОТ типа как по мануалу сказали) в итоге не тянул и жутко вонял несгоревшей салярой!!! поставили на 6 градусов до ОТ!) попёр полетел!!! и вонять перестал и жрать на 15 л меньше стал))) жрал по 45 и не ехал) сейчас 30 и летит
@vd36vrn2 жыл бұрын
2 градуса это заводская установка,при условии что момент впрыска на тнвд первого цилиндра совпадает с меткой на тнвд.
@vd36vrn2 жыл бұрын
Выставь на 2 и также будет .
@motocross-305 Жыл бұрын
Добрый день, если не сложно дайте свой котакт, может вашь опыт пригодится, тоже не могу поймать угол, машина не едет
@user-gv4hi2ub4m14 сағат бұрын
Коллега Добрый день как поставить на +5 а то я тоже мучаюсь не тянет
@user-pi5xw9vg9q Жыл бұрын
Я стави 9,11,13,15,17,19,нето стреляет тяга слабы так куда ставить D2866LOH такой дижлк
@user-pi5xw9vg9q11 ай бұрын
Я ставил на 2 градуса и от тоже не заводится
@zoranmihajlovic16145 ай бұрын
D2566mtf. 280 turbo. Na koliko stepeni ide pumpa. Unapred hvala.
@vd36vrn5 ай бұрын
Не встречался с таким мотором. Градусовку не подскажу. На крышке клапанной должна быть маркировка.
@user-pi5xw9vg9q Жыл бұрын
Бро ответ мне щас у меня ман д2866 LOH надпис такой есть это означает что то
@user-sm6jm8pi2p4 ай бұрын
19-1
@serikbisenguzhiev1969 Жыл бұрын
20-градус надо паставит жажигания хоба
@user-ts8pc2qy8p2 жыл бұрын
Дружище ну подскажи,если не трудно.Ман ф 2000,2866LF31На горячую ,на холостых плавают обороты,550-650,как компрессор сбросит выравниваются,чем на улице теплее 15-25гр. тем больше плавают.Заводится отлично,расход в норме28-30л.Первая форсунка,электронная часть отключена.Насос вроде 208
@vd36vrn2 жыл бұрын
Тнвд в ремонте не была?
@vd36vrn2 жыл бұрын
Обычно такие причины вызваны неисправностью элементов регулятора.
@vd36vrn2 жыл бұрын
Либо нарушена регулировка.
@vd36vrn2 жыл бұрын
Посмотри состояние лопастей турбины. Если подношены,то требуется опресовка. Возможно не хватает воздуха. Компрессор,когда качает , берёт большую часть воздуха. Когда накачает,то давление выравнивается. Проверить нужно зажигание, клапанный зазор. Дымогенератором проверь на утечку воздуха. Как то так.
@user-ts8pc2qy8p2 жыл бұрын
Тнвд нет,не был.Можно фильтр снять на работающем может что изменится.🤔Спасибо что ответил.
@user-sl1hm7uv3b6 ай бұрын
Здравствуйте,иммено у етого мотора сколько лошадей и клапанов на головке?
@vd36vrn6 ай бұрын
Здравствуйте. 2 клапана на цилиндр. Лошадей не помню.
@vd36vrn6 ай бұрын
Позже напишу. В мануал нужно глянуть.
@user-nq8wb6sb5z Жыл бұрын
Добрый день, спасибо за видио, у меня ман самосвал, д2866lf 28, при морозах, при заводке прёт белый дым, нагреется потом все хорошо, у меня нет факельного! Я его взял в 10году, он 2005г, форсы делал лет 8 назад, вроде едет, но в зиму тяжко, может насос пора делать, ?
@vd36vrn Жыл бұрын
Для начала конечно нужно смотреть насос,форсы
@vd36vrn Жыл бұрын
Ну и компрессию бы не мешало бы проверить
@user-wg4hd4fw1p2 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Метки на маховике ,от,или 15 градусов ,так и не понял?после установки начал гавкать
@vd36vrn2 жыл бұрын
Здравствуйте. От метки от посчитать два деления, то есть 2 градуса. 15 это много.
@vd36vrn2 жыл бұрын
Метку от я пометил маркером.
@vd36vrn2 жыл бұрын
А острый выступ на кожухе указывает 2 градуса. На видео тень немного искажает.
@vd36vrn2 жыл бұрын
Метку от можно перепутать с 10 градусов. Поэтому от я отметил как мёртвую точку. Ещё раз, выставляем двигатель в верхнюю мёртвую точку, клапана первого цилиндра закрыты, коромысла свободны. От метки от отсчитываем две риски, 2 градуса и выставляем тнвд.
@user-wg4hd4fw1p2 жыл бұрын
@@vd36vrn а почему стал гавкать? Огромное вам спасибо 👍
@viktorb.45642 ай бұрын
Так это - 2, разве не в другую сторону от ОТ надо выставить 2?
@vd36vrn2 ай бұрын
Момент впрыска (градусы) всегда устанавливается до вмт. Поэтому маховик от ОТ в обратную сторону (по часовой стрелке, когда смотришь на маховик) отводишь на те градусы которые необходимы для регулировки момента впрыска.
@viktorb.45642 ай бұрын
Как так всегда, если 2 после ВМТ. То по ходу работы ДВС от ВМТ ещё 2 градуса. Так?
@vd36vrn2 ай бұрын
Я поставил 2 градуса до вмт
@user-ev4wv9qg7q2 ай бұрын
Не вовсех двс до вмт. Есть и после вмт.
@Denis_88873 Жыл бұрын
Можно ваш номер телефона? Мы не можем открутить шестерню на ТНВД