приятно смотреть и слушать грамотного , образованного специалиста.
@ЯнаПроценко-ц3г3 жыл бұрын
А на т4 1997р 2,4д. Буду вдячний. От це я і чекала. Зовсім інший підхід. А тепер розжувати і вкласти в мозг. Молодець.
@НурбагандЛатипов3 ай бұрын
Вот нормальный парень с опытом.Ничего лишнего,все по делу.
@гарникарутюнян-б7ю7 жыл бұрын
Спасибо большое,Роман ,очень просто и понятливо объясняете ! !Здоровья и успехов Вам в делах !Хорошие видео ролики снимаете!
@ГеннадийСолопов-к9ж6 жыл бұрын
Молотчага от души рассказал, даже авто любитель поймёт. Спасибо огромное.
@ruslanguz41949 жыл бұрын
Роман красава!все четко и правильно объясняешь! привет тебе от топливщиков Баку ;-) удачи и адекватных клиентов
@TNVDORG9 жыл бұрын
+Ruslan Guz спасибо)) С Ростова тоже огромный привет )))
@wieslawmalinowski41417 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите как спец) у меня старый ДВС дизельный. выставили зажигание на ранее(было позднее и на холодную троил) двигатель начал цокотать когда даешь газу. но спустя 1000км цокот прошёл. это нормально?
@спартак-ш4п7 жыл бұрын
такая же проблема цокотит на оборотах. потек тнвд отогнал ребятам перебрали тнвд и началась такая беда( если решишь проблему отпиши пожалуйста
@борисмохов-р9й2 ай бұрын
Спасибо друг. Твой ролик пару лет назад смотрел и сейчас пересмотрел. По нему и ещё по паре таких же роликов рискнул поменять электронное ТНВД на механику. Заказал мастеру подобрать по размерам и выставить на стенде тнвд механику. Мне сделали. Перекрестился и пошёл ставить. Блин ,с первого раза завёл после прокачки тнвд и потом пару раз подвинул флянец на раннее и усё чётко. Два года езжу . Транзит 5 поколение. Сам не верю. Кончились мучения с топливной. Каждый год эту электронику в ремонт. Кстати и расход и шум дизеля не изменились только как механика по тупей стал но чуток механика есть механика.
@TNVDORG2 ай бұрын
@@борисмохов-р9й вот такие комментарии приятно читать , спаси и большое .
@бетоновозшахман6 жыл бұрын
Роман я пересмотрел кучу видосов и только у вас все понятно и по делу.
@reklaamipunkt8 жыл бұрын
Спасибо ,очень понятно обьяснил . Прекрасно! Я полный профан, а после вашего рассказа понял как правильно действовать.
@romkaromka65916 жыл бұрын
Мне как чайнику было полезно, просмотрел обзвонил знакомых, все тоже самое сказали, потихоньку установил отрегулировал и остался доволен
@Петруха-ж9с4 жыл бұрын
Самое полезное для меня видео , у меня даже на горячую без эфира не заводится и дымит сизым долго очень , но работает без звона , думаю подсбилось зажигание из-за прослабления болтов привода , спасибо за информацию , с меня подписка , ваш канал полезен .
@larschicristian8914 Жыл бұрын
Большое вам спасибо за информацию и понятное объяснение . удачи вам и здоровья
@СергейПопов-о1г5 жыл бұрын
ставишь аппаратуру на метку и двигатель на стопор.открываешь клапанную крышку 1го цилинда и смотришь закрыты клапана или нет.если нет то делаешь оборот коленвала на круг опять до стопора.а потом заводишь слушаешь и подгоняешь как нравится
@1971Fin4 жыл бұрын
мужик-ты реально крутой мастер.рапредвал-вместо кулачкового-проедем,зажигание на вмт-хоть что нибудь говорит об опережении впрыска?УОВТ-для каждого мотора свой но ни у одного впрыск не происходит на вмт-впрыск топлива происходит на несколько градусов до вмт.ну и верх мастерства-взрыв топлива.топливо воспламеняется в цилиндре(камере сгорания) при определенных условиях.взрыв-разнесет мотор вместе с горемастером-установщиком.
@ВасілійШкуратаў10 ай бұрын
Куль такія спяцы бяруцца
@vvgalusha58755 ай бұрын
Ты хули тут делаешь ? Умник
@Peaceful19802 жыл бұрын
У меня дизельный Паджеро, дизелистов нет поблизости, самому пришлось научиться настраивать ТНВД и форсунки. Форсунки 120кг, потом порцию топлива кручу между дымностью и тягой. Угол впрыска в последнюю очередь, на слух, чтобы грамм тарабанило на холодный
@beginnerrider53805 жыл бұрын
Подскажите при запуске двигателя килает черный (солярочный) дым, когда заведу дыма почти нет??? (мерседес ом 615, простой дизель
@ЕдилАхметжанов-у4д3 жыл бұрын
Роман молодец всё понятно объяснил.. Удачи Тебе во всём Рахмет 👍👍👍
@Зет-э5щ3 жыл бұрын
Хороший метод. Он называется, метод научного тыка 😂. Как вариант срезало шпонку на мазае или том же КАМАЗе привод ослаб. Зажигание сбито. В помощь снег с дождем+ боковой ветер. Нужно минимум 4 раза все делать, чтоб хоть как то. Повезет если светло, а если уже темно. Примерно уйдет 30 минут с первого раза. Если КамАЗ, на кожухе маховика есть стопор, стопором маховик. По 1 горшку (с стороны радиатора, пассажирская сторона) поршень в вмт. Вот только забыл он сразу попадает или на 180 как вариант крутануть маховик. Для контроля можно клапанку скинуть 2 клапана свободны, значит оно. ДВС установлен 1 цилиндр в вмт. Теперь по топл.трубке от него смотрим куда на ТНВД придет. Это 1 секция ТНВД на 1 цилиндр. На 17/19 ключём откручиваем трубку с ТНВД. И нужно ее крутить таким методом как в видео, подбивая мантажкой. Брызнула саляра с плунжера, теперь нужно привод сбить назад немного, за счёт этого секция наполнится саляркой. Теперь медленно подбивать по приводу по ходу вращения. Как только саляра заполнила углубление в штуцере по края, все. Затягиваем привод. Клапанку обратно, стопор с маховика вытащить. 101% мыть руки и в путь. В случае с шпонкой, шпонку заменить. Проверено на турбованном КАМАЗе, градусы из-за турбины нафиг не нужны, все норм. А, это на глаз, на слух, в 10ку никогда не попасть.
@ceregincergei57524 жыл бұрын
скажи пожалуйста тд 27 турбо ниссан терано может ли греться от неправильно момента впрыска ?
@РусланИл-л9ы3 жыл бұрын
Молодец! Всё чётко и понятно излагает
@АлександрСмирнов-м6э2 жыл бұрын
Может кто подскажет, проблема в том мотор тд27 атмо, дымит белым, в полный газ на больших оборотах перебои и черный дым похожий на отсечку, едет вроде бы не плохо но до средних оборотов, форсунки новые тнвд после стенда тоже все норм, ставишь тнвд по метке двигатель всего в пол диапазона крутится но на холостых мягко работает, с двигаешь на мотор трясётся, сдвигаешь на колисо от мотора до самого конца работает тоже мягко обороты больше развивает но все равно перебои на максимальных белый и черный дым но ехать лучше становится, такое предположение что кто-то когда-то метки прозивал на зуб или даже 2, так как я думаю что еще тнвд крутануть нужно но некуда упёрся в болты
@vitval689 жыл бұрын
Спасибо за ответы.Уже снял насос.Есть старого образца новый,но говорят что там вал меньшего диаметра,сзади,где привод.А новый,как у меня стоит 62.500.Начальство пусть решает.А ремонт неизвестно еще сколько.Спасибо за ответы еще раз.
@ИльяГоловлев-д7б8 жыл бұрын
Предельно понятное объяснение.Спасибо.
@АндрейПрохоров-р8п5 жыл бұрын
Спасибо Роман. Всё чётко и ясно!!!!
@ПростоПавел-ф9б7 жыл бұрын
После замены РТИ на насосе, стал плохо заводиться. Раньше не успеешь до стартера дотронуться- уже работает. Сейчас пока не раскрутишь-потом только заводиться.Регулировка момента впрыска результата не дала. Может плунжера поменяли? Насос прошёл 160 тыс км и соляра попёрла почти из под всех плунжеров. Хотя претезий к работе насоса не было.
@олегхохряков-о1г2 жыл бұрын
Чуть чуть это сколько? Стакан или литр или четверть?
@t.v.n52664 жыл бұрын
Ну да, толковый, сразу видно не диванный спец, а со своим опытом.
@TNVDORG9 жыл бұрын
Alexey Dukhovniy : Белый салярочный дым, это топливо вылетает в виде пара. Причин может быть очень много этому дыму, обычно так себя проявляет или компрессия или когда давление на форсунках низкое, сильно низкое. Но чаще от компрессии такая фигня, что от температуры зависит. А компрессия это поршневая и клапана. Еще может МОВ разболталась, и зажигание гуляет, тоже будет непонятка. Но если поломка случилась резко после того как сделали форсунки, то логично это в них причина. Может воткнули распылители не те.
@alexwill13668 жыл бұрын
TNVD ORG Доброго времени суток! То же имеется проблема с белым дымком. Авто Skoda-LIAZ, движок ms 640, после кап.ремонта движка менял плунжера в ТНВД и распылители форсунок, заводил раз пять, ставил и по позже и по раньше, но беловато сизоватый дымок не отступает. Снял выпускной коллектор и увидел, что из 4 цилиндров копоть есть в коллекторе, а из двух блеск, как черным лаком покрыто. Снял эти 2 форсунки, но ещё не проверял. Двигатель Р6. Пока не знаю на что ещё грешить. Ближе к весне продолжу изыскания))
@alexkar23547 ай бұрын
Добрый вечер. Ещё раз подскажите пожалуйста по часовой это раннее а против позднее верно.
@ВадимЕременко-к3ю4 жыл бұрын
Поскажите 6 рядная важдушного охлаждение какой первый цылиндер на нем скабины или с переди скапота
@радикТурумтаев-в3ы2 жыл бұрын
Можно узнать на распредвале кулаки смотрят вверх на первом цилиндре за ранее спасибо
@ЛипаритЕгян10 ай бұрын
Роман подскажите пожалуйста Вольво в10м поменяли двигатель номер двигателя THD 101KF*531*397420*какой ТНВД подходит туда по номерам
@СергейГригорьев-к2ф3 жыл бұрын
Роман, скажи пожалуйста, не могу найти, дизель 4 цил., воздушное охлаждение, 4 wd, RoBuR двление форсунок????
@notikanatashkanotika7839 жыл бұрын
Здравствуйте,Роман! у нас Mercedes w124 Е300 diesel 1995 года выпуска, (НЕ турбо).Двигатель ом606, 3-литра (6 цилиндров в ряд), 2 распредвала , 4 клапана на цилиндр. ТНВД рядный/многоплунжерный. Впрыск топлива механический. Вал ТНВД приводится в действие цепью через муфту опережения впрыска. По мануалу, установочный угол 14,5 град. после ВМТ (ОТ). т.е. ответчик (репер) в смотровом отверстии ТНВД ровно посередине, а на шкиве коленвала выгравированая отметка соответствует 14.5 град. после ВМТ (ОТ). т.е. указатель (стрелка) на передней крышке блока цилиндров указывает ровно на 14,5 град нанесенной разметки на шкиве коленвала. Пожалуйста, раскажите побольше "тонкостей" выставления момента впрыска, по этому двигателю. Дело в том (проблема), что с утра на холодную, температура нар. воздуха около +1 град. (сыро) , запускаю двигатель, двигатель работает на холостых об. (прогревочные), в этот момент (первые минуты после старта) еще работают свечи накала (приблизительно около 1-3 минуты) после чего реле накала их отключает (соспровождающимся щелчком в реле), и вот в этот момент после отключения реле накала, двигатель начинает дыметь до тех пор пока температура ОЖ не поднимется до 60-70 градусов. Под час дымления, (дым с выхлопной трубы запах несгоревшей солярки) сопровождается хлопком (типа стуком) в одном цилиндре. Прогретый двигатель, 90-95 град. работает ровно, при прогазовке (автомобиль не движется т.е. стоит на месте) гдето на оборотах около 3000-3500/мин -темный (ну типа черный) дым с выхлопной трубы.
@TNVDORG9 жыл бұрын
+Notikanatashka Notika По поводу зажигания- вот когда машина новая то все работает по мануалу на ура, а после 20-ти лет езды нужно пробовать чуть раньше чуть позже и смотреть по работе двигателя. По поводу свечей. Обычно при повороте ключа в замке зажигания на свечи подается 12 вольт для быстрого прогрева, свечи нагреваются до красна и машина запускается, после чего реле переключается и на свечи идет 6 вольт для поддержания температуры, пока двигатель не прогреется... это теория опять же, а как у вас происходит на практике видно по работе. На древних машинах не заморачиваются с этими рэле , а ставят кнопку и в ручную подогревают свечи.
@notikanatashkanotika7839 жыл бұрын
+TNVD ORG принцип работы системы преднакала у меня работает таким образом: - утром двигатель холодный (т.е. всю ночь автомобиль не работал),температуры наружного воздуха около +2. - вставляю ключ в замок зажигания (положение-0) - поворачиваю ключ в замк.зажиг. в положение-2 (накал), в этот момент в приборной панели горят все сигнальные красные лампы и лампа накала в том числе. Проходит 8 секунд (ну +/- секунда) и сигнальная контрольная лампа накала гаснет. - в замке зажигания поворачиваю ключ в положение -3 (стартер). Двигатель с полоборота заработал (запустился) и сразу отпускаю ключ в замке зажигания и он автоматич.возвращяется в положение 2. В этом положении 2 в приборной панели все сигнальные контрольные красные лампы погасли. - проходит ещё время около 2-3 минуты после старта (запуска) двигателя и под капотом раздается щелчок (это в реле накала,я проверял), т.е. свечи накала отключились. вот так вот, более-менее подробно рассказал. Ок, буду пробовать отпускать 3 шт. болтов спереди крепления ТНВД и с зади 1 болт крепления ТНВД к кронштейну, и попробую наклонить ТНВД медленно к ГБЦ (то есть, если стоять спереди двигателя и смотреть на лобовое стекло, то наклоняя ТНВД против часовой стрелки)- раньше впрыск. (за часовой стрелкой,т.е. наклон от двигателя) позже впрыск. Т.е. +/- градус смещать буду медленно как Вы в видео рассказали. т.е. дело в том, что за 5 лет експлуатации указаного автомобиля, я форсунки ещё не проверял на стенде (их вообще не откручивали,за 5 лет), вот поэтому решил у Вас проконсультироваться с моментом впрыска и т.п. что касается работы топливной аппаратуры. кстати еще под час работы двигателя, наблюдаются пузырьки воздуха в прозрачных топливных трубках, я их все поменял на новые оригинал, но воздух в трубках итак присутствует. Возможно мне прийдется еще проверить все магистрали подачи и обратки начиная от топливного бака и к подкачивающему насосу на ТНВД. или вообще отключу ТНВД от магистралей автомобиля и запитаю его от автономной около 5 литровой емкости с чистым отстоянным профильтрованым диз.топливом, емкость которую размещу как будет возможно ближе к ТНВД,шланги подачи и обратки помещю в автономную емкость. возможно таким образом пузырьки воздуха в прозрачных топливных трубках на моторе-исчезнут,удалятся, и будем посмотреть слушать работу двигателя и смотреть выхлоп. спасибо Вам!
@TNVDORG9 жыл бұрын
Если работа изменяется тут же как реле накала свечей отключила их то надо с этим что то делать,неправильный момент впрыска хорошо виден в работе машины на горячую тоже, форсунки желательно снять и почистить или распылители поменять. Если двигатель форкамерный с одноструйной форсункой, то там без свечей ни как не обойтись, ведь они образуют из саляры пар, который сгорает , а если они холодные то уже не пар а капельки топлива, которые полностью не догорают и вылетают в трубу. Когда двигатель прогрет тогда свечи автоматически раскалены от горени топлива, а когда двигатель холодный, плюс на свечу прыскает холодное топливо вот и дым получается.
@notikanatashkanotika7839 жыл бұрын
+Notikanatashka Notika ой, Роман, я столько много спрашиваю.. извините меня пожалуйста.просто нуждаюсь в грамотной консультации. да,я понимаю что заочные диагнозы не бывают точными, но все же, очень приятно слышать от Вас. с уважением к Вам!
@TNVDORG9 жыл бұрын
+Notikanatashka Notika Это же все просто проверяется, если подозрение на форсунку и определил какой цилиндр не работает, то поменяй местами 2 форсунки, которая работает и которая нет, если болячка уйдет в другой цилиндр вместе с форсункой, значит дело в ней, если не уйдет значит дело не в форсунке. Если менять то менять все, если чистить то чистить все, если машина на продажу то можешь экономить так, для себя надо по уму делать.
@ОлегЛапшин-ю6с2 жыл бұрын
Подскажите у меня двигатель д245 на холодную работает отлично прогревается начинаются хлопки в глушитель в чем причина?
@ЕвгенийЧернаков-е7э3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста ЯМЗ 240 при нагрузке не дымит работает ровно но не тянет что это может быть??
@АлександрМамонов-о7ж5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, вот тнвд тутаевского двигателя, при заводке двигателя на холодную идут хлопки в выхлопную трубу а сейчас есче начались морозы, что делать как выстовить зажигание раньше или позднее????
@РоманСмотров-ж4с5 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите заменил распылители коптит черным дымом, подачу топлева регулировал не помогло, в чем может быть причина? И еще очень плохо заводится, когда заведется то ели обороты маленькие двигатель очень трясет. Мерседес 123 тнвд механика
@sla82102 жыл бұрын
Підскажіть чи може бути із за раннього зажиганіє солярка плохо поступає ?
@ДенисКазанков-ь9о4 жыл бұрын
С новым годом вас такой вопрос камаз евро 2 матор 240 сил можно ли добавить топливо в момен надува турбины турбина стоит одна общую подачу топлива добавляю с холостых появился чёрный дым
@КуанышУтекин5 жыл бұрын
Бошовская аппаратура (КамАЗ евро1) на горячий не заводится. Подскажите, пожалуйста, почему?
@ДмитрийГладков-т8и3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такой вопрос к вам! Купил себе трактор т 150 к двигатель родной смд а тнвд ямз 236! Двигатель сделал поставил зажигания заводица работает хорошо но почему то что на холодную что на горячую дымит белым дымом! На горячую поменьше!в чём может быть проблема скажите пожалуйста! У кого не спрошу все говорят градусы тнвд ямз с двигателем смд не совпадают! Типо с тнвд ямз, смд так всегда дымит!
@sergeypravdenkov49205 ай бұрын
Здравствуйте! В горку немного с напрягом идет, и стаканчики как будто стучат - это и есть звон? Надо поставить чуть позже? Подскажите
@olegshvedof51064 жыл бұрын
Здравствуйте Роман. Подскажите пожалуйста по какой причине приходится выставлять Угол впрыска топлива позже после капитального ремонта двигателя ?
@ЕвгенийМороз-ъ7я8 жыл бұрын
Очень доступно. Спасибо большое !!!
@Валькин-Дед5 жыл бұрын
Ооо, Ровер!!! Круто:))))
@АндрейКочуров-ж9т4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как выставить угол зажигания на сат 3306?
@василийпожидаев-л7ь8 жыл бұрын
Ромыч респект и уважуха! Все точно в дырочку.
@АликРуштов5 жыл бұрын
Скажите пожалюста как менять на апаратуру салнек около газа от туда течот соляра .машина хундай старекс 2000 года
@tsyden842 жыл бұрын
У меня кантер 4d33. Начало впрыска на нуле или конец впрыска. Я смотрю по штуцеру и выделению салярки из него, на тнвд.
@user-sg3rw2yw7o8 жыл бұрын
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста почему камаз на холодный заводится нормально но на малах оборотах не работает..
@ВладимирЛудан-ю3ю6 жыл бұрын
Топливная после капремонта, поставил ниедит-чорный дым вроде как звон,крутиш без изменений, может назуп проскочить?
@БуянКужугет-о4ч3 жыл бұрын
Очень понятное объяснение, хорошо
@igrokchicago13678 жыл бұрын
мне было очень интересно ваше видео , хочу в дальнейшем заниматься дизельными двигателями
@Денис-б8ъ4п2 жыл бұрын
Почему после ремонта тнвд зажигание не встаёт по меткам ,до ремонта было по меткам , производилась замена плунжеров и нагнетательных клапонов ,на зуб перекинеш раньше потом работает
@Сергей-з2т6и Жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста как правильно выставить на МТЗ-80. ? заранее спасибо
@АлексейАлексеев-б4ъ5ц8 жыл бұрын
Спасибо, всё внятно и доступно!
@АлександрГлаголев-п7ъ6 жыл бұрын
Приветствую скажи пожалуста на ходу порвало пластины с чего начинаем установку зажигания
@ИсторикИвашкин6 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста. Мотор ямз236 еду без нагрузки все отлично заводится с пол оборота.как появляется нагрузка начинает троить.менял помпу ставил прямой шланг от помпы сразу в бак .менял клапана на обратку .НЕ ПОМОГЛО
@ЕркинШамаев-л3д8 жыл бұрын
Здравствуйте Роман как правильно пасттавить зажигание на китайском погрузчике zl50 метки не какой не нашел на самом двигателе
@urigudkov47833 жыл бұрын
Так можно холостой ход отрегулировать, а ещё есть опережение впрыска, так же есть клапан из за которого будет брякать как на раннем. Вот если эти три момента выставить тогда поедет. Ну да и с топливом поиграть в оконцевке.
@TNVDORG3 жыл бұрын
Это если ТНВД типа VE
@СергейЛагодин-я4у Жыл бұрын
Пытался выставить зажигание на машине, как не игрался, по меткам, все равно когда стартером прокручиваешь дыма много но двигатель не схватывает
@павелкожевников-л8х6 жыл бұрын
Здравствуйте Роман у меня Ивеко евростар двигатель магирус 8210 поменял распылители расход улучшился тяга нет как на насосе добавить топлива заранее спасибо
@МуратАкылбеков-у6ф9 жыл бұрын
Приветствую Рома. Подскажи какие могут быть причины когда дизель дымит? Дым сизый...и вибрация сильная у двигателя...если это зажигание, то какое выставлять позднее или ранее? Направление вращения насоса в право.
@КолянСтарый7 жыл бұрын
подскажите пожалуйста что будет если поставить распылы 171-01 на КАМАЗ атмосферу будет ли работать или не стоит и почему?
@ВладимирКапустин-и4ъ6 жыл бұрын
Доброго времени суток ! подскажите камаз 65115 тнвд бош поменял шпонку привода и не могу выставить зажигание . ставлю по нолям. завожу , работает хреново, подвожу метки разбег 2 мм
@МсмАлтынАлтын5 жыл бұрын
Добрый день у меня есть проблема такая двигатель д4бб простой атмосферник без разных наворотов.пропала тяга на больших оборотах менял топливный и воздушный фильтр пробег 50 000 ни очем .что может быть .заранее спасибо.
@андрейкирпиченко-г4д5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как выставить зажигание на двс ямз 236 не 2-24?
@sowero25 жыл бұрын
Подскажите что за треск в тнвд может быть при включении зажигания.Заводится,но двоит-троит-дымит черным.Заранее спасибо.
@СергійБаранчук-х3т9 жыл бұрын
скажить будь ласка на холодну заводиться паршиво трактор донгфенг244 йому 1 рик яке це зажигання зарання спасиба
@АбдувахобТургунов-с5ц7 жыл бұрын
На Хундай старекс 2003 года простой аппарат 7 -10л топлива остаётся тяга существенно улучшается, будет в баке 15 литров тяга тупая. В чем причина подскажите?
@ЛарисаЗиновьева-я8е5 жыл бұрын
Привет Роман подскажи у меня 4д56т паджеро2 на холодную заводится на педаль газа нереагирует только сильно колбасит мотор и дымит. На прогретом схватывает и глохнит. Что это может быть?
@ВалераСусидко4 жыл бұрын
Все четко и ясно : методом втыка ))))
@vitval689 жыл бұрын
Здравствуйте. Этот плунжер, что был заклинен, теперь не работает, стучит. Если ослабить трубку на форсунке, стук пропадает. И еще трясется после сбрасывании газа. Без стенда никак. И нет его рядом. Только во Владивостоке. Спасибо большое за советы и рекомендации!
@TNVDORG9 жыл бұрын
+Виталий Лысенко вот именно поэтому я не снимаю ролики о разборке и сборке насоса. Начнут делать сами без стенда и потом я еще виноват останусь в том что плохо работает.
@АндрейМоскаленко-р3и4 жыл бұрын
Все правильно и доходчиво ставлю класс
@АлексейСиротин-ж1й3 жыл бұрын
Рома подскажи пожалуйста у меня сурф 2lte расход литров 18 в чём может быть причина?компрессия 27 работает ровно.форсунки хорошие.
@ИкромСайдалиев-ы3д4 жыл бұрын
Здравствуйте Роман!у меня двигатель ом 605 дизель. Электронный тнвд на 10 литров солярки едет всего 65км. Мне сказали что надо форсунки на стенде проверить. Что вы советуете? За ранее спасибо!
@vladbelomestnov96606 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель md92 после капиталки дымит синим дымом сильно тнвд возили на проверку все норм на форсунках распылители поменяли , тнвд крутили дыма стало чуть меньше но теперь звенит , распылители ставили зексель из 6 новых было только 3 нормальных а три которые Лили увезли в контору Они там с ними что-то сделали вроде стали норм распылять
@Игорьк-щ5ф6 жыл бұрын
Рома вот скажи пож. Ямз 236 меняли шестерни роспред вала и колен вала . Завели работает вроде норм но мощности маловато стал тупее. По меткам поставили правильно . Угол на насосе крутили толку нет . Возможно на зуб на метке ошиблись?или он тогда не завелся за ранее благодарен
@АлександрХристан4 жыл бұрын
У меня юмз дымит в нагрузку чёрным дымом какая может быть причина заводится с пол тыка движок бомба но в пахоте туповат не знаю может поставить чуть раньше зажигание или посоветуйте
@АлександрЛазарев-ы9щ6 жыл бұрын
Добрый вечер.Напиши как намазовском двигателе выстовить правильно аппаратуру.
@verossavr30275 жыл бұрын
А если тнвд завален в максимум рано а зажигание всё равно чувствую что позднее, хотя метки грм и привода шестерни тнвд стоят нормально. Что можно посмотреть
@KAZ-45403 жыл бұрын
Насос бош если на 180 развернуть заведется?
@86481327 жыл бұрын
подскажите плз. на 4-5 передаче, на повышенных оборотах, на трассе например, с какогото момента начинается цоканье. Цццц-цццц-цццц. чем выше обороты тем быстрее цокает. газ отпустишь, все равно какоето время цокает. потом пропадает. при резком разгоне с 0 ничего нету. только когда катишь какое то время
@MegaNiko19958 жыл бұрын
Здраствуйте. Плохой пуск на холодную и на горячую. Большой расход и нету тяги. В чем может быть проблема? Ford Courier 1.8 D, ТНВД BOSCH.
@vitaliyp338 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня такая болезнь -авто Истана микроавтобус,утром завожу идет синий дым,запускается двигатель со звоном как будто клапана, потом продавит или че, через минуту работает нормально ,и когда едишь в гору дым черный идет.Заранее благодарен за ответ.
@ВячеславАлексеев-ь4й2 жыл бұрын
Роман подскажи как можно сделать мягче газ
@ВячеславТарасюк-ы9с4 жыл бұрын
Приветствую Роман. У меня антифриз пошёл в поддон. После устранения причины двигатель пошёл в разнос. Я его быстро остановил. Отдал топливщику на ремонт ТНВД и форсунки. После ремонта ТНВД ее могу запустить двигатель. Все ставлю по меткам, регугулирую зажигание раньше, позже ничего не получается. Двигатель схватывает, но не запускается. Идет черный дым. Подскажи, что может быть? Камаз евро1. Зажигание выставлял всеми возможными способами.
@Бахадизель5 жыл бұрын
Здравствуйте на евро 2 бош поставил зажигание по меткам и крутил стартер не заводится белый дым пошол это поздный не завёлся заранее спасибо
@МаметоваОльга5 жыл бұрын
У меня муссо 3 куба 5 цилиндров обороты не набирает глохнет что посоветуете
@iwanvasilievich7 жыл бұрын
Роман, покажи как поставить по меткам насос на тракторе Т 25, одноплунжерный... ))) На какие метки ориентироваться на много дырочной шайбе при первоначальной установке, что бы потом было от чего "плясать" для установки более точного момента впрыска...)))...???
@95Vavilon957 жыл бұрын
Роман здравствуйте.. Камаз евро 2 тнвд бош , менял подшипники с привода вала тнвд.. Зажигание делал метку при разборе.. На прогретом двигателе на высоких оборотах 2000 начинает троить и синий дымок.. В чем причина может быть?
@giorgiKobakhidze-o1s Жыл бұрын
zdraste skajite pojalusta mashina rabotal zaglox naxadu priviol mexaniku pominial tnvd sichas zavodzica eli eli no kagda abarot padnimaetsa okala 3 tutje gloxnit kagda mator gariachi patom uje ne zavodzitsa laguna 2 1.9 dci 2003 god vipuska mojet bit metki ne stait pravilna ili vchom prablema? Spasiba zaranie
@KZ--ws6eb8 жыл бұрын
Роман привет. подскажи у меня дизель не заводится. с апрата капает дизель. На дизелье первый раз езжу. не знаю как завести. подскажи что делать. Авто крайслер вояджер 2.5 дизель 1995 г. У нас таких авто мало. Не кто не хочеть с ним работать что делать подскажи.
@сссрснг-т4г2 жыл бұрын
После ремонт тнвд черний дым неизчесло незная где искать причину
@АвтокранКС55716 жыл бұрын
Роман здравствуйте.когда с утра завожу синий дым и как будто звенят клапана это поздний или ранний? Аппарат бош на приводе 2 метки на какой поставить?
@Олег.Иванович4 жыл бұрын
Как это ТНВД по ходу будет двигателя будет раньше? А я думаю если ТНВД по ходу вращения двигателя будет позднее зажигание.
@giorgibaidoshvili82547 жыл бұрын
как правильно установить метки тнвд opel omega 2.3
@KainNosferatu7 жыл бұрын
Привет, на какой цилиндр после ремонта ТНВД топливщик обычно устанавливает момент впрыска ? Просто недавно возили на ремонт ТНВД бош, что и как там делали не знаю но метка со стрелкой не совпадают. Мне сначала нужно выставить верхнюю точку первого цилиндра-правильно ? чтоб метки на маховике совпали ? а с насосом ка быть что и куда крутить ? Просто первый раз в жизни занимаюсь камазом , опыта нет
@ТатьянаМалкова-ю8к6 жыл бұрын
После замены поршневых колец, притирка клапанов замена колпачков, двигатель 5 L на хайсе , при запуске и работе сизый едкий дым ! Ответьте пож !!! Ремень грм выставлен по меткам !!! До ремонта он так не дымил, хотя везде погнало масло ! Заранее спасибо !!!!
@ЭмиличСаттаров6 жыл бұрын
расскажите как выставить момент впрыска на 662 моторе мерседес или санг йонг.