Внутри этого блока зажигания стоит плата, к которой припаян мощный транзистор, замыкающий и размыкающий катушку на массу. Этот транзистор греется, поэтому "умные" разработчики привинтили его к корпусу (как раз к той стенке, что прижата к двигателю!), заботливо промазав термопастой для лучшей отдачи тепла с транзистора на корпус блока зажигания. Всё бы хорошо, если бы не одно важное "но": двигатель нагревается, и тогда ни о каком охлаждении транзистора и речи быть не может! Транзистор либо выходит из строя, либо весь этот нагретый блок зажигания вместе с нагретой катушкой начинает "тупить". Я ставил под "совек" паронитовую прокладку, спасает, но не в жаркую погоду. Выход один: пилить блок зажигания на две части (два сектора) - один с датчиком привинчиваем на место, провода от него удлиняем. Второй сектор - сам блок зажигания - выводим наружу вместе с катушкой. Кстати в таком случае лучше сразу поставить катушку от Оки, чтобы использовать современные качественные автомобильные провода (вместо стоковых высоковольтных проводов с "медяхой" внутри) - это позволит избавиться от помех на современную электронику (панели приборов, эл.спидометры, эл.тахометры, датчики, сенсоры, вольтметры и тп). К выведенному наружу блоку зажигания не забудьте прицепить массу к корпусу. Работает безупречно. Микропроцессорный "совек" работает интереснее, сравнивал, двигатель резвее работает, "приемистее," не надо выставлять зажигание раньше - иначе "пальцы звенят" при резком увеличении оборотов.
@ВасилийМетелкин-й4н5 жыл бұрын
получалось слишком раннее зажигание -дальше регулировки нет -В результате палец рассыпался -точнее получилась КОЗЬЯ МОРДА -поршень в дребезги -шатун согнут -цылиндр разбит-
@igor30973 жыл бұрын
от ВАЗ 2108-09 катушка подойдет?
@Арт-б2т5 ай бұрын
Ну хоть один нормальный человек показал куда шайбу ложить спасибо
@Anatoly2083 жыл бұрын
Автор по ходу установки в тему въехал.Супер.Люди смотрят
@SergeyMoto473 жыл бұрын
Да, сюрприз меня ждал, когда диода не оказалось, привык к хорошему.
@thesergey27rus4 жыл бұрын
Тоже купил Сарумана, а там проводов дохрена, всякие косы, подогрев свечей, навароты эти, а этот совек компактно, единственное катушка эта квадратная не нравится, всё в притирочку встает, дорабатывать нужно, круглая катушка тема
@ПетрХрипко-ч7ж2 жыл бұрын
Я вообще с родной катушкой езжу и ничего.
@АлексейВальков-ъ6з3 жыл бұрын
Подскажите как искру найти на таком зажигание.
@СашаМ-б9м3 жыл бұрын
тахометр на жигулях ранних выпусков, тоже перестает работать после установки бсз,а самые поздние Жигули работает тахометр с бсз,у друга моего шестерка 92 года после установки бсз перестал работать тахометр,а на работе у нас шестерка 2001 года с контактным зажыганием,ми ночью заменили местами тахометры ,и там и там работает.
@sasatjajko7 ай бұрын
Класный црал,а панель приборов бомба.!
@ВладимиролеговичС Жыл бұрын
Здравствуйте, полная херня, искра пропала через 100м!это зажигание,И не я один так думаю! 👍спасибо за обзор.шторда датчик хола и Коммутатор ВАЗ 08 рулит!
@БогданПустовіт-ь6щ5 жыл бұрын
Пусти провід на тахометр через конденсатор від контактного зажиганія тахометр буде робити отлічно
@slavagroz28086 жыл бұрын
Привет, Сергей! Очень интересное и полезное видео! Скинь координаты этого зажигания!
@АндрейПавлов-и5д3 жыл бұрын
Лучше Кулачковое, через коммутатор, от авто, контакты не горят мощность хорошая
@igor30973 жыл бұрын
это как? можешь подробно объяснить?
@ДмитрийТ-э7ы9 ай бұрын
@@igor3097легко. Транзисторный усилительный каскад. Сигнал с контактов идёт на базу транзистора, там малое напряжение и микроскопическмй ток
@НиколайПанков-п8п3 жыл бұрын
Сергей добрый день, можно вас попросить показать подробнее выставление вот этого зажигания,у меня такое же, в какую бы я сторону не крутил,мотоцикл заводится сразу,но либо греется,либо при движении на оборотах начинает троить.
@ilyanovikov85592 жыл бұрын
Запускаете мотоцикл на таком зажигании, а потом, уже на запущенном мотоцикле, регулируете угол опережения, нужно добиться наивысших оборотов.
@mixny14 ай бұрын
один целинндр подтягивает , отрегулируй карбы а далее тросики чтоб равномерно подымали заслонки а так будет подтягивать, греться и жрать топливо.
@Vadim_Kovalev866 жыл бұрын
что ты на шторки потёртости показывал от датчика, такие же и у меня на шторке были и выставлял зазор под щуп и кое где занимало щуп, кое где нет.
@llamamanism2 жыл бұрын
I have the type that you show at 0:28 and want to install it on my 1957 M72. Does that type work OK on that machine? Any more advice ? I can translate writing but not speech
@LRS8782 жыл бұрын
Yes, because peoples installing to all types of Ural and Dnepr motorcycles. But about 6v or 12v system of your moto work need you figure out, I think it matters, but maybe not, let someone in the know correct me.
@LRS8782 жыл бұрын
I found for you comment of this video and there wrote that Sovek is universal for both systems.
@llamamanism2 жыл бұрын
@@LRS878 thank you very much. After some modifications I managed to successfully fit it to my machine. A question - does the EI have an advance curve built in ?
@LRS8782 жыл бұрын
@@llamamanism I think this two models of Sovek adjustable only manually. About Soruman I don't know.
@LRS8782 жыл бұрын
@@llamamanism Can I talk with you about Motorcycles in chat program, for example on telegram?
@ДмитрийШульман-ц2в2 жыл бұрын
Все жалуются на кривой модулятор,а если попробовать заказать такой у токаря,этот штампованный ,а точечный будет ровнее,а на электронном зажигании диода нет,по инструкции выставляеш метку на маховике,на модуляторе есть чёрточка и на корпусе зажигания есть чёрточка,их совмещаеш и затягивает болтик корпуса
@ДмитрийТ-э7ы9 ай бұрын
На видео все зажигания электронные. Я полагаю, что речь идёт о индуктивном?
@ИванФедоров-ф2ъ4 жыл бұрын
зазор по моему в инструкции от 0.5 до 1 мм.
@potomoktamerlana77825 жыл бұрын
Привет. Думал,думал и ,наверное, буду заказывать у Макс гараж.Головы под две свечи и зажигание под них.
@KLOTIK525 жыл бұрын
У меня не получается катушку поставить. Урал 89 года. Катушка как у тебя. Не лезет на крепежные отверстия.
@sergej9235 Жыл бұрын
Не пойму причину. Когда установил, поворачиваю ключ зажигания у меня уже искра пробивает на свечи. В чём причина?
@SergeyMoto47 Жыл бұрын
Это нормально. При включении искра пролетает. Это на всех совеках
@НиколайМедведев-ъ8чАй бұрын
А когда моховик крутишь искра то есть то нет и то вконче как рычаг в нис уйдет. В чем причина???
@_onlyvan__25125 жыл бұрын
Мужики, я накинул проводку на заводку, пока приборку не подключал. Все правильно подключил искры нету думаю катушка зажигания навернулась, есть второе подозрение, когда минусом на массу дотрагиваюсь тогда искрит, должно искрит или не должно?
@lilgizmo86712 жыл бұрын
Приветствую, и в чём было дело
@ИгорьМочалин-к8й6 жыл бұрын
это обычное индукционные зажигание! не микропроцессор!!! сравнимо с тюменью и старым осколом
@ВалерийЛ-м3з6 жыл бұрын
Это простое электронное, но не микропроцессорное, зажигание. В нём нет ФУОЗа.
@ДмитрийТ-э7ы9 ай бұрын
Фуоза нет, но угол меняется с оборотами
@ВасилийНикофор Жыл бұрын
Друган скажи пожалуста на совек электрон может не работать один целиндр или ламаются оба
@АнтонБогданов-л4к5 жыл бұрын
Приветствую, подскажи пож, что бы пораньше зажигание выставить, в какую сторону корпус крутить, запутался совсем ?
@АнтонБогданов-л4к5 жыл бұрын
@@SergeyMoto47 спасибо большое
@АндрейПащенко-ы2ш5 жыл бұрын
Привет купил ткоежи зажигания установил и куда эти три провода не понил схемы нет 2 красных один черный
@ОлегТкачев-у5ш5 жыл бұрын
Если уж делать,так аналог ваз 2108 со штатным механизмом опережения зажигания.
@igor30973 жыл бұрын
в ВАЗовском зажигании стоит распределитель с вакуум-корректором, который регулирует положение датчика Холла на опережение зажигания. Как ты автомобильный распределитель на мотоцикл прицепишь
@ОлегТкачев-у5ш3 жыл бұрын
@@igor3097 в вазовском как и в ураловском есть центробежные грузы, которые и выполняют опережение в зависимости от оборотов.Просто шторка установлена на ураловский механизм опережения.И всё работает.Так то.
@igor30973 жыл бұрын
в системе зажигания ВАЗ 2108 которую ты предлагаешь присутствует еще и вакуумный регулятор, который управляет площадкой с установленным на ней датчиком Холла, это на классике только грузики регулируют УОЗ.
@ОлегТкачев-у5ш3 жыл бұрын
@@igor3097 Послушай,дружище,не доставай.Я сказал что это работает и получше совека и всякой хрени.И не у меня одного.Больше отвечать не буду.
@igor30973 жыл бұрын
@@ОлегТкачев-у5ш да я и не нуждаюсь в твоих ответах, итак все ясно. В Совке любили все напрямую подключать и тоже работало.
@ДмитрийАбрамов-г5щ4 жыл бұрын
Как первоначально установить , что с чем совместить не пойму, какие метки с какими
@ocelotcompany913 жыл бұрын
Скачайте инструкцию к мотоцыклу и там все написано, как выставить зажигание, то же самое только с электронным. Все подходит сам так же выставлял.
@andreygrey88546 жыл бұрын
Стоит такое. Но есть один вопрос. Если не сложно, сможешь посмотреть? В ВМТ или МЗ металлический сектор бегунка находится ровно над датчиком или же даже в МЗ не доходит пару миллиметров? У меня, чтобы эта вставка была перед датчиком, в момент когда на маховике МЗ, проушин на корпусе не хватает. А визуально не доходит порядочно, если "по циферблату", то датчик на 6ч, а вставка на 4ч. ИМХО искра должна пробивать в момент прохода, но тут прям позднее такое получается, а проушин не хватает уже крутить пораньше. Да и принцип на "Тюменское" похож, но там все ровно всегда было.
@ВасилийДмитров-я8ч6 жыл бұрын
Я протичил проушины в обе стороны максимально проточив отверстия под болты... Просто чтобы было больше хода регулировки самого модуля.....
@andreygrey88546 жыл бұрын
Да, спасибо, я в принципе так и думал что проточить надо. Но интересно в чем прикол, в браке зажигания или браке распредвала
@andreygrey88546 жыл бұрын
Двоякое впечатление. Во-первых это регулировка "на глазок", во-вторых после 3й передачи как-то тяги поменьше что-ли. Грешил на 68 карбы, рассверлил, провал чуть поменьше стал, но все что то не то. По плюсам: поставил и забыл, быстрый запуск, с полудохлого АКБ запускается, ежели пореще топнуть. Но я все таки к Саруману сейчас склоняюсь, ежели на реставрацию решусь, то больше нравится комплект от В.Павлика vk.com/fuoz_saruman?w=page-31534646_53703886&z=photo-31534646_456239150%2Ff0c3ba2e8af496d008
@ОлегЛюбимов-ч4ш6 жыл бұрын
Те, кто говорят, что опережения в этом зажигании нет - ошибаются. Опережение есть что в Старом Осколе, что в Тюмени. Но оно там аналоговое. Т.е. - чем выше обороты, тем меньше задержка между моментом сигнала датчика и проскакивания искры. У меня стоит Тюмень - работает нормально (8-103-10 1994г, зажигание это единственное, что на нем не ломалось вообще), Двигатель крутится хорошо, тянет на всё диапазоне оборотов, значит - УОЗ работает. Сравнивал со стандартным кулачковым, разницы не заметил особо. Проблема в том, что для правильного выставления данного зажигания на маховике под него должна быть своя метка (стрелка с точкой), которая находится "раньше" метки МЗ (стрелка без точки). Регулируется так: совмещаем стрелку с точкой на маховике и метку на картере, на зажигании совмещаем метку на роторе и метку (длинную) на корпусе. Если выставлять по стандартной метке, то зажигание будет слишком поздним. Вариант - попросить у оппозитчиков с двухметочным маховиком измерить расстояние между метками и нанести на маховик вторую метку керном.
@kushmyrynskistrannik3 жыл бұрын
Вмт выставлять нужно при настройке зажигания???
@toderitamaxim7412 Жыл бұрын
У меня вапрос такой странный, на урале , поставил такую зажигание , и увидел сто после установки обе свечи дают искру одновремено ? Это нармально ?
На таком бсз нет светодиода вручную нада а на микропроцесорном есть светодиод
@Vadim_Kovalev866 жыл бұрын
привет. вот и у меня такая проблема со шторкой было.
@valerik9133 жыл бұрын
Что луче микропроцесор или бсз !??
@SergeyMoto473 жыл бұрын
Первое
@valerik9133 жыл бұрын
@@SergeyMoto47 а як їх відрізнити !??
@ПростоЯ-ц2ц5 жыл бұрын
Здравствуйте а на 6в можно установить?
@Kotteser2 жыл бұрын
Добрый день мпсж совек для урала лампочка не гаснет полностью при выставление зажигание. В чем может быть проблема можете подсказать. Зажигание уже второе взял симптомы все те же
@SergeyMoto472 жыл бұрын
Кривой модулятор или лыски на распредвалу. Нужно увеличить прорези на корпусе зажигания и доворачивать пока не погаснет лампа.
@otorcycle22455 жыл бұрын
Привет! скажите пожалуйста а на 6 вольт они есть?
@ЛютыйЧили3 жыл бұрын
бсз работает и в 6ти и в 12ти вольтных системах питания. Вот почитайте sovek.com.ua/vsja-produkcija/avtomotoelektronika/motojelektronika/beskontaktnaja-sistema-zazhiganija-135-3734-s-katushkoj-zazhiganija-135-3705m-i-vysokovoltnymi-provodami
@СтепанЯмщиков-д3о6 жыл бұрын
все ровно в скором времени перейдешь на карамовское зажигание и скажешь самому себе почему я сразу у него не купил.
@alegivanitsh6 жыл бұрын
Можно по подробнее, что за зажигание, если не сложно ссылку)
@СтепанЯмщиков-д3о6 жыл бұрын
vk.com/bsz_dlia_moto
@ГулзатАтуллина6 жыл бұрын
Сколк стоит
@ВагидГаджиев-г7в3 жыл бұрын
Оторвался чёрный провод , кто знает где он припаян?
@Vadim_Kovalev866 жыл бұрын
кстати решил проблему с тахометром?
@shakirmallabaev93775 жыл бұрын
Здарова оны оба совек Саруман другое ?
@iokohama.-wp1tj Жыл бұрын
МДА ЧТО ТАК НЕУВЕРЕННО И ОДНИ СОМЕНИЯ БОЛЬШИЕ , ВЕСЬ ЭФИР СОМНЕНИЙ И НЕУВЕРЕННРСТЬ, ВРОДЕ , МОЖЕТ БЫТЬ, КАК БЫ ...
@ОлегРыков-э4й3 жыл бұрын
Установил такое же зажигание и у меня искра постоянно идёт без прирывно.что может быть или брак или я что-то не то сделал?
@SergeyMoto473 жыл бұрын
Скорее брак, такого быть не должно.
@Vadim_Kovalev866 жыл бұрын
на контактном зажигании, стрелка плавно подумалось или нет?
@ДмитрийТ-э7ы9 ай бұрын
Нет
@МихаилБессонов-х6ж2 жыл бұрын
Почему постоянно бьёт искра когда включаю зажигание на правый целинр
@СаняЧаренцев-н1ц2 жыл бұрын
Зазор на свече меньше , поменяй местами и будет бить на левый. Но вам это не поможет, пока не изучите досконально особенности работы этой системы зажигания. Смешные вопросы отпадут сами собой.
@НиколайКупрышкин4 жыл бұрын
Что-то у меня оно быстро нагрелось.. или так и должно быть?
@SergeyMoto474 жыл бұрын
Оно от мотора очень сильно греется. Главное чтобы при этом искра не пропадала :)
@АнатолийПопов-г4ф6 жыл бұрын
Кстати, с тахометром разобрался? Может я пропустил.
@ИванПетров-ф5ю5я6 жыл бұрын
Не правда всё работает .
@ЕвгенийЧаадаев-ю9ы5 жыл бұрын
Сергей MOTO-47 а можно поподробнее?
@РоманДолотов-п1м6 жыл бұрын
Серег,очень похоже на Старый Оскол это зажигание kzbin.info/www/bejne/kIDJiH1_d7efbM0 у меня на 750 стояло,но в действии не проверял)Там катушка похожа на уктусинскую.Ну а снять метку на камеру можно,просто надо увеличить и желательно снимать в темноте.Не смотрел мое видео чтоли про стробоскоп?)Там все прекрасно видно.
@РоманДолотов-п1м6 жыл бұрын
Сергей,а нарисуй метку на маховике и проверь есть ли опережение у этого зажигания.Меня чего то терзают смутные сомнения,что его как и у Старого Оскола нет.Направь стробоскоп и газани,сразу видно будет смещается ли метка.
@ДмитрийТ-э7ы9 ай бұрын
@@РоманДолотов-п1му старого оскола и у этого есть. Индуктивное. Но мотор работает жёстко и плохо, тк график напоминает синусоиду переменки!
@user-ww6pr9vb6g4 жыл бұрын
Объясни, как ты ети карби регулировал
@urdomastop85813 жыл бұрын
У меня на этих карбах свечи чернюшнии, через пол часа работы, никак не могу настроить.
@yarikiz92586 жыл бұрын
Привет. Ето первое время он работает стабильно на етом зажигании а потом ты сам всьо увидешь...
@alexandermacedonian98265 жыл бұрын
а на к 750 подойдет она зажигания совек
@АмирАгмерамир3 жыл бұрын
Да
@МОТОКАБАН2 жыл бұрын
І модуль
@G7.9692 жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите пожалуйста советом, сделал "Трицыкл", и вот уже три года мучаюсь, ездить не могу. Как отрегулировать электронное зажигание Совек. У меня без лампочки-светодиода, крутил на слух-работает одинаково, не реагирует! И ещё основная проблема: Греется левый цилиндр, на холостых за пару минут рука не держит, шипит, а правый просто тёплый. Компрессия в обоих по 6,5-ть, карбюраторы к-68 (Пока не сверлил несверлённое отверстие. На заводе сказали, что мол так хорошо работают, проверяли мотопробегом Москва-Владивосток и с Японцами подписали *Конвенцию*... Может клапана проверить, карбюраторы, вроде отрегулированы, может масляный насос плохо масло к цилиндру подводит. Очень жду Вашего совета.
@user-wp5zk3jt1w Жыл бұрын
Посмотрите не подсасывает где либо воздух через прокладки карбюратора.У меня так было
@ИгорьТимошенко-е1й4 жыл бұрын
Нет глубины регулировки зазора
@vslavo9411 Жыл бұрын
А как точно настроить без стробоскопа?
@ДмитрийТ-э7ы9 ай бұрын
А стробоскоп не поможет. Настаивать по тяге двигателя, но все равно это зажигание не способно хорошо работать в плане тяги. Это самый худший вариант в отношении уоз.
@andreymoiseenkov81446 жыл бұрын
На этом зажигании НЕТ опережения зажигания, вообще. На 4 тактном моторе оно не будет выдавать полную мощность мотора. Лучше сдай его пока не поздно :)
@andreymoiseenkov81446 жыл бұрын
А с диапазоном почти невозможно угадать, подлавливать угол на 3-4 тысячах оборотов, т.к. что по грязи, что по полю, что по трассе нужна тяга обычно там, с холостых эти моторы всё равно не тянут как Иж49. Где-то я видел в продаже отдельно модуляторы на эти Совеки, надо поискать. У меня модулятор тоже чуть-чуть кривоват, но он взаимоналожился на кривость распредвала и суммарные биения почти отсутсвуют. Ну и к слову биение даже в 0.5мм это в районе 1 градуса опережения, что можно и не считать существенным, т.к. диапазон значительно больше. Работа будет несколько нестабильной, но помоему это всё равно лучше, чем вообще без опережения.
@простоалександр-ф5п6 жыл бұрын
Сергей,ты на самом деле поверил,что на нем нет опережения?
@простоалександр-ф5п6 жыл бұрын
Опережение есть на всех БСЗ (тюменское,оскольское,совек-просто не надо считать наивными и недалекими разработчиков БСЗ),электронное опережение,работающее тупо ,как механическое.На МПСЗ этот график программируется по работе движка.Просто на вазовских коммутаторах опережения точно нет,его лепят на основе механического,когда ставят на уралы.
@GBLS885 жыл бұрын
Опережение есть, но на микропроцессорном оно сделано лучше. Угол опережения меняется в "+" и при увеличении оборотов двигателя. Как только обороты стабильные, угол возвращается в "0".
@lexa164ru65 жыл бұрын
@@SergeyMoto47 доброго времени суток а микро процессорный саруман не лутьши совика заранее спасибо
@СтепанЯмщиков-д3о6 жыл бұрын
в жару при нагретом двигателе эта шторка может клинить так как она алюминевая.
@ГулзатАтуллина6 жыл бұрын
С
@petr4182 жыл бұрын
Раннее зажигание стоит
@Ермак-ж5и3 жыл бұрын
Можно название и цену его?
@ИгорьПетрович-й4ш3 жыл бұрын
Совек я в дагестане купил за 2500 руб
@mihailyanishoglu24064 жыл бұрын
Чувак совек это ни правильное зажигание ну с этим цилинтриком двигатель очень греется но стоб он ни грелся я переделовал бегунок ну так называемый цилиндрик у меня был восход так на нем зажигание тоже как это и вот я вспомнил как устанавливал зажигание на воходе установил устанавливал поршень на вмт и доводил корпус ген не доходя до выреза якоря пол мм и и восход работал безупречно заводился с1-го раза так вот здесь та же система долго я мучался температуро двигателя на днепре пока не переделовал бегунок так вот сам копус зажал чють познее установил маховик на вмт не установив фиксирующию шайбу бегунка и с бегунком установил зажигание так как устанавливал на восходе маркером на бегунке отметил сколько надо отпилить те проемы куда фиксируются ушки шайбы болгаркой отпилил и двиг работает безупречно ни греется до бешаной температуры а транзистор я поменял на более мошный на 20 амп так как родной згорел и вывел микросхему наружупод сидением на корпус комутатора ваз2109 старого образца и ни каких проблем 4 года горя не знаю
@SergeyMoto474 жыл бұрын
Понимаю, совек уже заменил на коммутатор ваз с механизмом опережения Урал и самодельной шторкой. vk.com/wall4310069_443
@mihailyanishoglu24064 жыл бұрын
У меня контакта нет
@SergeyMoto474 жыл бұрын
@@mihailyanishoglu2406 интернета тоже нет или контакт заблочен на уровне интернет провайдера? Ссылка открывается и без контакта. Достаточно на неё просто нажать.
@МегДаг-ы2у5 жыл бұрын
Установка Староыи Зажыгании Наурал
@newsoshkg8174 жыл бұрын
Сколько стоит этот Савек ?
@SergeyMoto474 жыл бұрын
Яндекс поиск в помощь.
@danilsosnin64306 жыл бұрын
Где можно купить Совек
@danilsosnin64306 жыл бұрын
@@SergeyMoto47 мне нужен собранный СОВЕК
@Leshiy953 Жыл бұрын
Половина видео ниочём Где купил,когда ходил,куда потом денешь,и т.д. про прежний модуль не интересно никому.
@mr.alexandr6353 жыл бұрын
Четыре десяточки это сколько
@kodan823 жыл бұрын
0,4мм.
@Евгений-л4т8к5 ай бұрын
Ни какой пользы от этого видео
@ЕвгенийЛатынцев5 жыл бұрын
У меня тоже кривой модулятор и он задевает и скрипит что с этим делать?
@ТаняНовикова-ц8ч5 жыл бұрын
Подточил корпус, где пластиковая крышка и больше не задевает, а до этого тоже чиркал .
@ИгорьЛинец2 жыл бұрын
Мне на днях пришло зажигание электронное качество посматрел гавно полное не хуже китайшине
@СергейСергей-ч5и4 жыл бұрын
Про разные зажигания иформаьивно.Про настройку зажигания нет.Всё как то наглаз, нагла, наглаз.
@SergeyMoto474 жыл бұрын
Это зажигание настраивается на глаз. В нем нет контролек для наглядности. В этом его минус.
@СергейСергей-ч5и3 жыл бұрын
Понятно.спасибо.
@ЕрланЕбосинов4 жыл бұрын
Как заказать новое зажигание?
@ЛютыйЧили3 жыл бұрын
sovek.com.ua/vsja-produkcija/avtomotoelektronika/
@KAZANTYPICH2 жыл бұрын
Ну что сказать то... это ,, новое ,, зажигание НЕ имеет ФУОЗа.... так что , лучше бы ты переподключил датчик на саурмане, или подрехтовал модулятор микропроцессорного совека. А с этим , чудо новым зажигании, о мощности на высоких оборотах можете забыть... Вот это зажигание, которое новое, оно для старых пердунов, путешествующих на холостых оборотах 🙂 Выкинь его и забудь, если хочешь ездить по человечески. Так как ФУОЗа , это зажигание НЕ имеет.
@SergeyMoto472 жыл бұрын
Не совсем, там такое же опережение как на кулачковом зажигании. Многие сейчас ставят коммутатор со шторкой и оставляют механический автомат опережения. По сути это то же самое и рамотает очень похоже.
@KAZANTYPICH2 жыл бұрын
@@SergeyMoto47 Заблуждаетесь, нет там ФУОЗа.
@SergeyMoto472 жыл бұрын
@@KAZANTYPICH Я проверял стробоскопом. Опережение увеличивается с ростом оборотов. Оно поглупее чем на микропроцессорной но есть. Иначе бы мот вообще не набирал обороты. Почитайте литературу.
@SergeyMoto472 жыл бұрын
@@KAZANTYPICH почитайте хотя бы описание на сайте производителя. Даже там написано, что зажигание призвано обеспечить стабильность опережения и искрообразования. Что прямо говорит о том, что опережение там присутствует. Такое же как на контактном прерывателе ПМ302, только без контактов.
@ДмитрийТ-э7ы9 ай бұрын
"диодик"😂😂😂😂 автор не удосцжился разобраться, что такое зажигание совек 135.3734 с индуктивным уоз! И да. Зажигание - полное говно! Работать - работает, но график худший! Тянет пятнами по оборотам, работает жёстко. Не рекомендую такое и тюменское
@ИннокентийАлексеев-о7д Жыл бұрын
Делов две минуты а балабольства на пол часа
@nurikboss20265 жыл бұрын
Это как сди
@Властелин-ш7э2 жыл бұрын
криво они работают по сравнению с контактным ,криво их у меня 2 шт и оба кривые,короче фуфел
@ЕвгенийЧенский-г8с Жыл бұрын
Я замучался с ним уже.
@Владимир-м4й1ц3 жыл бұрын
Заоэь
@ОлегТкачев-у5ш5 жыл бұрын
Полное ГОВНО!Некуда деньги деть- пропей.Не так обидно будет.
@petrovichpetrov99225 жыл бұрын
почему говно я такое поставил ,уже лет пять ездит ни каких проблем , единственно один раз пропало в прошлом году искра разобрал посмотрел оказывается болтики которые идут на бронипровода цепляли за крышку Иза того что катушка слегка подраслабилась поставил другие болтики сменьшими шляпками и все проблема решилась
@ВладимирВарнакоу5 жыл бұрын
Petrovich Petrov Какое точно такое или микропроцессорное? Говорят по сравнению с кулачковым это не так хорошо развивает обороты. Так ли это??