Установка защиты двигателя на Toyota Passo 1,0 Тойота Пассо 2016 года

[@АндрейФлорида]

Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.

[@001.4]

Как приятно смотреть , не какой лишней болтовни

[@АндрейФлорида]

Добрый день, благодарю Вас за поддержку.

[@ГеоргийЛысенков-ю8з]

Лучшая защита, это не севшие пружины. Между колесом и крылом всегда должен помещаться кулак.

[@NefedovSergei]

Нужная вещь в наших российских реалиях. Спасибо за видео.

[@tellah3368]

Всем привет. Я на своей машине медную смазку на крепление защиты наношу, ржавеет быстро да так что при откручивании закладные проворачиваются. Зашита мне спасла один раз вариатор, налетел на раму от прицепа грузовика зарытого на пляже , да так что левое колесо повисло , защиту погнуло но варик не достало. Машину с трудом снял с этой рамы прицепа. Защиту дома выровнял покрасил и снова поставил на место. Всем удачных поездок.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, медная смазка очень сильно взаимодействует с дорожной химией и корозирует. Лучше такие места смазывать графиткой.

[@tellah3368]

@@АндрейФлорида Беру на вооружение, буду брать графитку.

[@ВасяЕ-ф1п]

​@@АндрейФлоридаможно мовилем смазывать,проверено годами

[@АнатолийНоговицын-м7р]

Можете показать с боку колес защиту пластиковую, как крепится

[@ВалерийТюшляев]

Вот теперь безопасно. Там и коробка закрыта

[@rusakovsky_1955]

Андрей, скажите пожалуйста. Надо ли пиреодически промывать\чистить датчик ДПКВ. Если плохая тяга, вялый расзгон, может ли он как то этому способствовать?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, никак нет датчик чистки не требует. Он либо работает либо не работает. Проверьте давление топлива.

[@ВасяЕ-ф1п]

​@@АндрейФлоридаза рулем с 1972 года,никогда защиту не ставил ни на одну машину,но каждую поднимаю проставками на 3-4 см

[@1968.5]

вчера влетел на 100 км ч на пассике на грунт. Из-за плывуна грунтовый разрыв в асфальте. Его просто не стали класть, стекает нахер. Метров 80. Пробил картер. Обошлось: Кран-балка (воровайка) 7 тыщ до сервиса, сварка аргоном 3 тыщи, одна холодная ночь в машине 8гр на улице и весь следующий день в кафе, так как в деревне выключили свет до 5 вечера. Оставили в кафе 2 тыщи за всякий харч, пока с 10 утра до 5 там сидели, свет ждали. Минус защиты - если меняешь масло каждые 5-7 тыс, может и надоесть ))Ее снимать придется.

[@АлексейКлименко-х7у]

Добрый день. Андрей снимите пожалуйста видео Как ставить защиту картера на Ниссан нот кузов е 12. Спасибо Ваш постоянный зритель.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, как появится такая возможность то обязательно сниму такое видео.

[@АлексейКлименко-х7у]

Спасибо.

[@АлександрРебане]

Андрей вечер добрый! Если не секрет, вы можете тут выложить ссылку где заказывали эту защиту? Заранее Спасибо!

[@АндрейФлорида]

Добрый день, секрета нет заказывал через компанию Армтек etp.armtek.ru/

[@АлександрРебане]

@@АндрейФлорида Андрей Спасибо🤝🏼

[@ВиталийСабитов-п6ч]

Дайте пожалуйста ссылку.. Где можно приобрести защиту на пассо.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, вот ссылка на интернет магазин Автопитер autopiter.ru/goods/alf24150st/alfeco/id130781345

[@VOLCHARA122]

ЗДРАВСТВУЙ ДРУЖИЩЕ ! НАДЕЮСЬ У ТЕБЯ ВСЕ ХОРОШО ! АНДРЕЙ Я ОПЯТЬ СО СВОЕЙ БОЛЯЧКОЙ НИКТО ИЗ МАСТЕРОВ ТУТ НЕ ОТВЕЧАЕТ КРОМЕ ТЕБЯ ПРОБЛЕМА С КОРРЕКТОРОМ ! ВОПРОС ЕСТЬ ЛИ МЕЖДУ КОРРЕКТОРАМИ НА ФАРАХ И ОСНОВНЫМ ПОД МАШИНОЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ РЕЛЕ СРАЗУ СКАЖУ У МОЕГО ИКСТРЕЙЛА РЕСТАЙЛИНГ 2011 НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА РУЧНАЯ НАСТРОЙКА 2 ВОПРОС КАК МОЖНО В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОРРЕКТОРОВ В ФАРАХ ОДИН ВСКРЫВАЛ ЦЕПЛЯЛ НА ПРЯМУЮ К МОТОРЧИКУ ОН РАБОТАЕТ ! 3 ВОПРОС , НАДО ЛИ ДЕЛАТЬ КАЛИБРОВКУ ЧЕРЕЗ КОМП ЕСЛИ МЕНЯЕШЬ ОСНОВНОЙ КОРРЕКТОР ТОТ КОТОРЫЙ ПОД МАШИНОЙ ? ПРОВЕРЯЛ ПОДАЧУ ТОКА С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ БЕС ПРОБЛЕМ ПОСТУПАЕТ И В КОРРЕКТОР В ФАРЕ И НА ГЛАВНЫЙ КОРРЕКТОР ! И КАК ВСЕГДА ЗРИТЕЛЕЙ ПРОШУ ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ АНДРЕЯ СТАВЬТЕ ЛАЙКИ ДЕЛИТЕСЬ ВАМ НЕ ТРУДНО И ДОБРО СДЕЛАЕТЕ ОН ЗАСЛУЖИВАЕТ ВАШЕГО ВНИМАНИЯ САМИ ВИДИТЕ ВСЕ ПРОСТО И ЯСНО БЕЗ ЛИШНЕЙ БОЛТОВНИ И ПОНТОВ ! СПАСИБО ЗАРАНЕЕ !

[@АндрейФлорида]

Добрый день, сам я калибровку фар с ксеноном не делал. Если у Вас ксенон то через компьютер нужно делать калибровку. Если у Вас галоген, тогда гляньте на сайте вот по этой ссылке. www.carpedia.club/Regulirovka-sveta-far-Nissan-Kh-Treil Благодарю Вас за поддержку.

[@VOLCHARA122]

@@АндрейФлорида СПАСИБО ДРУЖИЩЕ ! У МЕНЯ КСЕНОН ,ЗНАЧИТЬ НА КОМП НАДО ЗАКИНУТЬ !

[@ktotam730]

Сделал всё безупречно, но не будет ли вариатор перегреваться , ведь защита закрывает вентеляцию снизу? На моём X-Trail 31 пришлось снимать такую же защиту, на трассе температура вариатора полезла до 100* градусов

[@АндрейФлорида]

Добрый день, по хорошему не должен перегреваться, а в жару измерим температуру какая бут в вариаторе, быстрее всего пару окон прорежем для вентиляции. Очень странно что на Вашем X-Trail вариатор грелся на трассе, на 31 насколько я знаю стоит выносной радиатор самым первым стоит за бампером. Правда есть комплектации без такого радиатора, только с теплообменником.

[@ktotam730]

@@АндрейФлорида Добрый день. именно так и есть на праворульных X-Trail 31 нет радиатора., на этой праворульной пассио вроде бы тоже нет доп.радиатора.

[@Кандела69]

А как же замена масла? Каждый раз снимать защиту. А болтики не помазали. Всегда добавляете смазку-сейчас нет. Добавляете себе трудно стей при дальнейшем обслуживании.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, никак нет. Трудностей не добавляю, масло заменим после ремонта через пару тысяч км. А там и смазочку на болтики нанесу, в нашем климате за это время даже намёков на коррозию не будет.

[@denp9680]

💯💯💯💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@АлексейМакаров-о6б]

Комментарий!