Устранение неисправности датчика ABS Peugeot 307 2001

[@vladimirragozin7308]

Тоже полез искать причину не работающего спидометра и горящего значка абс. Нашёл обрыв провода абс на заднее левое колесо. Спаял провода. Спидометр заработал. Начал мерить сопротивление датчиков абс. Ни один не показал что сопротивление есть. Как будто обрыв на всех, но спидометр работает. Как такое может быть? P. S. Тестер исправен 100%. Измерял на значении 2000 ом.

[@Авторемонтнаколенке]

там стоят интеллектуальные датчики. вы на них не померите сопротивление. там оно очень большое. может быть 4-6 мегом. главное чтобы небыло обрыва или короткого замыкания.

[@vladimirragozin7308]

@@Авторемонтнаколенке пежо 307,2002г.в. Такая же как у вас в видео.

[@Авторемонтнаколенке]

@@vladimirragozin7308 шкала тестера на сопротивление должна быть до 200 000 ом.тестер должен мерить мегомы.

[@vladimirragozin7308]

@@Авторемонтнаколенке понятно, только откуда там такие датчики взялись, у всех 700-750 ом показывает. Может от того, что датчики такие, абс и горит?

[@Авторемонтнаколенке]

@@vladimirragozin7308 я специально сравнил сопротивление на соседнем датчике ( на всех колёсах не проверял), одинаковое сопротивление. поэтому я и вышел на зазор между датчиком и кольцом АБС.

[@vladimirragozin7308]

Так сколько должно показывать сопротивление у исправного датчика?

[@Авторемонтнаколенке]

по разному.не должно быть обрыва и короткого замыкания. сейчас везде ставятся интеллектуальные датчики. по хорошему нужно проверять диагностиеой. в данном случае диагбокс или лексия.