Устранил течь на крышке ГБЦ Пежо 406

  Рет қаралды 605

test4Drive.PRO

test4Drive.PRO

Күн бұрын

Пікірлер: 21
@im_batcat
@im_batcat Ай бұрын
Вельми вдячний Дмитре за дане відео і за те, що ділитеся своїм досвідом ❤
@valeriynagornyi1740
@valeriynagornyi1740 Ай бұрын
Вы не удивляетесь когда видите розовый герметик на фонаре кабины МиГ 27, но при этом очень удивлены красному герметику в моторе 25-ти летнего Пежо....И почему так?
@test4DrivePRO
@test4DrivePRO Ай бұрын
действительно, меня удивляет что все есть под руками и можно сделать сразу хорошо... но нет, мы возьмем герметик и обильно смажем то что должно работать без него
@one_of_u
@one_of_u 8 күн бұрын
ну так на миг понятно кто наносит, а в чехии ожидаешь какой-то вменяемости от мастеров. хотя, подобную лажу даже в германии можно встретить. как там пел автор "проникновенье наше по планете теперь особенно заметно вдалеке".
@Doctorgem
@Doctorgem Ай бұрын
Молодец , что сам👍
@oleksandr2934
@oleksandr2934 Ай бұрын
Творческих успехов...
@igorkirg
@igorkirg Ай бұрын
Ну вот... вскрытие всё и показало. Правильно, что видео засняли......
@Li0nSam
@Li0nSam Ай бұрын
Сломанные язычки на разъёмах - это старение пластика, беда старых машин :( Ещё и проводка под капотом, которая не прикрыта гофрой или изолентой (обычно прям возле самих разъёмов), тоже дубеет и ломается. Уплотнительные резинки в разъёмах тоже сохнут и потом могут пропускать через себя жидкости, иногда заливая датчики (у меня так залило датчик давления топлива в сильный дождь). В общем, надо быть аккуратнее с резиной и пластиком у старых машин :)
@test4DrivePRO
@test4DrivePRO Ай бұрын
да нет, я с другого того же года снимал и там все ок, это масло горело на коллекторе и может как то перегрев какой
@djondo301
@djondo301 10 күн бұрын
Помоему большинство что смотрят стримы с Вами не догадываются о существовании этого канала надо как то информировать) тут же бесценный контент
@igorkirg
@igorkirg Ай бұрын
Надо ошибки почитать, что диагностика пишет?
@test4DrivePRO
@test4DrivePRO Ай бұрын
считывал. там была куча, я их сфотал и потер, после этого они не появились, так что пока больше не лазил, но я уже нашел в чем причина, скоро новое видео дам
@шчодры
@шчодры Ай бұрын
У меня тоже пежо 406 2.0шди если что помугу советом
@test4DrivePRO
@test4DrivePRO Ай бұрын
ну у меня их тоже есть даже много ))) но это знаний сильно не прибавляет ))
@sla1655
@sla1655 Ай бұрын
Хм, название отредактируйте пожалуйста?А то могут подумать про 406 двигатель змз а не про пежо 406 :) .
@abejacobs6345
@abejacobs6345 Ай бұрын
Что характерно, я тоже подумал про ЗМЗ, хоть уже и не живу в совке давно
@sla1655
@sla1655 Ай бұрын
@abejacobs6345 таковы особенности работы памяти :)
@test4DrivePRO
@test4DrivePRO Ай бұрын
а я такой вообще не знаю )))
@test4DrivePRO
@test4DrivePRO Ай бұрын
в свободном мире о нем не знают ) и знать не хотят, потому что у нас патент на название с нулем посередине и в свободном мире ЗМЗ 406 незаконен
@sla1655
@sla1655 Ай бұрын
@test4DrivePRO В патентах не силен,не понимаю зачем они нужны,И если вы чего-то не знаете это не значит что этого не знают другие?Тем более в англоязычной Википедии есть записи про 406 двигатель,что его на некоторые автомобили устанавливали.А если спорить про двигатели это вам на канал Теория ДВС?
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
M57D30 D1 подключение мотора. Часть 1.
25:10
Дядя Вова
Рет қаралды 488
Микрокатор Миникатор Микатор
15:28
Гена Базарко
Рет қаралды 30 М.