Мембрана топливной камеры не качает топливо. Этим занимается как раз-таки первая мембрана (с лепестковыми клапанами). А мембрана топливной камеры прогибается при возникновении разряжения (при расходе топлива) в топливной камере и открывает игольчатый клапан, тем самым открывая вход топливу. Внимательно посмотрите, куда подходит импульсный воздушный канал из цилиндра и поймёте. Удачи!
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, удачи
@0Unknown1 Жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster подскажите пожалуйста,из глушителя идет белым дым,но триммер не заводится,почему?
@user-qh1jr4nk8y8 ай бұрын
ДЯКУЮ ДУЖЕ, ХАЙ БОГ БЛАГОСЛОВИТЬ ДУЖЕ РЯСНО З НЕБА І ЗЕМЛІ МИРОМ І ВСІМ ДОБРИМ РАНКОМ Й ДІТЕЙ ТА МОЛОДІ СЕРЦЯ БАЖАЮ ВАМ ЩАСТТЯ ВІД ГОСПОДА БОГА І ЗДОРОВЛЯ НАШОГО ІСУСА ХРИСТА І ЧИТАЙ ЄВАНГЛІЮ ПОКАЯННЯ НАВЕРНЕННЯ РОКУ ПЛАН ЗАХОДІВ !!!...
@ded_kuzmich Жыл бұрын
Отличный видеоматериал! 👍 По делу и без пустословия.
@user-sd3bf5nw6f3 жыл бұрын
Очень доступно. По Вашему видео отремонтировал мотобур.
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Спасибо
@user-ct4mb3jt5d2 жыл бұрын
Спасибо за понятное видео!
@evgeniyglushko51664 жыл бұрын
Поставил лайк! Если можна пару замечаний: 1- лишнее (по моему, отвлекает) постоянно сравнение с бензопилой, 2- хорошо б хотяб схематически : откуда и куда топливо и воздух.Думаю єто будет нужно широкой аудитории, увеличится кол-во подписчиков. Вам успехов!
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
Спасибо вам за помощь.
@user-um8zw1kk2f2 жыл бұрын
Добра тебе!ни подскажишь для чего с верху на заслонке маленький винтик регулировачный?
@user-nr2vt5bi4k3 жыл бұрын
Кратко доходчиво молодец
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Спасибо вам за оценку моей работы.
@user-lv3ys8uv9l3 жыл бұрын
Мені просто цікаво для себе цікаво. Дякую!!
@user-kd4bj2kh2t Жыл бұрын
Автор видео можно у вас узнать, у меня сломался регулировачный винт качества смеси, половина осталась внутри корпуса карбюратора, можно ли его выкрутить и заменить на новый винт
@taxi1973302 жыл бұрын
разряжение, которое действует на мембрану клапана создаётся самим топливом, как в редукторе газ баллона а разряжение с картера качает прокладку где клапана это и есть насос карба
@udets5845 Жыл бұрын
На днях хотел завести триммер.Не поступает топливо в праймер.Фильтр и трубки хорошие. Обнаружил что при качке праймером воздух через фильтр гонит в бак .Бензин булькает.Клапан в карбюратлре пропускает в одну сторону.все мембраны прокладки хорошие.Что может быть .Зарание спасибо.
@VK-qz8of2 жыл бұрын
Большое спасибо за ваши видео, именно Ваш способ подачи материалы - самый доступный для восприятия! А в каком городе Ваша мастерская? С уважением, Владимир, Кривой Рог
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Спасибо, удачи
@Anatoliy-773 жыл бұрын
4:10 между прокладкой и мембраной у меня на карбе ruixing стоит пружинка. Она нужна там или кто то уже воткнул? Коса бралась б/у.
@SUMRAK-0573 жыл бұрын
её могли под клапан впиндюрить, но не факт что она там нужна
@Anatoliy-773 жыл бұрын
@@SUMRAK-057 оказалось нужна... с завода идет на 4 тактных с пружиной. А карбы идентичные.
@smarttv92233 жыл бұрын
Просто. И понятно
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Спасибо
@user-em5ki4sc3s2 жыл бұрын
Добрый, обломалась игла регулировки топлива, как можно решить
@pashakontrobas71782 жыл бұрын
я раньше в карбер от косы я боялся лезть говорили если разберешь рассыплется потом фиг соберешь после просмотра видео понял систему разобрал продул, почистил сетоку в которую набилась фата от фильтра собрал косу и теперь работает как новая
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, удачи
@Pol_Atom4 жыл бұрын
Если кто потерял запчасти при разборке или не смог собрать, в кадре карбюратор mza 102. Они есть на Али. Не благодарите
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
На любом рынке можно купить
@user-xo2sd6ci4d2 жыл бұрын
Здравствуйте, в таком карбюраторе эмульсионная трубка имеет щель для выпуска смеси и направлена щель в бок, а не в сторону цилиндра, так и должно быть?
@avt545389 Жыл бұрын
Да. Именно так.
@avt545389 Жыл бұрын
Кстати, очень мало кто знает про эту щель. Отсюда и глупые советы рассверливать пластиковую трубочку.
@user-ei1zv2fw9t4 жыл бұрын
Доброго! А вы в Киеве на Голосеевском 106/2 находитесь? Спасибо!
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
Да .
@user-ei1zv2fw9t4 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster а телефончик контактный, плиз. Спасибо!
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
0673010902
@TAHKuCT_u3_TuXOPETCKA3 жыл бұрын
добрый день! подскажите на карбюраторе есть отверстие ( возможно это, как вы говорите, связь двигателя с карбюратором) и под это отверстие вырезано в прокладке отверстие между поршневой и карбюратором и карбюратор ставится соответственно на прокладку с 3 вырезами. 2 под шпильки и вот под это отверстие! вопрос для чего оно? просто есть триммер и у него чуть другой карбюратор, он без болта регулировки смеси. при закрытии отверстия ( штуцеры на которые одевается шланги бачка) подачи и обратки на карбюраторе и при нажатии на подсос. в карбюраторе это отверстие герметично, подсос становиться твердым! а вот на данном карбюраторе что у вас на видео это отверстие продувается если нажимать подсос и так же закрыть шланги подачи и обратки! (покрайней мере на моем, может он неисправен) ВОПРОС для чего это отверстие и должно оно продуваться при нажатии на подсос или нет???? Вообще проблема заключается в следующем! завожу триммер и при закрытой заслонке он работает на холостых, но только я нажимаю на газ и он глохнет! при открывании заслонки двигатель начинает набирать обороты, как будто я нажал газ! и чем больше я открываю заслонку, тем сильней обороты и триммер переходит в рабочий режим (можно косить не нажимая на газ). если пытаюсь нажать на газ то при нажатии на газ (дроссель в положение газ) - триммер переходит на холостой ход ))) не пойму в чем причина. вот думаю может это отверстие виновник проблемы! . потому что в одном карбюраторе оно продувается а в другом нет. и карбюраторы не взаимозаменяемые! Это отверстие на разном расстоянии и не совпадают! Вобщем проблем если коротко завожу и регулирую работу триммера воздушной заслонкой а не дросселем. но при нажатии на газ на ручке - триммер переходит в холостой ход . Получается работает на оборот без газа он дает высокие обороты а с нажатым газом - холостой ход!!!!
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Отверстия на карбюраторе и переходнике должны совпадать, если триммер набирает обороты сам, то ищите, где происходит подсос воздуха
@Raider87503 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте! Возникла проблема с sparta 25. Не держит холостые обороты, на оборотах и под нагрузкой нормально работает, но стоит отпустить дроссель начинает как бы давиться и в итоге глохнет. Заметил, что если повернуть косу на бок, то иногда держит холостые обороты, предполагаю, что возможно оголяется топливный фильтр и прекращает заливать. Буду благодарен за совет. P.s. во время вашего отсутствия мастерская работает? если не удастся решить проблему самостоятельно - придется обратится за помощью.
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Проверьте топливные трубки , а лучше заменить , возможно трубка дырявая
@Raider87503 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster в каком месте? От бачка к карбюратору? Визуально всё нормально.
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
В самом бачке
@user-zs2jm7yj9b10 ай бұрын
Такая же беда, поворачиваешь вправо, глохнет, влево, газует... И холостой, работает, работает и глохнет. Подкачает заводится с пол тыка...
@Raider875010 ай бұрын
@@user-zs2jm7yj9b В моєму випадку проблема була в карбюраторі. Замінив на новий.
@blackjietv17893 жыл бұрын
А винт качества на таком карбюраторе как у вас на видео отвечает за качество смеси на низких оборотах или за на низких и высоких оборотах?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
На косе только один винт, который отвечает за стабильную работу на низких и высоких оборотах, на некоторых карбюраторах его вообще нет.
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Карбюратор бензокосы отличается от карбюраторов советских мопедов и бензопил, на тех карбюраторах было два винта, один из которых отвечал за подачу воздуха, а другой за топливо, на этих карбюраторах принцип другой.
@blackjietv17893 жыл бұрын
Сам себе бензомастер А спасибо большое, что вы ответили и объяснили за что именно отвечает этот винт на бензокосе. Я как раз изучал и думал что может быть на косе также, как на мопедах, а оказалось иначе и есть различия в устройстве.
@niknik11203 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster приветствую у меня регулровочный винть конус отломался осталось внутри карбюратора, достать не получается, что посоветоваете? Спасибо заранее!
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Попробуйте у ремонтников взять корпус от карбюратора б/у, либо новый карбюратор придётся покупать
@pashakontrobas71782 жыл бұрын
видео было полезно спасибки
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Спасибо, удачи
@as_18032 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster Что может быть? Не течет бенз с обратки в работе,а когда подкачивать вручную то течет. И когда открываешь возд заслонку- глохнет. Вроде перечистил уже все и не раз...😰😰😰
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Проверьте праймер, может проблемма в нем
@Lunatik5852 жыл бұрын
Что хотел увидеть, не увидел. Проткнул по незнанию клапан (шляпка крестиком). Можно ли заменить или новый карб покупать?
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
В мастерской попросить старый карб и заменить
@user-hs9dz8xd5s Жыл бұрын
Уважаемый,все очень доступно и понятно.но хотелось бы услышать за клапан под рычажком иглы.если он не держит то будет заливать свечу.
@user-il5nr6yl6g Жыл бұрын
на прокладке есть два клапана один связан с каналом холостого хода и если плохо прилегает то будет давится и заливать на холостых
@user-sr8er7dw6z3 жыл бұрын
Не совсем так как вы рассказали, мембрана не только управляет подачей топлива но и есть бензонасосом с клапанами, а диафрагма своего рода поплавковая камера а не бензонасос. :)
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@user-vc5fn1cq7f2 жыл бұрын
Здравствуйте! Начал регулировать карбюратор. Хотел посмотреть, сколько витков было изначально (винт качества смеси). При закручивании винта до упора, винт обломился, часть его осталась в канале. Как достать, подскажите, пожалуйста.
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Нужно менять карбюратор
@user-hh5tc7lt9r3 жыл бұрын
Добрый день. Разобрал такой же карбюратор, чтоб почистить(плохо заводится на холодную). Замочил его в бензине. Но когда доставал из банки там еще оказалась шайбочка диаметром около 5мм.и прилипшая к ней резиновая шайбочка чуть меньшего диаметра. Откуда она? И какой стороной куда смотрела?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
От регулировочной иглы смеси
@user-hh5tc7lt9r3 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster понятно. Спасибо.
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Удачи
@passka7772 жыл бұрын
Можно ли по средством карбюратора увеличить мощность всего мотора? Например если увеличить отверстие сопла впрыска топлива?
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Не советую, можно убить двигатель
@user-zs5kp4lz6k2 жыл бұрын
Мощность двигателя можно увеличить путём замены группы с 43куб. на 52 куб. Для объемов 26 и 33 нет такой возможности. Всё остальное грозит переливом косы.
@hshshghdxfhxhsvhxd-jz1dt7 ай бұрын
У мойей бензокосы топливо(бензин) не поступает в под свечу и поетому не заводится.Когда открыв свечу зажигание наливаешь 5-10 грамм бензина и тогда заводится.Вот у меня вопрос в чем причина.Заранее спосибо за ответ.
@user-yk7hf1tf2k4 жыл бұрын
Приветствую. У меня бензокоса дэу 280 с двумя винтами качества,подскажите как правильно настроить, пожалуйста, а то Я совсем запутался
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
У вас карбюратор похоже такой же как и на бензопиле. Поставьте начальные регулировки : винт L 1.5 оборота и винт H 1.5 оборота. Посмотрите видео о регулировке карбюратора китайской бензопилы.
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
На некоторых типах бензокоса стоит карбюратор похожий на карбюратор бензопилы, поэтому регулировки могут быть похожие. Если не будет заводится пробуйте винт L постепенно выкручивать до 2.5 оборота
@user-gs9ji1pu5m2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, игла постоянно зависает в открытом положении, можно что то сделать?
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Скорее всего нужно менять карбюратор
@kzh3208 Жыл бұрын
Какая модель этого карбюратора?
@Plast_and_Cars2 жыл бұрын
Здраствуйте. Дросельная заслонка клинит на открытом газе и не возвращается назад. Но не всегда бывает все работает а бывает возмусь косить и клинит на больших оборотах. А что с этим сделать нет идей.
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Возможно раскошлатился тросик газа, проверьте
@Plast_and_Cars2 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster Трос все хорошо. Клинит сама заслонка. Открутил те два верхних винтика и закрутил обратно начала хорошо возвращаться. Покосил немного и снова начала.
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Попробуйте прочистить средством для чистки карбюратора и смазать WD-40
@Plast_and_Cars2 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster Ок. спасибо.
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Удачи
@user-mk4hl7ww9y2 жыл бұрын
спасибо
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Удачи
@user-em5ki4sc3s2 жыл бұрын
Добрый, обламалась регулировочная игла, как решить вопрос?
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Замена карбюратора
@SergMa-sq1em Жыл бұрын
Непонятно, как снять карб вверху механизма (с тросика газа). Не могли бы наглядно обозначить этот момент?
@user-nn3vn4zq4t2 жыл бұрын
Помогите пожалуйста!Новая коса ,где то третий-четвертый бак.А тут вдруг не закачивает праймер.Сразу кинулся смотреть шланги -одна лопнула поменял.А потом праймер после нажатия просто не втянул в себя топливо.а так и остался в нажатом положении.Можно ли что то сделать не разбирая карбюратор.Мне это не в новинку, просто как бы еще гарантия,хотя я в этом сомневаюсь,да и везти далековато.Заранее благодарен.
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Нужно разбирать и чистить, залип клапан в карбюраторе
@user-nn3vn4zq4t2 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster Да я уже,не дождался.Но за ответ всё равно ,спасибо.
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Извините, раньше не получилось
@enot7303 Жыл бұрын
Хороший відос мені дуже допоміг
@viktorohremov66993 жыл бұрын
Доступно все и понятно. Хочу спросить не подскажите какой нормальный росход топлива в мотокосе? У меня примерно за час работы вылетает 1 л. бензина, ето нормально? И ещё масло беру в пропорциях как написано в инструкции 1:25 но коса сильно дымит и много масла вылетает через глушытель? Что посоветуете?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
1 литр в час это нормальный расход для мотокоса. Ещё советую снять глушитель и посмотреть на поршневую, если она не черная и чистая, то что она дымит ничего страшного, если поршень черный и в выхлопное есть нагар, то поменяйте масло.
@viktorohremov66993 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster А какие пропорции масла лучше всего брать. В инструкции написано 1:25, я так беру, может ето много. В глушытеле есть немного нагара, свеча черная.
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
А косите на каких оборотах?
@viktorohremov66993 жыл бұрын
Где-то на 75 процентов от максимальных! Может надо больше?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Надо на максимальных
@user-bo1fc1gb2g Жыл бұрын
Это винт ПОЛНОЙ МОЩНОСТИ
@TheBescheidener Жыл бұрын
Хотел узнать, как винт регулирует количество топлива, но так и не узнал.
@user-sp8yq3lm4q2 жыл бұрын
крупном плане переснимите чтобы было видно
@user-ix6ti2sf5h3 жыл бұрын
Завожу косу с закрытой заслонкой ,заводится и работает. Открываю заслонку воздуха ,коса набирает большие обороты на кнопку газа не реагирует . Вышел из строя карбюратор? Замена его устранит проблему?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Скорее всего идёт подсос воздуха, проверьте переходник карбюратора, прокладки между ним и цилиндром , а также между карбюратором и переходником. Если там все в порядке, то проблема в сальниках коленвала.
@user-ix6ti2sf5h3 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster Спасибо
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Удачи
@user-ht3st1oh9r3 жыл бұрын
Подскажите не заводится топливо брызги в воздушный
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Брызги или течет карбюратор через воздушный фильтр?
@user-lz3jr9tb4v3 жыл бұрын
Игла в карбюраторе заклинена в открытом положении
@dmitriishib52682 жыл бұрын
Все толково, надеюсь мне поможет ваше видео при ремонте карбюратора инверторного генератора(типо чемоданчик) инфы по ним вообще нигде нет, там карб похожий с этим но не такой, там управление заслонкой уже электронное, праймер стоит отдельно, и все такое маленькое, неудобное, аж страшно туды лезть, но придётся, перестал заводится после простоя, карб перкливает аж бенз в картер в масло поподет😥
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Принцип работы такой же и не важно где стоит праймер или какая заслонка. Со многим мне тоже приходилось сталкиваться впервые. Глаза боятся, руки делают. Удачи
@dmitriishib52682 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster спасибо, разобрал, почистил, завёлся с пол тычка, но проблемма осталась, бензин в картер и дымит, похоже либо кольца поршневые либо сальник потёк, но разбирать и собирать его скажу я вам ещё то удовольствие, я теперь понимаю сервис ментов которые не хотят их брать на ремонт, ска все такое маленькое не подлезть, не залезть😤😁😁😁
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Возможно залегание колец
@dmitriishib52682 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster думаю может раскоксовкой залить, но одно останавливает, что потом как заедеш обороты первое время гулять будут, а это плохо для инверторном платы, она не любит когда обороты плавают, одно сделаешь другое сгорит, а плата самая дорогая запчасти в нем ещё и хрен найдеш её отдельно☹️
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Отключите плату вынув разъем, гоняйте просто двигатель
@user-s_a_g Жыл бұрын
Почему на косах карбы такие, а на пилах другие?
@user-lz9ro9fl7w2 жыл бұрын
В чем причина,если карбюратор течет,и не заводится коса?
@user-zs5kp4lz6k2 жыл бұрын
Перегнул коромысло, которое открывает иглу под мембраной. Если не влезал в конструкцию, то заклинило иглу в открытом состоянии, под мембраной
@user-yg1mm5jn3d Жыл бұрын
Ах ....еть брат. Я все понял- самое главное - разобрать.
@user-dl2cb6rn2i2 жыл бұрын
Скажите , пожалуйста причину :топливный винт вкручен до упора а все равно богатая смесь , расход большой , обороты не те и т д
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
При закрученном винте работать не должна, ищите проблемму в карбюраторе
@user-dl2cb6rn2i2 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster купил новый , жопа вообще , ты может в курсах как достать направляющей диффузор с нового карба в старый , думаю там косячина
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Диффузор , клапан по центру, я правильно понимаю?
@user-dl2cb6rn2i2 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster да , в котором игла заслонки
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Можно пробовать аккуратно выбить, но не факт что подойдёт, бывают разных диаметров
@xiaomi6a5972 жыл бұрын
Регулювання топлевной смеси скільки треба крутити винт.
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Вопрос не совсем понял
@user-um7cb5zu1g2 жыл бұрын
1.5 +-
@user-zs5kp4lz6k2 жыл бұрын
Такое себе. А как же направление топлива от от подачи до иглы в дросселе?
@Darum8853 жыл бұрын
Рег вин если сильно открутить начинает вращаться катушка на холостом ходу, а если закручиваю то коса перестает заводиться
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Проверьте муфту сцепления, возможно лопнула пружина
@dimalarin75873 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster а где эта пружина, есть видео? Таже проблема, холостой убираю, вроде не крутит катушку а через минуту опять плавают обороты
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Видео по замене сцепления на косе
@user-vo6xz4rn9h3 жыл бұрын
Спарта 25 винт холостого хода закручен полностью тогда работает на холостых. Как возможно решить эту проблему.
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Почистить карбюратор и поменять мембраны прежде всего или лучшет попробуйте поставить китайский аналог с регулировкой качества смеси.
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Посмотрите на моем канале видео о карбюраторах для Спарты
@user-lz3jr9tb4v3 жыл бұрын
Открутите иглу дроссельной заслонки. Обороты будут подниматься. Потом можете винт хх отрутить назад
@user-gf6kp4dj5g3 жыл бұрын
А если подкачку просто заглушить куском резины?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Подкачку на чем? На пиле?
@user-gf6kp4dj5g3 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster нет, на косилке. Год без дела пролежала, достал, решил завести, а резиновая пимпа подкачки треснула, заглушил просто куском резины тонкой. Косилка завелась, но как газу даешь - глохнет. Вот и гадаю, связано это или нет. Карбюратор очень похож внешне на это видео. Только винта регулировки смеси нет
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Я так не экспериментировал, прочистите карбюратор,попробуйте. Потом напишите.
@misham14273 жыл бұрын
как эту дросельную заслону настроить?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Посмотрите это видео, kzbin.info/www/bejne/hprHfWaXoK6JY7c
@misham14273 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster у меня - мотокоса, а не пила!
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Регулировка винтом на дроссельной заслонки возле тросика газа . В чем проблема, почему не можете отрегулировать холостой ход?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Опишите проблемму, попробую помочь.
@misham14273 жыл бұрын
Дросельная заслонка карбюратора в мотокосе не возвращается на место после того как я отпускаю газ. Немного покопался - і тепер вроде возвращается, но коса глохнет, когда отпускаю газ.
@alexprosto31673 жыл бұрын
Заливает свечу зажигания что может быть?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Для начала нужно прочистить карбюратор, если ничто не изменилось, то проблема в катушке
@user-vz7pw2dj3j3 жыл бұрын
Не могу настроить карбюратор на высоких оборотах. У меня штиль фс 250.
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Если карбюратор чистили и не помогло то нужно менять его, но для начала сколько лет пиле и как ведёт себя на высоких оборотах?
@user-kr8uu9so1pАй бұрын
Вы перепутали мембрану топливного насоса с мембраной топливной камеры.
@yaroslav94893 жыл бұрын
Помогите, пожалуйста, дельным советом. Бензокоса не заводится, при этом карбюратор, прокладки и переходник новые. До этого работала с новым карбюратором отлично, заводилась без проблем и не глохла. Но вот что странно: она с первого разу заводится, если открутить два винта крепления карбюратора и отодвинуть его от переходника на 2-3 мм(при этом переходник плотно закручен к цилиндру). То есть если создать пространство между карбюратором и переходником, коса заводится с первого разу и мотор по звуку работает нормально, но стоит опять прижать карбюратор к переходнику, чтоб закрутить винты, она сразу глохнет. Свеча сухая и провереная, сапун бачка тоже. Мне советовали менять сальники, но если бы из за них ишел подсос воздуха, то с открученным карбюратором коса тем более не должна бы заводится. В чем может быть заковыка?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Сколько лет косе?
@yaroslav94893 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster косе где то 5-6 лет, отработала примерно 10 литров топливной смеси. Еще один немаловажный нюанс, о котором не написал ранее. При плотно прикрученном карбюраторе во время заводки косы вылетают из под воздушного фильтра брызки топливной смеси.
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
В моей практике такого не было, но возможно за 5 лет задубели сальники коленвала, обычно сальники живут 3-5 лет и это не зависит от эксплуатации, а зависит от условий хранения
@yaroslav94893 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster благодарю за ответ, посмотрю Ваши видео о замене сальников и поменяю их, после чего отпишусь о результате
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Удачи
@user-wb2yu3km1u Жыл бұрын
А есть разбор по частям карба по бензопиле, интересует верхняя камера. Информации практически ноль, хотя там все просто, ремонтники даже не могут ответить почему иголка открывается, что только не слушал, что мембрана на нее давит и на этом большинство ограничиваются, а иной раз и писать здесь не охота, что на видео выдают. Для чего нужны технологические заглушки, а этот вопрос обходят стороной. Помогите, разобраться. Заранее, благодарю. Да, на вас подписался, как услышал причину давления мембраны на иголку.я с отбитой башкой и то сам иной раз догоняю, что и зачем и что взаимосвязано. На этом ограничусь, надеюсь на отклик
@Gorec-Magic3 жыл бұрын
💈- Здравствуйте! 💈 - Есть старый карбюратор, когда полностью закручиваю винт регулировки смеси, мотор не глохнет, хотя должен. 💈- В чём причина, что думаете? 💈- Этот карбюратор стоит на мото-САМОКАТЕ и проезжает на 92 бензине 12 км на 250 миллилитрах. - Это получается примерно 2 литра 100 миллилитров на 100 км. 💈- Купил новый карбюратор, жрёт как жигули, 4 литра на 100 км. так же 92-го. - Это получается 250 мл. на 6.3 км. 💈- В этом карбюраторе мотор реагирует на винт смеси, но даже при самых минимальных настройках удалось проехать всего 7 км. - Получается, что НЕ все карбюраторы одинаково полезны =) - Что можете сказать на свой взгляд❓❓❓ 📍- Очень интересно в чем дело. ❓❓❓
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Обычно, если карбюратор не поддается регулировкам, то это говорит либо о подсосе воздуха, либо о неисправности самого карбюратора
@Gorec-Magic3 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster - Thanks!
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Спасибо
@YLV_YouLike_3 жыл бұрын
Господа,автор,извиняюсь за пусятковый вопрос,вообще не волоку в косах и тем более карбюраторах,но жизнь заставила. Итак,мотокоса чемпион,карб аналогичный этому,заводится только если налить прямо в камеру сгорания,из карбюратора в двс бензин не попадает,в чем может быть дело?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Для начала прочистите карбюратор, проверьте топливный фильтр и сапун бачка
@YLV_YouLike_3 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster в этом плане всё в порядке, добрался до сальника коленвала, он был порван,пока еще не менял,но может в этом и была причина
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Однозначно в сальнике коленвалп
@YLV_YouLike_3 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster спасибо)
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Удачи
@user-lv3ys8uv9l3 жыл бұрын
Чи таке можливе?, до розбірки тример працював після чистки, перестав закачувати ну і заводитись...
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Всякое бывает, может проблемма была , но триммер в то время пока работал
@olerotanil88164 жыл бұрын
Вы не показали отверстия на впуске
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
Вопрос не понял, какие отверстия?
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
Выложил видео по карбюраторам
@user-ht3st1oh9r3 жыл бұрын
Клапан который спичкой нажимал
@PetrG-sg7ot3 жыл бұрын
Блин а я думаю чо поршень то со внутренней стороны в нагаре после 7 сезонов,
@user-lv3ys8uv9l3 жыл бұрын
У моєму випадку, не було мембрани управління паливом.
@user-um1zf2su5c2 жыл бұрын
РЫЧАЖОК ЭТО НЕСОВСЕМ ПРАВИЛЬНО , ТОЧНЕЕ И БОЛЕЕ ПРАВИЛЬНОЕ НАЗВАНИЕ ЭТОЙ ДЕТАЛИ / КАРОМЫСЛО / .
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@1ebets4 жыл бұрын
А самое главное что ломается не сказал 🤦🤦🤦
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
Это видео не о поломках, смотрите другие видео там рассматриваю разные варианты поломок
@1ebets4 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster да ебал я в рот эти бензокосы 2 дня работает потом ебучий карбюратор ломается и так уже 3 года мастерам вожу они сделают 2 дня и снова Купил яда и горя не знаю 2 раза в год побрыскал и бурьяна нет
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
Мастера значит такие, ремонтируете сами толку будет намного больше. Я выкладываю эти видео , чтобы многие могли сами ремонтировать и чтобы "мастера" не разводили.
@user-py8dq2cf3q3 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster сегодня у тещи забрал тример, говорит бестолку ремонтировать, типо три раза к мастеру возила, два дня работает и опять не заводиться,мастер ей сказал что там что то с карбюратором, попробую по вашем обучающим видеороликам отремонтировать, правдо не разу такими вещами не занимался, завтро вечером отпишусь как у меня дела, а так спасибо за видео, очень понятно всё
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Удачи
@user-ep4qy3gi3d Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/kKDIgp98n6mmfKs посмотрел это видео всё понял . Автор заблуждается круглая резинка приоткрывает канал из насоса поддавая бензин в камеру. Ну а насос как раз текстолитовая фигурная пластинка. Советую автору переписать своё видео.
@user-ny3ru9gf2f3 жыл бұрын
Автор живой?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Автор живой, сейчас нахожусь в Польше. Видео не снимаю, но отвечаю на вопросы
@user-ny3ru9gf2f3 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster хотелось бы если был бы карбюратор под рукой увидеть фото распылителя,куда входит игла. Интересен принцип работы,на полный газ,игла полностью выходит из распылителя?
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Нет не полностью
@user-ny3ru9gf2f3 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster там отверстия или нет,за счёт чего увеличивается кол-во топлива?
@user-xf7qk8pu1m2 жыл бұрын
Видео для самых тупых.. Для тех кто уже работал с косой это видео не представляет никакой ценности...
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Каждому свое
@user-il5nr6yl6g Жыл бұрын
устройство ясно а принцып работы где? а то что там 6 клапанов и что через какие каналы проходит где? канал холостого хода и рабочий как работают? где праймер круглая резиночка вот там 2 клапана сними её и посмотри она вытягивается, под коромыслом маленький круглый клапан,, игольчатый и два лепестковых возле диафрагмы,, вот как они работают?