Ремонт генератора. Часть 1. Что-то пошло не так). Volvo S80 3.2 AWD.

[@UstyukovRu]

Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial Поддержите вступлением в сообщество! Спасибо!

[@JIETO_YPAJIbCKOE]

Сергей, спасибо большое за ваши труды! Уже несколько лет руководствуюсь вашими видео, благодаря им пытаюсь держать в должном состоянии свою S80 1-го поколения)))

[@UstyukovRu]

Спасибо большое, что смотрите!

[@4unoJLuHo]

Приветствую Сергей. Так же как и Вы столкнулся по осени с проблемой в генераторе, после снятия и диагностики спецы сказали, что от него остался жив только ротор, регулятор и токосъемные кольца! Каково было моё удивление, ведь предыдущий собственник рапортовал о том что генератор был перебран! Оба подшипника и втулка были разрушены, а тот который Вы заменили рассыпался и коротил обмотку. При этом зарядка была. Ремонт оценили в 20т.р. Принято решение взять восстановленный за 8 т.р. в обмен на мой неисправный. У меня фишка управления развалилась внутри, но благодаря Вам знаю где купить и заменить. Спасибо Вам за видео по ремонтам. Очень помогает! Жду завершения истории с генератором, предположу что проблема в щетках. Возможно подвисает одна из них.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Спасибо большое, что смотрите! И спасибо за комментарий!

[@romant4592]

Очередное полезное видео! Меня заинтересовал один момент, при установке генератора в отверстия под верхние болты сначяло должны забиватса штоки в посадочные отверстия и тогда сквозь штоки вкручиваються крепёжные болты. Или данный способ был применён только на последующих годах 6 цилиндровых моторов volvo. Ждём видео про окончятельное решения проблемы с генератором. Удачи!

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Спасибо большое! К сожалению, при разборе, штоков не было. Я уверен, они должны стоять и на моем моторе. Заказать не получилось. Я просто центровал руками, вкручивая верхние болты до соприкосновения генератора с блоком и находил положение, когда нижние болты закручивались максимально легко, практически не дотрагиваясь до стенок генератора. Потом только тянул верхние.

[@АндрейХрулькевич]

Сначала лайк, потом смотрю😀💪 Сергей, спасибо! Недавно, тоже заменил прокладки впускного и чистил дроссель ✨использовал Лавр… Работает часики👌

[@UstyukovRu]

Отлично! Такое обслуживание всегда на пользу.

[@АндрейХрулькевич]

@@UstyukovRu так точно 🫡😉 Техника любит уход ✨🛠️🔩 Вчера, для поддержания настроения, прикупил по случаю Чезет 85 года. Вот и его с таким же подходом подвостановлю и буду обслуживать и наслаждаться !

[@YuriyVolvoCars]

Спасибо за видео! Как всегда лайк,новый формат,просто супер! Очень жду замену масла в АКПП,с Лукойлом,помню Вы рассматривали это масло. Как Вы всегда говорили,что Ваши видео,это не панацея,Вы просто делитесь своим опытом,но скажу,что благодаря Вам,мой Вольвик жив,здоров и чувствует себя прекрасно! И думаю,я не один такой. Огромное Вам спасибо Сергей!

[@UstyukovRu]

Спасибо большое за отзыв!

[@АндрейЛовыгин-н1ъ]

Я лукойл заливаю в акпп. Только положительные эмоции

[@YuriyVolvoCars]

@@АндрейЛовыгин-н1ъ спасибо, буду иметь ввиду!

[@alexxc5355]

Сергей, здравствуйте! Ещё раз большое вам спасибо за ваше видео. Как всегда - очень полезно. С такой проблемой ещё не сталкивался, но как правило эти ошибки возникают при слабом аккумуляторе. Электроника сразу начинает шалить. Всякое бывает. Но я уверен, что вы найдёте причину неполадки.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Спасибо за отзыв! Сегодня возил генератор, там забраковали стабилизатор напряжения(

[@Дмитрий-д2м9г]

Сергей приветствую 🤝😉 мда давненько вас не смотрел , ваш подписчик , вижу вы гараж обустроили и подъемник наконец то приобрели и до сих пор на этой Вольво 👍🤟😁 крутяк , раньше помню все на щебёнки делали , а я не стал Вольво брать , решил сразу Ауди А8 взять , вот уже как год владею , тоже занимаюсь сам ремонтом и всем обслуживанием , вам респект что все как всегда сами чините и снимаете видео 💪😊 возможно когда нибудь все таки возьму такой аппарат, удачи вам и здоровья 🤝

[@UstyukovRu]

Спасибо большое за отзыв! Насчет Ауди, скажу сразу, что из всех немцев, она мне нравится больше всех. Тем более А8, это очень хороший автомобиль. Хороших вам поездок!

[@ИгорьМитрофанов-т3ж]

Доброе утро,спасибо Сергей ,интересно,как всегда всё четко коротко и ёмко.

[@UstyukovRu]

Спасибо что смотрите!

[@НиколайМиронов-щ6и]

Здравствуйте, Сергей! С нетерпением жду продолжения Вашей истории! В починке автомобилей я дилетант и наездник 😁, но стараюсь не пропускать ни одного Вашего выпуска, т.к. Вы подробно всё рассказываете. Удачи Вам!

[@UstyukovRu]

Спасибо большое! Очень приятно!

[@gloomy2003]

Шикарная печка, на даче такая в бытовке.

[@Etoneimeetznachenie]

Во дворе данную процедуру делал в августе тока не рассчитал сил обломал трубку обратки с расширительного бачка, благо от ЛР точно такая же 613 рублей стоила. Ещё при данной процедуре снимал кожух вентилятора он у меня подпилен немного по ушам после съёма места для работы становится намного больше и удобнее снимать впуск и дроссельную заслонку.

[@RoyalEnfield-BELARUS]

Никогда не думал, что так буду ждать вторую часть!! Спасибо, Сергей!!🙂 Поаккуратнее с термоусадкой возле открытого коллектора.

[@UstyukovRu]

Спасибо вам большое!

[@ОлешНою]

Привет Сергей как всегда зачёт 1000%👍👍👍👍👍

[@UstyukovRu]

Огромное спасибо!

[@dirzas1]

Спасибо за урок. Всё бывает.

[@UstyukovRu]

Спасибо большое!

[@madmax7446]

Как всегда уровень работ, шапочку или бейболку одевать надо когда под машиной, лайк

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Правильное замечание. После работ полез в душ и вымыл 2 кило песка с головы)).

[@kyr--]

Здравствуйте! С ЕЛМкой лучше постоянно не ездить. Она всегда опрашивает блоки, выдаёт команды. Возможно это накладывается на рабочее состояние ЭБУ и всё в купе начинает глючить. Так же ездил не вынимая на шевроле, в какой то момент заморгала АБС, задёргалась стрелка тахометра. Вытащил сканер и больше проблема не повторялась.п с. ЕЛМ качественная ,версия 1,5, 2 платы. Кстате, от многих уже слышал об этом, что ездить постоянно включённым нельзя. Обычный БК в основном принимает сигналы по К-линии, а сканер ещё и отдаёт команды в ЭБУ.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Спасибо большое за подсказку! Принято к сведению)

[@ВасилийПупкин-ю8ы]

Такая же хрень была, когда забыл вынуть на ночь... С утра поехал, загорелась куча ошибок по блоку трансмиссии. ... ещё как-то было, что центральный блок начал терять каншины по другим блокам пока машина не перестала ехать, в течении 15 мин все восстановилось... Решил больше не пользоваться елмом на ходу.

[@ПарфенРогожин-м1ъ]

Сергей здравствуйте! Спасибо за отличное видео. У меня также мотор 3.2, мне удавалось снимать коллектор без ямы, нужно только предварительно вынуть вентилятор радиатора. Возможно даже так быстрее чем возиться с защитой. Генератору вашему, судя по самодельному щиточку досталось тосола, может быть, по этому он преждевременно скончался.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Спасибо, что смотрите! По поводу защитной пластинки, вы правы, скорей всего что-то было у предыдущих владельцев. Сейчас уже заказал новый стабилизатор напряжения, надеюсь все будет нормально)

[@Игорь-ч2ы5н]

​@@UstyukovRuскиньте пожалуйста номер стабилизатора который заказали

[@UstyukovRu]

@@Игорь-ч2ы5н Использовался Bosh F00M346098.

[@vladimirdobrovolskiy2090]

Пластиковые проставки в т. ч. для уменьшения шума. Подшипник у шкива нужно было обязательно поменять!

[@bezzila]

у нас с братом 3 вольвы, поэтому купили генератор у литовцев все перебрал подшипники щетки и колектор заменил. теперь если что оп и заменил

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Это просто идеальный вариант! Жаль я так пока не могу, есть некоторые идеи для этого автомобиля, поэтому не сильно пока берегу агрегаты.

[@snoowmansnoowman1127]

Бывает!не паникуй!

[@UstyukovRu]

Спасибо большое! Сейчас утром уже снял гену и поеду отдавать на стенд.

[@snoowmansnoowman1127]

@@UstyukovRu ну вот!я на своем лосе с системой Гур навоевался до усрачки!и нашел выход Драйв 2 snoowman47

[@jantschenkovladimir6103]

Поэтому в Германии не заморачиваться реставрацией,а меняют на восстановленный или новый.Потому что оплата часовая ,а снять-поставить два раза выйдет ,как один раз поменять на новый.Коллектор скорее всего "повело" и новых прокладок хватит не надолго,болезнь длинных пластиковых коллекторов

[@UstyukovRu]

Спасибо большое за пояснения!

[@jantschenkovladimir6103]

@@UstyukovRu всегда пожалуйста.

[@Narcis81]

Здравствуйте. Чем эта история закончилась? Причины? Решения.

[@V8R555]

Как всегда 👍

[@UstyukovRu]

Спасибо большое!

[@urmann-d8p]

Добрый! На ХС90 обращаются за помощью? Про эту машину интересно было бы посмотреть.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Думаю, со временем все будет. Только чуть чуть в мастерской наведу порядок.

[@Алексей-я6е7ф]

Сергей приветствую! Подскажите пожалуйста,какой программой для ELM пользуетесь? Поставил себе CAR Scanner она толком ничего не читает,S 80 ,2.4 1п.Зарание благодарю!

[@UstyukovRu]

Приветствую вас! Я пользуюсь программой Torque. Вся эта система, в полной красе, работает только на S80 второго поколения. На автомобилях первого поколения, там все по минимуму и чтение ошибок.

[@ragnarslucbrog722]

👍👍👍👍

[@СергейТитов-х8ы]

Добрый вечер Сергей, подскажи ты втулки крепления генератора из блока двигаткля, вынимал? Я на своей Т6, снимал генератор муфту менял со втулками повозился, делал как Vida пишет! Не снимая втулок согласно Vida, его на место ровно не поставишь! А что касается генератора, вчера смотрел в Авито наш генератор 3000 руб с япошки на разборке в Москве, зачем такие хлопоты, реле, подшипники!!! А на фишке я тоже сломал фиксатор, герметика капнул в фишку и на место вставил второй год уже езжу все ок! Прокладки колектора Виктор Рейнс, недорогие, качество и цвет как оригинал!

[@UstyukovRu]

Приветствую! У меня все плохо. Втулок не было вообще. Заказать не смог. Ставил генератор, центровал вручную, вкручивая верхние болты до соприкосновения генератора с блоком и находил положение, когда нижние болты закручивались максимально легко, практически не дотрагиваясь до стенок генератора. Потом только тянул верхние. Не думаю, что это как-то страшно повлияет на общую картину, но втулки все равно найду и обязательно поставлю. По поводу генератора, я уже думал о покупке с япошек, но у меня вроде все хорошо, только надо поменять стабилизатор. Его забраковали в мастерской по ремонту генераторов.

[@urmann-d8p]

Как булерьян? Справляется с отоплением помещения. Какая марка, цена? Для применения можете рекомендовать?

[@UstyukovRu]

Этот булерьян покупался, лет 15 назад. К сожалению, нет по нему никаких данных. Похожие стоят в печных магазинах, это самые маленькие. В мастерской его хватает до минус 10 на улице. Комфортно, до минус 5 на пример. Тогда можно подкинуть разок и на час забыть. При минус 10 приходится жарить на полную. Тогда в мастерской терпимо, почти комфортно, но дров за день сжигается очень много. Я им пользуюсь временно, так как у меня была вмонтирована трубка теплого пола. Со временем хочу поставить настенный газовый котел и топиться от баллона.

[@dmitriydimon1975]

скажите ГРМ и ролики на s80 2004 года трудно менять? или ключи специальные нужны? сервис сейчас бешеные деньги просит. СПАСИБО

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Необходимы фиксаторы валов и коленвала. Это в идеале. Бывает, ставят везде метки, но очень большой риск проскочить.

[@Lexa-jf8gk]

Сергей,приветствую! можете подсказать в чем может быть причина моргания лампочек на холостом ходу volvo s60 2004 // уже менял 3 генератора,проблема не уходит,в чем может быть причина приблезительно?? а при подгазовке освещение тухнет и потом ярче становится.

[@UstyukovRu]

дравствуйте. К сожалению, не смогу подсказать, так как сильно слаб в электрике и электронике. Вам нужен настоящий специалист. Попробуйте спросить здесь: www.drive2.ru/users/gugg www.drive2.ru/users/serg-volvo

[@ЕвгенийАнищенко-в7ъ]

Гена подгадил конкретно! Самое смешное что купил ремкомплект на генератор, а похоже что не угадал....судя по гене что на видео... Сниму заплачу похоже....😂😂😂

[@ВладимирЮ-ю5т]

Удачи Вам в ремонте!!! Есть проблема включается надпись ручной тормоз требует обслуживания при этом круиз не выставляет скорость . Есть ли у Вас опыт с такой проблемкой??? Спасибо

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Спасибо за отзыв! К сожалению, такого опыта еще нет(

[@АлександрНикифоров-п4л]

Смотрите проводку к моторчикам ручника на задних колёсах. У меня так же было, обычно в сырую погоду.

[@ВладимирЮ-ю5т]

@@АлександрНикифоров-п4л спасибо

[@arhipovskiy]

Cпасибо . По прежнему слежу за каналом . Спасибо что даёте ответы по задаваемым вопросам. Да кстати вы мне писали по расположению предохранителей и реле замка багажника с80 . Всё проверил , всё работает . Только вот не работает сам замок. Как его можно оживить ? Он же не разборный . Будет видна ошибка если сканером читать ? Спасибо

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Спасибо за отзыв. Сам актуатор (кнопка) багажника меняется. Я брал на разборке и менял полностью, там все очень быстро делается.

[@arhipovskiy]

@@UstyukovRu думаю что не в кнопке дело .Он не закрывается. А открытие проверил бы с кнопки брелка . А багажник то открыт , вот в чём дело то

[@UstyukovRu]

@@arhipovskiy Y Прошу прощения, недопонял сразу. Замок, его механическую часть тоже можно заменить. Я честно говоря не сталкивался с такой проблемой.(

[@arhipovskiy]

@@UstyukovRu там ничего сложного нет. Замок просто не разборный. Но реально когда это останавливало ? Его можно разобрать , только потом нужно пару точек сваркой поставить

[@ОлДем-к6ж]

Щётки - походят ещё

[@UstyukovRu]

К сожалению, уже приговорили стабилизатор(

[@ДмитрийДмитриев-ш2б]

Здравствуйте, Сергей! Ремень генератора оборвался?

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Стабилизатор напряжения откинулся. Уже купил новый, поставил, сейчас катаюсь - смотрю за зарядкой. Все работает замечательно.

[@ДмитрийДмитриев-ш2б]

@@UstyukovRu понял! А то у меня на хс 60 d5. 2 раза ремень генератора рвался и выдавал такую же ошибку на щитке. Качество запчастей в последнее время храмает. Ставил контитеч, потом оригинал

[@tehnik8180]

Не тратьте время на прогон генератора в мастерской смотрите в сторону аккума.хотя может просто совпадение и регулятор сдох они редко ломаются контакты щеток могли отойти

[@UstyukovRu]

Здравствуйте, спасибо за отзыв! Я уже отвез генератор мастерам. Это все таки регулятор. Его приговорили в мастерской.

[@tranertrane1951]

Интересно а почему не захотели просто поменять разъём? все разъемы разборные, перепиновал и всё, проводка родная останется.

[@UstyukovRu]

Старый разъем был треснутый внутри, а потом вообще рассыпался у меня в руках. Вариантов уже не было.

[@АртемКолесник-в2з]

Привет дядя Сережа а почему вы решили показаться нам своей аудитории)?????

[@UstyukovRu]

Приветствую. Зрители заставили)

[@АртемКолесник-в2з]

@@UstyukovRu уважаемый для меня человек как вас найти в вк??????

[@UstyukovRu]

@@АртемКолесник-в2з vk.com/id237756478 vk.com/megasergeiofficial

[@UB4PMC]

До победного надеялся что резать не будешь , зачем ?снял с той фишки наружку поставил с новой фишки наружку

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Побоялся).

[@tehnik8180]

Это может не регулятор напряжения а капец аккумулятору .если аккум не берет зарядку будет эта сообщение .т.е аккум может переодически брать не брать заряд.

[@bajauok]

Без лишнего трепа. Все на собственном опыте. Наверное, лучший мастер по вольво на ютубе.

[@HochuZavod]

До чего же неудобен в обслуживании 3.2! Дроссель снять - полмашины разбери, гену - полмашины, маслопомойку - так же. Т5 в разы удобней в обслуге.