Замена масла ГУР. Volvo S80 II. Power steering flush.

[@ИванШереметев-щ3л]

Как всегда . Все доходчиво и понятно и ничего лишнего!

[@UstyukovRu]

Спасибо!

[@СергейКозлов-э3й]

Очень доходчиво и понятно как в армии) молодец!

[@UstyukovRu]

Спасибо большое!

[@ИоанРодевич]

Спасибо большое за видео! Просто быстро и доходчиво. Очень полезное видео. *Удачи* в последующих работах! )))

[@UstyukovRu]

Спасибо взаимно!

[@vidnofff]

Процветания!

[@UstyukovRu]

Благодарю вас!

[@UstyukovRu]

Друзья! Выбор жидкости ГУР в данном видео, всего лишь личное решение. Заменитель оригинала на наших автомобилях - Pentosin CHF 202. При любых сомнениях, лучше лить оригинальную жидкость Вольво.

[@Игорь-ф2о4ч]

Правильное замечание,для себя выбрал Febi 46161

[@SCANDINAVIANROADS]

Спасибо большое за познавательное видео 👍👍👍👍👍

[@МаксимДмитриевич-и3т]

Чётко и по делу!!! 💪

[@ПарфенРогожин-м1ъ]

Спасибо за видео! У меня такой же мотор (3.2), но рейстайлинг, насос электрический, шланг обратки к сожалению так не вытягивается на верх, снимал фару и через это пространство просовывал тару под слив масла. Бочек не менял, довольно сносно отмылся очистителем карбюратора, но это все экономия, лучше конечно его поменять.

[@АлексейКуликов-ь1ж]

А Вы какое масло использовали?! У меня тоже ЭГУР.

[@ПарфенРогожин-м1ъ]

@@АлексейКуликов-ь1ж такое же как в видео.

[@evgman87]

Сеточка в бачке, автовазу такое и не снилось😂

[@TheDimBazz]

В газели давно такое делают и намного надёжнее 😏

[@АлексейВыблый-л9ф]

Чтобы не ломать "пипки" надо снимать быстросъемы не руками, а специальными пассатижами, для этого предназначенными. Они стоят 500-1000 руб.

[@vladimirpetrov1578]

Преклоняюсь перед мастерством автора. В то же время хочу рассказать, как вариант, как я меняю жидкость в усилителе руля. Просто включаю мотор и через обратку выгоняю всю жидкость. Потом просто заливаю новую. И не заморачиваюсь на воздухе. Минутку погонять мотор на холостых и фсё. Можно ехать.

[@ПарфенРогожин-м1ъ]

Масло на замену брал такое же, оригинальное Volvo стоит как коньяк!

[@ViktorBkv]

А я успел купить оригинал за бонусы спасибо на озоне:))

[@igorparhikov8044]

А я тотачи т4 заливаю уже который год, 4литра 1800

[@Игорь-ф2о4ч]

Помнится по VAG,всем нужен был оригинал,по факту в оригинальной был Febi, соответственно Febi c одноименным названием на таре в разы дешевле

[@vladm8335]

Супер.

[@UstyukovRu]

Спасибо!

[@andreygorbachov6476]

приветствую)отличная работа

[@UstyukovRu]

Большое спасибо!

[@ДимаПраца]

Поздравляю с обновкой!!!

[@UstyukovRu]

Спасибо большое!

[@АлексейНовиков-ь4ж]

Как всегда 👍👍👍 тоже такую жижу лил,когда менял гур.

[@UstyukovRu]

Благодарю вас!

[@georgegarabajiu4544]

У этой модели где находится гур?

[@АлексейНовиков-ь4ж]

@@georgegarabajiu4544 между мотором и коробкой , где все навесное. ГУР вставляется в помпу и вращает ее.

[@georgegarabajiu4544]

@@АлексейНовиков-ь4ж Гур ремонтируется или сразу новый брать?

[@АлексейНовиков-ь4ж]

@@georgegarabajiu4544 китай не берите,ходят не долго. Оригинал примерно 35-40 . Я взял перебранный с гарантией за 5 т.р. ( повзло) поставил сам за час. При установке главное пружинку между помпой правильно поставить! Лучше перебрать,только в проверенной ( хорошей) конторе. Переборка в хорошей конторе от 8 т.р. я уже на перебранном проехал 75 тыс.км. и 2,5 года. Полет нормальный.

[@igorparhikov8044]

Красава

[@UstyukovRu]

Спасибо!

[@vadimkovalenko5216]

Без комментариев. 🤝🤝🤝🤝🤝

[@UstyukovRu]

Спасибо!

[@vadimkovalenko5216]

Если можно скиньте пожалуйста каталожный номер бочка. Спасибо.

[@UstyukovRu]

@@vadimkovalenko5216 Land Rover LR000578

[@vadimkovalenko5216]

@@UstyukovRu Спасибо большое 🤝

[@grigorygreen1043]

Здравствуйте ,очень классный канал . Подскажите, можно ли к вам попасть на ремонт.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Спасибо за отзыв! К сожалению, я не занимаюсь коммерческим ремонтом. Обстоятельства. Рад бы помочь, но такой возможности попросту нет.

[@ded_sovok]

Как всегда спасибо за качественное видео. Невероятно приятно смотреть и слушать. Я правильно понимаю, что вошло менее 2 литров новой жидкости?

[@UstyukovRu]

Спасибо большое за отзыв! Все верно, подгадал так, что бы совсем немного осталось на выставление уровня.

[@Игорь-ф2о4ч]

@@UstyukovRu Добрый день Сергей, уровень на холодную должен быть на максимум,а не между метками мин и макс? Спасибо

[@vitalyz3221]

На сколько я смотрел в инете, то под оригинал идет CHF 202 (он в белой таре). Почему взяли именно этот

[@UstyukovRu]

Все верно. Заменитель оригинала - CHF 202. На Пентосин-оил давали на этот счет пояснения, как раз по Вольво. CHF 11S, полностью совместим с 202 ым, а так же превосходит его, так же рекомендуется к использованию в наших системах ГУР.

[@UB4PMC]

Pentosin CHF 11S - это синтетическая высокопроизводительная многоцелевая гидравлическая жидкость для различных агрегатов современных автомобилей. Жидкость можно применять даже в экстремальных условиях эксплуатации, так как она обеспечивает полную работоспособность при температурах от -40°C до 130°C. Pentosin CHF 202 - это полусинтетическая высокопроизводительная многоцелевая гидравлическая жидкость для различных агрегатов современных автомобилей. Может использоваться при экстремальных внешних температурах и гарантирует полную работоспособность при температурах от -40°C до 130°C.

[@Игорь-ф2о4ч]

Отдал предпочтение Febi 46161 ,допуск CHF 11S,Volvo 30741424, оно часто идёт в оригинале ,для Vag точно.

[@АлексейКуликов-ь1ж]

Спасибо за видео! Вопрос. Данная жидкость пригодна в использовании в ЭГУРе? У меня S60 второго поколения. Видел обзор, что Пентосин убивает насос.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Не готов ответить. Если есть сомнения, лейте оригинал, это будет самым правильным подбором жидкости.

[@TheDimBazz]

Попробуйте сначала промыть бачек, потом уже пилить. Вы пожалеете, что потратились на новый 😏

[@UstyukovRu]

Это понятно, но у сеточки тоже есть ресурс какой-нибудь. Не хочется дожидаться его окончания.

[@Mprofy77]

Парни, ну что же номер бочка никто не указал))) Думаю это он LR000578

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Все верно. Аналог - Land Rover LR000578. Отличается крышкой. Оригинал - Volvo 30680756. Жидкость: Оригинал - 30741424. Заменитель - Pentosin CHF11S.

[@Mprofy77]

@@UstyukovRu Спасибо , у Вас клевый канал. Прям помогает!!

[@andrey3461]

Отличные видео. А где или как можно узнать взаимозаменяемость деталей Вольво и Ленд Ровер?

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Я захожу на елькатс каталог и выбираю Лэнд Ровер, Фрилендер 2. Затем мотор 3.2 и далее сверяю запчасти. Очень много на Драйве про заменители пишут.

[@kasst3879]

Здравствуйте у меня вольво с80 1998 г. Руль на холодную плохо вращается очень плохо. Немного прогревается авто и все хорошо. Заменил жидкость ГРУ. С чем связанно может быть???

[@ali92081]

Здравствуйте,беда продолжается,купил новый гур,масло,все оригинал,поставил прокачал,воздуха нет,но гул продолжается:(

[@ali92081]

Гул увеличивается с оборотами!до этого в старый насос залил дикстрон и 2-3тыс вообще не гудет,но после совсем умер,поменял насос,жидкость,магистрали и поставил фильтр грубой очистки,ничего не извенилось,при поворотах не гудит,при повышение оборотах вой усиливается:(

[@MyEclipse1998]

Сергей здравствуйте, спасибо Вам за Ваши ролики. У меня во владении S80 первого поколения 2001 года выпуска, мотор Т6, недавно я отреставрировал рейку гидроусилителя и купил, и установил новый насос Bosch KS00000089. Был до ремонта залит Dextron III, после я залил Pentosin CHF 202. И я заметил, что насос после прогрева начал слегка гудеть. При вращении руля на холостых обороты слегка проседают. Может быть мне стоит залить обратно декстрон ?

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Здесь я не смогу вам помочь. Не силен в этом вопросе. С декстроном, давление будет выше, у меня на одном автомобиле заливалась АТФ на основе декстрона, все было хорошо, но это было в рамках эксперимента.

[@ВиталийЛи-в5у]

Pentosin CHF 202

[@geshkapiterskiy4150]

Сергей Здравствуйте . А данная жидкость подходит для машин 2003/2009 годов выпуска . А точнее S60 2007. Спасибо

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Не готов так сразу сказать. Надо смотреть совместимость. На вскидку скажу, что вроде должна подойти, у нас должны быть одинаковые допуски.

[@КонстантинПодлозный]

Расскажите, что-нибудь поменялось после замены?

[@UstyukovRu]

Ничего особо не поменялось. ГУР только очевидно тише стал работать. До процедуры руль и так легко крутился.

[@georgegarabajiu4544]

Добрый день! Сегодня буду менять масло в гуре один.Вопрос такой:могу ли я для прокачки крутить колесо влево вправо?( это будет то же самое что рулём?)

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Будет тоже самое. Я один прокачивал, крутил руль. Там одно и тоже количество оборотов просто делал и все хорошо.

[@georgegarabajiu4544]

@@UstyukovRu Благодарю! Я к тому чтоб следить за уровнем масла.

[@VladimirP44]

"прикуплено" лучше уж, купил то и то

[@UB4PMC]

Неужели пентосин дешевле вольвоской жидкости

[@vitalyz3221]

У меня в городе покупал 12$ за литр, только 202 Пентосин. Оригинал даже не искал. Сколько у вас стоит?

[@fudzivara]

@@vitalyz3221 тыщу литр

[@vitalyz3221]

@@fudzivara а теперь посмотрите оригинал.

[@UB4PMC]

@@eoleleo ааааа как бы зачем вам вольво? Купите лр дешевле в обслуживании.

[@UB4PMC]

@@vitalyz3221 2500 оригинал . Это не дорого. На канале у меня менял на оригинал.

[@georgegarabajiu4544]

Как понять который шланг подачи и обратка?

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Обратка тоньше по середине бачка, подача толще с краю.

[@georgegarabajiu4544]

@@UstyukovRu Благодарю.

[@ali92081]

Здравствуйте,у меня не понятная ситуация,там где должен находится топливный фильтр на s80 второго поколения 2.5t,находится 6G9N-9D653-BB,я просто уже купил фильтр по каталогу,не могу понять что делать,может я не там смотрю?! Подскажите пожалуйста

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Посмотрите здесь: www.drive2.ru/l/504579905833402403/

[@ali92081]

@@UstyukovRu смотрел, не однократно,кучу другой инфы посмотрел,не могу найти место где стоит такой же фильтр:(

[@АндрейПетров-м8н8ю]

Сергей, здравствуйте. Был на "Ustyukov.ru", там форма обращения временно снята из-за большого потока вопросов, соответственно задаю вопрос тут. Куда Вам написать по поводу ремонта? Или, если можно здесь. Имеется ли у Вас возможность поменять маслосъемные колпачки на s80 2005 года, 2.5т. (B5254t2).Сколько будет стоить работа? Расходники и з/ч с меня. P. S Насколько я понимаю, Вы находитесь в Мск либо в МО.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. К сожалению, я не занимаюсь коммерческим ремонтом. Обстоятельства. Рад бы помочь, но такой возможности попросту нет.

[@АндрейПетров-м8н8ю]

@@UstyukovRu Я понял, спасибо.

[@Crashdown_]

Привет Сергей. Недавно приобрел себе Вольво С 60 2006 года 2.4л 140 л.с. С приходом холодов и сырости начала выскакивать ошибка. Rutschsicherung Wartung erforderlich. Или система противоскольжения требует обслуживания. Подскажи где смотреть что поменять. За ранее благодарю

[@vitalyz3221]

У меня такая же фигя. Тыкнули на блок под рудем, типа глючит. Если разберешься, то отпиши. Причем ошибка потом пропадает, а по утру снова загорается.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Я гайковерт, в основном, вам бы к настоящему специалисту обратиться. Попробуйте спросить здесь: www.drive2.ru/users/serg-volvo

[@Crashdown_]

Вроде нашел в чем проблема. Вида показывает 2 ошибки по тормазной системе. BCM0136 и BCM0133 датчики тормазной системы. Надо походу их поменять

[@Crashdown_]

Но я решил идти от малого, надо поменять тормазную жидкость. Походу бывший пользователь не правильную жидкость залил.

[@vitalyz3221]

@@Crashdown_ наврядли можно залить не ту тормазуху. Там даже на крышке написано что лить. Скорее давно не менял, это да. Ну врядли причина в этом. У меня показывает ошибку против о скользящий системы. Однако после того, как салон прогревается, на втором запуске ошибка уходит. Летом тоже ее не бывает. Человек с вида сказал, что это блок управления датчика угла рулевого колеса. Пока не менял.

[@georgegarabajiu4544]

У меня такая же, дизель. Руль туго крутится, может быть и за жидкости?

[@ИоанРодевич]

Смотрите опорные подшипники амортизаторов, рулевую крестовинку и только потом смотрите сюда . ))

[@UstyukovRu]

Как вариант, может и из за этого.

[@ИоанРодевич]

@@UstyukovRu Это вариант конкретной причины в моём случае. Причём всё в купе, и то и другое являлось этой причиной. Замена жидкости ничего не дала.

[@georgegarabajiu4544]

@@UstyukovRu Здравствуйте Что будет если я залью жидкость Мотул тоже зелёное? У нас пентосина не нашел (.

[@ЯригоЮра]

У вас обычный ГУР или электрический ?

[@UstyukovRu]

Обычный

[@artemkovalev9016]

Радиатора на гур нету

[@UstyukovRu]

Почему? Стоит перед радиатором кондиционера.

[@владимирчихунов-в5ш]

приветствую Вас .может Вы мне поможете в таком вопросе.смотрю ваши ролики по ремонту вольво,возможно вы сталкивались с такой проблемой.у меня вольво V70 2001г. 2.4 -147kw бензин.а проблема такова,что при холодной погоде на холодную не провернуть руль,а при прогреве авто все становится нормально.смотрел других блогеров с подобной проблемой и там они меняли рем.комплект гура -индукционный клапан и проблема у них исчезала.а я поменял насос гура целиком(новый) а проблема не пропала.все осталось по прежнему.может вы сталкивались и знаете ответы.прошу помочь если знаете в чем дело.за ранее благодарю.ответ можете написать здесь или на почту [e-mail]