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Fiz esse vídeo devido a várias pessoas em situação semelhante a minha terem diversas dúvidas de como faço para pilotar usando prótese, ou mesmo para os que tem curiosidade. O vídeo mostra também como uso a prótese para apoiar totalmente a moto na hora de parar, embora geralmente use mais a perna direita para paradas rápidas (semáforos etc). Ressalto que fui melhorando conforme me adaptava a prótese, mas não é nada muito difícil, e exige muito cuidado no começo e confiança na prótese. Quanto as adaptações, são simples e totalmente mecânicas, mas cada tipo de moto precisa de um modelo específico de acordo com suas medidas e formas. Já existem também sistemas de adaptação para trocas de marchas acionado por um simples botão. Talvez eu prefira o sistema mecânico por ele apenas se diferenciar do câmbio normal pelo lado em que é acionado. O freio traseiro é acionado normalmente com o pé direito, assim como o pedal de câmbio original pode ser mantido no lado esquerdo. O fato de não frear a roda traseira ao mesmo tempo em que se reduz a marcha não interfere na segurança da pilotagem, uma vez que em paradas bruscas deve-se priorizar a frenagem ou reduzir e frear simultaneamente, enquanto isso usando o freio dianteiro que deve ser sempre o mais exigido em qualquer caso.