Uszkodzony silnik - BMW V10. Co dalej? Duda kontra Szafrański

Witajcie!
Uszkodzony silnik BMW M5 V10. Co dalej?
Dołącz do naszego świata Duda Garage:
Zapraszamy do sklepu: dudagarage.pl/...
w przypadku chęci nawiązania współpracy, prosimy o wiadomość: [e-mail]
Grzegorz Duda TVN Turbo
#tvnturbo #grzegorzduda #dudagarge

[@grzegorzduda_tvn]

Pamiętajcie, głosowanie trwa! www.tvnturbo.pl/sondy-bitwy

[@lukmorga1301]

Chłopie masz niewiarygodna wiedzę . Widać ze żeby wygryzłeś na motoryzacji i czuć to na każdym kroku w Twojej pracy . Brawo

[@chrumekmotovlog2760]

On nie ma wiedzy nie będę tego wymawiać co jak tylko ma napisany scenariusz.tak jak 101 napraw ktoś robi a on pokazuje 😂 to samo z dudu box 😂😂😂 to jest na pokaz 👏

[@sewipl4736]

@@chrumekmotovlog2760 co jak co ale ma wlasny garaz wiec troche wiedzy musi miec

[@K0990M]

Wiedzy to nie masz ty pisząc takie bzdety!😂

[@zbigniewmuszynski2920]

@@chrumekmotovlog2760 podjedz do firmy Dudy do Ryglic to przejrzysz na oczy , bo bzdury piszesz .

[@77mreli]

Dokładnie... Duda ma motoryzację we krwi no i w dodatku zabawny facet 😁

[@dieterquester6251]

Szacunek , za to ,że zawsze idziesz najtrudniejszą drogą i w projektach działasz z dużymi silnikami bez kompromisów. Widać tu prawdziwą pasję i fach w ręku. Podziwiam.

[@poznannadrogach9996]

Duża wartość edukacyjna. Można słuchać i słuchać. Na maksa ciekawy człowiek. Pozdro i dla młodego, zazdro takiego taty i warsztatu, chłoń wiedzę i może zobaczymy Cię kiedyś w TV...

[@TheBanan219]

Jedyny Duda którego można bez końca słuchać 😉 Więcej podobnych materiałów, bo to arcyciekawe zagadnienia. Poza tym opowiadasz w fantastyczny sposób i widać jak się tym jarasz. Karolowi gratuluję ojca 🙂

[@regeboy1]

Pozdrowienia dla mistrzów. Rodzinna pasja to jest to. Przyjemność uczestniczyć przynajmniej na waszym kanale w tym co tworzycie. Zdrowia i wolności Panowie.

[@invictusx3707]

Uwielbiam oglądać Ciebie Grzesiu czy to w TV czy na YT. To z jaką pasją opowiadasz o motoryzacji jest tak wciągające że chciałbym przy Tobie uczyć się technologii motoryzacyjnej i z chęcią wróciłbym znowu do szkoły gdyby nauczyciele z taką pasją w oczach nauczali przedmiotów w szkole... Jaka to by była inna i ciekawa nauka słuchać kogoś kto tak to wszytko opowiada i objaśnia. Dzięki i poproszę więcej takich filmów! 😉

[@Eiermi]

Back stage z odbudowy silnika ? Jak najbardziej TAK ,a nawet Koniecznie :) Wcześniej nikt nic za bardzo nie rozkminiał tego silnika merytorycznie ,co ,jak ,dlaczego tak a nie tak. Zazwyczaj tylko było palenie gumy ,przyspieszenia itp. itd. .

[@gregoryhouse7140]

To samo mówi Adam Kunc w sprawie oleju w silnikach M-Power BMW co 7 tys, lub po jeździe na torze od razu olej do wymiany. Kibicuje Ci mój imienniku, sam mam dwa BMW e61, i e65 oba z pancernym M57 czyli 3 litrowy diesel, e61 ma już 633 tys km przebiegu, i ma się dobrze, użytkowana co dziennie. Pozdrawiam

[@RideForFun46]

Silnik nie wątpliwie super dopracowany. Jednak gdy weźmiemy silniki motocyklowe takie rozwiązania budowy występują w każdym. Rozwiązanie z pompami oleju super. Silnik przemyślany w najmniejszym stopniu. Pozdrawiam panie Grzegorzu. super seria.

[@Sylwester13]

Tego projektu to Ci Grzesiu zazdroszcze.Odnawialem kiedys taka i wiem czym kaczka wode pije.Pozdrawiam Serdecznie BS CAR

[@rafalrola2885]

Odnawiales albo zniszczyles takie samo auto.

[@Sylwester13]

@@rafalrola2885 odnawiałem blacharsko

[@przemysawpepla1112]

Super się oglądało! Jedynie prośba o korzystanie z zewnętrznego mikrofonu, bo momentami dźwięk trochę przeszkadzał. Poza tym dzięki za kolejną porcję wiedzy :)

[@marcinw7040]

No to powiem tak. Że jest to dużo wiedzy której nigdzie nie słyszałem i pewnie bez pana programu bym nie usłyszał. Sam sobie robię swoje autka bo umie, ale zawsze ciekawostki są chloniete przez ucho. Kiedyś do aut dawali instrukcję obsługi i jak np luz zaworowy sobie ustawić dziś nie ma np korka żeby dolać oleju do skrzyni po jakimś wycieku, jaki płyn do chłodnic wlać czy jakie interwały części ekspleatacyjnych. Masakra te nowe auta dla kogoś kto umie trzymać klucz w ręku

[@krzysztofgorecki3321]

Grześ ma wiedzę. Aż chce się podjechać do niego zobaczyć te projekty zważywszy że mam do Pilzna 7 km potem do Jodłowej a później do Ryglic już z górki 😀

[@andrzejschupp730]

Też podobnie jak Ty całe życie myślałem że to pompy wstępnego smarowania i całkiem niedawno robiłem panewki w takiej M5 i zacząłem rozkminiac jak to jest i dokładnie tak jak mówisz, są to pompy które odprowadzają nadmiar oleju z głowic przy przeciążeniach bocznych.

[@pioneer2383]

Nie chce sie przestawac ogladac, ogromna baza wiedzy, ktora jest przekazywana widzom, wszystko wytlumaczone od A do Z. Miod na oczy i uszy

[@wojtekblaszko]

Te filmy ratują niedzielę :)

[@marcomarco5056]

Na Biotad Plus lecimy??

[@salsarriba5695]

zmień coś w swoim życiu..

[@kamiljaworski8313]

Prosimy o szczegółową relację ze składania tego silnika jeśli można👍

[@kenlaszlo5633]

Dokładnie, jak to będzie składane w całość??

[@dominikzielinski6347]

6 Rekin będzie odjazdowy, super pomysł z body-kitem w stylu 3 rekina CSL ;-) Jest Pan niesamowitym wizjonerem pasjonatem motorsportu wielki szacun czekam na efekt końcowy z niecierpliwością. Szybki i Wściekły taki jest Grzegorz Duda i jego projekty. Pozdrawiam

[@rexmanr]

Nigdy bym nie pomyślał, że E24 ma tak dobre właściwości trakcyjne, aby montować taki silnik.

[@piotrrusin1013]

Grzegorz nie ma bata i z tym silnikiem dasz rady bo "jak nie Ty to kto" P.S. Daj znać gdzie i kiedy jesteś na otwartych imprezach wraz z twoimi projektami. Szacun za promowanie i wspieranie lokalnych wytwórców tak jak w dzisiejszym jak i innych odcinkach w TV.

[@p_filip8960]

Taki materiał to miód na serce. Prosimy o więcej.

[@mitchb1591]

Jestem pełen podziwu. Przemek robi kopię, korzysta z przetartych ścieżek, a ty właśnie te ścieżki tworzysz. Całkiem inna liga. Życzę powodzenia i wytrwałości.

[@jakubm5042]

I wlasnie to jest dobre. Troche bez sensu gdyby obydwoje robili to samo

[@leonkot7632]

Masz racje , facet ma mega wiedzę i odwagę w tworzeniu . Idzie nieutartymi ścieżkami . Zawsze wyzej i dalej niż konkurenci .

[@mateuszden]

Czemu uważacie że tworzy nowe ścieżki bo nie rozumiem tego podniecenia. Ja nie zauważyłem żeby robił coś nietypowego

[@szymonczaja76]

Dla kogos to beda nowe sciezki dla kogos stare. Mysle ze przemek to inne motoryzacyjne sciezki i moim zdabiem fajne bo kazdy widz znajdzie tu to czego szuka.

[@dominojachas5185]

@@mateuszden nie no każdy robi sam poszerzenia i cały body kit, każdy bierze na warsztat silnik nietypowy do którego nie ma mapy jeszcze zrobionej żeby odpalił beż ori kompa. Każdy projekt Grześka w programie jest nietypowy. Każdy to robi swap silnika patrolu na bmw

[@tomekrompa5752]

Uwielbiam oglądać Pańskie materiały. Również chylę czoła przed ogromną wiedzą oraz genialnym sposobem jej przekazania. Projekt już zapowiada się genialne a te problemy tylko rozpalają wyobraźnię przed wielkim finałem. Już nie mogę się doczekać 👍🔥

[@MrMlaskacz]

W zasadzie krzem w stopie który stosuje się na blok poprawia lejność w procesie odlewania :)

[@MrMareczny]

Szacun za nieustępliwość w pogłębianiu wiedzy o tej V10 - oby udało się tak,jak zaplanowałeś .

[@audi1z1]

Szacunek Panie Grzegorzu, sam zabieram się za mój pierwszy mały projekt, widać tu prawdziwą pasję i fach w ręku. Podziwiam.

[@FastLifeVlog]

Co do zacierających się panewek to interwał wymiany oleju to 1 sprawa a inna to olej 10w60 i zbyt wysokie obroty na nie rozgrzanym silniku też mogą poczynić szkody na panewkach.

[@7oyful]

Bardzo miło posłuchać kogoś kto dostrzega i docenia technologie użyte w tym silniku. Ja jestem absolutnym fanatykiem S65, jest to dla mnie najlepiej brzmiący seryjnie silnik. Fenomenalne V8, kolejność zapłonu zastosowana w s65 nie występuje w żadnym innym v8 od BMW.

[@kenlaszlo5633]

Coś pięknego - dzięki Grzeskowi człowiek naprawdę jest w stanie zrozumień sprawy o których nawet nie miał pojęcia. SZACUN jak zwykle i do zobaczenia na NEC Birmingham

[@wojciechwisniewski7001]

Panie Grzegorzu jestem pod wielkim wrażeniem z jaka pasją poznaje Pan tajniki techniki i trochę zazdroszczę takiego wsparcia w postaci Pana ojca który niewątpliwie zasiał to ziarno zamiłowania do mechaniki.

[@btcom2212]

Dłuższe odcinki prosimy!

[@sawomirkubiczek8958]

Pan Grzegorz jest niesamowity ma facet polot wiedzę i odwagę jestem pod dużym wrażeniem

[@bandziorarturo1988]

Po remoncie panewki tylko oem nie zadne zamienniki acl race itd... I wąż vanos koniecznie do wyniany bo lubi pękać i potem znów miska będzie do.zdjecia zeby go wymienic... I przed uruchomieniem.zweryfikowac stan nastawnikow przepustnic bo lubia zębatki plastikowe w srodku się kończyć...

[@Domen16624]

Nie sądziłem że konstrukcja tego v10 to aż taki kosmos. Słucham i nie dowierzam szczególnie w temacie elektrycznych pomp oleju. A co do obracania panewek na wale to moim zdaniem przyczynia się do tego też sposób użytkowania , kręcenie po obrotach bez odpowiedniego rozgrzania oleju w silniku. Pozdrowienia mistrzu 😉

[@sewipl4736]

eh jakby ci duda opowiedzial o gownie to tez bys tak napisal ze to kosmos

[@pawelpawel2535]

@@sewipl4736 i co Ci to buraku przeszkadza że koleś się tym jara ? Co diler nie dojechał i swoje flustracje tu wylewasz pajacu?

[@sewipl4736]

@@pawelpawel2535 ale co ja tylko stwierdzilem ze duda opowiada w taki sposob ze nawet mowiąc o gownie robil by to w taki sposob zeby go to ciekawilo

[@LeonidasRAZDWATRZY]

Kolejny wspaniały projekt , pełen podziw za tak trudny temat i dziękuje za otrzymana wiedzę, życzę samych sukcesów . Pozdrawiam 👌👏✌️

[@ukaszhts6530]

Być może przycieranie silników to przyczyna tych pomp elektrycznych a raczej ich sterowanie. Mega projekt

[@mechanikujniepanikuj]

To z jaką pasją i zaangażowaniem Grzegorz opowiada o swojej pracy jest niebywałe. Sam jestem mechanikiem i podziwiam każdy cal tego silnika...niesamowita konstrukcja :) 3mam kciuki za odpalenie, ale juz dziś wiem że się uda :) Pozdro !

[@lukmorga1301]

Mam podobne odczucia . Aż się człowiek raduje jak to oglada .

[@tomaszmelerski7384]

Grzegorz a czy w tych cylindrach nie ma czasem powłoki z Nikasilu? Podobnie jest w cylindrach motocykli . Świetny film 👍🙂 ogromna wiedza i fajnie że dzielisz się tym , faktycznie technologia kosmos 👍🙂

[@rexmanr]

Nikasil nie sprawdził się np. w silnikach M60. Można w sieci poczytać o szczegółach. Jak dobrze widzę na filmie, ten V10 nie ma tradycyjnych tulei. Nie widzę śladów po honowaniu. Tuleje najprawdopodobniej mają już powłokę alusil. Pan Grzegorz mógłby wspomnieć o tym. I coś o panewkach. Swego czasu w Stanach można było dostać ulepszone.

[@AudiRS2quattro]

Rewelacyjny film! Uwielbiam takie treści i opowiedziane z taką pasją i zafascynowaniem. Tym się żyje ! Kozak!

[@stachkubik9371]

No dobra … kiedy i gdzie będzie można zobaczyć skończony projekt i posłuchać tego serducha ??? Trzymam kciuki ! Oby odpalił !

[@fear1910]

zaprezentowanie dźwięków silnika coś świetnego, sama micha się zaśmiała 🙃😉 normalnie ogląda się Ciebie i widać że pozytywnie mocno się uderzyłeś w głowę... do wesela się zagoi 🤣

[@zbigniewmuszynski2920]

Ciekawe czy długo to ćwiczył bo wyszło genialnie😂

[@fear1910]

@@zbigniewmuszynski2920 nie wiem ale był dobrze zaprezentowany 😆

[@mariuszpochec6753]

Uwielbiam słuchać DUDA FM💪💪 Proponuję wypuścić skladanie silnika V10 na Audiobook 😀 Pozdrawiam

[@tommygaming7524]

Podejrzewam, że gdyby zrobić anglojęzyczną wersję serii kontra to byłaby ciepło przyjęta na świcie

[@MaciusSzwed]

Optymalny kat miedzy cylindrami dla V10 NIE jest to 90 stopni!! Tylko 72 stopnie. Silnik ktory wazy cwierc tony jest lekki? Dla czolgu T72 moze. Czy korbowody sa z tytanu? Sa powloki DLC? Tloki wygladaly tak samo w silniku Rolls Royce Merlin w 1944 roku, zadna rewelacja. Silnik motocyklowy z BMW S1000RR to zas jest rewelacja w technologi i lekkosci....

[@luqardiluqardosss8537]

Dobra robota uwielbiam słuchać jak Pan opowiada o motoryzacji. Wspaniały projekt. Nie mogę się doczekać efektu końcowego. Pozdrawiam z Holandii

[@marcin5773]

kurwa hahah 01:46 aż podskoczyłem jak na głośnikach poleciało, nie chce wiedzieć co sąsiedzi myśleli :D

[@mirosaw177]

Materiał świetny ale proszę używajcie mikrofonu zdalnego reszta to perełka

[@marcinNastek]

Pozdrawiam i mocno kibicuję!!! Brak mi słów aby opisać Pańską pasję !!!

[@piotrs7122]

Ogromna wiedza i doświadczenie Pana Grzesia, podziwiam i kibicuje

[@lucashworld3576]

Ten silnik w połączeniu ze skrzynią 8hp zrobi totalny rozpierdziel.. Niesamowity projekt i z niecierpliwością nie mogę się doczekać finału. Myślałem że po Audi mnie już nic nie zaskoczy ale E24 się nie spodziewałem.

[@zbigniewmuszynski2920]

Swietnie się słucha osoby , która wie o czym mówi . Trzymam kciuki żeby ryzyko się opłaciło i był sukces z odpaleniem

[@dariuszmielewczyk2364]

😄👍👍👍 to jest gość do szkoły nie trzeba iść. Jak zwykle konkrety.

[@ZurekPwz]

kurde ale patent z tymi pompami :D ale czy nie lepiej zrobić suchą miskę olejową ?

[@KrzysiuJarzynaBoss]

Grzegorz tak popadl w zachwyt nad tą rzekoma technologia ze chyba nie zauważył ze ten samochod w dalszym ciągu ma klasyczny system smarowania z misa i pompa jaki w tego typu aucie nigdy nie powinien był się znaleźć. System suchej miski olejowej jak ten stosowany np w RS6 rozwiazalby wiele bolączek tego motoru

[@tomekpisarek5198]

A który bezpiecznik jest odpowiedzialny za spryskiwacz przedniej szyby w e46 kompakt

[@MrMichalb159]

Grzegorz nie tylko ty jesteś podniecony tym silnikiem 🤘🤘

[@masterful15]

Można się doczepić ze każda część jaka jest Ci potrzebna jest u ciebie na strychu czy garażu w Audi były fotele z kadeta tutaj korbowód z m5 magia kina

[@szymonpoltorak8342]

scs-delta firma z UK ponoć maczała palce w tym grubym projekcie RENNERA. w kwestii ECU STANDALONE oczywiście. Co może być ciekawym kierunkiem, tuner pozbył się vanosów a silnik wypluł 625 koni. bardzo dużo jak do sseryjnych 507. To tylko tak informacyjnie podaje link. kzbin.info/www/bejne/bYnbp2OYqreIi9k A tu poniżej link do też M3 zeswapowanej ale juz nowszej budy e46 z v10 i ze skrzynia DCT. tez pewnie niełatwe było to zadanie smg zamienić na DCT kzbin.info/www/bejne/nHmzcoikr5trjrM Powodzenia panie Grzegorzu. Jako fan bi-em-dabilju Kibicuje projektowi:)

[@AgeDee34]

Ja bym się bał do tego silnika podejść a co dopiero rozebrać. Technologia kosmiczna i przytłaczająca. Jest grube wyzwanie

[@kamilplonski4767]

Jak ktoś potrzebuje ECU do tego silnika v10 bmw to namierzyłem gotowy kit do założenie standalone gotowy z UK

[@grzegorzmarczewski1192]

Nie ma co się tak podniecać ta technologia. Fakt samochód silnik super choć z wadami ale z tego co kojarzę to honda miała 1.8 bez żadnych super cudów 100km z lita a tu tyle zachodu tyle cudów i to samo w dodatku ten silnik jest awaryjny, panewy razem z olejem się zmienia.. Życzę udanej naprawy napewno warto dla samego dzwieku 10 parnikow :)

[@michaplewa6801]

10:30 zaraz zaraz a nie lepiej więcej oleju dać po prostu specer na miskę. Lub coś ala catch tank dla oleju lub większa chłodnica?

[@wojciechga5239]

Normalnie kosmos. Te pompy oleju to majstersztyk inżynierii jak i cały ten silnik. Jestem pod dużym wrażeniem. Pozdrawiam

[@robertmichonski3972]

Panie Grzesku . Jak pan mysli stoi samochod w komisie i sprzedaja go jako ciezko odpalajacego na plaka i lub samostart. Co moze byc przyczyna ? Zwracam uwage ze to komis.

[@marcingalal7520]

Grzegorz a w razie awari tych pomp jest jakieś zabezpieczenie?

[@SD-fb5pw]

Super , podziwiam Twoją wiedzę i dopinguje

[@tomaszsmolski9560]

Jesteś Wielki Grzechu

[@Anonymous-PL]

w takim aucie to olej co 5tys lub po kazdy wiekszym upalaniu .. znam ludzi co tak serwisuja znacznie mniej skomplikowane silniki bardziej cywilne niz ten

[@mateuszjarog3530]

Brawo super wielki szacun. Jaram się jak Pan.

[@k.pepitos8599]

Super wykład Panie Grzegorzu

[@MariuszWie5671]

Witam do kosmicznej technologii musi być kolor kosmiczny czyli COSMOS SCHWARZ METALIK.Powodzenia

[@rafamody1354]

Kurcze jak widzę tą podnietę to widzę siebie jak odpalałem 1-wszy swój silnik w życiu na całkowitym standalonie. M112 na emu classic. Tylko, że ja wysadziłem kolektor ssący przy pomocy plaka xD a tutaj raczej wybuchów nie będzie ;D.

[@audisport321]

Wystarczy odpalić SSP. To co mówisz wszystko jest opisane, a nawet lepiej niż w tym materiale. Serio info z 10r.

[@dirtydan-OG]

Widać, że olej w żyłach płynie, nie krew🤘

[@JacekTuzineczek]

Genialny projekt, wiele pracy, ale efekt jak zwykle będzie woooow! Już masz mój głos!

[@hSpeedyh]

Grzesiu rob wiecej takich filmikow bo slucha sie Ciebie z przyjemnoscia

[@landi11123]

Koniecznie zainwestuj w mikrofon taki mały, dopinany do koszuli bo jakość dźwięku tragedia ;/ a tak bardzo fajny film :D

[@marcinkowsky]

Mega robota 👍👍👍 do zobaczenia na nec 👍👍👍

[@fulko0]

I Polacy nie mają swojej marki - samochodu!

[@mariuszm1558]

Gregor a skąd szwy na głowie

[@adamturowski8948]

2:51 Nie stalą, tylko galwanicznie nałożoną warstwą żelaza.

[@hubertz5672]

Grzesiek chylę czoła przed poziomem Twojej wiedzy i gdy zobaczyłem te lampy co Przemek założył to uważam że konkurencja z nim Ci ubliża

[@leonkot7632]

Dokładnie jestem tego samego zdania.

[@piotrrusin1013]

...nie z Chin ale z Łodzi😁😁😁

[@jasonblackforest4330]

Ty weź tak nie pisz bo jak Przemek zrezygnuje z rywalizacji z Grześkiem to co my będziemy oglądać a w tym momencie to najlepszy program na tvn turbo, te lampy w tym 190 Przemka to tragedia

[@piotrrusin1013]

Też tak sobie myślałem nie ma Kozaka w TVN Turbo na niego i tyle i nie wchodzę mu tam gdzie światło nie dociera ale Znajdźcie trzeciego na niego Kozak i tyle wiedzę ma taką że głowa mała a umiejętności szkoda gadać za 100u

[@tomaszchaupka9894]

BMW e24 to przepiękne ałto prawdziwy rekin i ten silnik v10 z formuły to mażenie każdego fana bmw .Ałta bmw mają w sobie magie

[@PrzemekAUSSIE]

Grzegorzu ... i teraz ta wiedza zdobywana latami jak mówiłeś, mechanicy .... i mamy samochód elektryczny który może spowodować że o takich ludziach się zapomni .... to przykre ... jestem Twoim równolatkiem i mam tego świadomość że tak może się stać :-(

[@kamilbieniewicz1484]

Grzesiu robisz kawał dobrej roboty pełen szacun czekam na kolejne materiały ten odcinek to absolutny sztos pozdrawiam 👍👍👍👍👍👍

[@marccopoloo966]

Ten silnik jest zaawansowany ale w połączeniu z smg to porazka Jest za delikatny M5 e39 jest o wiele trwalszy pod każdym wzgledem Tam nawet panewek się nie wymienia

[@liveisshort1]

Masz ode mnie głos, tworzysz super auta

[@jakubpartyka4240]

Materiał ciekawy opowiadasz ciekawie ogólnie ten projekt to będzie sztos ale dźwięk macie fatalny :)

[@danielmotylewski5238]

Oby Przemek wygrał bo on robi swoje projekty w niesamowitym stylu mają w sobie to coś tą duszę co widać już podczas robienia a projekty robione przez ciebie bez urazy ale są według mnie przeładowane technologią i udziwnieniami

[@gazel_1076]

Jak nazywa się firma która regenerowała ten wał ?

[@pawel5280]

Zimowa Pomoc Ukrainie . Proponuje sugestywny epizod jak przerobić metalową beczkę na " Ururowionom Kozę z kolankami " :-) To może zrobić każdy , kto posiada dobra wole -beczkę ,gumówkę i wiertarkę. Może pomysł ten , podchwyci reszta Europejskich warsztatów? By ulżyć cierpiącym Ukraińcom? By mogli przerwać nadchodzącą zimę w blokach ,piwnicach i ziemiankach .

[@Bacory]

Jakby robili takie silniki do cywilnych samochodów to by się nigdy nie psuły a przemysł by upadł :)

[@mateuszlakstal1615]

Kto nie głosował a się jara projektem, nich odda głos bo kurcze Grzesiek przegrywa, sam zachwyt nie wystarczy, potrzebne głosy.

[@damiangulczynski1831]

Potrzebuje wiedzieć co to za firma spod poznania, pomożesz?

[@dawid4689]

Byłem za Panem Szafrańskim, ale tu wiem że Wygra Pan Duda. Szacunek za BMW

[@marjankoniuszko7580]

Grzechu co Ci się stało w głowę? Już na turbo zauważyłem. A robota super już się nie mogę doczekać końca.

[@MistrzuWodzu]

Można prosić o namiary na firmę z Poznania?

[@rafaldziuba5813]

Grzesiek goście z tej firmy uruchomili to na standalone. Obejrzyj wideo. Chwile trwa ale podają nazwę sterownika na którym to rzekomo pracuje. Po angielskiemu jest ale myśle ze ogarniecie to bez problemu :) kzbin.info/www/bejne/bYnbp2OYqreIi9k

[@michapuzanski692]

Pytanie: dlaczego chce Pan uruchamiać silnik na ECU Masterze ?

[@tomaszdabrowski8021]

Dlatego że to dużo lepsze rozwiązanie mieć całkowicie niezależny sterownik silnika, który w przypadku braku innych modułów (niepotrzebnych w biorcy) nie będzie wchodzić w tryby awaryjne jak ori ECU. O strojeniu na żywo i tym podobnych udogodnieniach, które pomagają krzesać parametry nie wspominając.

[@marcelsadura1629]

Cześć, powiedz gdzie lub kto waly tak dobrze regeneruje , szukam sprawdzonej firmy??