Uwaga! To nie jest Fiat Ducato

[@lukiszyszka]

Od 15 lat to auto na rynku, a tu uśmiech i szczęście jak u dziecka, które dostało czekoladę, bo znaczek Opla.

[@milek124]

Uwaga! To nie jest fiat Ducato.. Alez jest. Tylko ze znaczkiem Opla.

[@marcinmarx]

Oczywiście, że nie jest - ma silnik Peżota przejęty od Forda. O ile mnie pamięć nie myli ;)

[@milek124]

@@marcinmarx 2.2 HDI to konstrukcja PSA. To ford dawno temu bral go od peugeota. Nie zmienia to faktu, ze to jedyna roznica. Swoja droga wolalbym 2.3 Fiata, ze wszystkich ducatopodobnych z roznych rozcznikow, 2.3 sprawowal sie lepiej, chociaz najlepiej to 3.0:) Fiata 3.0:)

[@marcinmarx]

@@milek124 Właśnie z tym 2.2 to każdy mówi co innego. Jedni, że HDi to odprężony TDCi, inni że to rózne jednostki. Ale patrząc na nie fizycznie, to podobne są :D Chociaż 2.2 HDi kojarzę, że później zaprezentowano światu niż 2.2 TDCi, dlatego się nie kłócę, tylko trochę pamięć chyba zawodzi już... A 2.3 od Fiata to proszę trzymać z daleka. Żlopie to jak smok, mimo większej mocy ślabiej się napędza a na dodatek te co miałem do czynienia to wpierniczały olej. Za to HDi lubiał sobie podwyższać stan oleju :D to już nie siem co gorsze. Ale 2 te same firanki, nawet Fiat z owiewką - trasa na Berlin: Fiat 11/100 wlokąc się 100 km/h, Citronen 8,5/100 i na dodatek bez owiewki na dachu no i czasem 110 km/ sobie radośnie leciał. Ogólnie Fiat miał średnie 13,5/100 km przy 130 KM a Citroen średnie 9,5/100 km przy 120 KM. Chociaż np mój egzemplarz to oszukiwał i pokazywał średnie 6,8/100 a paliwa z baku ubywało max po 1300 km (88 L), ale to już blaszak był no i nastukał ponad pół bańki bez remontu, po 400 tyś licznik wyświetlał ------. Teraz robi za magazyn, bo chyba się nie opłaca silnika robić

[@milek124]

@@marcinmarx dlatego ze wszystkich opcji 3.0:) to ze 2.3 palil jak smok to wiem. Nalatalem sie iveco daily z tym silnikiem. Nie mial on lekkiego zycia. A najbardziej wkurzal mnie absurdalnie maly zbiornik. Tankowalismy to co 400km. Za to na trasie ducato maxi polift 3.0. niestety zablokowany na 140km/h ale jako jeden z niewielu nie zaklamywal mocno predkosci. Spalanie z ladunkiem ok 1 tony wyszlo mi ok 11 litrow. Niesamowita rewelacja.

[@marcinmarx]

@@milek124 No proszę, to fajna jednosta z tego 3.0. Teraz w firmie mamy Peugeota z twardą paką i windą, niby coś około 163 KM, z 2.0 HDi -ale to chyba jakaś kpina, to już 120 KM w Citroenie z plandeką się lepiej odpychały. I ta ładowność - 950 kg - śmiechu warte.... Ale nie trzeba skakać z meblami, tylko myk kulturalnie windą jak panisko zjeżdzam :D Ale i tak w marzeniach kiedyś było chwycić Promastera 3.6 V6 z automatem, zagazować chama i latać jak się patrzy. Tym bardziej, że pierwsza seria jeszcze jako Dodge miała inne wnętrze, węższą zabudowę centralną na dole i bardziej zaokrągloną deskę rozdzielczą no i piękne lampy przednie.

[@wojtekmusialik8014]

W stosunku do fiata to ma "stara deska rozdzielcza" w stosunku do "nowego ducato"

[@KrisFilmStudio]

"korzysta z podzespołów fiata ducato" No chyba nie do końca. To konstrukcyjnie ten sam samochód.

[@MM-rg6vd]

Do tego najnowsze Movano jest konstrukcyjnie starsze niż stare Movano . Ten świat już jest dobrze poj...

[@to_ja_kacprossski]

Ależ ciekawy ten dostawczak, wcale nie jest taki jak boxer jumper i ducato, a no i ram promaster. Zupełna nowość!

[@tomaszsz3439]

Warto dodać,że te Movano zjeżdża ze zmodernizowanej fabryki GM Opel w Gliwicach, obecnie Stellantis Gliwice.

[@bolo3274]

Nowy opel movano prezentuje się tak jak Fiat Ducato w 2006roku 🤣

[@marcin6315]

albo citroen jumper z 2009, wiem co mówię

[@kubal4266]

@@marcin6315 Racja a drzwi przesuwne daje im pół roku , mamy ducato i boxera 2006 wzwyż i w każdym drzwi otwierają się opornie rolki wymieniane a w starym t4 kiedyś tokarz dorobił rolki to drzwi do końca przesuwały się leciutko , ponadto przerywająca sie wiązka w drzwiach tylnych paki zamykasz centralnym drzwi i nie możesz ich otworzyć nie wiem czy w nowszych ten problem rozwiązano

[@michalgollnik8121]

@@kubal4266 to akurat rozwiązano.ale problem zacierających się zawiasów i przez to pękających tylnych drzwi pozostał.

[@kubal4266]

@@michalgollnik8121 rozwiązanie jest proste wystarczyło by w fabryce dać w te zawiasy kalamitki żeby można było je przesmarować ale wtedy nie wymienialibyśmy zawiasów oraz drzwi

[@macjanpex8606]

@@kubal4266 u mnie się szybko rozwiązało wyrzuciłem centralny z tyłu jak i z boku

[@likalukaz3320]

no i jaki piękny kluczyk 1:21 , nawet to z Fiata zabrali. poległem , nie dociagne do końca filmy niestety

[@g.b79]

Nie no Panie. Zajebiscie. W Ducato już broda i wąsy posiwiały ze starości a tu Opel wbija z Movano. Mają rozmach skuwysyny. Tak samo się kiedyś popisali z Oplem Arena jeśli ktoś pamięta takie auto.

[@miko0023]

Wtedy chociaż się nie cofali w rozwoju, a teraz zmienili Movano z 2010 roku na Movano z 2005 roku i sprzedają je jako nowe

[@sebbe5004]

Opel arena to ten opel co był Renault trafic? Xd czy Renault trafic które stało się oplem arena? Jak to działa?

[@miko0023]

@@sebbe5004 Najpierw był Trafic

[@g.b79]

@@sebbe5004 To ten Opel Arena co był równocześnie Vauxhallem Arena ale wcześniej był Reno Trafic które później stało się również Tata Winter. Czego nie rozumiesz?😂😂😂

[@pawek9143]

Nowe Movano, na budzie która ma już 16 rok - tak wiem, ze był lifting. Najbardziej mnie denerwuje klamka od drzwi przesuwnych - już parę mi w ręce zostało ;)

[@jukajuka1027]

Fakt.Glupota przesuwanie drzwi klamką pionową

[@jerrylee8053]

U mnie dziala bez zarzutu

[@macjanpex8606]

Co rok wymieniam :D co prawda kupuje zamiennik ..

[@maciejwysocki751]

Zależy kto ile używa, ja jeżdżę na rynki i po towar na giełdę Bronisze, otwieram drzwi i zamykam 50razy na dzień... Ktoś otwiera raz... Od Iveco już trzecia klamka boczna i zawiasy z tyłu drugie rocznik 11r

[@jerrylee8053]

Kurierka ducata 2013r i 2016 z klamkami nic sie nie dzieje, chlopaki ktorzy maja mastery maja problem z klamkami

[@mercmatppl7136]

Nowe auto, ale stara deska rozdzielcza?

[@arturmroczkowski4848]

Chłopie Ty myślisz co Ty mówisz maksymalna ładowność 2100 kg 1:03 min To ten samochód jest ciężarówka chyba pomyliles masa wlasna z najmniejszej zabudowy, największa ładowność tego samochodu to około 1400 kg

[@kamilzdebiak3064]

Wysztko to samo co chwilę puszczają tylko przód zmienia trochę

[@arek78lodz]

Obstawiam ze po za znaczkami nic nie ma z opla. Ciekawe czy z tym znaczkiem opla kosztuje mniej czy wiecej...?

[@Marcinnn]

Jaka cena ?

[@arekmarek7701]

Dom wariatów. Taki to opel jak Dacia z logiem renault Bezczelnosc

[@piotrogrodnik376]

Fajna prezentacja dodaj w tytule "nowy opel movano" łapka w górę pozdro.

[@ukasz2828]

A w standardzie nie ma obicia podłogi na pakę żeby się nie porysowała od ładunków?

[@czarekerr5963]

Nie ma, trzeba sobie zamówić. Jak zamówisz w salonie często jest taka zabudowa wykonywana u podwykonawców. Mój tata swego czasu robił takie zabudowy...

[@autofanstore]

Nie zamawia się - ponieważ dealer nie wie komu sprzeda. Jak klient będzie robił specjalistyczna zabudowę to wyłożenie podłogi może mu nie byc potrzebne, a zapłacić za nie by musiał…

[@marcingradziel208]

Ale Opel się sponiewierał...

[@nickinny5909]

Chyba lepsze to movano na fiacie niz poprzednie na renówce masterze 3. Prostsze w naprawie jeśli chodzi o elektronikę np.

[@JANDEKKER-sw7kd]

Mam nadzieję, zabudowales ta paka sklejką po calości....🤨jak po 2 latach sie sprawuje,zadowolony jesteś?

[@Ivecowroclaw]

No to już zostanie tylko master jako porządne auto do pracy w mieście :(

[@mateuszbak983]

Problem dalej w tym ze silnik wciąż citroen peugeot zbyt mała pojemność jak na tak duży samochód. Serię aut z tym motorem które robiłem to przy 135 tys uszczelka pod głowią

[@Ninetyseven-driverZUD]

Ta gałka zmiany biegów to ładnie wygląda tylko jak jest nowa bo u mnie w boxer przy 170tyś km puścił już szew, jakość ogólnie jest bardzo słaba a fotele po 260tyś km już się wysiedziały i widać że na brzegach już się przecierają.

[@lukiszyszka]

Kierownica po 50.000 km zejdzie "skóra" tam gdzie najwięcej trzymane, a gałka zmiany biegów tak samo.

[@mateuszzukowski9742]

Niektórzy narzekają na ducato, że nie wygodne itp, a mi się dobrze jeździ i starymi modelami i nowszymi i ten ryjek taki przyjemny.

[@mak9301]

Wygodnie to się jeździ jak jesteś hydraulikiem i jeździsz po ludziach max 100 km dziennie / 5 dni w tygodniu lub masz pralnię i musisz odbierać z hoteli brudy. Na międzynarodówkę przy dziennym przebiegu 300-800 km ten samochód się nie sprawdzi bo jego STARY brat Ducato też nie daje rady.

[@mateuszp7]

Zrób trasę raz sprinterem a zmienisz zdanie :)

[@szymonandrzejak7496]

Wrażenia jak z nowego Lublina Diesel 😉 Nowe wszystkie wyglądają fajnie.

[@likalukaz3320]

no niezly strzał w kolano po 16 latach dorobic na starej konstrukcji czwaraczka. teraz dopiero Mastery się będą dobrze sprzedawać

[@ThePistolet99]

Dokładnie, jeszcze żeby dali w nim nową deskę ducato to jakoś może by się wybili :D

[@pawrprokop1781]

Ale mastery juz tak samo tragiczne. To jest też ta sama buda od chyba 10 roku. Tylko trochę lampy zmienili. A ciekawe czy może zaczną robić schowki w siedzeniach to poprawiło by funkcjonalność.

[@likalukaz3320]

@@pawrprokop1781 no master zmienia się nie tylko na zewnątrz wewnątrz i technologicznie również. :))

[@macjanpex8606]

Strzał w kolano ? Ducato z silnikiem 3.0 wersja maxi najlepsze auto dostawcze moim zdaniem a jeżdżę od 11 lat tym samym autem .....

[@likalukaz3320]

@@macjanpex8606 no i wszystko się zgadza. strzałem w kolano nazwałem zrobienie czegoś nowego, na czymś starym zastępując coś co było milion razy lepsze. to jest strzał w kolano, cofnąć się 16lat do tyłu i to jeszcze w taki sposób.

[@QWERTY-ut7ql]

Jak w stanach Ducato to RAM Promaster 3,6L 280km

[@xxxicecreamnixon2047]

ciekaw jestem czy wezmie 3.5 tony na klate jak moje stare movano z silnikiem 2.8 ktore spala 9l

[@maciejwysocki751]

Kup sobie Iveco na bliźniaku i woź 6t na sobie ;) Plus buda i 8,5t zestaw.... Jeszcze przyczepka pod tym zestawem idzie wiem co mówię ;p

[@krecik2336]

weźmie spokojnie, do jumpera l4h2 nawaliłem jakieś 4t na pakę i nadal chcialo mu się jechać te 120km/h

[@krzysztofpalimaka4889]

Z doświadczenia radze na podłogę na pace dociąć płyty OSB. Na pewno podłoga wytrzyma dużo dłużej w doskonałej kondycji

[@marcinmarx]

Bądź taką brunatną - wilgocioodporną, dobre rozwiązanie. A na boczki od wewnątrz sklejka 5 mm, bo te plastiki na pace to od patrzenia się łamią

[@JaclawPL]

Za 20-25 lat bedzie wozil majstrow na budowe... naogladajcie sie juz teraz:):)

[@robertlewy3813]

Już dzisiaj wozi

[@michakaczynski8908]

Wystarczający powód żeby nie kupić... znaczek Opla... W sumie po przejęciu tej firmy przez Peugeota to była kwestia czasu. Wcześniej Movano było przecież Renault Master

[@sebbe5004]

„Inzynieria znaczkowa” najgorszy syf nowoczesnej motoryzacji

[@jozefsykora7471]

Kríženec s Peugeot boxer, Citroen Jumper a Fiat Ducato som zvedavý že či také isté línie dodávok budú vo všetkých značkách lebo toto je už 4 hybrid tejto línie

[@marekberlinski2512]

Jedna ręka zajęta kamerą to i biegów nie ma jak zmieniać 2:36. Filmiki spoko ale większą uwagę skupić na bezpieczeństwie lub wycinać przy montażu.

[@BartasVAG]

Super prezentacja auta z początku myślałem,że to Fiat Ducato.Pozdrawiam🙂

[@BartasVAG]

@@Paul-tl3vf -Cześć moze być citroen jumper .Ponieważ to ta sama platforma

[@ThePistolet99]

Słabo że nie dostał nowego kokpitu ducato 2021/2022 tylko starą deske :/

[@homopoeticus1]

Aż się zdziwiłem, że w budzie od Ducata :)

[@Testerruss]

Nie w budzie od Ducata tylko to jest Ducato

[@PoprostuRuter]

opel w budzie fiata z silnikiem o zgrozo ... forda

[@Marass-]

Przecież Opel należy do Stelantis. Vivaro już wcześniej dołączyło do rodziny Jumpy/Expert

[@Marass-]

@@PoprostuRuter gzdzieś pod innym filmem o nowym Ducato pisał jeden taki podobno pracownik serwisu Fiat , że nowe silniki 2.2 to konstrukcja Fiata i różnią się od 2.2hdi od PSA/Ford . Wierzyć mi się nie chce żeby w tych wszystkich bliźniakach montowali dwie różne jednostki 2.2.

[@marekjanczewski]

👍

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam

[@TheDjmaniek]

Niby Ducato i niby jakis lift był ale przez tyle lat niczego się nie nauczyli :( dalej w kabinie ciasno jak w ducato z 2006r. Dalej kierowca niema żadnego komfortu w postaci choćby cup holdera. Jestem zawiedziony

[@sikora0700]

Teraz jest nowe ducato, które ma inna kierownice, zegary i deskę. Ten Movano jest parę lat do tyłu xd. Czyli jak sprzedać stare auto w nowej cenie

[@Adnemso]

Po co oni kopiują stare Ducato, nie mogą coś własnego zaprojektować?

[@lucky_luke1331]

w zimie na płaskim ręcznego nie zaciągać warto

[@markuskweik811]

Nawet kluczyk jak w ducato 😂😂😂😂

[@kubamalecki6237]

Moze wreszcie movano zacznie skrecac

[@DeeJayZizi]

O moj rejon PP :) pozdero

[@polishkle5008]

Nie chce nic mówić ale jeżdżę peugeotem boxerem z 2019 i to jest to samo kluczyk nawet ten sam kopia 1 do 1 tylko ze ja mam klimatronik a nie pokrętła jak w starszych wersjach

[@seboss4831]

No naprawdę bardzo ,,stare” to wnętrze. Dzisiejsze dostawczaki to i tak wygodne i ładne samochody, a przecież to ciagle dostawczak! Jacy dzisiaj ludzie są roszczeniowi

[@muchamucha5177]

To teraz zamiast trojaczki to będą czworaczki

[@ukaszolszewski8754]

Tak dla jasności. To nie na bazie fiata A koncernu PSA. Ducato na 2022 ma inną deskę i produkują w innej fabryce. Opel należy do francuzow

[@rolecki]

Ciekawe czy silnik ma Fiatowski czy taki jak był we wcześniejszym Movano

[@ukaszolszewski8754]

@@rolecki silniki ma od PSA 2.2 hdi fiat ma 2.3 nie Długo trojaczki( opel citroen lew) produkcja w gliwicach

[@1301Mac]

Ducato, Jumper, Boxer i Movano są wytwarzane w Gliwicach. Wcześniej trojaczki bez opla były klepane w Sevel. ps. FIAT też należy do francuzów, niestety.

[@ukaszolszewski8754]

@@1301Mac już ruszyli z produkcja? Czy dopiero od połowy roku

[@sendogPL]

Pre-seria już idzie. Od kwietnia rusza normalna produkcja.

[@gracjanw7975]

To jest Fiat. Owszem ma silnik od Peugota, ale nawet kluczyk jest od Fiata. Ale to tylko zaleta.

[@themajster0079]

Ja pierdole 🤦🏻‍♂️ to ja liczyłem że chociaż trochę pas przedni zmienią jak w Zafirze/Vivaro

[@pawlo5904]

opel jak opel bardzo na topie :)

[@woczykij3834]

Chodzi o marketing. Dobry układ opel-fiat. Fiat zarobił na licencji, opel liczy na zarobek. Proste. Nie ma sensu z tym walczyć chociaż fakt że movano jako od zawsze bliźniak Mastera byl dobrym wozem. Master 3 generacji jest mega bezawaryjny.

[@w4lczuk859]

Poprostu to ten sam koncern, fiat, peugeot, citroen, opel, ram. Głupotą byłoby kupować samochody od konkurencji, czyli renault

[@tomaszek3858]

Ale prezentacja i ten kluczyk, fotele,silnik,spasowanie deski... Po prostu sprawdź czy znaczki opla dobrze przykleili i tyle...

[@thomasvyskocil306]

Všechno stejne jako fiat peugeot a citroen, nejprodavanejsi dodavky , levne vykone spolehlive , opel si to uvedomil tak koupil povolení vyrabet , to muselo stat hodne miliard

[@dariuszb710]

Jedyne co go odróżnia od ducato to znaczek i może trochę grill

[@wojciechd]

Jakieś starawe to wnętrze. Ducato z końcówki 2021 r. ma zupełnie inne. Inne zegary, konsola...

[@dorsim4039]

Nowy Opel Movano, chyba padne ze śmiechu.

[@zwrgaming5277]

Nawet kluczyka opel nie zmienil Smutne

[@Multikryst]

Niby opel ale jak masz 2metry wzrostu to ciasno jak w fiacie 🙄😁

[@zbijacz07muly]

opel jak zbigniew ziobro, był w komitywie już chyba ze wszystkimi .

[@lukaszgrb]

Pan Musiał chyba go chwalić za rabat albo to że dali Mu auto do testu... Jedyne co Mnie dziwi to silnik 2.2 bo przecież nie dawno jeszcze nie było nic poza 2.0 w Psa. A jeśli chodzi o zachwalanie 15 letniej konstrukcji i tego spasowania plastików w środku... Kupa śmiechu...

[@Kacper-ot7ft]

Ducato 😂😂😂 nie że Opel korzysta z podzespołów tylko dorzucił swoje znaczki mam nadzieje że nic wiecej nie zepsół w tym Ducato .

[@posterunkowytv]

ZAZWYCZAJ TAKIEGO DOSTAWCZAKA SPOTYKAMY JAKO FIAT DUCATO CITROEN JUMPER ALBO PEUGEOT BOXER A TU CHAMY Z OPLA ZROBILI NA BAZIE FIATA... SKANDAL! POPRZEDNIK WCALE NIE BYŁ LEPSZY Z WYGLĄDU PRZYPOMINAŁ NIECO RENAULT MASTER

[@paweldebecki3996]

Nowy Opel z Nowej Fabryki w Gliwicach.

[@krzysiekhaloo]

Ktoś się orientuje jak wyglądają ceny tego Opla?

[@krzysztofdebski4229]

Podobnie jest z doblo i combo dwa bliźniaki

[@rolecki]

To samo z wyglądu co Jumper , Boxer ,Ducato i te same nie wygodne taborety do siedzenia . Ciekawe od kogo wzięli silnik.

[@konradnadek8165]

@Stekus Stek a dokładniej z forda seria Puma

[@dominiakfamili4585]

Opla movano się kupowało no miał Ten stary silnik kiedy master już miał zmieniony silnik na starszy ale teraz to już kaplica kurna pozostał tylko sprinter ja osobiście nie lubię tych fiatów opli renuwek wacham się nad manem tge chyba no ten dostawczy ale ten silnik dwa litry nie daje rady i niewiem czy mój na testach był jakiś wadliwy ale wciągał olej taki pożądniejszy samochód to sprinter a to to tylko co 3lata trzeba zmieniać flotę bo nie dają rady

[@matik001ify]

Jeszcze brakuje ducato w przebraniu Alfy Romeo i mamy komplet.

[@miko0023]

Z 30 lat temu była taka Alfa

[@chrblackeagle9549]

Jeżdżę Ducato to jest Ducato tylko z badziewnym poniemieckim znaczkiem i francuska ceną szanowny Panie.

[@jarekkanka6073]

Przecież on ma deskę z Ducato przed liftem😂 stara decha, stare wloty powietrza, stare sterowanie ogrzewaniem, stare zegary, stare radio🤣🤣🤣🤣 ale nie ma co "nowe" movano😂😂

[@jarekkanka6073]

Nawet kluczyk jest stary, bo w nowym ducacie nowy wzro już jest

[@macjanpex8606]

Wszystko kwestia silnik ..... ducato 3.0 to jest auto nie do zajechania Silnik 2.2 wiadomo jakie były we fiatach

[@michalgollnik8121]

nie nie ma już 3.0 jest 2.3 180 km

[@macjanpex8606]

@@michalgollnik8121 i to.jest porażka tego auta ......

[@michalgollnik8121]

@@macjanpex8606 ten 3.0 na łańcuchu to był najlepszy silnik i do tego praktycznie bezobsługowy ale ja jeździłem bezawaryjnie 10 lat 2.3 120km a teraz mam ponad 300 tyś km w 2.3 180km więc to też nie jest zła jednostka

[@macjanpex8606]

@@michalgollnik8121 no stoję przed oblicze. Zakupu nowego używanego auta i zastanawiam się nad 2.3 2.3 180 po chipie ?

[@michalgollnik8121]

@@macjanpex8606 nie bez chipa....orginalnie 180KM

[@tokaz7610]

Okropnie są Ducato i bliźniaki. W ciągu 10lat : 3 masterami przejechałem 600t.km, 2 sprinterami 400t.km, teraz trzeci transit z rzędu dobiją do 200, i następny też będzie transit! Najwygodniejsze auto dla kierowcy. Jak miałem jako testowe nowe Ducato, i jak miałem awarie sprinterami i zastępcze były peugeoty lub cytryna, wszystkimi mi się źle jeździło.a do opla z zasady nie mam nic nawet szacunku.

[@naprawa-kominow]

Widzisz każdy inaczej masz większe doświadczenie my mamy w firmie forda Transita wszystko salon nówki, i przez pierwszy rok 4 raz serwis nostop belendy i 3 akumulatory , fiata z 2006 leży na czarną godzinę 340 tys i ani jednego złego słowa. Dziś chyba nie ma do końca nic dobre

[@bartomiejzera5208]

Czyli już nie trojaczki a czworaczki

[@DanielRJan]

🚓🚓👍👍😊😊👌👌

[@Testerruss]

Identyko co Ducato tylko znaczek zmieniony

[@kuba144]

Jeden model występujący w czterech markach

[@bayou525]

Jeszcze Ram Promaster w USA

[@jollek3516]

A nom fajne autko

[@kamilkalicki5963]

Chyba wole Ducato z 2.3

[@osikowiczpawe2715]

Fajny boxer

[@1301Mac]

Setki tysięcy bezawaryjnego przebiegu, to tylko Ducato 2.3 na dzisiejszy dzień. A z dziadowskim silnikiem 2.2 PSA to jedynie 50 tys. km jako tako bez awarii.

[@misiekvuychik3768]

Ford silnik 2.2

[@1301Mac]

@@misiekvuychik3768 Tak ford miał starszej generacji 2.2 konstrukcji PSA, u mnie w transicie 140 KM wytrzymał 170 tys. kilometrów, po wymianie przez aso też zrobiłem 170 tys.km i padł. Obecnie PSA stosowało 2.0 i za chwile zwiekszyło pojemnosc do 2.2. Na dzień dzisiejszy nie wiem co montują w jumper/boxer ,bo ich już nie kupuję.

[@demoneczek1]

@@1301Mac Dalej rozszlifowany 2.0 HDI . Dokładnie 2157cm3 . Z Pumy sie wycofali dawno . Ten silnik przy małej mocy był ok . Ja miałem w Ducato 100KM i prawie 400tys km zrobiłem bez wiekszych napraw . W Jumper i Boxer był w mocniejszych wersjach i tam sie cyrki działy . Teraz jezdze Boxerem z 2019 r w najwiekszej budzie 140KM i jest dużo oszczędniejszy od Ducato z Pumą .

[@lukiszyszka]

Fiatowski 3.0 ponad milion kilometrów bez większych problemów.

[@1301Mac]

@@lukiszyszka i to bez zająknięcia. Miałem 3.0 180 km. I szczerze ciut gorszy od 160 konnego. Ale przebieg robi.

[@djsergio223soczewka9]

Ale schowków nie ma jak poprawić wraz jest to porażka spakować się w takie auto na 3 tygodnie trasy jest jak katorga

[@andrzejduda1774]

To gówno jest produkowane przez 3 koncerny. Brzydki i do dupy.

[@Marcel-wx7ng]

Opel Ducato

[@przemekw9863]

OPEL TRZAŁ W KOLANO.ŚWIAT OSZALAŁ

[@peasantfarm755]

🤣 2km i nie piszcza plastiki... Ciekawe czm xd

[@dawidrybka2874]

Beznadziejny samochód. Jeździłem Ducato i widzę że tu jest tak samo. Nic nie jest przemyślane poprawnie ten samochód wygląda jak zlepek różnych czesci różnych firm. Co zostało na półce to zamontowali. W porównaniu do Forda tranzita masakra po prostu. Oczywiście mówię z punktu kierowcy i jeżdżenia nim jeśli chodzi o wygląd to się nie czepiam ale też się nie popisali

[@peasantfarm755]

Ale to jest głupie że budy są identyczne z innych aut. Totalny syf.

[@TheBarth79]

Popatrz jeden z drugim.Opel nie jest Renówką tylko Fiatem 😁.

[@radekkuczynski7363]

Pierwszy

[@marcin6694]

I ręczny dalej po złej stronie

[@piotrpicheta7941]

Nie ma nic tu z opla nic... znaczek i tyle masakra

[@Dycha30]

Tylko Ducato 3.0 z silnikiem iveco i dbać panowie

[@gufi83]

Silnik raczej od PSA

[@simonebiamino]

Bel FIAT DUCATO 🇮🇹🇮🇹

[@marcinnowacki7237]

To to jest trup te starsze movano wygląda nowocześniej niż te gowno

[@retrokozak960]

Najgorsze fotele jakie mogą być, w "starym movano" o niebo lepsze i wygodniejsze