フロンクス[比較]ヤリスクロス【差はデカい!】トヨタVSスズキ人気SUV対決!

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YUSA LOVES CAR

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Күн бұрын

Пікірлер: 51
@karagejak-h5t
@karagejak-h5t Ай бұрын
8月後半に先行予約してきました。2WDでブルーメタリック、オプションでETC,ドラレコ、車検込み保証など入れて300万で契約してきました。割引きは本体約3万。オプションを6万くらいでした。本体割引は新モデルということもあり、厳しいとのことでした。契約時点で先行予約が3000件超えてるとの事で納車は年越すとのことでした。
@無双王子
@無双王子 Ай бұрын
後席の広さの違いは大きいですね。 装備や機能は後から変えられても、広さは変えられませんからね💦 トヨタはカローラ系含め車体サイズの割に後席が狭い印象です。 クーペスタイルではなく、もう少し四角くてコンパクトの割に広いSUVを作って欲しいです。 後にも先にも2代目CR-Vのサイズと広さは最高でした!
@m8627
@m8627 Ай бұрын
フロンクス安いですね。スタイルも良いし、サイズのわりに後席はメチャ広くて驚きです。シ-トヒ-タ-は付きは大したものだと思います。リアはそれ程乗せる機会が少ないので手動で十分、自動洗車機で間違ってリアハッチ開き、車内がビチャビチャとなる心配が無くて〇
@たかふみ-p7y
@たかふみ-p7y Ай бұрын
そんなことがあるんですか!? 最近のクルマ、こわいな。ロックしとけばだいじょうぶなのかな?
@hidesun
@hidesun Ай бұрын
フロンクスが気に入っていたのですが、燃費が19km/L。車必須の田舎では厳しいところ。せめて20km/Lは超えて欲しかった。
@taatakaz
@taatakaz Ай бұрын
ガソリンモデル比較なら、装備を考えるとお得かとは思うけど..。ストロングハイブリッドに30~40万円先払いして、10年以上や10万km以上乗って元を取れるのならいいのですが、悩みどころですね。 他社だとガソリンモデルには付かない装備がある場合もあるが、フロンクスにはなんでもついてる最上位グレードなのでね。
@gtr4153
@gtr4153 Ай бұрын
基本設計150万円のヤリスを300万円で売られてもな、 3気筒VS4気筒の段階で既に勝負あり。 でもヤリスの方が売れるんだろうな、 クルマなんて走れば良い、トヨタなら間違いないだろって感じかな。
@YASHITO2001
@YASHITO2001 29 күн бұрын
フロントのデザインはスターレットクロスがいいなー。日本導入はないだろうが。
@hafizyaakob5753
@hafizyaakob5753 Ай бұрын
Hi I'm watching your video 🇲🇾😊🇯🇵
@ココア-g7y
@ココア-g7y Ай бұрын
ヤリスクロスは2シーターにして荷室をフラットにしたら評価する。 後席は狭過ぎてふざけてんのか?ってくらいチープ。
@Umabancho
@Umabancho Ай бұрын
ヤリスクロスも良い車ですが、ヘッドアップディスプレイやモニターを付けるとそれなりのお値段になってしまうのが フロンクスは標準装備だから、かなり安いかなと タイヤは16インチで良かったので、これもフロンクスがいいですね ヤリスクロスでヘッドアップディスプレイを付けられるZグレードにすると18インチになってしまい、インチダウンするにはモデリスタか社外ホイールを購入する必要があるのが微妙でしたし フロンクスはストロングHVモデルも欲しかったのと、タンク容量をもう少し増やして欲しいくらいでしょうか ヤリスクロスはフルモデルチェンジをして、後席をもっとゆったりした作りと、内装ブラックを選べるようにして欲しいです
@RainDropAi
@RainDropAi Ай бұрын
フロンクスの運転席ドアにカーテシライト付いてるのに触れてる人少ない。気づいてないだけ?
@taatakaz
@taatakaz Ай бұрын
そんなものまで!? スズキ内では高級車扱いなだけある。
@YOSHIKI-y4g
@YOSHIKI-y4g Ай бұрын
ヤリクロの、燃費(ハイブリッドZ 27.8)・PDA(プロアクティブドライビングアシスト)・HDMI入力端子・先読みエコドライブ・トヨタチームメイト(アドバンストパーク)の方が個人的に魅力的で好きやけん、今月納車されるの楽しみ。
@nekubatti
@nekubatti Ай бұрын
それ納車予定だから魅力に感じてるだけw いや、楽しみで良いっすね!
@maggyo-EX
@maggyo-EX Ай бұрын
いやーヤリスクロスいいですよ!いい買い物しましたね!トヨタ以外のSUVトヨタに燃費で勝てないからって変なとこ力入れて正直中途半端ですから。
@strawberry7590
@strawberry7590 Ай бұрын
ヤリクロとブロンクス悩んでいます,50歳後半なのでブロンクスはハンズフリーバックドアが無いので閉めるのにどれくらいの力加減なのか今度見に行きます。見積もり値引き10万でしたよ
@strawberry7590
@strawberry7590 Ай бұрын
50後半って書いてありますよ、あなたもその年になるとわかりますよ。
@森蔵-m8x
@森蔵-m8x Ай бұрын
@@user-gp1qs9qv1j 両手に荷物持ってて一旦足元には置きたくない時に無茶苦茶便利です。
@maggyo-EX
@maggyo-EX Ай бұрын
@@user-gp1qs9qv1j個人差というものを中学校で学ばなかったのかな?とにかくハンズフリーバックドアがあった方が便利なのは間違いない。
@maggyo-EX
@maggyo-EX Ай бұрын
@@user-gp1qs9qv1j なんでハンズフリーバックドアにするために400万のでっかいミニバン買わなきゃいけないんだよ。とにかくお前みたいなよくわからん奴が何言おうが誰も聞きたくないが、たくさんのひとが信頼してるトヨタがハンズフリーバックドアをサイズの小さい車にも付けるニーズがあると分析してんだから落ち着けって。トヨタ強すぎて頑張って文句つけようとしてんのはわかったから👍
@fv4005zzz
@fv4005zzz Ай бұрын
ブロリーとトランクスのフュージョンですか?
@fuwafuwabread
@fuwafuwabread Ай бұрын
ヤリクロはリセール期待できるから実質的にはヤリクロの方が安いと言える。
@tatsuyamai2000
@tatsuyamai2000 Ай бұрын
荷室の6点差は?流石トヨタ忖度ですね。
@スバルSTI
@スバルSTI Ай бұрын
ヤリスは 顔が好みじゃないのです。モデルチェンジに期待。
@たかふみ-p7y
@たかふみ-p7y Ай бұрын
ヤリスクロスの方? 私も、深海魚顔がウケつけないです涙 たまに後ろにつかれるとゾッとします。 あと、ホンダのZR-Vも深海魚。 駿河湾で釣ってきたのでしょうか?
@tarosasaki2843
@tarosasaki2843 Ай бұрын
トヨタというだけで買う人は品質とかに疎いからね。
@maggyo-EX
@maggyo-EX Ай бұрын
このクラスで出せる品質なんてどんぐりの背比べやろ。それより明確にヤリスクロスの方が燃費いいんだから割り切ってヤリスクロス買う方がよっぽどいい買い物。質感がいい車なんて金たまってから買えば良い。
@tarosasaki2843
@tarosasaki2843 Ай бұрын
@@maggyo-EX そういう事もわからん人はいっぱいいるんやで。
@hiro_nh8333
@hiro_nh8333 Ай бұрын
@@tarosasaki2843 スズキを買うよりましじゃね?
@井口雅秀
@井口雅秀 26 күн бұрын
車知らず、興味ない輩は、無条件にトヨタを好むな。 売れる車が、ベストとは、限らない。 フィット含め、人気不足もトヨタのマークを着けたら、最低、2倍は、売れるな😅 まぁ、車は、予算を度外視なら、嗜好品だからな。
@明男平川
@明男平川 5 күн бұрын
​@@hiro_nh8333スズキはポンコツばっかだし
@もふもふへーちゃん
@もふもふへーちゃん Ай бұрын
ブロンクスのシートにチープ感を感じました。
@隼-v9v
@隼-v9v Ай бұрын
スズキ フロンクスなんてまだ発表されただけでどんな車なのかわからないのに人気?
@hiro_nh8333
@hiro_nh8333 Ай бұрын
とても人気とは思えない。てか、乗りたくない。
@たかふみ-p7y
@たかふみ-p7y Ай бұрын
紹介動画や試乗動画もたくさん出てて、全国で展示会もしてるので、もう、このクラスを欲しい人の選択肢の一つにはなっているという事でしょう。今どき、試乗せずに買う人も多いそうですしね。
@馬券ジャンキー
@馬券ジャンキー Ай бұрын
フロンクスマイルドハイブリッドL19 ヤリクロガソリンL19 ヤリクロハイブリッドL30 これだけでほとんどの客はヤリクロハイブリッド選んじゃうわ正直
@karagejak-h5t
@karagejak-h5t Ай бұрын
ヤリスクロスも検討したけど現在出荷停止+新認証に合わせるために改修する為出荷再開後は今出てる値段に10万くらい上がると言われて諦めましたね。標準装備でナビなど安全装備が充実してるのを考えるとフロンクスになりましたね。
@nych954
@nych954 Ай бұрын
ガソリン車とハイブリットの価格差がかなり大きいから、年間の走行距離がそんなにいかない人はガソリン代で元は取れないのよ
@dayholi-z1x
@dayholi-z1x Ай бұрын
@@nych954 給油回数減らせるっていうのは単純な燃料価格だけで計れない価値はあると思うよ
@たかふみ-p7y
@たかふみ-p7y Ай бұрын
燃費良くても、深海魚顔のクルマは厳しすぎるわ
@しーた-b3d
@しーた-b3d Ай бұрын
どーしても、インド製が引っかかります💦 これが国内製造なら良かったのですが😅
@たかふみ-p7y
@たかふみ-p7y Ай бұрын
まぁイメージ的にはねぇ。 10年ちょい前に行った時にはまだ結構、貧富の差がある感じだったけど、どんどんキレイな街が拡がっていってる感じで工事だらけだったな。 機械関係の出張だったけど、相手先の人達はとても勤勉で、とくにリーダー格な人達は優秀だった。 日本の会社の工場だし管理をきちんとしてれば、品質面も問題ないと思いますが。 ホント、イメージだけだと思いますよ。
@ゲンゾウ-s2s
@ゲンゾウ-s2s Ай бұрын
スズキがランプ類よく切れるし塗装等を考えたら選ぶ気にならんわ
@ROCK-dh6bs
@ROCK-dh6bs Ай бұрын
SUZUKIのSUV!?乗っててステータス感じるならどうぞの車だな!
@fuku510
@fuku510 Ай бұрын
じゃあ ヤリクロでステータスかんじるんですか? セレブだ〜
@たかふみ-p7y
@たかふみ-p7y Ай бұрын
言葉にするとキツく感じるけど、そういう一面はありますよね。とはいえ、ステータスは感じなくても、他社の同じくらいの価格では充実装備にデザインもスタイリッシュで、満足度は高いのではないでしょうかね。
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