Продолжаем познавать Вовин вездеход ))). Продолжай дальше по характеристикам мотора, обзору подкапотки, кпп, рк, это тоже интересно.
@Территориябездорог4 жыл бұрын
Все для уважаемых подписчиков!
@user-VITEK19724 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@Территориябездорог4 жыл бұрын
Пожалуйста)
@ЕвгеНСаныЧ-в1с3 жыл бұрын
У нас нет болот но без такой технике не куда.
@Jek5254 жыл бұрын
Доброго времени.Я делаю из крестовины к700 ,износить невозможно.
@Территориябездорог4 жыл бұрын
Добрый день! Я согласен. ...износить невозможно!
@Артемий-ъ1р Жыл бұрын
Здравствуй Владимир.. Скажи может при постройке ты просчитывал такой вариант,если мосты опустить ниже относительно рамы через рессоры либо жёстко на проф.трубах будет ли работать задний кардан.. При кренах полурам вот интересно, либо кардан должен идти прямо без наклонов от рк к мосту заднем?. хочу клиренс поднять чтоб выше сидеть всё видеть.
@Территориябездорог Жыл бұрын
Добрый вечер. Нет, такой вариант никогда не расматривал
@ДмитрийСаморокин-п4п3 жыл бұрын
Здравствуйте расскажите пожалуйста подробнее как узел вваривали, шкворень относительно цапфы имеет угол наклона
@Территориябездорог3 жыл бұрын
Добрый день! Самое главное, что бы шкворень был вертикально и рама домиком в середине примерно на 1-1.5 см., это надо для усадки рамы под нагрузкой
@ДмитрийСаморокин-п4п3 жыл бұрын
@@Территориябездорог здравствуйте, скажите пожалуйста как делать трубу размеры, и подшипники, которая вместо ступицы сделана
@Территориябездорог3 жыл бұрын
@@ДмитрийСаморокин-п4п Доброе утро) Там сделано не из трубы, там выточено из целиковой болванки, а подшипники стоят родные ГАЗ 53 ступица.
@Nikolas19813 жыл бұрын
Цылиндр поворота наверное можно сделать с рамы в раму, а не в узел перелома, что добавило вес и может загнуть
@Территориябездорог3 жыл бұрын
Нельзя. Потому, что рамы скручиваются в разные стороны, а узел стоит жестко и поворачивает только влево и вправо
@Nikolas19813 жыл бұрын
@@Территориябездорог Аа. Ну я уже посмотрел. Всё стало очевидно 🤝. Спасибо за информацию
@Ivan_Tolkanev Жыл бұрын
Как резина эта? Гребет нормально или так себе?
@egorlavrov86542 жыл бұрын
Доброго времени суток! Есть вопрос у меня к Вам, буду благодарен если ответите. У меня переломка, узел перелома газель, сломало пополам шкворень, в месте где ставится стопорный болт, не могу понять причину до конца почему это произошло, есть только предположение что есть люфты во втулках и в самой балке куда крепится кулак через шкворень, либо второе моё предложение, то что мастер который мне собирал переломку, расположил узел перелома не вертикально как Вы советуете, а расположил именно под таким углом, который на автомобиле Газель применяется, буду благодарен если уделите несколько минут на ответ и на Ваше предположение из за чего мог сломаться шкворень
@Территориябездорог2 жыл бұрын
Такого я ещё не встречал. Я думаю что скорей всего сам шкворень был браковон.... либо была изготовлена непонятно где, это я так думаю
@egorlavrov86542 жыл бұрын
Спасибо за ответ)
@Анастасия-т3х4з Жыл бұрын
Есть полный обзор ваших вездеходов?
@Территориябездорог Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gZ3Jgpp4psZ8rLc
@vladimirpavlov5488 Жыл бұрын
Какая толщина штока и длина штока на выдвинутом?
@Территориябездорог Жыл бұрын
Не помню
@ДмитрийСаморокин-п4п3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста под каким углом профиль приварен к переломному узлу на задней раме
@Территориябездорог3 жыл бұрын
Добрый вечер. Если не ошибаюсь 108 градусов
@aleksakolzin41352 жыл бұрын
Узел крепкий, размеры обоймы под подшипники не помните ?
@Территориябездорог2 жыл бұрын
Нет, не помню...
@СергейПопов-я2ж9н Жыл бұрын
Доброе утро Владимир , скажите ркпп закреплена на подушках , или на жосткую?
@Территориябездорог Жыл бұрын
Доброе утро. На подушках.
@АлександрАрцимович4 жыл бұрын
Добрый вечер, отличный обзор, подскажи у тебя дуги для тента пластиковые или металлические, как они изготовлены. За ранее спасибо. Удачи.
@Территориябездорог4 жыл бұрын
Доброе утро, Александр. Каркас из полипропиленовой трубы вставляеся в металлические трубки, фланцы, трубки и соединения- сантехнические. Хорошо видно на видео "Ночь в вездеходе" kzbin.info/www/bejne/eqm0gZujar90fMU
@АлександрАрцимович4 жыл бұрын
Спасибо посмотрел, все здорово, рама с какого профиля. Удачи.
@Территориябездорог4 жыл бұрын
Доброе утро, Александр. Профиль 60х40, # 3мм - основная рама, а перемычки 60х30, #2мм.
@МихаилОзерский-ж9ю Жыл бұрын
А чертежами можно поделится
@Jek5254 жыл бұрын
Володя,скинь ссылку где блоки приобрёл.
@Территориябездорог4 жыл бұрын
Заказывал на сайте "иж-техно" , у них много тюнингов для внедорожников
@Jek5254 жыл бұрын
@@Территориябездорог Добрый день. Спасибо.
@ЕкатеринаКатерина-ж7б3 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@Павел-г6у1я2 жыл бұрын
Приветствую,подскажите а шрус не ломается? Он же при повороте изгибается?
@Территориябездорог2 жыл бұрын
Нет, не ломает. Он на машине так же работает
@Павел-г6у1я2 жыл бұрын
У меня узел газель и так же шрус, просто огранечителей поворота нет и уже ломало ,сильно сложил видать вездеход. Значит мне надо огранечители поворотные приваривать и будет норм🙂
@Территориябездорог2 жыл бұрын
Да, правильно и будет всё работать годами!
@Павел-г6у1я2 жыл бұрын
Ваше видео помогло ,Спасибо,удачи!
@Территориябездорог2 жыл бұрын
😉
@arehius3 жыл бұрын
Какая раздатка и какой мотор?
@Территориябездорог3 жыл бұрын
Раздатка нива, мотор ока)))
@aleksakolzin41352 жыл бұрын
@@Территориябездорог и как себя ведёт, вообще компановка классическая мне нравится 👍