Продолжаем познавать Вовин вездеход ))). Продолжай дальше по характеристикам мотора, обзору подкапотки, кпп, рк, это тоже интересно.
@user-fx3vv8cn1v3 жыл бұрын
Все для уважаемых подписчиков!
@user-VITEK19723 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-fx3vv8cn1v3 жыл бұрын
Пожалуйста)
@user-qn7uc7nz9z3 жыл бұрын
У нас нет болот но без такой технике не куда.
@Ivan_Tolkanev7 ай бұрын
Как резина эта? Гребет нормально или так себе?
@user-mv1td9sd4u Жыл бұрын
Здравствуй Владимир.. Скажи может при постройке ты просчитывал такой вариант,если мосты опустить ниже относительно рамы через рессоры либо жёстко на проф.трубах будет ли работать задний кардан.. При кренах полурам вот интересно, либо кардан должен идти прямо без наклонов от рк к мосту заднем?. хочу клиренс поднять чтоб выше сидеть всё видеть.
@user-fx3vv8cn1v Жыл бұрын
Добрый вечер. Нет, такой вариант никогда не расматривал
@user-tz2tp9ey5e3 жыл бұрын
Добрый вечер, отличный обзор, подскажи у тебя дуги для тента пластиковые или металлические, как они изготовлены. За ранее спасибо. Удачи.
@user-fx3vv8cn1v3 жыл бұрын
Доброе утро, Александр. Каркас из полипропиленовой трубы вставляеся в металлические трубки, фланцы, трубки и соединения- сантехнические. Хорошо видно на видео "Ночь в вездеходе" kzbin.info/www/bejne/eqm0gZujar90fMU
@user-tz2tp9ey5e3 жыл бұрын
Спасибо посмотрел, все здорово, рама с какого профиля. Удачи.
@user-fx3vv8cn1v3 жыл бұрын
Доброе утро, Александр. Профиль 60х40, # 3мм - основная рама, а перемычки 60х30, #2мм.
@user-jo6qz1kf9n Жыл бұрын
Доброе утро Владимир , скажите ркпп закреплена на подушках , или на жосткую?
@user-fx3vv8cn1v Жыл бұрын
Доброе утро. На подушках.
@Jek5253 жыл бұрын
Доброго времени.Я делаю из крестовины к700 ,износить невозможно.
@user-fx3vv8cn1v3 жыл бұрын
Добрый день! Я согласен. ...износить невозможно!
@egorlavrov8654 Жыл бұрын
Доброго времени суток! Есть вопрос у меня к Вам, буду благодарен если ответите. У меня переломка, узел перелома газель, сломало пополам шкворень, в месте где ставится стопорный болт, не могу понять причину до конца почему это произошло, есть только предположение что есть люфты во втулках и в самой балке куда крепится кулак через шкворень, либо второе моё предложение, то что мастер который мне собирал переломку, расположил узел перелома не вертикально как Вы советуете, а расположил именно под таким углом, который на автомобиле Газель применяется, буду благодарен если уделите несколько минут на ответ и на Ваше предположение из за чего мог сломаться шкворень
@user-fx3vv8cn1v Жыл бұрын
Такого я ещё не встречал. Я думаю что скорей всего сам шкворень был браковон.... либо была изготовлена непонятно где, это я так думаю
@egorlavrov8654 Жыл бұрын
Спасибо за ответ)
@user-en9yd7mn6u2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста под каким углом профиль приварен к переломному узлу на задней раме
@user-fx3vv8cn1v2 жыл бұрын
Добрый вечер. Если не ошибаюсь 108 градусов
@Nikolas19812 жыл бұрын
Цылиндр поворота наверное можно сделать с рамы в раму, а не в узел перелома, что добавило вес и может загнуть
@user-fx3vv8cn1v2 жыл бұрын
Нельзя. Потому, что рамы скручиваются в разные стороны, а узел стоит жестко и поворачивает только влево и вправо
@Nikolas19812 жыл бұрын
@@user-fx3vv8cn1v Аа. Ну я уже посмотрел. Всё стало очевидно 🤝. Спасибо за информацию
@user-en9yd7mn6u2 жыл бұрын
Здравствуйте расскажите пожалуйста подробнее как узел вваривали, шкворень относительно цапфы имеет угол наклона
@user-fx3vv8cn1v2 жыл бұрын
Добрый день! Самое главное, что бы шкворень был вертикально и рама домиком в середине примерно на 1-1.5 см., это надо для усадки рамы под нагрузкой
@user-en9yd7mn6u2 жыл бұрын
@@user-fx3vv8cn1v здравствуйте, скажите пожалуйста как делать трубу размеры, и подшипники, которая вместо ступицы сделана
@user-fx3vv8cn1v2 жыл бұрын
@@user-en9yd7mn6u Доброе утро) Там сделано не из трубы, там выточено из целиковой болванки, а подшипники стоят родные ГАЗ 53 ступица.
@user-el4dw5rb5b5 ай бұрын
Есть полный обзор ваших вездеходов?
@user-fx3vv8cn1v5 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/gZ3Jgpp4psZ8rLc
@aleksakolzin4135 Жыл бұрын
Узел крепкий, размеры обоймы под подшипники не помните ?
@user-fx3vv8cn1v Жыл бұрын
Нет, не помню...
@user-rz7om6sw6d2 жыл бұрын
Приветствую,подскажите а шрус не ломается? Он же при повороте изгибается?
@user-fx3vv8cn1v2 жыл бұрын
Нет, не ломает. Он на машине так же работает
@user-rz7om6sw6d2 жыл бұрын
У меня узел газель и так же шрус, просто огранечителей поворота нет и уже ломало ,сильно сложил видать вездеход. Значит мне надо огранечители поворотные приваривать и будет норм🙂
@user-fx3vv8cn1v2 жыл бұрын
Да, правильно и будет всё работать годами!
@user-rz7om6sw6d2 жыл бұрын
Ваше видео помогло ,Спасибо,удачи!
@user-fx3vv8cn1v2 жыл бұрын
😉
@vladimirpavlov5488 Жыл бұрын
Какая толщина штока и длина штока на выдвинутом?
@user-fx3vv8cn1v Жыл бұрын
Не помню
@Jek5253 жыл бұрын
Володя,скинь ссылку где блоки приобрёл.
@user-fx3vv8cn1v3 жыл бұрын
Заказывал на сайте "иж-техно" , у них много тюнингов для внедорожников
@Jek5253 жыл бұрын
@@user-fx3vv8cn1v Добрый день. Спасибо.
@user-bx9ln7xe9p3 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-nn5wo5rg5w11 ай бұрын
А чертежами можно поделится
@arehius3 жыл бұрын
Какая раздатка и какой мотор?
@user-fx3vv8cn1v3 жыл бұрын
Раздатка нива, мотор ока)))
@aleksakolzin4135 Жыл бұрын
@@user-fx3vv8cn1v и как себя ведёт, вообще компановка классическая мне нравится 👍