Узел перелома своими руками, для трактора погрузчика.

[@МихаилМочалов-о9х]

Огнище! Серьёзный подход,по-взрослому...

[@Mexan50]

🙂

[@ВикторЛюзолин]

Отлично.

[@Mexan50]

@@ВикторЛюзолин благодарю.

[@александрпетров-ж9г]

Класс! Я бы заказал такой

[@Mexan50]

Все может быть. В голове уже Маниту крутится. Начал собирать железо 🙂

[@ТУМАН-ф1ю]

Тоже переделал типа этого, на поворотном кулаке от классики (говно полное) . Начал пахать порвал нахнен и ось и шаровые загнуло. Вот то что на видео огонь, самое то, узел то ответсвенный,. Только я добавил канавку на фтулке, чтоб смазывалось лучше, шаг 27(больше на моём станке нет шага) ,глубина 1мм, чётко смазка проходит.

[@Mexan50]

Смазка походит , канавка на валу сделана..

[@СемёнМихайлович-и7я]

Есть мысль отказаться от подобных узлов перелома. Оставить жёсткий шарнир только на поворот а заднюю половину сделать на рессорах. Как думаеш?

[@Mexan50]

Да , есть. Под этот узел просто были запчасти. Рессоры дадут длину и поднимут высоту , если есть место , можно на рессорах. У Самоделки 62 неплохой вариант поворотного узла с окном внутри швеллера. Усилить только надо , у него лёгкие аппараты. Соответственно с качалкой на задний мост. Можно вместо качалки рессоры , раму переломить , высоту снизить , но длина останется. Так хорошо сделать , если в размерах не ограничен. Прелесть перелома , отсутствие узла поворота колес и маневренность. Этот узел , что я сделал , работать будет на качание по 100мм на сторону , ограничил поворот оси, чтобы не перевернуться.

[@СемёнМихайлович-и7я]

@@Mexan50 я делал между рамой и мостом проставку 7 или 9 см. Как раз рессора войдёт как на легковые прицепы ставят. А перелом сделать на пальцах,как на больших погрузчиках. У меня сейчас на рулевых тягах мтз. Ход ограничен гдето по 70 мм. Поработал что то мне не понравилось. Он всё время путается упасть.

[@Mexan50]

@@СемёнМихайлович-и7я да , тоже думаю обычные втулки , уши разнести на максимум, что позволит конструкция и вертикальная ось. Будет максимум жёсткости и под ногами ничего не мешается. Задний мост на рессорах можно оснастить механизмом блокировки , когда качания не нужны , заворачиваем шпильки и мост жёстко стоит. Или ограничиваем ход , на сколько нужно. Можно цепями переставлять. Здесь разные варианты возможны , как мост закрепить.

[@Mexan50]

@@СемёнМихайлович-и7я кстати , вспомнил .. сейчас есть торсионная подвеска на прицепы или как у Запорожца передняя балка. Тогда вообще низко получится.

[@СемёнМихайлович-и7я]

@@Mexan50 на торсион ценник ёпрст. А так реально.простую качалку проще. Но мост этот жигульный усиливать нужно. И токарки много. У меня на одном жиговский мост в поворотный переделан и весь погрузчик на жёсткой раме. Вроде всё классно,но манёвренность переломки теряется. На переломке как бы проще выгружать в тесном пространстве. Почти в бок от колеи вываливает . Тоже свои преимущества.

[@ВеняТорлопов]

А если сделать палец свободного кочения

[@Mexan50]

Не понял ваш вопрос. Что сделать?

[@ВеняТорлопов]

@@Mexan50 игольчатые подшипники

[@Mexan50]

@@ВеняТорлопов я уже говорил , почему здесь не нужны вообще никакие подшипники. Подшипники плохо переносят ударные нагрузки, потому что у них маленькое пятно контакта. Чтобы легче вращаться было. У нас задача обратная. Вращаться здесь нечему и некуда. Потому , втулка обеспечивает максимально большую прочность и позволяет узлу качаться. Мнение мое , никому не навязываю.

[@ВеняТорлопов]

Чтоб палец вращается как на шкворня Волги там иголчятые подшипники

[@ВеняТорлопов]

Я ставил на мини трактор шкворня от Газона месяц все разбило

[@СанСаныч-р5е]

Дружище я хочу заказать за деньги такой узел на болотоход перелому

[@Mexan50]

Такой бронзовой втулки я не найду , одна была.

[@СанСаныч-р5е]

@@Mexan50 что то другое вариант придумать?

[@Mexan50]

@@СанСаныч-р5е есть мысль такой же сделать , только проходной , с отверстием под вал со шрусом. Труба стенка 12 мм вроде ,наружний диаметр 80мм примерно, не измерял ещё. В принципе ,сталь по стали нормально работает , если шприцевать .

[@АндрейФедоров-ж6в]

Вот узил. Пальца на ф 70 нада пластиной усилить спереди. А щоки. На поворот нада цельны делать а не полу круги. Получается. Слабей узил а вал на ф 70 мм. Выдержит спокойно хоть 5 тоны

[@Mexan50]

Палец усилен с дух сторон спереди и сзади. Это ось качания , который на 70 мм. Ось поворота 40 мм , втулки со стенкой 10 мм неподвижные и 30 мм подвижные. Думаю этот погрузчик они выдержат. Испытания покажут как и что.

[@АндрейФедоров-ж6в]

@@Mexan50 втулки на 10 мм куда они вставляются в пазы полу круга слабоваты когда. Цельное отверстие и там втулка намного. Прочней чем полу круг на поворот

[@АндрейФедоров-ж6в]

​@@Mexan50 где крипления полу кругом под втулки не надёжно полный круг надёжней

[@Mexan50]

@@АндрейФедоров-ж6в поглядим