Узкоколейка КУкушка |

[@ДаниилГолицын-у1ч]

Ребята берегите такую красоту, дай Бог, все будет хорошо.

[@ЪУЪ-ж4э]

Без твоего комента они не берегли бы красоту и бог не даст хорошо

[@antiputler2023]

Не будет рашистов за поребриком и все будет хорошо быстрее

[@СашаЛеонидов-у4щ]

Вот как раз сами люди губят эту красоту.

[@ФлайЦокотлай-п1э]

Согласен, это как путь сообщения и помощь населению

[@ФлайЦокотлай-п1э]

@@СашаЛеонидов-у4щ согласен полностью!

[@valentinichvalentin884]

перекручено. Летом туристов столько что в вагонах нет места. Тем более что там тысяча рек и озер.Рыбалка зачетная. Состояние пути только в некоторых местах оставляет желать лутчего. Тем более что бурштынщики подлатали неплохо дороги . Я как минимум два раза в год еду на покатушки кукушкой. Это супер путешествие.

[@Artlitv]

Ехал летом, вагон только из местных. Сам турист ехал назад в Беларусь

[@olexander3024]

Надо и себе рвануть туда, романтика, красота же какая!

[@АвтомобильныйПрограммист]

Берегите Узкоколейку! Это уже редкость!

[@lanagikgiklana4434]

Велика подяка подружжю Мельник, що зберігають залишки історії! Щиро! А зберігати і, головне, ЗБЕРЕГТИ! - треба. Вузькоколійка потрібна людям, це історія країни. Керманичам Укрзалізниці не треба все пояснювати нерентабельністю перевізок, люди зараз освічені і все добре розуміють. Може не треба так багато красти де-кому і на все вистачить грошей? Нє?.

[@lanagikgiklana4434]

С точки зрения определённых структур и само проживание населения, как фактора, тоже убыточно..(( Так что.. В каждой стране свои особенности развития экономики, инфраструктуры и тд. Просто во главу угла надо ставить не сиюминутные шкурные интересы, а думать о КАЧЕСТВЕ жизни людей и не доводить состояние дорог до убитости в ноль. Не буду дальше распространяться, все и так понимают в чём вопрос. А дорогу надо спасать в любом случае. В ней большие возможности развития и экономической отдачи при умном подходе. І знову ж таки - перестати красти! Це головне!

[@Пирамидакуба]

lanagik giklana на украине все хуево(как в африке)

[@Пирамидакуба]

U ARTAM ты понял, что написал? На украине в русском языке правильно.

[@Vlad_Volya]

@@Пирамидакуба, ты бестолочь, правильно говорить в Украине. Почему то про другие страны вы говорите в, а про нас на, стыдоба

[@Пирамидакуба]

@@Vlad_Volya потому что это исторически так сложилось, поляки тоже говорят на Украине, но вы им ничего не говорите.

[@karlpaiken28]

Милости просим и в Латвию - узкоколейку Гулбене - Алуксне!

[@medeya7592]

сделайте видео, пожалуйста

[@ВиталийШ-ю4ъ]

19 лямов убытков, дайте мне всю документацию со всеми цифрами и я найду все убытки

[@tanyabashmakova722]

Убытки наверное седят на верхушке Укрзалізниці. Получают высокие зарплаты и еще от корупции. Весят выше 100 кг. И все свои расходы списывают на кукушку))

[@Васькаобрезанец]

@@tanyabashmakova722 все правильно.я как заглянул на сайт-- зализница без коррукции--то волосы дыбом

[@killerpigszombi3382]

Не найдешь. Даже если не воровать все равно будут убытки.

[@ПётрКоробейников-щ1э]

Это все рука Кремля ворует, недает второй Франции ею, этоц самой второц Францией стать

[@АндрейХохлов-ш6о]

@@tanyabashmakova722 Если, Укрзализница закупала дизтопливо оптом дороже, чем в розницу и получала за это откаты, то, что можно говорить, а старые электропоездов все порезала на металлолом и в бюджет Укрзализнице не чего не попало!!!

[@Romchunya]

Мої рідні краї, моє дитинство! Дякую за передачу!

[@Arjna585]

Земля моих предков, мама родилась в Дубровицкий район село Селец .

[@homersimpson9417]

Молодцы что бережете и сохраняете узкоколейку, надеюсь и власть вас услышит. Увы посетить таку красоту не смогу из за подлости и сволочности властей своей страны… но надеюсь люди к вам потянутся, такую железную дорогу реально сделать туристической и с музеем отличное начинание

[@VolodymyrKrug]

приезжай, адекватных россиян рады видеть!

[@HannaUaHanna]

Дякую, що розкриваєте такі менш примітні проблеми людям. Я живу в Києві і тільки чула за бурштин, за кукушку цікаво було почути, щось треба ж робити ...

[@сэрКалякин]

Молодцы люди! Правильно что сохраняют историю.

[@eugenem4854]

Конечно такая узкоколейка убыточная, но для корупционеров. На асфальте можно из бюджета миллионы отмывать, а здесь содержание дешевле.

[@СоняКирилко-н2б]

А ви у кравцова спросите не убиточно ли его содержать с милионной зарплатой

[@Александр-Волга]

привет из Оренбурга я за Кукушку оставьте её в покое

[@РудаБорода-к2т]

Ще студентом 15 років тому їхав цим мініпоїздом, дуже круті враження, але ж ми як неандертальці безмоглі зруйнуєм все і будем плакати зі своєї глупості

[@TheDashilda]

Теж їздила і постійно згадую, от і пошукала відео

[@Сержик-ж6ф]

не перевозки убыточные у нас чиновники убыточные

[@mariyapopova4262]

У пороха одолжите бабла на дорогу.

[@natali673]

Такая красота вокруг, все чисто и ухожено.

[@oderintdummetuant35]

И лес там сейчас массово рубят

[@Anti-dots]

Янтарь моют тоннами , неизвестные лица, навариваются на этом миллионы, менты как всегда не приделах, нет бы добывать законно и дотировать ЖД.

[@СергейШемекеев-е2ы]

В России всё тоже самое.

[@dreamwave_whirl]

@@СергейШемекеев-е2ы ,тоже самое? У нас менты приезжают и отлавливают копателей,а НА Украине копатели пиздят ментов)

[@MrElf1977]

@@dreamwave_whirl всё то же самое. Только наоборот. ))))

[@ndreyndrey9254]

@@dreamwave_whirl на расссие на оборот, там кто ближе к пуйлу тот и грабит

[@volos96]

@@СергейШемекеев-е2ы Нет, уже не копают практически, сейчас на свой страх и риск со дна Балтики янтарь поднимают.

[@wowek00]

Очень хорошо рассказано, спасибо! Еще в 13 году ездил с туристическо-ферроэквинологическими целями в Гайворон. Очень хорошие впечатления остались. Жаль будет если эти дороги угробят. А рынок в Боровом действительно международный, даже бус с молдавскими номерами отчетливо приметил на 17:02.

[@woundedcoyote2594]

Ого как здорово фильм .Спосибо автором с удовольствиемс смотрюусфильма ваши .

[@John_Conor_BLR]

Спасибо за видео. Очень жаль людей, они такой путь не выбирали, но их туда привели.

[@NeXuS_KillerLex]

Фраза "Кукушка поехала" обретает новый смысл)

[@pepbog6000]

в три раза в неделю)))))))).....

[@antiputler2023]

да, на россии жопа

[@vladimirkaminski7318]

Чудесный фильм! Молодцы, узкоколейщики!

[@jackjackson9245]

Это гиперлуп омеляна

[@МихаРакушкин]

Вот она европейская Украина

[@Гофман-р7й]

100 % тоже об этом подумал

[@vladvl7075]

100500

[@VolodymyrKrug]

@@МихаРакушкин можно подумать что ты ребенка за 7 лет научишь тригометрическим функциям, или сделаешь хорошего хирурга в 20 лет, так и государство, ему нужно время чтоб осознать в каком направлении ему двигаться!

[@stevekurenivsky8066]

@Віталій Доманчук так янтар жеж ....ахапаахааа...навыроблялы....

[@РусланКъырым]

Проводниця вогонь) дуже гарна жiночка)

[@alexandertsibyl3293]

Спасибо за интересное видео 👍

[@scottwiseman8015]

Greetings from Dallas, Texas USA. 👋 Great to see the narrow gauge railroad continued use. Very nostalgic. 👍🚂 Would love to visit and ride, its is on my "bucket list" for sure. Railroading is a universal love and language. Potryasayushchiye!

[@vadegdadeg]

Из далека поезд выглядит как игрушечный.

[@АлександрАзаров-ю2п]

Работаю на Киевской джд хотел бы на такой прокатиться ) Ту2 даже есть)

[@Yu-qy7nh]

Про эту узкоколейку на сайтах давно писали с фографиями.

[@erikpetrisko]

Krásny dokument o zaujímavej železnici. Výborná reportáž a perfektne natočená. Pozdravujem zo Slovenska

[@tuuituui6094]

Спасибо за видео!

[@Kombrigin]

В РФ есть Алапаевская узкоколейка. Больше 100 с х км пути! Дорога жизни!

[@vladimiralekseenko8470]

В 90 - х годах был в Алопаевске,первый раз в жизни и видел и проехал на этой дороге Незабываемые впечатления.

[@Felix-on6nq]

У нас в Оренбурге есть детская железная дорога, идёт в доль реки Урал, в детские лагеря. Недавно новые локомотив с вагонами купили и станции сделали новые, жд полотно полностью поменяли. Это так похвастаться))

[@СимонПетлюра-б6б]

Felix56 от молодцы.

[@artemov_ivan]

сними такое же видео) можно попроще

[@Денис35-л8о]

Чет не верится.

[@Felix-on6nq]

@@Денис35-л8о теперь верится?

[@Felix-on6nq]

@@ihtac Я видел эти видео это про тайгу в Сибири показывали. Увы но таковы реалии. и там про дрезину, а не поезда. Да ваши детские жд дороги были построены при Клятом совке, чёт не вижу декоммунизации

[@ДрюнинРамиз]

Кличко был прав значит когда говорил что расстояние не измеряется километрами

[@АнатолийЩербина-ы8з]

Кукушкой в пятидесятые называли маневровые паровозы которые работали на заводах за гудок издающий звук характерный для кукушки -- КУ-КУ , Очевидно там тоже раньше были такие и по привычке называют свою узкоколейку , То что укр-зализниця хочет закрыть может и правильно ведь она проходит паралельно ширококолейке и пасажиров можно возить там а на узкоколейке все устарела и тепловоз и вагоны такие сейчас не выпускают , Это узкоколейка и вагоны довольно неплохо выглядят если учесть что их век солидный , В интернете есть показ подобной узкоколейки в России там и состояние путей и состояние вагонов ужасное а люди ездят потому что другого выхода нету а автомобилем проехать вообще не возможно ,

[@Evelina933]

Ребята, она же милая! И полезная! Объявите ее национально- культурным достоянием данной местности. Поищите в Европе. Может, кто заинтересуется, поможет чем... Ищите. Может, подарят что- нибудь. Говорите, ищите, язык- то подвешен. А янтарь... Ну, такие развалы- это не местные деревенские копают, это все организации- и нехилые организации! Вон, чудаки находятся, едут все же... Да и узкоколейка ведь гораздо дешевле, чем обычная дорога- и вреда экологии гооораздо меньше! Села- то бойкие, людные... Нельзя закрывать, однозначно. А грунтовки...да их полно таких везде- вон, 80 км от Питера- тоже такая... Выход- вездеходики портативные, какие в ходу на севере, на них можно по любой ездить. Но, видать, негусто у людей денег- и взять негде... Хотя крепкие мужики в Ленобласти и то такие имеют...

[@ВладимирСосулин-у9ш]

Самая длиная находится в Кировоградской и Виницкой областях. Это Рудница- Гайворон- Голованевск. Её протяжёность-130км. Она действующая.

[@ЕгорСмолянчук]

такие узкоколейки на волыни только там где янтаря в избытке и чтобы меньше было вопросов это называлось добычей торфа

[@Slobojanskiy_partizan]

так вообще обход пути и так ежедневный должен быть везде. Иностранцы молодцы ,вот яркий пример как сами жд разтягли

[@bakahga7924]

как чистенько

[@killerpigszombi3382]

В каком месте?

[@ОлексійНоженко]

Вдоль этой узкоколейки нужно построить что-то интересное, для привлечения туристов. Ночной открытый вагон ресторан, который будет медленно ехать по маршруту мистических мест. Предприниматели должны взять это на заметку. Тлеющий торф, излучатель плазмы и звуковой эффект, могут создавать невероятные образы по пути следования туристов.

[@stalinogorsk-m1u]

Никто и даром не поедит в эти места. Тем более смотреть на разруху из 19 века

[@ЛюдмилаМельник-ч4щ]

Знаєте, тут такі озера, така краса,; а наші люди- з їх мовою,піснями...оце скарб.

[@ОлексійНоженко]

Є таке громадське об'єднання ''Ти Зможеш Ми Допоможемо'', так там як раз займаються такими питаннями.

[@TheDashilda]

Там очень красиво и строить ничего не надо, сама ездила 25 лет тому назад

[@АлибекЖанпейсов-ш9ж]

Здорово что дорога такая есть.........👍👍✌

[@ВикторияВарварина-л4ц]

Настоящее время!! Дублирование языкового ряда - древний век. Проще и современнее - субтитры... И приятнее для многих.

[@Alexandr_Enot]

Та тут и субтитры не сильно то нужны, язык понятный для русскоязычных в том числе, если и есть сложные слова, то по смыслу общего контекста поймёшь что они значат

[@HannaUaHanna]

Дійсно, не дуже приємно не чути оригінал..

[@dmkryk]

Ту2 надо беречь

[@АлексейБулыгин-ъ5щ]

Отличное видео, спасибо огромное авторам. Очень профессионально все сделано.

[@megaotstoy]

я смотрю, Антоновские ностальгируют по временам польских панов...

[@mcbishu]

Зачем Украинский дублировать ?? Очень красивый своеобразный язык . Я сам Русский , но Украинский понимаю без всяких дубляжей , рэп на Украинском слушаю с 2000х годов ))

[@elena79rus]

Большинство русских понимают лишь около 50%. Но вообще, вместо дубляжа надо было просто русские субтитры сделать.

[@иваниванов-и2ч3р]

а кто то китайский знает а кто то арабский или французский, и что теперь их тоже не дублировать ?

[@Multfilmsify]

@@иваниванов-и2ч3р учи китайский - тебе это скоро пригодиться .

[@GromovAlex1]

Dre Suarez а зачем Порошенко понадобился перевод с русского на украинский?

[@vladkovalenko7477]

иван иванов просто субтитры добавить. В чем проблема?

[@svazist214]

У нас в России узкоколейки уже в агонии. Поэтому вам повезло, ребята! Берегите её!☝️

[@rabarbaras814]

В литве, где я живу, тоже эсть ускоколеика. Это атракция, для туристов. Ана деиствует, приезджаите. По рускии почти все понимают.

[@АлександрРебров-с4э]

Куда приезжать?

[@rabarbaras814]

@Константин Не Скажу и, кто же тут жизнью поплотился ?

[@alanmalan2644]

Александр, на Украину

[@rabarbaras814]

@@АлександрРебров-с4э литва. Г аникщяй.

[@ДмитрийАкинфеев-р9м]

@@rabarbaras814 с удовольствием приехал бы к Вам,но,Увы,далеко , да и курсовая работа сама себя не напишет!

[@DFj7]

Супер, молодец.

[@niklisicin1442]

Сергей Иванов. Корреспондет Радио Свобода на 18:50, корреспондет это просто ошибка или как?

[@НиколайЛазарев-ь2у]

На вид хорошие люди дажэ приятно на вас смотреть и почему вы так относитесь к русским и сами большинство говорите по русски я было к вам собирался поехать в гости у меня много друзей с Украины но передумал за ваше отношение русскоязычному населению

[@8К63-75]

Так не все же неадекваты,есть и нормальные люди!

[@ГошаКрасильщиков]

душевно спасибо бисс

[@monyrudina]

В 1986г был под Киевом автодороги были изумительные

[@ВладимирНиколаевич-ъ5ч]

А на участке Волчанск-огурцовка-машеевка,в харьковской области не отстояли движение пригородных поездов, в результате уже больше пяти лет на этом участке не проходил не один поезд-ни пассажирский,ни грузовой,а рельсы пока стоят, и люди как-то обходяться без поездов-автобусы справляются,хотя дороги не лучше. Может сюжет сделать об этом участке?рельсы пока есть,а поездов нет.

[@Mmm_ponchic]

Ты ещё не видел дорогу в Называевске в Омской облости, посмотрите

[@id_Hoodwink]

Жызненая узко колейка дай бог эй ездить и ездить

[@user-Alexadr.Annenkov68]

Видели бы вы дороги районного значения в Казахстане,танковый полигон отдыхает.

[@v1raysingl433]

Надеюсь до лета, во время моего тура по Украине, я все ещё успею в Полесье чтобы прокатиться, и насладиться этой красотой)

[@smite7779]

Классно, наверно, кататься на такой узкоколейке, атмосферно

[@Сергей-е5и1ч]

По цвету воды видно что там есть руды серебра

[@rgrec]

А Гайворон-Подгородная разве не длиннее ветка в кировоградской области?

[@---1-Ruslan-1---]

половины пути уже нет несколько лет..

[@rgrec]

@@---1-Ruslan-1--- жаль прикольно было 6 часов помоему ехали...

[@Shelenberg1]

Да уже кажется не несколько лет....А десятки лет.....А раньше да было класс! С Подгородней до Грушки ездил и обратно....

[@serhii4444maslov]

Вот смотришь репортажи про Украину и Россию и как-то всё равно чувствуется разница. Мне все репортажи такого рода про Россию представляются в серых тонах, всё угрюмо как-то. А вот про Украину, даже если и п*здец какой-то происходит, то всё равно в светлых тонах, как-будто с лучами надежды. Да и люди как-то ответственнее немного. Вот даже если сравнить видео про Апшеронскую узкоколейку. Да может там и пассажиропоток и длинна и подвижной парк меньше. Но там такой же локомотив просто в дико убитом состоянии да и в целом атмосфера видео грустная. Вот даже разница в названии сама за себя говорит. В России "Матрица", а тут ласково "Кукушка")))

[@Жека-е4л4й]

Вы видете только картинку. А реальность не осознаёте.

[@user-Alesya.]

5 колонна работает, на благо своему хую западному!!! По этому так и пишут!!!

[@serhii4444maslov]

@@user-Alesya. как "так", правдиво?

[@VolodymyrKrug]

Люди не так озлобленные как в РФ, тут понимают что все нужно добиваться своим трудом, а там что все им должны, вот так

[@VolodymyrKrug]

))

[@vitalegoone]

Есть ещё узкоколейка в Винницкой области. Она почти не отличается от той что вы показали.

[@mariyapopova4262]

С Каменки до Гайворона,и там ещё.

[@mariyapopova4262]

Кукушкой называется потом у что когда были паровозы у них гудок был как у кукушки.

[@8К63-75]

Была Жмеринкая рампа-Мартыновский спиртзавод. Не знаю,есть сейчас или уже нету...

[@ViktorBrichkiy]

Интересно ещё существует узкоколейка Гайворон-Подгородное(Кировоград.обл.иНиколаевск.обл.)?

[@vitaliykrasnikov7281]

Пока существует. Хочу в этом году летом поехать туда пока не закрыли. Гайворон - Рудница. а ещё был рейс Гайворон - Голованевск. Но его уже отменили. А про Подгороднее я не слышал.

[@ViktorBrichkiy]

@@vitaliykrasnikov7281 Я все детство и юность ездил этим маршрутом.Последний раз 1984г.

[@mariyapopova4262]

С правого берега возил коммерсантов на Рудницу с Куничи.

[@M100M100M100M]

а обманули, ТУ6 с такой кабиной начали выпускать с 1973 года. И в видео вероятно один из списанных тепловозов Стояновского торфобрикетного завода. Так что ему всего 40 лет.

[@adelabdrahmanov5876]

Тепловоз ТУ2, в детстве работал на ДЖД в Свердловске в ЦПКиО у нас такие ходили)))

[@НадеждаСоляник-р7л]

Очень понравилось концовка..как мужчина показывал тепловоз и сказал что это замена если что тому который сейчас в работе тепловоз..Почему одни сохраняют а другие уничтожают...

[@БогданПацкань]

Рудниця-Голованівськ має 130 км. чому ви називаєте найдовшою вузькоколійку, яка має 106 км?

[@СеваСевун-л4т]

Прям как на детской железной дороги ту-2 и ту-7 тепловозы

[@cvetacvetalog9605]

При всей разрухе это одна из нескольких в нормальном состоянии во всем снг! (Кроме Белоруссии)

[@alanmalan2644]

На Украине

[@cvetacvetalog9605]

@@alanmalan2644 что значт "на"? Разве я где-то писал "в"? Или вы о другом?

[@tanyabashmakova722]

@@alanmalan2644 ах как на России живется наверное хорошо

[@tanyabashmakova722]

@@cvetacvetalog9605 это мошквы наверное родину забыть не могут...когда говорили "на руси то то и то то "

[@killerpigszombi3382]

Не скажи, в России и самая длинная и ее ремонтируют постоянно.

[@ВасяВася-з4п]

Узкоколейка моя жизнь)

[@Jiraf76]

Нормальная дорога не автобан конечно, если ходовка в порядке 40-60 на легковой ехоть можно

[@XzliiCyc]

Сохраним!!!!!!!!!!!

[@АндрейС-ж7е]

Рядом с городом Свободный есть детская железная дорога (узкоколейка), она работает.

[@АлексейСемёнов-т7н]

Грустно(( Дай Бог,чтоб не пропала узкоколейка,выживет в качестве аттракциона или музея)

[@nazarstasiuk2092]

А теперь сравните украинскую глубинку с русской) У украинцев узкоколейку забрали и они взбунтовались. У русских забрали - они сами знаете что и куда взяли)

[@ural_proza]

Замечательное видео!

[@akkuratistoff1134]

путешествие по янтарным княжествам) круть))

[@s87583]

Признателен.

[@АндрейПроцько-о9о]

Я вот одного не понимаю, почему автобусные перевозки у частников окупаются, а по ЖД - нет? - из за льгот? - так отменить надо эти льготы, иначе ВСЕ без транспорта останутся и льготным останется только велосипед. Я считаю, что эту УЖД нужно отдать в долгосрочную аренду Мельникам, они настоящие хозяева и герои, при их управлении и УЖД сохранится и толк будет.

[@lkjhgfd36]

Пассажирские перевозки на жд всегда убыточные, даже туристические маршруты себя не окупают. железная дорога живёт за счёт грузоперевозок.

[@АндрейПроцько-о9о]

По-моему это брехня, которую уже внушили обществу. Подумайте: Частные автоперевозки априори выгодные, т.к. частник просто не занимался бы убыточным делом, значит сравниваем основные расходы авто и ЖД перевозок: Затраты на топливо для перевозки одного человека у ЖД меньше, т.к. коэффициент трения-скольжения намного меньше, нет ям и ухабов.

[@lkjhgfd36]

@@АндрейПроцько-о9о ну во первых вам придётся содержать не только подвижной состав(а это 10-15% от стоимости в год) но и путевое хозяйство с вокзалами, разъездами, депо, мостами насыпями и пр. Платить зарплату от администрации до последней уборщицы. Или вы думаете, что нашёл кусок узкоколейки, и давай "бомбить" на ней?)))

[@lkjhgfd36]

@@АндрейПроцько-о9о А локомотивная бригада, слесарь и кондуктор пусть живут на подаяния прихожан)))

[@АндрейПроцько-о9о]

Оплата работы локомотивной бригады, слесаря и кондуктора, как и обслуживания подвижного состава должны входить в стоимость билета.

[@АндрейПроцько-о9о]

Уважаемый автор фильма, Вы проделали грандиозную работу, мне фильм очень понравился. Не могли бы Вы выложить версию без дубляжа? Шикарно было бы оставить обе версии - для тех, кто понимает украинский и нет.

[@mcbishu]

Во во ))) Я за версию без дубляжа )) Люблю Украинский язык так же как и Русский

[@Посрамительшайтана]

Нах другой не нужен. Тебе и так всё понятно.

[@uha29]

Писать ,писать по инстанциям надо,чтоб не прикрыли сию узкоколейку.У нас на севере нс белом море тож под северодвинском узкоколейка имеется,один новый и три старых вагона,дачников возит.

[@anigmamachine2620]

Кстати, тут от части есть своя правда, можно же завлечь Европу не "европейским копированием", а улучшением украинской истории. Так говорица, "Европу в Украину, а не наоборот".

[@anigmamachine2620]

@@Scorpikor Я и не писал про национализм.

[@Avto_Pilot]

Самая длинная это Рудница-Гайворон-Голованевск

[@Shelenberg1]

А что? Она там ещё действует?

[@СашаГоробец-д8е]

​@@Shelenberg1уже возобновила работу даже

[@Shelenberg1]

@@СашаГоробец-д8е а до Подгородной разобрано?

[@РусланМирзабеков-г5т]

САМЫЙ ПРИКОЛ ЧТО В РОССИИ МОЖНО КУПИТЬ НОВЫЕ ТЕПЛОВОЗЫ ДЛЯ УЗКОКОЛЕЙКИ.... НО НЕЗАЛЕЖНОСТЬ НЕПОЗВОЛЯЕТ .. ТО БИШЬ АМЭРИКА

[@panoleksii]

Так в 90е разобрали в Украине полностью маршрут вапнярка- цекиновка..

[@BALEBA9000]

Я плачу просто плачу,

[@romanko382]

23:54 если бы была возможность понять советские архивы... эта узкоколейка наверняка строилась под торфоразработки... в архивах наверняка есть проекты

[@pawedobosz4356]

za Polski już jeździła więc to raczej projekt z tego okresu

[@timchik5284]

Ребята, кто где живёт, я в Грозном и в Гудермесе

[@ЕвгенийАйкин-ы8л]

Вот, оказываетя, куда поехала моя "кукуха"...

[@dmzag8223]

Уникальная железка, при правильном подходе озолотила бы своих хозяев .

[@fosseven9561]

Хочу більше відео щоб показали як живуть які дороги проблемы

[@alanmalan2644]

На Украине

[@СтёпаБублик-к5ы]

FOS SEVEN ТЫ ОТ ЭТОГО УДОВОЛЬСТВИЯ ПОЛУЧАЕШЬ,ИЛИ СКОРБИШЬ?

[@prospector.8847]

Житомирская обл. Барановский р-н. пгт. Першотравенск. Была Кукушка до ст. Мирополь(11км). Уничтожили сволочи......

[@k.a.n.1407]

Самое убыточное предприятие Украины, это Верховная Рада.

[@валерійтимченко-ъ9н]

Тільки кількість депутатів не змінюється, населення зменшується і ВР треба зменшити.

[@사이퍼-w9d]

Классно

[@Александр-Волга]

где найти её Людмила Тарасюк

[@borisp9476]

Самая длинная узкоколейка в Европе это Голованевск - Рудница, более 130км. И её хотят закрыть. Уже прекратили движение с Голованевска до Гайворона. Скоро и колею розберут.

[@Агностик-й8к]

Асфальт у вас скоро совсем станет жидким, так что берегите её!

[@ПровФомич]

обломки былой цивилизации... скоро и эта чугунка будет сдана в металлолом.

[@MisterPikachu0708]

Узкоколейка будет жить лишь до того момента, когда последний житель окрестных деревень уйдет на тот свет! Молодежь там жить уже не будет!

[@maksimb1853]

@@MisterPikachu0708 До того момента, когда сломается последний состав, а это будет судя по всему оч скоро.

[@ТрамТарарам-с9л]

Австрийцы,что с них взять