Княжьи Горы: узкоколейка, автобаза и станция

Рет қаралды 73,239

Широко Шагая

Күн бұрын

Пікірлер: 258

@user-Valery-poisk 9 ай бұрын

Нет повести печальнее на свете Чем фильмы о судьбе узкоколейки!

@РоманЕвсеев-з1щ 6 ай бұрын

11:25 минута, там дальше баня общая была, туда тепловоз доезжал. Я жил прям через дом от нижнего цеха, дедушка и бабушка работали в леспромхозе, все детство провел на заводе, катались на тепловозах и на выгонетках, уххх ностальгия😢

@MrWolfenstein38 9 ай бұрын

Сушилка для досок там была , где печка с водяным контуром и ангар с вентиляторами.

@АленаСорокина-ь3п 8 ай бұрын

Мы с братом обожали приезжать на великах и смотреть на поезда, о а если тарзан пришёл, вообще кайф, и родителей встречали) здорово было, детсво)) помню , даже магазины работали) Иногда во снах бываю на станции ❤

@vladimirkulikov3598 9 ай бұрын

Доброго! ЛХТ-55, "Степанида". Стволы лебедкой за комли подтаскивались к плите, связывались чокером, лебедка тянула, плита поворачивалась вперед и концы стволов оказывались на спине трелевлчника. Дальше ехали по назначению. Сейчас все больше используют харвестеры. Они и валят, и пилят в нужный размер, и сучья срезают. И можно товарняк сразу на лесовоз.

@Alksey_ 8 ай бұрын

В общем лебёдкой на удавку!..

@ВладимирПетров-в7щ 8 ай бұрын

У нас за верхушки цепляли и на щит,так меньше нагрузки на трактор

@ВладимирПетров-в7щ 8 ай бұрын

Да и трактор этот не ЛХТ , а Петрозаводский ТДТ -55 с двигателем СМД14

@vladimirkulikov3598 8 ай бұрын

@@ВладимирПетров-в7щ Все правильно. ЛХТ это базовая модификация, по сути, шасси. ТДТ это именно трелевочник. Думаю, это не суть-принципиально.))

@ВладимирПетров-в7щ 8 ай бұрын

.... и название его "Онежец",или просто "пятьдесятпятка" как и первенца "сороковка"

@MultiBigDenis 9 ай бұрын

приемлемая резина с "подзаборной" техники быстро находит новых хозяев, а "под забором техника и на "сликах" постоит... хлысты увязывают чалками в один пучёк и большой лебёдкой стоящей за шитом на этот щит и затягивают... 27:00 сушилка с с собственной котельной, вентиляторы видны что воздух через теплообменник гоняли, сушили пиломатериал... 32:30 это ленточная пила, ей окрамляли круглый лес с двух сторон, далее плаху что получали отправляли под распил на тот немецкий (31:00) агрегат что пилил плаху на доски, а далее уже пилили (29:45) под размер по длине... 50:55 остатки кузни, кузнечный горн....

@shireshag 9 ай бұрын

Спасибо за интересную информацию!

@bruzzga 9 ай бұрын

Прицеп для вывоза леса называется роспуск, а рога называются коники. Прицепов с приводом на колёса в народном хозяйстве не было, только у вояк из-за сложности конструкции. И удивительно, что столько металла, и ничего ещё не упёрли.. Даже гусак на лесовозе стоит. Кстати, когда ты был на кране, у цеха появился бортовой Урал, которого раньше не было.. Видимо не совсем заброшка.. Шишига с непонятным кунгом в позапрошлой жизни была армейским стерилизатором имущества. В просто речи "гнидоваркой"

@alkonaut1533 4 ай бұрын

8:34 на месте "бортовой". Либо техника "числится", но дела до неё нет, либо у бичей ума на восстановление нет - только утащить на пузырь...

@Maxim_1980 9 ай бұрын

Да! Все наследие Советской эпохи исчезло... Макс, панорама с крана просто завораживает! 👍 Красавчик!🤝

@MbICHUK 9 ай бұрын

ну настало время харвестор+форвардер

@0легВещий-е6м 9 ай бұрын

Фантастическая экскурсия в прошлый кажется загадочный мир , так и хочется крикнуть , люди где вы !!!

@kiri4ek 9 ай бұрын

В Москве)))

@СерыйВолк-г9э 8 ай бұрын

На СВО

@АлександрБулыгин-б7ъ 9 ай бұрын

Спасибо! Не могу оторваться.Молодец.

@0легВещий-е6м 9 ай бұрын

Дисковые и ленточные пилорамы и прочие станки , где то востребованы . Стоят станки , стоят составы и не плохие поезда , кругом огромные ангары , дорога эта в никуда .

@НиколайМихайлович-ъ2ц 9 ай бұрын

Трелевочник тдт-55а, выпускался с конца 60х по 2004 год, у нас в лесопункте было всегда около 20ти таких машин, новые сменяли старые

@АндрейКлючиков-ж1х 9 ай бұрын

и до сих пор хорошая машина при ручной валке

@3ri7emerki 8 ай бұрын

Спасибо большое за видео! Под конец было чувство, будто целое кино посмотрел.

@timon8322 9 ай бұрын

Ставлю класс за фильм!!!

@андрейтрилин 9 ай бұрын

всегда мечтал внутри водонапорок побывать.красивые сооружения.одни из немногих оставшихся символов паровозной эпохи.

@Serjio_Bakily 8 ай бұрын

Душевное повествование и картина👍👍👍

@MekhovayaShapka 9 ай бұрын

Спасибо Максим за интересный ролик. Аж на час с небольшим наскрёб видеоматериала по руинам. Ну зато всё так аккуратненько, что аж здорово.

@АлександрАндреев-г5е 9 ай бұрын

я наблюдал такой заброшенный леспромхоз около станции "Мышца" ветки Шилово-Касимов в Рязанской области. Был такой случай - друг открыл кабину машиниста крана и его обдало тучей моли. Санкт - Петербург приветствует.

@СерыйВолк-г9э 8 ай бұрын

Я думал а там скелет машиниста

@maksimpomorev9531 9 ай бұрын

Как всегда очень хорошее видео. Спасибо

@el-depomusic 6 ай бұрын

Я в детстве с отцом от нашей деревни через лес к Княжьим горам ходил и переходили эту узкоколейку.Она уже была вроде как не действующая.Это было в 90 х года.

@masha_Ellita3008 9 ай бұрын

В 2001-02 ужд вовсю работала, как-то раз даже подвозили на тепловозе. Движение прекратилось в середине 2000-ных. В лесу у Яузского вдхр до недавнего времени ещё вагон с этой ужд стоял.

@gariknikitin1612 9 ай бұрын

Я работал на таком трелевочнике

@НиколайМихайлович-ъ2ц 9 ай бұрын

Я тоже, 20 годов

@gariknikitin1612 9 ай бұрын

Удивительно как еще остались рельсы, черметчики не добрались, но теперь видимо доберутся

@SeaZone321 9 ай бұрын

Спасибо за фильм, посмотрел с большим удовольствием. В этом году хочу прокатиться на матрице.

@el-depomusic 6 ай бұрын

Интересное видео.Быстрее бы уже в отпуск и в дервню.Тоже снимаю иногда места Княжьих гор и деревни нашей.

@bruzzga 9 ай бұрын

Остатки прошлой цивилизации.

@ДмитрийУткин-у2ю 9 ай бұрын

Высокоразвитой цивилизации

@alexandervan446 7 ай бұрын

Такие места просто пропитаны другой жизнью

@gjgjd5920 9 ай бұрын

Когда то и в Углегорске было своё депо, сортировочная, пассажирская станция и всё остальное связанное с ужд. Возили лес, бумагу, уголь и оборудование для цбз и шахт, сейчас от всего этого осталось практически крупицы.

@СерыйВолк-г9э 8 ай бұрын

Щас ворога одолеем и будя всё хорошо

@gjgjd5920 8 ай бұрын

@@СерыйВолк-г9э А вы знаете где он находится?

@ПавелШклянко-е8е 8 ай бұрын

Трактор ТДТ-55 Онежского завода, в бытность мастером в Лунинецком леспромхозе (Беларусь, 2002 год) у меня на участке работали 3 штуки таких. Подтягивание и удержание хлыстов с помощью лебёдки за кабиной, ей же натаскивание трелёвочного щита на раму. На лебёдке крепился трос диаметром 19 мм и длиной 30 м, на котором скользили несколько чокеров - кусков более мелкого и гибкого троса, которыми захватывали хлысты.

@tomankt 8 ай бұрын

Как раз в самом конце прошедшего лета я туда ездил, погулял и посмотрел, что осталось от узкоколейки. А до того был в 2006, тогда ещё работало несколько сотен метров узкоколейки от ЛПХ до большой канавы с водой, куда скидывали горбыли (а также среди горбылей валялись останки мотодрезины с неполным комплектом колёс), и ещё лежал узкоколейный путь до переезда с автодорогой - где сейчас очень волнистая, в глубоченных ямах, грунтовка.

@АндрейКлючиков-ж1х 9 ай бұрын

9:25 на трос лебёдки крепятся чекера (типа такого троса с крюком специальным ) и на удавку затягивается на щит лебёдкой (которая как раз почти по центру трактора)

@Наталья-м5ь8г 6 ай бұрын

Спасибо за видео, Леспромхоз уже давно ликвидирован, превратили прекрасное место , где производили множество пиломатериалов, жизнь кипела, строились дома , создавались семьи. Я выросла здесь, прекрасныее люди здесь жили. Очень печально на это смотреть

@РоманЕвсеев-з1щ 6 ай бұрын

Я сам там вырос:) где жили?)

@Наталья-м5ь8г 6 ай бұрын

@@РоманЕвсеев-з1щ улица Школьная

@БалуМаксиов 9 ай бұрын

Увлекательная прогулка👍👍👍

@Sonerik79 9 ай бұрын

Макс, привет, очень рад видеть твой новый фильм! С удовольствием посмотрел твой очередную вылазку на заброшку объекта индустрии КВЦ (КМЦ), реально жаль видеть всё в таком раздолбанном и распижженном состоянии((. Пёсель - красавчик, везде с тобой пошарахался, всё проверил, обнухал, опасности не нашёл). P.S. Искренне продолжаю выражать тебе огромное публичное уважение (или как "тудэй спичат зумеры" - кидать респект (самого чуть не вырвало)), за то что ты "надеваешь" налобник (а не "одеваешь", как нынче принято даже у "серьёзных" блогеров из не резиновой, да и из Питера, чтоб ему). Ну и за остальные, грамотно и к месту используемые тобой словоформы нормального человека! Продолжай, пожалуйста, дружище, твои новые материалы (контент, пля-я-я...) я, и остальные твои подписчики, искренне ждём!

@shireshag 8 ай бұрын

🤝

@zordan91 4 ай бұрын

Забавно, я сотни раз проезжал через княжьи горы и налетал десятки часов над поселком на самолёте с ближайшего аэродрома, но никогда не знал что там была узкоколейка! Спасибо за интересный рассказ.

@ДмитрийУткин-у2ю 9 ай бұрын

Эх, сколько же подобных "заброшек" по всей стране... Грустно на всё это смотреть. А подобная серая осенняя погода придаёт ещё больше унылости

@MekhovayaShapka 9 ай бұрын

22:00 - о-да, это просто прекрасно, природа забирает своё

@CoxpaHu 9 ай бұрын

Ьодрости Духа, спасибо за очередное видео

@РХа-я8я 9 ай бұрын

Хороший фильм! Макс, спасибо!

@el-depomusic 6 ай бұрын

Ооо,я тут пивасиком закупаюсь)))Раньше этот магазин длинный работал.Мы за конфетами ходили

@el-depomusic 6 ай бұрын

Этого пса тоже подкармливаю и не только этого когда приезжаю))В мае собираюсь если все хорошо сложится.

@АлександрД-ш8г 9 ай бұрын

думаю, Макс и сам знает, что трелевщик едет вперед и по ходу чокерами подцепляет хлысты и лебедкой затаскивает на щит. просто ему нужны комменты))

@ЛехсейОлексей 9 ай бұрын

Макс коварен😄

@АлександрД-ш8г 9 ай бұрын

точно! манипулирует своими подписчиками))@@ЛехсейОлексей

@ivanser96 9 ай бұрын

Так и есть😂

@shireshag 9 ай бұрын

)))))

@ivanser96 9 ай бұрын

@@shireshag в качканар съезди, там куча вагонов 6 остных , руду тоскают с "утюгом" Во главе 😂у меня на канале есть выгрузка вагонов с ЭКГ 8 кстати

@ЮрийЮмашев 6 ай бұрын

Принцип удавки) поэтому и не падает. Но были случаи))

@masha_Ellita3008 8 ай бұрын

Магазин "Промтовары" в Княжьих Горах - практически культовое место.. А сколько раз там проезжал и не знал что рядом въезд в лесхоз

@Alksey_ 8 ай бұрын

Ваще ТОП контент!!!... 💪💪 👍👍

@Михаил-щ3ш3з 9 ай бұрын

Предвыборный ролик на все времена

@shireshag 9 ай бұрын

👍🏻

@Evgen_Holden 9 ай бұрын

Сталк по заброшкам! Спасибо за репортаж. Передается достижения страны Советов. Когда будет увлекательное путешествие по Алапаевской УЖД?

@shireshag 9 ай бұрын

Через одну-две серии начну Алапаевскую показывать.

@VladimirDSLI 9 ай бұрын

Крутой выпуск!!!

@Andrey67-15a 8 ай бұрын

Спасибо за интересное видео. Самому хотелось попасть в эти места. От Волоколамскп далее на Сычевку, Белый ,Велиж и на Витебск планировалось построить жд. Но почему-то не построили. В Смоленской области в Сычевке на реке Вазузе до сих пор стоят быки, опоры моста, построенные добротно из камня. И похоже дореволюционной постройки. Возможно и узкоколейка из Княжих гор входила или была связана с этой системой.

@basist89 6 ай бұрын

Мотовоз с детства помню

@runner-cheetah 9 ай бұрын

Эта штука с кабиной на гусеницах и с платформой сзади называется гусениченый трелёвщик (тдт-55 предположительно). Для перемещения спиленных деревьев. Связывались бревна лебёдкой. В живую не видел, но в институте такие видел в учебниках и батя про такие рассказывал, он в живую видел. Комната с вентиляторами и печка с теплообменником - это сушилка древесины, дальше торцовочная пила, вырезать всякую некондицию с бревна и дальше многопильный станок, для раскроя - получения досок с бревна. Обратный клапан называется когтевая защита, это если в бревне попадается что то твердое, от пилы бревно пытается улететь обратно и может быть покалечить оператора станка, для этого и ставят такую защиту, чтобы бревно могло подаваться только в одну сторону. При обзоре помещений в конце ролика перед цистернами комната "ответственная за отопление" - это кузня ))) Печь это горн, для разогрева металла, у него форма характерная. Собак-балабак за корм родину продаст )))

@shireshag 9 ай бұрын

Да уж, спасибо, очень интересно почитать! 🤝

@runner-cheetah 9 ай бұрын

@@shireshag, Ваши ролики не менее захватывающие и интересные, спасибо Вам большое за них 👍 Очень интересно посмотреть на отблески развитой цивилизации :)

@СтасМухин-ф7ж 9 ай бұрын

Интересный леспромхоз, жаль что заброшенный, и техника похоже изработала свой ресурс

@ALeX-STyLE 8 ай бұрын

Как и всегда моя поддержка💪

@МаксимМоренко-с1й 9 ай бұрын

Молодец!!!! Классный Ролик Очень Интересно!!!!!

@Evgen53rus 9 ай бұрын

Осмелюсь предположить, что на 27 минуте не что иное, как сушильная камера.

@rabprav1411 8 ай бұрын

1) Спасибо за видео .УЖД - 100 % всегда ну очень интересно !

@aprel-3630 8 ай бұрын

Я видел как разбирали эту узкоколейку. Со стороны Карманово - Аржаники заезжал на уазе. Как раз 2007 год. Доезжал до ур. Дружба. Около Аржаников есть мост посреди леса, из белого камня. Совсем не под узкую колею. Егерь рассказывал, якобы нереализованный проект жд Москва-Витебск

@slavikivanov7130 8 ай бұрын

Отличное кино, спасибо

@kimsan3937 8 ай бұрын

27.38 сушильная камера для пиломатериала 31.00 это четепаха в простонародии, станок многопильный дисковый

@Fanfnaf35 8 ай бұрын

Привет Шираку шагает это я который говорю про Ногинске в дальняя есть узкоколейной железная дорога И да поздравляю с 18 000 подписчиков🎉🎉 у меня вопрос почему широко шагая?

@shireshag 8 ай бұрын

Привет и спасибо! А широко шагая потому, что вариант "Шило в *опе" отмёл по этическим соображениям ))

@Fanfnaf35 7 ай бұрын

Логично😂

@Performer_sm Ай бұрын

Перед подъёмом на кран:это сдание скорее всего была подстанция,рельсики--на них стояли высоковольтные трансформаторы на колесиках (их скорее всего можно было вытаскивать для ремонта и обслуживания),а бункерки с проходами,там скорее всего стояли специальные масляные высоковольтные выключатели.

@ЛесныеМитяйЛарченкоиегоБАТЯ 8 ай бұрын

Даааа сколько же это место бабла комуто заработало. Всё так грусно не сеем не пашем не пилим но живём лучшее😊.

@AntonBesh 8 ай бұрын

Эх как круто . Увлекаюсь жд моделизмом, вот бы размеры снять со всего для строительства вагонов, дрезин, локомотивов.

@МаксимМоренко-с1й 9 ай бұрын

Очень Удивлён, Такие Места Ещё Есть?!

@нуф-нуфраскольник 5 ай бұрын

всё советское ништяк!)

@ALeX-STyLE 8 ай бұрын

Классный видос, смотрю на одном дыхании, переставай экстремалить так, ты нам живой еще нужен!

@Life-kx9iw 8 ай бұрын

Шикарное видео, но наводит тоску от того , что жто когдато работало, а теперь это заброшка. Жалко брошенную технику, машины как люди, были и нету.

@nailsitdikov4332 9 ай бұрын

Спасибо 👍🤝

@ИгорьЗахаров-й2г 9 ай бұрын

Очень интересно!

@МаксимМоренко-с1й 9 ай бұрын

Они Связаны, Лебедкой, И Затягиваються Ейже!

@alekseyefremov8990 8 ай бұрын

Собакен провел тебя по самым интересным местам))

@redcub7895 8 ай бұрын

Ближайшая узкоколейка к Москве находилась в окрестностях Шатуры

@Protvino-gorod 9 ай бұрын

Добрый день. На 27 минуте здание с вентиляторами и печью. Это сушильная камера для древесины.

@Андрей-щ3ъ5ь 9 ай бұрын

ТДТ -55А , трелевочный трактор. Для трелевки мелкого и среднего леса. Зев и кольцо - получается чокер. Как на удавку почти. Обычно ,даже чаще ,чокеруется за комель хлысты. И трелюются сучки обрубать

@MekhovayaShapka 9 ай бұрын

36:30 - самое главное открытие то, что козлового крана не опрокинули. Возможно, что из-за того, что он заметен - слишком уж видная улика была тогда

@Fanfnaf35 8 ай бұрын

14:41 полностью согласен такие не должны разбивать стекла и ломать

@МаратАйсин-т3т 8 ай бұрын

Лаик огромнейший

@ПавелШклянко-е8е 8 ай бұрын

На 36 минуте прямоугольные дырки в стенах - это остатки креплений балок пола. Да, автор гулял по подвалу) Мощные бетонные основания с кусками рельсов сверху - это фундаменты станков или другого оборудования

@shireshag 8 ай бұрын

Класс, неожиданно!

@MekhovayaShapka 9 ай бұрын

48:08 - а вот данный "рогатый" прицеп я многократно видел. Хотя Уралов с ручкой уже редкостью стала в наши дни (а ещё 15 лет назад было приличное количество данных агрегатов)

@АлександрМазурин-л8в 8 ай бұрын

Родные края😂

@evgenyrodionov6215 9 ай бұрын

Так вот оно что с двумя Княжими Горами.

@BESSENIM 8 ай бұрын

1:02:30 о, а домик такой же как на Васильевском Мхе один в один, видимо типовая конструкция. Как то раньше не обращал внимание. Жаль закрыто тоже. 1:07:45 пёсель убежал подписываться 😁

@0легВещий-е6м 9 ай бұрын

На этой заброшенной всеми земли , осталися наши следы .

@MekhovayaShapka 9 ай бұрын

38:57 - у меня пятая чакра вспотела от такого безумия 😅

@Ole4ka.Laaapo4ka 7 ай бұрын

Да правильно в середине видео сказано, остатки высокоразвитой цевилизации. Кран подъемный рельсовый думаю не стльно старый годов 80 +/- 5 лет. Сужу по конструкции кабины - она подвижная. Интересно а как крановщик покидал свое рабочее место люлька вить в середине крана ? Обратил внимание пажары были на территории и не один. Большое злание без крыши, было в 2 этажа и оно сгорело. Об этом же свидетельствуют и сгоревшие электрические столбы. Возможно на них был электрический трансформатор, часто в селах так трансформаторы размещали. На лесопилке маленькая черная, металличская пристройка к пильному цеху с треугольной крышей ( автор не обратил на нее внимания ) это вытяжка стружки от станков. Стружка из станков по спецтрубопроводам отгружалась в вагоны. Эта вытяжка работала по принципу циклона, т.е. тяжелая фракция оседает внизу в вагоне, а воздух относительно чистый выбрасывается вверх. Помещение с печкой и вентиляторами в стене, это сушильная камера. Использовалась для сушки пиломатериалов. На автобазе мастерская с печкой, это кузница, а печка горн. Горн преднозначен для плавки или разогрева до красна меттала. Возможно кузница появилась уже в последние годы существования автопредприятия. Автомобили полагаю уже местные жители разукомплектовали. Моё предложение почему все машины с лысыми колесами. Возможно перед закрытием для списания имущества предприятия были поставлены лысые колеса чтобы показать что ничего ценного из имущества нет. А хорошая резина была продана. Местные жители маловероятно что стали бы связываться с заменой колес. Если бы кому то из них были нужны колеса ,то они бы просто скрутили колеса, а негодные бросили рядом. А ставить на списаные и брошенные авто особено на запаску не кто не станет. Интересно самая первая кабина от урала, на табличке что внутри написано двигатель Камаз 740. Водонапорная башня возле станции полагаю использовалась для заправки паровозов. На многих узловых станциях такие же стоят. Ее принцип действия вода закачивалась в бочку наверху, а при заправке паровоза самотеком под давлением вытекала, а наместо израмходованной воды подавалась новая. Два отверстия в полу это предполагаю вход и выход воды с башни.

@denzosh1173 9 ай бұрын

Максим дорогой! Ну ты смельчак! Был бы я инженером по О.Т. , я бы тебе чёрный талон выдал. Больше так не рискуй!!!!!

@shireshag 9 ай бұрын

Да, рисковое дело, безрассудное.

@sergey8975 8 ай бұрын

Ещё старый бусик краснобелый) Чего так долго не показывал? )

@shireshag 8 ай бұрын

Есть еще старенькое отснятое, но пока такое показывать себе дороже

@ДенДенис-ш8м 9 ай бұрын

Остатки былой роскоши.Жаль,что всё похерили!

@TheMikki1982 8 ай бұрын

А еще, прикинь, телеги и кареты похерили... Жаль?

@СерыйВолк-г9э 8 ай бұрын

@@TheMikki1982лапти

@РоманЕвсеев-з1щ 6 ай бұрын

41:51 там не здание культуры, там контора была, бухгалтерия и получку выдавали, очереди стояли, а потом в магазин все шли долги раздавать:)

@MekhovayaShapka 9 ай бұрын

1:03:03 - о-да, это просто в самое яблочко 😂

@fog5221 8 ай бұрын

Купил бы кто нибудь эту базу, а то совсем ни чего не останется. И организовал своё дело

@Sakmara_Orenburg 8 ай бұрын

1:04:17 Чудовая техника. Но хотя бы чуть понадёжнее, чем РА2. У нас две маленькие РАшки ездят почти без замечаний. В оличие от РА2. У тех вечно какие-то беды...