V-custom: Реставрация сафрана Часть 2

  Рет қаралды 5,184

V-custom

V-custom

Күн бұрын

продолжение работ по Сафранычу, арки пороги.

Пікірлер: 23
@Vova-Nich
@Vova-Nich 2 жыл бұрын
С таким инструментом можно работать! Классно! Лайкосик Вам! Подписка!
@andreyalekseev458
@andreyalekseev458 7 жыл бұрын
Посмотрев два видео о Сафране подписался. Уважаю людей которые грамотно со знанием дела могут сделать качественный ремонт. Перфекционисты в этом плане просто незаменимы. Розвития Вашему каналу !
@v-custom3467
@v-custom3467 7 жыл бұрын
Andrey Alekseev Спасибо на добром слове.
@avtoreanimator
@avtoreanimator 8 жыл бұрын
Ёлки палки, я так не умею... Здорово!!! Удивил ты меня, спасибо.
@v-custom3467
@v-custom3467 8 жыл бұрын
Все реально, можно научиться. С изготовлением инструментов у Вас проблем я думаю не возникнет.
@alexanderkosslik820
@alexanderkosslik820 2 жыл бұрын
Еще раз пересматриваю :)
@alexanderkosslik820
@alexanderkosslik820 5 жыл бұрын
Александр. А из видео можно звук убрать, или сильно тише сделать? Негромко говоришь и музыка перебивает твой сказ 😁
@Cosano01
@Cosano01 5 жыл бұрын
Молодец! Хорошая работа!
@user-qz6cw2yf4k
@user-qz6cw2yf4k 8 жыл бұрын
с удовольствием посмотрел второй раз . жду продолжение!
@v-custom3467
@v-custom3467 8 жыл бұрын
На подходе.
@user-yo7np9yd4q
@user-yo7np9yd4q 6 жыл бұрын
Молодец, уважаю твою работу. Микола 1359.
@user-zo1fx2jc1g
@user-zo1fx2jc1g 8 жыл бұрын
Подскажите. Какая максимальная толщина металла для обработки на английском колесе?
@v-custom3467
@v-custom3467 8 жыл бұрын
конкретно на моем до 1,5 мм уверенно и легко. 2+ мм уже сложнее и такую толщину предпочитаю обрабатывать на механическом молотке. а вообще это зависит от жесткости рамы английского колеса, диаметров роликов и требуемой кривизны поверхности детали. т.е. чем толще тем более трудоемкий процесс предстоит. на авто редко где используется больше чем 0,8-1 мм, разве что в силовом наборе кузова. но там детали плоские и прямые типа уголок или швеллер. Здесь уже более актуален листогиб .
@vasiloselyia823
@vasiloselyia823 7 жыл бұрын
толщина оценковки пожалуста напиши и какой сваркой вариш
@v-custom3467
@v-custom3467 7 жыл бұрын
толщина разная от 0.5 до 1.4 мм. смотря где стоит и какую функцию несет деталь. рекомендую повторять оригинальную толщину ремонтируемых деталей либо немного уходить в +. Варю полуавтоматом в углекислоте.
@v-custom3467
@v-custom3467 7 жыл бұрын
да еще, в зоне сварочного шва цинк обязательно счищать полностью с обеих сторон, иначе шов оч. безобразный будет. Да и вредны пары цинка очень, поэтому вытяжка и приточка обязательно. минимум вентилятор бытовой сбоку поставить чтоб сдувал пары в сторону.
@vasiloselyia823
@vasiloselyia823 7 жыл бұрын
Спасибо
@vasiloselyia823
@vasiloselyia823 7 жыл бұрын
сам откуда
@v-custom3467
@v-custom3467 7 жыл бұрын
Беларусь, Брестская обл.
@ВладимСарэу
@ВладимСарэу Жыл бұрын
Мастер есть не чего лесть...
@belovnino66
@belovnino66 5 жыл бұрын
Свака част , браво мајсторе, твоје знање ,алати,дело! Поздрав из Србије!
V-custom: Реставрация сафрана. часть 1
10:45
Люблю детей 💕💕💕🥰 #aminkavitaminka #aminokka #miminka #дети
00:24
Аминка Витаминка
Рет қаралды 1,5 МЛН
V- custom:  Супердомкрат
16:57
V-custom
Рет қаралды 2,2 М.
V- custom: Долой катализатор!
8:16
V-custom
Рет қаралды 23 М.
November 13, 2023
4:20
pdr_mehdi
Рет қаралды 26 М.
V-custom: Zig machine
12:04
V-custom
Рет қаралды 3,1 М.
V-custom: пылесос для мастерской
7:47
V-custom
Рет қаралды 1 М.