С лямдой все штатно. Стоит она до катализатора. Да кстати, этот способ не годится для авто с двумя лямбда-зондами. Второй, который за катализатором сразу вычислит отсутствие ката и зажжет check.или вообще отправит блок управления в аварию. Поэтому либо менять катализатор, либо удалять программно второй зонд.
@ЭдемИбрагимов-ж2у3 жыл бұрын
Дааа! Говорят Денег стоит!! Взял выкинул. А керамика то не малых денег стоит. Там паладий платина эх!
@МихаилМ-р8к6 жыл бұрын
Ну, так может, всё-таки, у Вас прошлый владелец переделал во единое целое глушитель? Во всех руководствах по эксплуатации он состоит из трёх (а то и четырёх) частей.
@galser1338 жыл бұрын
Саня красавчик !!!!!!
@v-custom34678 жыл бұрын
Есть план добраться туда раньше, нержа есть, хочу бочки новые сделать. Ищу трубы.
@МихаилМ-р8к6 жыл бұрын
С чего это вдруг у сафрана не разборный глушитель?… Он состоит из трёх частей, всё прекрасно разделяется. В любом руководстве по эксплуатации это указано, даже с картинками.
@v-custom34676 жыл бұрын
Михаил Малахов мой цельный. В начале видео показано. Разборный -это уже кто-то то заменил.
@v-custom34676 жыл бұрын
Михаил Малахов все верно, в каталогах ремонтных (!) Запчастей глушитель разделен на части и является разборным. В оригинале от катализатора до самого конца глушитель цельный, без разъемов. Устанавливался на заводе до монтажа задней подвески. Демонтаж возможен только либо разрезав его, либо необходимо снять всю заднюю подвеску. В оригинальном мануале идет как цельная деталь под одним номером.
@МихаилМ-р8к6 жыл бұрын
V-custom, то есть, Вы хотите сказать, что, до Вас ещё никто не менял глушитель? Или Вы единственный владелец?
@v-custom34676 жыл бұрын
Михаил Малахов я не первый владелец. Но брал машину восьми лет от роду в 2008 году в супер состоянии. И на видео первый раз когда я туда полез. Сам очень удивился когда понял что раскрутить ничего не получится и единственное соединение есть только перед катализатором. Решил что колхоз какой-то но для верности скачал pbf мануал и там черным по белому написано что глушитель это одна деталь. Поэтому было принято решение резать. Демонтаж задней подвески не показался мне хорошим вариантом
@МихаилМ-р8к6 жыл бұрын
V-custom, всё понятно. На этом спор считаю оконченным. Удачи в дальнейших делах. P.S.: Вы восемь лет решались вылаживать или нет это видео?
@СергейАнацко-в4т8 жыл бұрын
зашибись пойдёт.ещё поездишь год до следующей подварки дырок на средней банке.я свою среднюю подваривал пот вытирал.цынк задолбал но наловчился и задатал