‼️‼️‼️PUKY VŮBEC NEJSOU POTŘEBA, AUTO MŮŽOU ZVEDNOUT BEZ PROBLÉMU ZA NÁPRAVU, PUKY SE JEN HODÍ, KDYŽ PŘEZOUVÁTE SAMI. KAŽDEJ PNEUSERVIS TO AUTO NĚJAK ZVEDNE, JEN KDYBY NEZVEDALI ZA NÁPRAVU, TAK ZDŮRAZNIT, ŽE NA TO JSOU TY 4 BODY. STAČÍ I KUS DŘEVA NEBO NORMÁLNÍ HOKEJOVÝ PUK 💥💥💥SLEVU 500KČ/KS ZIMNÍ PNEU PRO EV, kterou vyjednal Tesla Owners Club ČR, najdete po registraci zde: my.teslaownersclub.cz/registration?referral=743
@josefnovotny88913 ай бұрын
U trojky 2021 (Shanghai) je ale problém, že se se zvedákem nedostanou pod auto ani bez puků.. Natož s nimi.. (platí nejspíš pro zvedáky s rameny) Tedy pokud pneuservis má zvedáky s rameny a nezvedá to plošinou (nebo jak to nazvat, prostě zvedákem, který nemá ramena), tak je potřeba mít auto něčím vypodložené, aby bylo výš a dostali se pod to.. A to, že se to může zvedat bez puků, to je někde v manuálu napsané?
@dodotesla3 ай бұрын
‼️‼️6:27 povoluji šrouby momentovým klíčem. To by se dělat nemělo, ten momenťák, kterým to dělám je zničený a mám ho čistě na páku. Omlouvám se za chybu
@psprague2 ай бұрын
Chci poděkovat za super akci. Zimní pneu Hankook iON icept pro Model 3 Highland vyzvednuty, jsou za fajn cenu (o 5 tisíc nižší, než které jsme původně plánovali koupit) s rychlým dodáním. Už na nich jezdíme a zatím spokojenost (tichost i spotřeba). Navíc mají i homologaci T0 pro Teslu (takové Hankooky jsme v e-shopech už nemohli najít, případně byly za dvojnásobnou cenu). Díky moc.
@dodotesla2 ай бұрын
To jsem moc rád! Ať slouží😊😊
@matejfrys86033 ай бұрын
pecka jako vždy, dávám like!
@ttaappeeworm3 ай бұрын
Máš Super Videa!!! S manzelkou Ted Nesledujem Nic Jinyho ! Tesime Se Na Dalsi😍
@robertkotasek84913 ай бұрын
s těmi Hankook - letní - opatrně, měl jsem je na těžším aute allroad 2015 - 2t auto cca a po cca 15tis byly KO. jako perfektně držely ale nic nevydržely. Díky za video.
@dodotesla3 ай бұрын
Mám teď Ventus s1 evo na trojce a po 20tiskm teď v létě mají ještě 3.8mm a to jsem s nima fakt lítal. Každopádně, ty které zmiňuji jsou přímo pro EV a jsou uzpůsobené na vyšší váhy.
@robertkotasek84913 ай бұрын
@@dodotesla jo presne ty jsem mel v rozmeru 255/45 r19. Za me by guma mela najet 40-60km Po 9k na michelinech co jsou origo na tm3h nevidim ubytek…
@MrTichocz2 ай бұрын
Ahoj, už jsi řešil zimní obutí u model 3 Highland Performance, ty originální 19" za 100tisíc jsou úlet. Lze použít kola z LR 18" nebo 19"? Případně nějaký tip, jak to řešit, v Americe na to házejí 18" noname kola.
@dodotesla2 ай бұрын
Ahoj, já teď řeším pro zákazníka thenewaero.com není to nejlevnější špás, ale jsou za mě jsou fakt hezký. S kódem dodotesla je u nich sleva 10%. Budu na ně točit video, hned jak přijdou
@MarkusT3HLSR3 ай бұрын
Ondro super video! Dotaz na ty Hankooky celoročky - máš s nimi zkušenost na mokru? Protože ty originál Micheliny PilotyE na mokru jsou katastrofa a po sjetí přemýšlím, že dám celoročky, protože pro mě ty úplně zimáky a přezouvání nedávají smysl, mám dlouholeté zkušenosti u spalováku s těma crossclimatama, ale zarazilo mě to tvé info k nim, tak bych spíš volil ty hankooky, díky za info 🙂
@dodotesla3 ай бұрын
Díky moc za zpětnou vazbu. Osobní zkušenost nemám, teď je soused nasadil na highland. Mám teda LR 366kw, ale na těch cc2 jsem fakt plaval i za deště. Když jsem rok zpět vyjížděli ze SC v Kapfenbergu, tak lilo jak blázen, jel jsem 60 na nájezdu na dálnici a klouzal jsem na svodidla a to jsem teda myslel, že v nich skončím a vzorek byl ještě dost velkej na to aby tohle dělaly... Plus teda v zimě na sněhu mi skoro nedržely, při přidání plynu většinou proklouzly a trvalo tak sekundu než se chytly i ráno na kruháčích, který byly suchý jsem občas proklouzl. Prostě na mě to auto moc plavalo a tím, že jezdím do hor jsem si řekl, že je nechci. Ty flexclimate od hankooku jsou poměrně nový, daly se sehnat až toto léto, takže moc zkušeností nebude. Já měl minulou zimu ty čistý zimaky a jsem s nima fakt spokojenej, drží perfektně, spotřeba super a jsou tichý. Od těch celoroček bych čekal to stejný.
@MarkusT3HLSR3 ай бұрын
@@dodotesla Tak to jsem zvědavej na dojmy z těch celoroček Hanek, jestli pak budeš mít nějaké praktické info, uvítám jej díky 🙂Podle toho se pak pro ně případně rozhodnu.
@dodotesla3 ай бұрын
Určitě dám vědět!
@MrVidlak3 ай бұрын
Budě i nějaká servisní část typu : Výměna tlumiče, výměna čepu řízení či ramene ??. Rád bych se kouknul jak to má Tesla řešené, tohle je běžná klasika jako u všech aut....
@dodotesla3 ай бұрын
Hele v plánu jsem to neměl, ale píšu si. Když se nudím, tak to auto rozebírám jen tak pro srandu, takže jak budu mít čas, udělám i na tohle, ale dřív než v zimě to nebude. Mám teď v plánu videa, kde bude auto hodně rozebraný, ale podvozku se netýkají. :/ Pokusím se to ale zařadit do programu co nejdřív, díky za tip!
@MrVidlak3 ай бұрын
@@dodotesla By bylo zajímavé, zbytek jsou takové ty kosmetické kravinky mně moc neberou, jako třebas lepení folie, atd. chtělo by to pořádný nájezd km, a jak postupně budou čepy a zbytek dostávat zabrat... vím že z prvních verzí měli problém s vrzajícím horním ramenem na přední nápravě, a nějakým dalším modelem to už upravili, to samé třeba antikorozní ochrana atd. Budu tedy sledovat až něco takového vyjde :D
@dodotesla3 ай бұрын
@@MrVidlakchápu, můj kanál je čistě na úpravy, mám najeto jen 70k, problémy byly hlavně s autama
@martinholcapek84223 ай бұрын
Máš zkušenosti s tím, že u tpms došla baterka? Je výměna baterie těžká?
@dodotesla3 ай бұрын
Koukal jsem na internet, protože se na to někdo teď ptal. Senzory jsou zatavené, nejsou nijak nachystané na výměnu baterky, takže se musí koupit nové. Na youtube jsou videa, kdy ten senzor někdo rozpáral a vyměnil baterii a zalil to epoxidem... ale to už mi přijde moc velkej bastl
@martinholcapek84223 ай бұрын
@@dodotesla ok. Takze Ali. Diky
@rasliiitoАй бұрын
kde se davaji ty senzory ? :D
@dodoteslaАй бұрын
No při sestavování sady pneu, disk a ventilky. Senzory jsou včetně ventilků, z venku to nijak dát nejde. To musí dát v pneuservisu.
@rasliiitoАй бұрын
@@dodotesla jo tak, to je jakoze z vnitrni strany ventilku, jakoby ve vzduchoprazdnu kola :D
@dodoteslaАй бұрын
Jj přesně
@jakubpribyl-kc1jg3 ай бұрын
Bez tých pukou my to v servise neprezuju?
@dodotesla3 ай бұрын
Ja omylem tu část videa vymazal... puky vubec nepotřebuješ, zvednou ti to za nápravu nebo jen na stejnym miste. Vubec nejsou potřeba
@BohmVladimir3 ай бұрын
to utažení na 175 se tyka jen 3 ci i Y ?
@dodotesla3 ай бұрын
Týká se to naprosto každé tesly. Stačí kouknout do manuálu😉 www.tesla.com/ownersmanual/modely/cs_cz/GUID-FDDB10EF-FFA9-46EB-B8CC-03614AE92B6B.html
@PetrBelaАй бұрын
Vsechny Tesly.
@richardhavlicek66812 ай бұрын
Sleva u Cháry 500,- a na stránkách nemají ani jednu pneu s cenou 🙂
@dodotesla2 ай бұрын
Sleva je pouze pro členy Tesla klubu, registrace zde: my.teslaownersclub.cz/registration?referral=608 hned na zdi je příspěvek a je tam dokument i s cenami pneu
@volajmacibi2 ай бұрын
Mám utiahnuté na 140 .. odmietali mi to utiahnuť na 175, že oni to potom nebudú odťahovať .. :D
@dodotesla2 ай бұрын
Tak to jsou dobří amatéři... uvolnit moment 175 Nm není nic těžkýho, vidíte, že to na videu zvládnu bez problémů...
@lenciik3 ай бұрын
davas tam to kolo naopak 😱
@dodotesla3 ай бұрын
Tvl díky, já si říkal, že to nějak hučí
@lenciik3 ай бұрын
@@dodotesla 😂
@romansedlacek623 ай бұрын
To je nejlepší na youtube je to top na youtube jen tak dál 👍👍👍🍀
@michalcervenka40883 ай бұрын
Víte že elektroauto v podstatě elektrozařízení a na elektrozařízení bez odpojení proudu nesmí laik nic dělat, smí na něm.pracovat jenom osoba známá. Docela blbost, ale naše legislativa to tak nastavila. Není nikde napsáno že na elektrozařízení smí laik pod napětím měnit pneumatiky. 🙈🙈🙈🙈 Tak.že kdyby se vám při tom něco stalo, tak máte smůlu.
@dodotesla3 ай бұрын
No tak to ale mám smůlu!
@michalcervenka40883 ай бұрын
@@dodotesla No.naše nařízení vlády, což nahrazuje normy, někdy nemá hlavu ani patu a je toho vícero.
@MarkusT3HLSR3 ай бұрын
Je tam funkce vypnout elektriku pro servis na displeji v menu-bezpečnost myslim, není problém jej při každém servisu zmáčknout 🙂používám vždy.
@Miloslav_Kos2 ай бұрын
Nesmysl nepotrebuje na vymenu gum ani jine mechanicke prace zadny paragraf ani kdyby menil svetlomety. 🙂 Jeste jsem nevidel ani automechanika v normalnim servisu kterej ma aspon §4 je to prace jako na kazdem jinem vozidle s vyjimkou systemu HVAC ktery patri do kategorie NN, kde uz kazdy jelito vidi oranzovy silny kabely do ktery bez patricnyho skoleni nemaj vubec lozit.