Všechny zastávky v PID na znamení | REPORTÁŽ

[@estudio.official]

SIce jsem o tom věděl, ale pořád lepší natočit video, ať to ví víc lidí

[@jicinak]

Super video

[@EdaVesely]

Ty seš super

[@petrnovak7235]

No, mě už se stalo, že jsem nechtěl nastupovat do vozu, který v zastávce už stojí, ale do toho, který do zastávky teprve přijíždí. Jenže, ačkoliv má takový vůz oficiálně povinnost zastavit, tento prostě jel dál, protrože nikdo nevystupoval. Stížnost mi sice byla uznána a řidič pžezkoušen z předpisů, ale k čemu mě to je, když jsem pak musel čekat dvacet minut na další autobus? A tohle se, obávám, teď bude asi stávat mnohem častěji.

[@Tobizon]

20 min se dá vydržet, ale co linka s intervalem 2 hodiny? To bude problém...

[@breznik1197]

Ono to má určité zákonitosti, ve kterých zastávkách se takové věci stávají a proč to řidiči zrovna tam dělají. S křížky v jízdních řádech to fakt nesouvisí.

[@Pomeranc470]

Mi*

[@Fera-gr5mm]

1:58 nevyresil by to záznam z jízdy? Předpokládám že ale asi kamery maji jenom dashcameři

[@breznik1197]

Třeba Uher má všechny autobusy vybavené kamerami už dávno. Některé novější typy autobusů možná mají nenápadné vestavěné kamerky, nevíte někdo?

[@antonecek]

@@breznik1197 ČSAD Polkost má také kamery

[@janpavelek2097]

Díky za informaci, obojí už tu bylo. Třeba Jihlava má minimální počet zastávek označených jako STÁLÁ ( vozidlo tam zastaví vždy) a ostatní je na znamení. Nebo naopak v Ostravě je hlášení *čekáme na odjezd podle jízdního řádu", a je správné, kdo se do minuty odjezdu včas dostaví na zastávku, má právo jet. Samozřejmě také platí, že *Kdo pozdě chodí, sám sobě škodí". A v noci se mi za stanicích a zastávkách MHD i kolejových vozidel osvědčilo držet v ruce světýlko žluté nebo bílé barvy, řídíci si to pochvalují.(Pozor: kroužení světlem používat jen při hrozícím nebezpečí, třeba vozidlo nebo strom na cestě, je to signál k zastavení nouzovému!!!)

[@jannovy368]

No tak nekde zastaví a přehlaje se hlášení, že vyčkáváme na odjezd dle jízdního řádu.

[@jewlwlknhieorhghertuzeakhgheko]

Mě to nedává smysl, jelikož typické zpoždění je v důsledku nečekaného množství cestujících kteří prodlužují nástup. Zatímco, když na zastávce nikdo není a nikdo nevystupuje tak se mnohdy jen symbolicky zpomalí ale nezastaví. Zastávka na znamení je jen kosmetická záležitost.

[@breznik1197]

No a právě proto to dává smysl, aby se tato logická praxe zlegalizovala a zjednodušila.

[@vitezslavvrany6635]

Mimo Prahu naprosto běžné již dnes. Nikdo u sloupku, nikdo u dveří, autobus ani nezpomalí.

[@Pomeranc470]

Mně*

[@jewlwlknhieorhghertuzeakhgheko]

@@Pomeranc470 Zbytečný detail, který nemá na správné pochopení informace žádný vliv. Děkuji za zbytečný spam v notifikaci.

[@Pomeranc470]

@@jewlwlknhieorhghertuzeakhgheko Má to vliv na to, že potřebuju savo na vypláchnutí očí.

[@exlegus]

V Bratislave už cez rok a všetko v pohode, bez problémov :) asi treba preškoliť vodičov.

[@vitezslavvrany6635]

Asi jsou v Bratislavě inteligentnější cestující než v Praze.

[@breznik1197]

@@vitezslavvrany6635 Možná tam jen těm remcalům nedávali tolik prostoru. :-) Mimochodem, v Nitře a v Košicích to zavedli pár měsíců po Bratislavě.

[@tomasdolezal]

A taky se změní hlášení 😭 zmizí ''Zastávka na znamení'' a bude se hlásit ''Pro výstup stiskněte tlačítko''

[@Tobizon]

fakt?

[@tomasdolezal]

​@@Tobizon pokud si to zas někdo nerozmyslí, tak ano, nově se to natáčelo

[@breznik1197]

V Ústeckém kraji nebo v MHD v Kolíně stačilo vyvěsit letáčky, např. "Nezazvoníte = nevystoupíte", většina lidí to pochopí nejpozději první den. V pražské MHD m hlavně trhá uši, jak Vondráček tu větu "Příští zastávka. Je na znamení." nepřirozeně přetrhl. Podle všeho k tomu byl naveden nekompetentní režií a netrklo to ani tu jejich jazykovou poradkyni.

[@vitezslavvrany6635]

Když budou všechny, teda zase ne všechny zastávky na znamení, proč by v hlášení mělo být něco o zastávkách na znamení? Lidi už teď se jako retardovaní sápou minimálně po poptávkách na dveřích. U některých starších Sorek při "vhodné" kombinaci zmáčknutí poptávek a stopek na tyčích dokáže palubka pípnout před jednou zastávkou i čtyřikrát, jako by to nestačilo jednou. Nemá cenu komentovat skutečnost, že od dokonalých blbuvzdorných stopek v Karosách a starších Krocanech se vývoj posunul ke stopkám, k jejichž aktivaci stačí i neúmyslné opření se o ně.

[@Fera-gr5mm]

U nás jsou zastávky na znamení furt, jenom nejsou v jízdním řádu a jako znamení se považuje stání u dveří.

[@breznik1197]

Na některých linkách mají zejména někteří žáci a studenti ve zvyku postávat přímo u dveří po celou dobu cesty, i když je autobus poloprázdný. Ale je fakt, že koncem 90. let většina regionálních dopravců křížky z jízdních řádů plošně vypustila jako zbytečnou byrokracii, protože autobusy vcelku logicky stejně stavěly podle potřeby. Se zaváděním integrovaných dopravních systémů jsme se ovšem na čas zase vrátili o dvacet let zpět a znovu se křížkovalo.

[@440055435]

😂😂😂

[@breznik1197]

To je divný, k tomuhle jsem určitě nějaký komentář psal, a zmizel beze stopy. To samo?

[@petrnovak7235]

U nás v regionálkách taky. Ale já většinou už dávám znamení vždycky. Jednou jedinkrát jsem dostal vynadáno. Tak říkám: "posledně mi tu kolega nezastavil". Lež to byla jen z částí, ono se to totiž na té zastávce stalo mojí matce, ne mě. Ale řidič pochopil, no.

[@chlapecx]

@@petrnovak7235 (y)

[@patrikjanecky7516]

Nebude na Kladně zmatek? Linky PID budou mít vše na znamení, ale linky MHD, které pod PID nespadají, je mít nebudou?

[@breznik1197]

A v Kolíně je zmatek? Nebo v Třebíči? Nebo v Jihlavě?

[@vladimirnemecek4895]

Mackam vzdycky cizi ridici nevi co je na znameni a co ne. Se nezastovovanim druhého spoje na zastavce mam taky spatnou zkušenost.

[@matyášfatrdla]

co jihlava am mame taky znameni heeeeeeeeeeeeeeeej jinak super video

[@chlapecx]

ano, v Jihlavě to funguje... ale nechcete doufám srovnávat Jihlavu a jejích 25.000 obyvatel v centru s intervalem 12-15 minut a 25.000 na periferii, kde jezdí bus jednou za 1-2 hodiny s centrem Prahy, kde jezdí nějaký narvaný spoj každý 2 minuty (ani ne) a pohybuje se v ní denně přes 2 miliony osob????

[@breznik1197]

@@chlapecx Která autobusová linka jezdí v centru Prahy a ještě k tomu narvaná a každé 2 minuty? V centru Prahy jezdí spíš jen poloprázdné vymetací midibusy. Mimochodem, právě u páteřních linek s kapacitními vozy je o to víc vhodné, aby nemusely všechny spoje pokaždé zastavovat v každé díře, kde je obrat jeden cestující za hodinu.

[@luckerhdd3929]

Jak plánují s takovým systémem dodržovat jízdní řád? To pak přijede autobus o 2 minuty dřív a jede dál. Jak si to mají hlídat například cestující s časově těsným přestupem?

[@Fera-gr5mm]

Pokud ten drivejsi autobus zastaví tak dobře. Horší je to když pojede načas a proto zastávku projede.

[@breznik1197]

Jak budou dodržovat jízdní řád? O něco lépe než dosud. Předčasně se nesmí odjíždět z žádné zastávky, ať je na znamení nebo ne. A s časově těsným přestupem by se mělo měnit co? Je-li přestup garantovaný, měl by návazný spoj čekat, a není-li garantovaný, pak je větší riziko ujetí. Stejně jako dnes.

[@Fera-gr5mm]

@@breznik1197 Některé přestupy se dají stihnout jenom kvůli tomu že bus přijede a počká. A přijde mi to logické: pokud cestující už musí čekat v zastávce, tak v podstatě je to pár sekund, co ztrácí čas - když autobus musí do zastávky zajet, můžu uběhnout 20 metrů než vůbec otevře dveře :)

[@breznik1197]

@@Fera-gr5mm Pokud je někde garantovaný přestup (= navazující spoj čeká), tak samozřejmě bude čekat i v zastávce na znamení, na tom není důvod cokoliv měnit.

[@petrnovak7235]

V regionálkách naprosto běžné jezdit s náskokem. Nejste na zastávce alespoň pět minut předem? Smůla. Nikdo nic řešit nebude. Že se to nesmí? No a co.

[@Fera-gr5mm]

Nejhorsi bude když to někdo nezmáčkne na frekventovaných zastávkách...

[@breznik1197]

Jako že by na frekventované zastávce vůbec nikdo nestál? V takovém případě by nebylo až tak divné, že nikdo nebude chtít ani vystupovat. A pokud někdo chce vystupovat, tak si stejně musí zmáčknout poptávku dveří, i kdyby zastávka nebyla na znamení. Takže se vlastně vůbec nic nemění.

[@vitezslavvrany6635]

Citace ze stížnosti: "autobus nezastavil v zastávce, ač tato nebyla na znamení." Později se zjistilo, že šlo o autobus zatahující do garáže po ranní části šejdru.

[@janacz2698]

jenom u nás v Kolíně MHD tak nemá žádnou zastávku naznamená + máme zdarma MHD + MHD v Kolíně není pod piden

[@breznik1197]

Naopak, v kolínské MHD jsou na znamení všechny.

[@janacz2698]

@@breznik1197 ja tak nevidím žabí tam bil v hlášeni zastávka na znamení

[@breznik1197]

@@janacz2698 Protože je tam napsáno, že jsou na znamení všechny, tak to nemusej žádný žáby hlásit.

[@janacz2698]

@@breznik1197 od kuť seš

[@Pomeranc470]

​@@janacz2698wtf, v kolíně nemáte školy nebo co?

[@ajroish]

Budou zastávky na znamení i v metru? 😀 A co ty zastávky zrušit úplně? Cestující jsou stejně jen obtížný hmyz.

[@osamelyvlk8962]

Když nemáš dobře organizovanou dopravu a potřebuješ ji ještě zhoršit.

[@vitezslavvrany6635]

Tohle bude průšvih minimálně v prvních dvou týdnech. Mediální kampaň nula. Hlášení v autobusech nula. Na internetu to nikdo sám od sebe hledat nebude. Před hlavní turistickou sezonou skutečně "výborný" nápad.

[@breznik1197]

Turista neví, jaký režim tady je teď, takže ani nepozná, že došlo k nějaké změně. Já když přijedu do Kolína, Třebíče, Ústeckého kraje nebo Bratislavy, tak taky brzy odkoukám, jak to tam chodí. A když ne hned, tak holt jednou o zastávku přejedu.

[@vitezslavvrany6635]

@@breznik1197 Turisté si určitě nebudou stěžovat na rozdíl od tuzemců, kteří si rádi stěžují na možné i nemožné. Bohužel lze konstatovat, že domácí, ač by měli, toho na rozdíl od turistů kolikrát vědí méně než ti turisté.

[@breznik1197]

@@vitezslavvrany6635 Jo, i po 15 letech jsou cestující, kteří ani při denním cestování po Praze nepochopili, že tlačítko "STOP" dělá úplně totéž jako tlačítko poptávky dveří, že tlačítko dveří lze zmáčknout už před zastavením a že tlačítko STOP není brzdová páka, takže jej také lze stisknout ihned po odjezdu z předchozí zastávky. A tento typ natvrdlejších lidí patří nejčastěji mezi ty, kteří pak protestují proti sjednocení režimu na všech zastávkách.

[@chlapecx]

je to zejména v centrální části města kktina a zastavovat se bude stejně dál všude... akorát je to buzerace....

[@breznik1197]

Ano, je to kktina a buzerace, zastavovat pořád všude.

[@felixtomasek9097]

opravdu je to zastavovat všude, bude se kktina a buzerace

[@stepan.s99]

Není to žádná buzerace, zastavovat bude možné i nadále na jakékoli zastávce. Když chci vystoupit, stejně musím tlačítko dveří zmáčknout. Beztak už většina zastávek na znamení je, ve SČ kraji je dokonce několik měst a jeden celý okres, kde už nějakou chvíli všechny zastávky na znamení jsou a nevím o tom, že by s tím byl jakýkoli problém.

[@Fera-gr5mm]

Debilni právě bude když se bude zastavovat někde všude a pak zrovna jednou za den někdo nic

[@breznik1197]

@@stepan.s99 Na normálním venkově normální řidiči zastavovali vždycky podle potřeby, nějaké šotoušsko-buzerační křížky v jízdních řádech tam nikoho nezajímají.