Вяжем петлю из стального троса.

Такое плетение пригодится как автомобилистам, монтажникам так и людям которые могут применить такие изделия в быту.
Мы в контакте:
YT Rocket Raccoon - ytrocketraccoon
Обзоры ножей сдесь:
• Ножи
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[@RocketRaccoonBS]

Я ни в коем случае не утверждаю, что способ указанный мною это панацея для всех видов работ. Просто предлагаю ознакомиться с вариантом быстрого создания петли с использованием элементарных инструментов, способной выдержать большие нагрузки, чем это кажется! Любой вариант достоин рассмотрения. Более того, этот способ проверен не одним десятилетним опытом

[@user-cx8fi8wu2v]

Автор, если вы работали на производстве огонов для стропов, то обязаны знать, во сколько раз хвосты *ленивой гаши* должны быть длиннее, чем в *традиционной заплётке "под-над",* дающей разрывную прочность, равную такой же прочности троса, при некотором количестве повивов (шагов), зависящем от материала верёвки/каната/троса (по-сухопутному). Согласитесь, что *перевитые* с прядями троса хвосты имеют бОльшую силу трения при (возрастающей) нагрузке, чем ввитые *параллельно* им.

[@RocketRaccoonBS]

На подобном производстве не работал и многих тонкостей не знаю, но последнем с вами согласен).

[@peterisberzins3223]

@@user-cx8fi8wu2v а по проще нельзя? Я тоже так плету как показано на видео, только оставляю концы по длиннее. По том обрезаю сколько надо. Лучше скажите как запрятать острые концы, чтобы не кололи руки?

[@user-cx8fi8wu2v]

@@peterisberzins3223, обрезаете прядь на острый угол и прячете внутрь. Естественно, хвосты должны быть разной длины. Можно надеть термокембрик, можно проволочный/ниточный бандаж; если есть знакомый электромонтажник - обжать тонкостенной алюминиевой/медной гильзой. А *разуУмнее* всего - научиться заплетать *надёжную* гашу, а не ленивую.

[@user-wt8fe7jq6o]

мой опыт аварийно спасательных работ на флоте говорит что огон без хвостов ни одну серьезную нагрузку не выдержит . хвост должен быть и он должен быть закреплен либо жомиками либо на мотать проволоку. а то вас люди послушают и будут груз поднимать над головой .

[@-Jahan-]

Отличный способ которым можно сделать петлю в полевых условиях без всякого спец инструмента

[@JohannGreg]

Добавлю, что когда будете делать петлю, делайте с запасом. В процессе заделки хвостов она уменьшится раза в полтора. Сердечник выдергивается до конца заплетки и им же накладывается марка. Хвосты должны быть намного длиннее, иначе петля может поплыть. Правильно сделанный огон получается очень прочным, рвется петля (если цеплять за что-то узкое/острое) или трос по живому, но нужна практика.

[@RocketRaccoonBS]

Поверьте, опыта у меня действительно хватает. Все эти нюансы я действительно знаю. Моё упущение заключается заключается в использовании б/у троса и коротких хвостах. Не думал, что будет такой резонанс). Теперь есть повод для перезалива темы:)

[@user-me6fp1hy4n]

За марку из сердечника, благодарочка. Обычно отрезал.

[@user-dp9gj9em8j]

Сердечник из льна или конопли, необходим для смазки троса, тем самым продляя его срок службы и защиту от влаги...При нагрузке на скручивании, смазка выступает из нити...

[@voldemarius8014]

дергать такие тросики без рукавичек...... аж сердце замирает! (а "штыреобразный предмет" обычно называют свайкой)

[@RocketRaccoonBS]

Если свайки под рукой нет, можно использовать штыреобразный предмет))).

[@MegaMozart13]

Ставлю лайк! Молодец! Но работать нужно в перчатках, лучше монтажкой самодельной или отвёрткой побольше. И главное - в тисках. Но, когда в конце заплетаешь концы, нужно сделать из толстой проволоки обжимное кольцо для фиксации концов по получаемому конечному утолщению троса. Сзади двигаешь это кольцо, дабы все заплеталось и становилось на место. Меня этому учил дядька, капитан 3 ранга, в 91-ом году. Он этим на севере на пенсии занимался профессионально. А его этому научили на флоте. Профессионалы стальные стропы заплетают немного по другому. Там все серьезнее. Плюс ещё обязательное испытание на стенде под положенной перегрузкой и выдача сертификата. Но представленный способ для дома самое то!

[@user-zk9qi5sz7v]

Вспомнил молодость. Мне 58, работал ещё на тросовых экскаваторах... А работать лучше в рукавицах, здоровье не купишь...

[@RocketRaccoonBS]

Спасибо. С толстыми тросами так и работаю😁

[@Macho5888]

Алексей Бобылёв Мы тоже делали экскаваторы с тросами,но ставили(по моему Коуш Назывался)с клином внутри.Мазута конечно была просто жэсть.

[@RocketRaccoonBS]

Коуш уж точно лишним не будет).

[@user-cu7qn8qb9g]

ОООО....Это очень важно знать. В жизни пригодиться. Взял себе на заметку. Спасибо. Лайк.

[@RocketRaccoonBS]

Спасибо. Надеюсь что пригодится)

[@user-qs2ky1oh5d]

Конкретно этот экземпляр доверия не вызывает, но общий принцип понятен, спасибо !

[@RocketRaccoonBS]

Пожалуйста. Эта петля хороша чтобы "перехватиться".

[@user-eo2dm6nl5m]

Для профессионального плетения троса нужен самодельный спец инструмент. В концовке трос разлохмачеваем и прокалывая его между витка и заплетаем между витками все кончики.... Получаем проф. Петлю.

[@tohateam]

и накладываем марку...

[@AlexPzKpfw6.]

Для этого диаметра, что бы заплести достаточно отвёртки с прямым шлицом второй номер, пассатижи, зибило с молотком или наждак, что бы концы укоротить и времени минут десять пятьнадцать. А не вот этой хе...й заниматься

[@user-ug2ny1wu3e]

Тоже считаю что заплетать каждую прядь в тросс это маразм какой-то, у кого вообще столько времени есть?!?!

[@RocketRaccoonBS]

По-этому мне и нравится этот способ. Быстрота и простота изготовления не последние факторы играющие в пользу.

[@Drevnij.]

Концы нужно делать длиннее, и обмотать можно проволокой стальной места где будет торчать проволока чтобы не пораниться. Да и петлю нужно либо зажимать, либо накидывать для фиксации.

[@user-nh4wy3ex3s]

Примерно так же делаю для себя. Сначала термоусадку одеваю, раньше изолентой заматывал а когда хвост вплетаю сразу проволоку вязальную вставляю и потом ей все это дело обматываю и сверху термоусадка. Видел как одевают аллюминиевую трубку и зажимают потом обжимкой гидравлической для клемм.

[@RocketRaccoonBS]

Насчёт термоусадки, хорошая идея для тонких тросов!

[@user-nh4wy3ex3s]

@@RocketRaccoonBS Были грузовики , для них было дело тоже делал тросики . Берешь кусок трубы, чтобы трос в нее входил . режешь вдоль . После манипуляций отверткой одеваешь трубу, зажимаешь в тисках, у меня к губкам были приварены уголки для лучшего сдавливания и провариваешь трубку. Способ для тех у кого есть сварочный аппарат , тиски и конечно же болгарка. Троса, кстати, я всегда покупал в организации которая занимается обслуживанием кранов и манипуляторов. У них всегда были б\у троса разных диаметров и они отличаются существенно от тех что продаются в строительных магазинах. Если вдруг кто то не знал.П.С. В ниве трос 20м . 10ый с япа манипы всегда с собой таскаю не раз пригождался на охоте в ебенях.

[@Ky3bMa_SPB]

На флоте это называется "лентяйка", только надо "хвосты" стянуть струбциной типа "подкова", а то соединение под нагрузкой не надежно. ПЫ.СЫ. И кстати петлю на шею, а это ОГОН))))) привет от боцмана))))

[@user-bm6sj2xu9u]

Спасибо за полезное видео !

[@RocketRaccoonBS]

Всегда пожалуйста 😁!

[@user-wp1tc6sh8k]

Это называется " ленивая" петля , на концы надо накладывать " марочки" из тонкой вязальной проволоки , а то концы будут расплетаться ,проверено.

[@RocketRaccoonBS]

Согласен. Марочки будут не лишними.

[@gennadiitretiak4646]

Правда.

[@user-re1pp6sl3j]

Спасибо, помог вспомнить способ, который знал лет 50 назад. Замечания: концы должны быть не меньше длины петли х1.5 или х2.0; для долговечности лучше применить коуш

[@RocketRaccoonBS]

По поводу круга согласен. А вот длинные концы не всегда хорошо держатся в плетении.

[@VagnerIvanVagner]

@@RocketRaccoonBS для себя всегда сам плету петли на тросах. Стараюсь хвосты делать длиньше так как при нагрузке вкрученые хвосты зажимает. А сердечник никогда не обрезаю.

[@RocketRaccoonBS]

Хвосты действительно стоит длиннее оставлять. В этом конечно моё упущение при демонстрации). А вот сердечник обрезал по ситуации.

[@VideoFishing]

Классный способ, не знал о таком.

[@user-it3ec1dq7g]

Молодцы ребята.

[@Shipastik1]

финиш с отверткой интересен, спасибо!

[@RocketRaccoonBS]

Пожалуйста). Когда толстый плетется, ломы вместо отверток).

[@user-tl7rv1pz1e]

Хороший узелок на память)

[@RocketRaccoonBS]

Спасибо). Это уж точно))).

[@warsztatsyncro9084]

Когда-то, в начале 90-х был свидетелем этого плетения, но честно признаться - подзабыл, спасибо за напоминание, хорошее видео и комментарий. Палец вверх, спасибо.

[@RocketRaccoonBS]

Рад что пригодилось😉

[@user-pl9ie3rx5y]

Как-то в детстве( лет 40 тому) показали такой способ. С тех пор столько тросов перервал, что и не сосчитать.Ни разу не выскочили концы.Правда сама петля почему-то рвётся чаще, чем тело.Может потому, что каболку из петли выкидываю...однако. Может конечно с заводским плетением не сравнить, но главное тут: БЫСТРО и ПРОСТО. Лайк с минусом(за перчатки.Не важно, какой толщины трос, наколет и без руки останешься)

[@RocketRaccoonBS]

Спасибо. Учту😁

[@user-pl9ie3rx5y]

@Юрий Почему "сразу".Не сразу.Сначала от заражения крови загниёт палец,его отрежут,потом кисть отрежут, потом голову.а МОЖНО ПРОСТО ПЕРЧАТКИ НАДЕТЬ брезентовые или кожанные...однако

[@RocketRaccoonBS]

В брезентовых или кожаных перчатках трос такой толщины вязать будет более чем некомфортно).

[@user-wo1ey2py1u]

Говорю как старый бурильщик..... ты просто чайник.

[@RocketRaccoonBS]

Говорю тебе как опытный проходчик: я такие петли не на выставку вязал... И... да... сам ты чайник))).

[@talneg3327]

Оба вы чайники один для заварки,один для воды.

[@MrAkseNov]

Спасибо!)) полезное видео!)) Отличный способ сделать петлю, уверен, мне пригодится!))

[@RocketRaccoonBS]

Рад,что понравилось)

[@user-sh5ky1gs7c]

Очень полезное видео!

[@user-iq4hm7mi3k]

Этому "лайфхаку" сто лет в обед. В шахте в 70-х и так тоже вязали.

[@RocketRaccoonBS]

А знают, как выясняется, не многие

[@user-vl5rp9jn4s]

Хорошая ставка, спасибо!

[@Taras-uf5ge]

Да такая вязка выдерживает пока трос не порвется

[@RocketRaccoonBS]

Согласен. Главное, чтобы трос не старый был.

[@tohateam]

По науке, концы загоняются под витки и накладывается марка, но мороки много, я всегда концы сплетаю, также как и петлю, сверху марка из мягкой проволоки или толстой нити, чтобы руки не колоть. А вот в том, что петля ни когда не распускается - это 100%, рвётся трос, а петля целая, не раз убеждался.

[@RocketRaccoonBS]

Я пробовал вязать с отдельно заплетенными хвостами, но если большая динамическая нагрузка при работе через блочёк (полиспаст) хвосты растрепываются.

[@tohateam]

@@RocketRaccoonBS через блок не знаю, вполне допустимо, я стропы вязал, когда работал монтажником по металлоконструкциям, то не расплетались.

[@user-dq5kc4qv4i]

@@RocketRaccoonBS брехня правильная заплётка никогда не поползёт быстрее канат рванёт

[@user-od9qo1qp2n]

Да сами главное принцип действия, остальное ничего страшного, молодец удачи.

[@RocketRaccoonBS]

Спасибо. Взаимно!

[@ivanlyubchak5449]

Добрый вечер .... . Трос состоит .. из нескольких .... прядей ..... ! Это правильное выражение .!

[@darinroma]

Без руки хочешь остаться? Без рукавиц такой упоротый трос плести.нет слов

[@demski_drum8778]

Спасибо! Сделал))📈💯👍✌️

[@RocketRaccoonBS]

✌️✌️✊

[@user-wy2nj1vv4c]

Сердечник придумали для смазки троса , при нагрузке трос сжимается и масло выдавливается из сердечника и смазывает трос внутри

[@RocketRaccoonBS]

Я и говорю, что для смазки.

[@user-cr5jg5rg9t]

Спасибо 👍👍👍

[@RocketRaccoonBS]

Пожалуйста 😁

[@user-pg1lo3vl1v]

Название видео «трос без хвостов», видео : нууу тут хвост появился по причине что трос старый

[@inmymide5311]

Подскажите пожалуйста: я порвал обычный стальной трос 8мм (чужой) и мне сказали, что он кевларовый (типо внутри сердечник усиленный) говорят бабок дохера стоит. Это ваще правда и бывают стальные-кевларовые троса?

[@RocketRaccoonBS]

С подобным не сталкивался, но мне кажется, вряд-ли. Нет смысла в применении сердечника из кевлара, т.к. на разрыв он не прочнее канатной стали.

[@inmymide5311]

@@RocketRaccoonBS спасибо

[@RocketRaccoonBS]

Всегда пожалуйста.😉

[@user-vh7is1ko4e]

Спасибо братишка!)

[@RocketRaccoonBS]

Всегда пожалуйста ✌️

[@user-vh7is1ko4e]

Дай Бог .тебе и твоим родным здоровья!

[@RocketRaccoonBS]

@@user-vh7is1ko4e спасибо! Взаимно!

[@Alivio1]

Согласен, данный способ для на скорую руку, но с точки зрения ТБ это есть нарушение, и за это по голове не погладят. Минимум, вырванный талон обеспечен.

[@RocketRaccoonBS]

Так и есть🤷

[@user-cf3il3em1p]

В бурении всегда используют такую петлю и когда хвосты заплетены надеваешь термоусадку вместо коуша,практично и долговечно,главное не уколоться тросом,очень поганая фигня сразу заражение может быть,проверено палец резали,всегда работайте в перчатках!!!

[@RocketRaccoonBS]

Вы имеете ввиду термоусадку на саму петлю или на хвосты?

[@user-cf3il3em1p]

@@RocketRaccoonBS на хвосты

[@RocketRaccoonBS]

Сталкивался с подобным решением. Действительно работает👍

[@GennadiiVolkov]

Привет я когда в делянке в лесу работал тоже так плели чтоб под бревном легче просовывать, нам привозили с лифтов отработанные они мягкие и легко заплетаются, но тоже не каждый раз получается а бывает как иглой прошъешь все чётко!

[@RocketRaccoonBS]

Привет. Конечно иглой по надёжней будет. Если время и инструмент есть, твой вариант лучше 😀

[@lolkick892]

Если дерево зажато. С разгона трактором дёрнуть дерево трос не разойдется?

[@GennadiiVolkov]

@@lolkick892 нет нерасплетается. Даже тд 75 таскал, быстрее трос оборвется.

[@lolkick892]

@@GennadiiVolkov диаметр троса какой?

[@GennadiiVolkov]

@@lolkick892 это зависит от поставленных задач, что и сколько таскать! Как правило на навеске три троса разного диаметра и длинны. У меня были два троса 14мм, длинна 3м и 5м. Третий трос на 18мм и длинной 5м для того чтоб с рывка можно дергать. А вообще много нюансов. 🙋🤝

[@user-ir9mg4jt1g]

Какой вес выдержит такая петля трос 10 мм?

[@RocketRaccoonBS]

Многое зависит от состояния троса. Новым тросом на ручной лебедке 500кг.поднимали.

[@user-ud5rq8yf8u]

Ото шо ты отверточкрй делал, при сильном натяжении троса, разойдется, увеличив кольцо гаши. А при еще более сильном, все расползется.

[@Kitaj_obzor_tv]

круто не знал что на таком тросе можно узел завязать лк

[@RocketRaccoonBS]

Да это не совсем узел).

[@yagellogediminas2808]

Эти опасные травматизмом манипуляции нельзя по ТБ производить ни без двойных брезентовых рукавиц, ни без поликарбонатных усиленных очков, ни без фартука. Петля на конце троса заплетается легче и проще в простой или в голландский огон.

[@user-bq4nk5gi8l]

Кабана дикаго выдержит не расплететься?

[@RocketRaccoonBS]

Выдержит

[@Zdorenko]

Реально ли вставить коуш при таком способе заплетения?

[@RocketRaccoonBS]

Во время плетения вряд-ли. А в готовую петлю можно попробовать.

[@777valerii]

Всегда так заплетаю, и самое главное в петле ни когда не рвется.

[@Sergey-Alekseenko-qk6mf7te7j]

Да, простой, понятный и наглядный способ. Говорят, что прочность такой петли всего 70% от прочности троса (думаю, большинству людей и этого «за глаза» хватит).

[@user-ms3ts6sg8g]

Я каменщик и монтажник. Спасибо! Намотаю тросс на ус.

[@RocketRaccoonBS]

Рад быть полезным✌️

[@Vlasnijdosvid]

Когда-то бате помогал, чекеровщиком... Эти хвосты, заплетаешь потом вместе... Хер разорвешь такую петлю... Но это на скорую руку... А так заплетал 3 в один либо же жилу в жилу...

[@RocketRaccoonBS]

Этот способ и есть "на скорую руку")

[@user-hr6wd5te6j]

Сразу видно, вяжеш первый раз. Концы у троса, как ты вырожаешся повыскакивали, не оттого, что трос старый, а потому, что они слишком короткие.

[@RocketRaccoonBS]

Абсолютно не первый! Этот трос ранее находился внутри ленточного резино-тросового полотна конвеерной ленты, которая очень б/у (другого в тот момент не нашлось).По этому я знаю о чем говорю.

[@user-no6cl1yr8e]

Сердечник преднозначен для смазки троса и ни как

[@RocketRaccoonBS]

И для этого тоже

[@popeyesailor582]

надо было ещё раз отвёртку прогнать от петли к тросу, концы должны спрятаться...

[@RocketRaccoonBS]

Если края троса размочалены, то вряд-ли.

[@user-kd3wr8sm8f]

Красота! Просто и понятно

[@RocketRaccoonBS]

Спасибо!

[@user-ss2wq4sw4w]

Спасибо

[@RocketRaccoonBS]

;)

[@user-bg4ee9ow4p]

Перчатки не пробовал надевать?

[@RocketRaccoonBS]

При работе с толстым тросом конечно одеваю

[@user-ss5bu4bb2z]

❤ спасибо

[@user-bj4rr9og8x]

Пойдет, разве что козу привязать

[@RocketRaccoonBS]

Мощная же у вас коза😁

[@user-dt4mz6so6h]

Петля тракториста или ленивая петля, держать то она держит, но даже если концы заметить карточкой, при зацеплении ими они собираются в не красивую хризантему. ..

[@RocketRaccoonBS]

Использовал неоднократно для счаливания "на скорую руку" канатов на лебедках. Действительно концы в процессе"размочаливаются")

[@Igor68...]

Трос хоть и тонкий,но вероятно жёсткий очень и наверно этот способ для него подходящий?! За объяснение спасибо!

[@RocketRaccoonBS]

Всегда пожалуйста). Трос действительно жёсткий, т.к. очень б/у.

[@ianderik5009]

Трос старый или обожжённый?

[@RocketRaccoonBS]

Старый. Из резинотроссовой ленты

[@user-ye3tl2xm3i]

Посмотрел я много плетений и решил тоже заплести тросик экспериментальный одна петля ленивый огон а другую петлю распушили и вплели по морскому. Прицепили за два крузака и потянули в разные стороны от ленивого огона одни лохмотья остались. Если хотите надежное петлю не заплетайте как здесь. Проверено.

[@RocketRaccoonBS]

Возможно вы допустили ошибку при плетении. Меня эта петля ни разу не подводила.

[@user-ye3tl2xm3i]

kzbin.info/www/bejne/eWnMmZeZbd6orsk&feature=share В этом плетении я уверен на все 100%. В ленивом огоне на 50%. С уважением к Вам.

[@RocketRaccoonBS]

@@user-ye3tl2xm3i согласен. Способ указанный Вами настолько надежен насколько сложен). Подобным образом у нас на предприятии счаливают троса.

[@viktorvladimirovich8398]

Когда заплетешь сотню тросов тогда можешь и другим советы давать, а так пустой трёп.

[@RocketRaccoonBS]

Я этим способом заплел больше сотни тросов!

[@artpark5630]

Пряди слегка расплелись, а так бы аккуратней получилось. Сердечник вроде для смазки нужен.

[@user-en2tm1we1v]

А ведь "хвосты" то остались!!! :-)

[@RocketRaccoonBS]

)) качество тросане позволило их полностью спрятать)).

[@gennadiitretiak4646]

Марочки положит, и будет всё збс.

[@RocketRaccoonBS]

Возьми старый не тросс и покажи как.

[@user-qq7dy6vl5e]

А как жа без хвастов та уважаемый вы когда трос платете как жилу протягиваеье думай что писать

[@user-ve5wx7tw7v]

Стальные пальцы для стального троса!

[@RocketRaccoonBS]

Однозначно

[@Macho5888]

Было такое дело,когда в шахте работал.Вязали петли на толстых тросах,но ещё ставили жимки для безопасности.

[@RocketRaccoonBS]

Со способом познакомился именно в шахте, на проходке. Не всегда жимки под рукой были).

[@user-rp5ih7gr8v]

Плотные перчатки и защитные очки Вам в помощь!

[@RocketRaccoonBS]

Спасибо. Учту)

[@user-cr5jg5rg9t]

Красава 👍👍👍

[@RocketRaccoonBS]

😁👌

[@ut5edt]

Как тросы не плети а кончики при заплетании все равно оставлять нужно ибо при попытке их вплести полностью они выскакивают кособоко и распушаются. В таких тонких тросах оставляем не до конца заплетенные кончики и одеваем две гайки и заклепываем их если трос не для строповки. В цехах существует специальный станок и делает он все красивее так как технология там чуточку сложнее и даже цепляется бирочка заплетальщика об испытании троса. Еще подобно делается плетение в кольцо для клина с подклинком и временной замене вагонной сцепки. Советую так же ознакомиться с завязкой узла с кольцом на конце троса, так как порой плести проушину нет времени. Такое делают на скреперных лебедках. И еще есть простые узлы для связывания троса при скреперовке.

[@RocketRaccoonBS]

На скрепере как раз такие петли и применял

[@user-oj1vz4rw9k]

такой удобно плести я на шахте плел где жилы троса такие как етот на а когда он ржавый от ниво прекрасно куски отлетают в глаза... а так все верно+++

[@RocketRaccoonBS]

Бывало и такое).Я на шахте этому плетению и научился).

[@utynafox4699]

У нас на шахте так троса связывали ,петля в петлю,отлично держит.

[@user-cx7iy7ld2b]

Вообще - то, сердечник служит для смазки трасса. Сердечник ей пропитывается. Когда сердечник лишится смазки и начинает рассыпаться, тросс выбраковывается.

[@RocketRaccoonBS]

И для этого тоже...

[@semenov1853]

По старинке завязать узел надёжней! Ну если на концах может прижимы какие поставить?? Под рывок если несколько раз? расплетется ?!

[@RocketRaccoonBS]

Конечно узел надёжней будет! Вот только есть один момент: через шкив блочка такой узел не пройдет ( если конечно применяется полиспаст). На разрыв же устойчивость удовлетворительная, особенно если петля накинута или навязана на узком предмете.

[@semenov1853]

@@RocketRaccoonBS ну да об этом не подумал

[@Nesvitaylo]

первый раз делаешь?

[@RocketRaccoonBS]

В 101й😁

[@user-ho3bq1vh4m]

Работая трактористом на трелевке леса,столько концов заплетал в петли.Но всегда работал в рукавицах.иначе все пальцы исколешь.Очень больно.

[@RocketRaccoonBS]

С более толстым и колючим тросом тоже работаю в перчатках

[@Name.1254]

15 тонн выдержет эта петля?

[@RocketRaccoonBS]

Смотря какой канат. Но я бы со столь большим грузом не экспериментировал.

[@Name.1254]

@@RocketRaccoonBS ок

[@user-ih9uw9yz3f]

👍

[@Grom2033]

Нормальная тема, нужная, будем знать, палец в верх

[@RocketRaccoonBS]

Рад, что понравилась

[@aleksandrs.shmels]

Привет! Интересный контент, за видео зачёт и подписка! Кстати, руки можно ободрать без перчаток.....

[@user-ic3uk3ui5c]

НАЗЫВАЕТСЯ ГАША ЛЕНИВОГО МАТРОСА!!!!

[@user-gq8nh7dh4z]

Не советую никому такое плетение!Личный горький опыт!Жимки обязательно нужны!

[@RocketRaccoonBS]

Если не сложно, опишите свой опыт. Тогда и будет понятен негативный вердикт.

[@user-gq8nh7dh4z]

@@RocketRaccoonBS Просто этот Ваш вариант,при хорошем усилии,просто выплетается.Поверьте моему опыту.Тросами пользуюсь от 16 до 22.

[@RocketRaccoonBS]

Что в вашем понимании хорошая нагрузка? Опыта работы у меня со стальными тросами в том числе и с этой петлей более 10 лет.

[@user-kb3ik3qu9r]

Лайк от меня дружище! Отличный обзор!

[@RocketRaccoonBS]

Спасибо)

[@user-bx6iz8rf9p]

У тех людей кто ходит на рыбаках в трал банде это называется лентяйка

[@RocketRaccoonBS]

Это название уже знакомо)

[@prizrack57]

вот только в перчатках это надо делать, в толстых, типа сварочных

[@RocketRaccoonBS]

Тонкий канат не обязательно)

[@prizrack57]

а "волоскам" пофигу, какой канат толстый или тонкий :) P.S. имея опыт работы с автомобильной лебедкой, я знаю о чем говорю

[@RocketRaccoonBS]

Если канат на столько б/у, что на нем торчат "ежики", конечно соглашусь насчет перчаток)

[@user-bw1kv3mw7s]

Это ленивка . всегда надо заплетать так как положено , в переплет . это времянка.

[@RocketRaccoonBS]

Конечно времянка! С этим ни кто не спорит. Хотя были моменты, когда эта петля использовалась на постоянной основе.

[@ninazaliska2801]

Ник жены. На грузоподъёмных машинах и механизмах такую порнографию применять ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Есть определенные ТУ. По ним это и делается. И еще должна быть бирка с номером, " именем, отчеством и фамилией" изделия. Чтобы в случае форсмажера, было с кого спросить по УК. А вот это, что на видео, называется: как и чем в критический момент, кого то сделать калекой!

[@Drillmechanic]

Согласен, все должно быть по ТУ, ОС, ГОСТ и.т.д. Переплетаться должны каждые жилы троса в петле, а не по три или по две.

[@RocketRaccoonBS]

В описанных вами условиях ни кто применять такую петлю не заставляет. Любому понимающему человеку понятно: там, где охрана труда и стандартизация места самоделкам нет! Но если необходимо выполнит какую либо работу троссом без ризка для жизни, такой вариант станет вполне пригодным.

[@user-ij1zn4bm8r]

Ту и гост понятия совершенно разные!! В сосременных условиях чаще всего применяется ТУ а не ГОСТ . А по ТУ я насмотрелся чем торгуют наши российские магазины!,,, И это намного надежнее чем продают нам наши"коммерсы" сам делаю стропа и подстропники для себя . Опыт в этом деле 15 лет! У меня крановая установка на 999килограм. Своими стропами смело поднимаю груз 1050 кг. Стропа делаю сам, трос 6 !!!

[@user-ru4lo5cu8n]

И залить концы алюминием, мы так делали.

[@RocketRaccoonBS]

@@user-ru4lo5cu8n не пробовал. При динамической нагрузке работать такое литьё будет?

[@user-xk9wj4ex8p]

Такая заплётка без фиксации хвостиков трубкой или каболкай никакой груз не выдержит расплетёца.

[@RocketRaccoonBS]

Выдерживает. Проверено.

[@user-dq5kc4qv4i]

Проверено чем когда над головой висит тон двадцать минимум посмотрел бы я как бы ты полез под этот груз с такой заплёткой двигателя из грузовиков максимум доставать ты видел как канаты под нагрузкой летят такие узлы вяжут рексы - регулярно ездещюя командиров очная собака почему собака постоянно пристёгнут монтажным поясом а вяжут они их когда работать нечем а монтаж вести надо не смонтируеш не заработал

[@user-jn9fj1kd7r]

Молодчик, бро!

[@RocketRaccoonBS]

Спс!

[@gennadiitretiak4646]

Уровень!

[@RocketRaccoonBS]

?

[@gennadiitretiak4646]

@@RocketRaccoonBS ты тупой?

[@user-jz1ff9uh3w]

Трос не старый, а руки не оттуда растут.

[@RocketRaccoonBS]

Покажешь как правильно?

[@user-jz1ff9uh3w]

@@RocketRaccoonBS приезжай в Питер на завод ЛМЗ, я всё покажу и расскажу.

[@andrei6172]

В мурманске на флоте ее называют гаша ленивая(ленивка)

[@RocketRaccoonBS]

На сколько я успел заметить, распространенное название для моряков.

[@user-yz8jn8bo8g]

видно что рассказывает не профи такое плетение для себя в быту но не для монтажников эту петлю может вытянуть и груз упадет с плохим концом для рядом работающих и для того кто такое допустил

[@RocketRaccoonBS]

Эту петлю я использовал работая в шахте в течении 10 лет. Более того ее используют и по сей день.

[@user-qv3pp5id4t]

Умею плести только таким способом. Для пробы рвал такие петли. Рвутся на прямых участках, петли не рвутся.

[@RocketRaccoonBS]

Радует каждый комент человека, на практике знакомого с этим плетением. Профессорам-теоретикам попробуйте доказать).

[@lappsmilk1505]

Рвутся такие,, стропки" В месте где нагрузка- неравномерна распредена( в месте расплетения) при нормальном заплетении ( способ- проколы на шаге свивки) стропа выдерживает 1,5 нагрузки каната и рвется в "петле" Но способ "скрутка" Хорош при отсутствии времени, инструментов, умения - и при не оч. Ответственных работах с не большим грузом - любой кусок каната скрутил- попользовал- и выкинул при первых признаках износа!!! ( а износ проявился очень быстро).

[@RocketRaccoonBS]

Этот способ как раз таки "на скорую руку")

[@user-bh5or4xs3j]

Сердечник внутри каната называется сальник, для смазывания прядей чтобы канат имел свойство играть при нагрузке. А плетение это полное фуфло, при хорошей нагрузке пряди поползут. На шахты на грузовые лифты делал сбойку 60х канатов , по три метра заплётки с пробойником в оба конца.

[@RocketRaccoonBS]

При хорошей нагрузке? На моей памяти несколько случаев когда канат рвался "по живому", но не на подобной петле. Выше я уже говорил, что не считаю этот вариант идеальным, но "фуфлом"его называть глупо.

[@user-bh5or4xs3j]

@@RocketRaccoonBS, извиняюсь за выражение своё ,но не серьёзная петля, разве что запоржца из лужи вытащить. Я работал тросоплётчиком, и знаю что и как плетётся, и ваш вариант быстрый но не надёжный, лучше уж двойной петлёй на узел.

[@user-hw8oe5wq3x]

Хвосты должны быть подлиннее и не лишнее наложить марочку / это ленивая гаша /. Удачи !

[@RocketRaccoonBS]

Спасибо. Учту ваш совет.

[@Beglecov]

Двойка за такое плетение

[@valerystepanov6448]

Это плетение огона по голандски

[@RocketRaccoonBS]

Спасибо. Лет десять пользуюсь, а названия не знал).

[@user-yp8kp4iz9j]

У " рыбаков" это "Ленивка". " Голландка" по-другому делается. Загоняешь Одну под Две пряди. И так раз пятнадцать на шестипрядном тросе.

[@hanterplus7992]

Рукавицы! Где руковицы?? Проколы могут загноися долго не заживать. Т-прежде всего, ТБ.

[@RocketRaccoonBS]

Ну как тут не согласиться?))).

[@Vlasnijdosvid]

А рукавицы чего, не прокалываются?

[@RocketRaccoonBS]

Прокалываются, но не так глубоко).

[@user-fn3wz2hv4s]

Толстые тросы обязательно надо с швейкой плести

[@RocketRaccoonBS]

Этот способ тем и хорош, что для плетения швайка не нужна. А что касается толщины: канат диаметром 22 мм. заплетал без проблем.

[@23dementia68]

Тросик не новый, для такого плетения самое оно для того чтобы волоком до металлоприемки доставить и там оставить. А подвешивать если только бомбы над вражеской территорией во время войны)) в общем применить можно всё если с умом.

[@RocketRaccoonBS]

Понятное дело, что чем новей трос, тем лучше. Но ситуации разные бывают.

[@user-cl3fu5vb6e]

Не ошибся, случайно, назвав этот трос 6 мм? Похож на 10. Впрочем, возможно видео искажает

[@RocketRaccoonBS]

Тросс у меня в руках не толще простого карандаша)

[@tohateam]

@@RocketRaccoonBS если сравнить толщину троса и твоего пальца на 0:35, то минимум 8-ка...

[@user-ov7pe6ny7g]

Трос 7,8мм.

[@RocketRaccoonBS]

Позже поменял - 8мм.

[@andrejkulikov8664]

Податливость блин.Сердечник для лучшего удержания смазки каната.

[@RocketRaccoonBS]

Идля этого тоже)

[@user-uu2mu7zf2k]

Благодаря сердечнику трос имеет возможность вытянутся и погасить рывок.Я так же смотрю на трос и замечаю,когда он начинает плакать.Это позволяет мне спасти трос от разрыва.

[@user-cx8fi8wu2v]

@@user-uu2mu7zf2k, не пишите ерунды: *текстильный* сердечник стального троса является держателем консервационной смазки и *значительно* снижает жёсткость троса для возможности его прохождения через ручей блок-ролика. Рабочая нагрузка стального грузоподъёмного троса меньше разрывной в 5-8 раз, поэтому выдавливание смазки из сердечника мало о чём говорит: нужно учитывать температуру окружающей среды и степень старения смазки.

[@user-uu2mu7zf2k]

@@user-cx8fi8wu2v я всё учитываю уже 30 лет,когда поднимаю до 70 тонн

[@user-cx8fi8wu2v]

@@user-uu2mu7zf2k, похвально, конечно, но для кого же тогда существуют *"Нормы выбраковки стальных канатов"* и крановые динамометры?

[@Sergey-Alekseenko-qk6mf7te7j]

Тема сисек не раскрыта! Надо было всё-же показать, КАК спрятать вот те колючие концы…