Эта кабина визуально похожа на те кабины, что в ЭД2Т/ЭД4М до 172 номера.
@diiselrong2 жыл бұрын
Эти головные вагоны (всего 4 в Эстонии) переделали из прицепных вагонов. Дополнительно делали 2 вагона для Грузии. Таких вагонов было всего 6 штук
@fedordoroxov73662 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bWWtn42QqbOLfqc а тут религия...
@RahulKumar-ku7cn2 жыл бұрын
;-)
@Андрей_Круглов2 жыл бұрын
Ничем, кроме внешности. По внутрянке что-то среднее между пультами от "Элара" в ЭД4М-0182+ и пультами ЭМ2 в кабинах от RRA
@rahulsb22032 жыл бұрын
@@RahulKumar-ku7cn ki Ran
@nemestniy31742 жыл бұрын
До войны на велике ездил на дачу: на вокзале грузился и до конечной; потом своим ходом- такие звуки знакомые: скрип рессорного подвешивания, писк колодок, грохот компрессора- оч. важно было выбрать прицепной, а не моторный вагон, чтоб не наслаждаться вибрацией всю дорогу!. Хотя если много народу, то в моторном как правило свободней)) В 00-е они прошли капремонт- перекраска, металл. стеклопакеты в окнах взамен деревянных рам. С тех пор конечно всё подушаталось сильно- те же окна вечно запыленные меж стекол
@MrDemda2 жыл бұрын
А ведь прошло почти 10 лет. Как время летит
@BaJIbKupu9I2 жыл бұрын
очень приятный голос у женщины диктора, который записали для информатора. спасибо за ролик, всегда нравятся такие из кабины и длинные по времени)
@СергейКривоченков2 жыл бұрын
не знаю на что снято, но звук качественный, картинка художественная, интересно смотреть, спасибо!
@МашинистЭлектровоза-у2с2 жыл бұрын
Да летом в футболке и в шортах,не то что у нас на жд,где надо в рубашке и в штанах ездить в 40°жару. Привет тебе от сотрудников Жд из России.
@Заполярный-ы7ю2 жыл бұрын
В Эстонии климатическое лето условно длится 3-5 недель (в эти дни температура достигает +28-30°С). А так, машинист в майке и шортах скорее из-за духоты, воздух там сильно влажный, + жара, получается парилка)).
@LDzNik2 жыл бұрын
Классная поездка! Незнал, что уже тогда в электропоездах Эстонии был информатор
@diiselrong2 жыл бұрын
Информаторы ставили довольно давно уже. Даже не помню уже в каком году... в 2008ого может быть
@АндрейАндреев-г1ъ5о2 жыл бұрын
Чел так смачно рыгает на 2й минуте)))
@DmitriyGlushchenko2 жыл бұрын
Укажи таймкод)
@АндрейАндреев-г1ъ5о2 жыл бұрын
@@DmitriyGlushchenko 1:19
@cat668 ай бұрын
Хорошо не пердит..
@franciscosolanomarquez69144 ай бұрын
Un buen video.Material de facil y buena conducción sin muchas dificultades para el maquinista. Felicidades!!!👍👍👍
@yariknash63122 жыл бұрын
Эх этот вечно курящий машинист)
@fedordoroxov73662 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bWWtn42QqbOLfqc а тут религия...
@DrawBricksWL2 жыл бұрын
Эх, вот зачем от таких электропоездов избавляться. На них можно работать, и работать. Очень классное видео, но жаль, что их там нет. А сами машинисты скучают по ЭР2?
@63E1_63E12 жыл бұрын
не скучают, лучше ездить на современной технике, а не на этом...
@АлексейМитрофанов-л4з2 жыл бұрын
Может по началу и скучали. У нас когда в депо пришли ЭР2Р, то машинисты плевались, когда где-нибудь на перегоне растягивались, так как не особо знали эти машины, а потом привыкли и стало нормально. Наоборот, даже стали видеть приимущества перед ЭР2. Человек ко всему привыкает. Хотя конечно ЭР2 всё раано хороша сама по себе.
@МаксимДушацкий2 жыл бұрын
Не, я понимаю, что всё это очень лампово и ностальгично, но - всему своё время.
@АлексейМитрофанов-л4з2 жыл бұрын
Ну, это да, время своё берёт и ничто на месте не стоит.
@er9pfan2 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео, Мартин! Будут ли ещё видео из кабин того времени? С наилучшими пожеланиями, Петр.
@diiselrong2 жыл бұрын
Да, будут ещё видео с этого времени, в том числе и поездка в кабине ЭТ2
@er9pfan2 жыл бұрын
@@diiselrong спасибо большое!
@Vsakaja_vshachina17 күн бұрын
@@diiselrongпочти как ETV2 😂
@lz1clr8062 жыл бұрын
супер видео ..............
@Lelyauke10 ай бұрын
Уютная кабина Светлая Просторная🎉🎉🎉😊
@839gena2 жыл бұрын
Кресло шикарное!
@1986191112 жыл бұрын
Видео шикарное. Звук, картинка-четкие. Возник вопрос, почему на АЛСН светофоре всегда желтый горит? Ведь этот сигнал означает ехать с замедленной скоростью и готовностью остановиться, а машинист ехал под 80 км/ч. А на 21 минуте вроде, там АЛСН вообще выключен был.
@lester07912 жыл бұрын
Скорее всего такой светофильтр стоит, нижний на АЛСН - белый. Значит, уч-к с ПАБ. Желтый на АЛСН - второй сверху
@1986191112 жыл бұрын
@@lester0791 ну все возможно)
@Professor_Franquêta-SergipeBr2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e saudações de Sergipe no Brasil e abraços do professor Franquêta
@АлександрГаврилов-ц1е2 жыл бұрын
Отличное видео, Мартин! Скажите пожалуйста, есть в планах документальные фильмы про подвижной состав ещё?
@sergeivoronin39412 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/j6DPnXljo7-UidE
@VitaliiHonchar-o2e2 жыл бұрын
На 15 минуте это не тот перегон, где снят самый запоминающийся ролик с прыгающей электричкой?)
@diiselrong2 жыл бұрын
Тот самый перегон тоже с 6:40 но с 15ого минута и тот самое место прыгающего ЭР2 :)
@VitaliiHonchar-o2e2 жыл бұрын
@@diiselrong Спасибо, Мартин! Я обожаю вот такие видео с кабины машиниста, и именно вот этой локомотивной бригады.
@Mega04652 жыл бұрын
Отлично! Такое бы видео из кабины ДР1А...
@diiselrong2 жыл бұрын
Постараюсь найти материалы, но именно так на ДР1А не снимал так как сам на них работал и всё была обычная :) но постараюсь найти что то
@Mega04652 жыл бұрын
@@diiselrong заранее благодарю, Мартин.
@МаксимДушацкий2 жыл бұрын
Мартин, а почему на обоих моторных вагонах всё подвагонное электроборудование развернуто, в отличие от стандартной компоновки, да ещё и по-разному ? Это ведь взрослых денег стоит, значит, имело какой-то смысл ?
@MrMax31kk2 жыл бұрын
Nice service best performance ,love me from pakistan-
@fedordoroxov73662 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bWWtn42QqbOLfqc а тут религия...
@Кира-ц7я2 жыл бұрын
Мне кажется, кресло неудобное? Если ехать на далёкие расстояния, неудобно сидеть?
@zsuzsannafekete84312 жыл бұрын
With love welcome. Hungary..❤
@zsuzsannafekete84312 жыл бұрын
🌷🌷🌷🌷❤❤
@alexgod70322 жыл бұрын
Двери пассажирского тамбура около кабины были рабочими, открывались?
@Заполярный-ы7ю2 жыл бұрын
Эти двери рабочие, но они не использовались, так как были рассчитаны под высокие платформы.
@Vsakaja_vshachina17 күн бұрын
10:06 это что за штука? 😮
@yariknash63122 жыл бұрын
Классная машина
@manumirani8062 жыл бұрын
Super.
@paveln96822 жыл бұрын
Как вкусно курит машинист сигаретку...мммм
@takie_dela2 жыл бұрын
фу
@Андрей_Круглов2 жыл бұрын
Мартин, гляжу ТСКБМ стоит, но браслетов не заметил за запястьях у бригады. Неужели для виду установлен? У нас машинисты резиночки часто под браслет надевали
@diiselrong2 жыл бұрын
Нет, тогда ТСКБМ не стоял на всех машин. На пример, у ЭР2-1027 был без. И для этих существовали и бригады с помощниками. А бывали и смены где бригада в два лица получили поезд с ТСКБМа. Если помощник был тоже на работе, можно было ехать без ТСКБМа
@Vsakaja_vshachina17 күн бұрын
Знать бы ещё что такое ТСКБМ...
@ВасилийСтариков-ц2г2 жыл бұрын
Хорошо закрутил шунтов!👍
@ZK5120A16 күн бұрын
What do the marks mean on the controller handle? 0 1 2 2A 3A 3 4
@arifalfarizi19722 жыл бұрын
Mantap kawan salam dari Indonesia🇲🇨
@АндрейРумянцев-и3х2 жыл бұрын
Эти ЭР-2 еще очень долго будут на ходу.
@diiselrong2 жыл бұрын
Эти конкретные ЭР2 продали в Азербайджан. В Эстонии не осталось не одного ЭР2
@Заполярный-ы7ю2 жыл бұрын
@@diiselrong большинство отвезли в Ригу и там порезали:(((
@АлексейКурепин-р7о Жыл бұрын
А откуда и куда едет эта электричка?
@Vsakaja_vshachina17 күн бұрын
Из Таллина в Paldiski (это не далеко от Таллинна)
@fabricecarlier77912 жыл бұрын
👍👍👍👍
@TheEtiTransportesEJogos2 жыл бұрын
Nice
@fedordoroxov73662 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
@leshkafdr2 жыл бұрын
на Желтый скорость 100))) Нормально)) У Вас сколько ширина колеи? 1520? Бдительность педаль????
@МаксимДушацкий2 жыл бұрын
Дык, ЭПТ жеж.
@helendeiz29962 жыл бұрын
сотрудникам ЛБ нужно энцефалограмму проходить раз 3-4 года???
@nikisdan53762 жыл бұрын
Нужно, минимум раз в 2 года
@denmehanik9 ай бұрын
А почему в кабине вс9воемя жельое показание светлфора?
@uktrainspotting21862 жыл бұрын
1:28 🗣 😂
@stupidvoiceofreason2 жыл бұрын
burp
@АлександрДонченко-ц9ш2 жыл бұрын
на таком кресле хрен уснешь!)))
@romanarm77282 жыл бұрын
Отрыжка - самаяьоуенная фишка в этом видео !!!
@fedordoroxov73662 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
@extraaa562511 ай бұрын
А почему реверсивная рукоятка стоит в положении "назад", а не "вперёд"?
@erolkadioglu2 жыл бұрын
👍
@camotech13142 жыл бұрын
Хорошо едет
@mototola862 жыл бұрын
Siis alles hakati uut raudteed ehitama?
@diiselrong2 жыл бұрын
See oli enne kapremonti jah
@fedordoroxov73662 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
@DenDzen2410 ай бұрын
только энергию тратит, то газку то по тормозам )))-уволить! )))
@OpPo-pq2wu2 жыл бұрын
А где родные головы?
@FrozenBok32 жыл бұрын
Какой маршрут?
@diiselrong2 жыл бұрын
Таллин-Палдиски
@FrozenBok32 жыл бұрын
@@diiselrong где находится поворот из видео про прыжки ЭР2
@noted45 ай бұрын
@@FrozenBok3 14:53
@dmitrijsfeldmanis9602 жыл бұрын
Nado esho takoe video s Dizelzpoezda Dr1A👍⭐️
@fedordoroxov73662 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bWWtn42QqbOLfqc а тут религия...
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
@trainukraine94492 жыл бұрын
Відміно снято
@Кира-ц7я2 жыл бұрын
Целый день ездить, тяжко, наверно? Пока из Москвы в ближнее Подмосковье доедешь и то измаешься. Людей мало на платформе, у нас толпы.
@ВасилийСтариков-ц2г2 жыл бұрын
Рыготина👍
@nicks45972 жыл бұрын
Support Ukraine!!!!!!!!!!! End this sick war!!!!!!!!!!!!
@fedordoroxov73662 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
@egor_kurskiy_462 жыл бұрын
Zа
@ПетроА-ы5и2 жыл бұрын
Никто в телефоне не сидит?
@Karlych2 жыл бұрын
Раз уж кабины другие приварили могли бы и по симпотнее все обыграть ,тот же кондей например поставить ,а то мне это наши опарыши напоминает (ходили такие серые в начале 2000 х) на вид вроде ничего а присмотришся - ,,порно,, смотрю эпк -150 тоже оставлен 🤣и ленты в скоростемере )))
@Vaas_mraz Жыл бұрын
1:28😅
@OpPo-pq2wu2 жыл бұрын
Это у легенды кабину перепилили. Блин если бы я там жил то я бы их порвал.
@amateur2521659 Жыл бұрын
Без Фейри выезд на линию запрещён )
@СветаШумилова-р1эАй бұрын
Зачем показухай заниматься
@dilipshinde16962 жыл бұрын
What you want show just cabinet and speed
@MrMax31kk2 жыл бұрын
Starting of train notch is not smooth create a thrust ,
@fedordoroxov73662 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD
@sergeivoronin39412 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/j6DPnXljo7-UidE
@JaroslavDolgov2 жыл бұрын
1:28 ээээрк
@ВасилийСтариков-ц2г2 жыл бұрын
Очки
@RiponBlogBanglaHabib2 жыл бұрын
Nice
@АлибекЖанпейсов-ш9ж2 жыл бұрын
👍
@fedordoroxov73662 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно тут... про PZD