Výlet na rozhlednu Štěpánka.

S elektrotechnickým kroužkem jsme uspořádali výlet s Elvírou na rozhledu Štěpánka. Bylo nám to málo a stavili jsme se ještě u rozhledny Maják a navštívili Muzeum Járy Cimrmana. Dál jsme již nejeli-Elvíra ujela 30km s minimálně pětisetmetrovým převýšením, za 2kWh tj asi 10kč. Jeli jsme na ní dva a občas táhli na provaze třetího na kole. Byl to skvostný výlet, mezi vedoucím a členy nebyl patrný rozdíl ve věku...Další neuvěřitelné příběhy a zajímavosti najdete na www.fugner.cz Jak posléze přesně na Mapách Filip zjistil, ujela Elvíra 27km. Vystoupala a opět sjela dolů 713m.

[@theradiodragon2awo]

Tak koukám že i do Elvíry se dostal křemík. A to se vyplatí mít vodní elektrárničku a takové vozítko protože na kole bych já osobně za těch 12km jen na pití spotřeboval 75Kč při dnešních cenách.

[@karelventil2647]

Pěkné, tam jsem byl. Krásná místa. Má Elvíra s těmito aku rekuperaci?

[@Fugnerfilm]

Od roku 1975 asi do roku1989 jezdila Elvíra s odporovou regulací a brzděním do odporů. Pak se mi podařilo získat výkonový tranzistor KD503 a postavil jsem polovodičový regulátor i s rekuperací. Několikrát v laboratři kapala roztavená měď, a tranzistor KD503 se rozžhavil do ruda a roztavil...Za pomoci mých spolužáků z průmyslovky se mi podařilo získat tranzistory KD503 dva paralelně a jsou tam dodnes. V šuplíku mám již MOS 75Ampérů, ale nejsou lidi a pak, ONO TO FURT JEZDÍ!!! S olovem ta rekuperace byla značně cítit, s těmihle akumulátory mám pocit, že Voltmetr má ručičku nakreslenou na 50V ať jedu, nebo brzdím. Brzdit rekuperací je rozkoš!!

[@amperak]

Já si říkal, slušely bi jí Li_FePo4 akumulátory. jsou to ony ne? To se bude teď krásně jezdit s kvalitníma lehkýma akumulátorama...

[@Sixta16]

Ano, jsou to LiFePo4.

[@Fugnerfilm]

Dnes jsem zjistil-na váze ve sběrných surovinách- že Elvíra má hmotnost 140kg s akumulátory LiFePo4 a kapacitou opravdu 60Ah při vybíjecích proudech do 25A. S olověnými akumulátory 60Ah měla Elvíra hmotnost 180kg. Při tomtéž vybíjecím proudu měly slušné olověné akumulátory kapacitu kolem 40Ah a vydržely 8 let. Nové olověné 60Ah akumulátory se "zvýšenou" životností měly akumulátory životnost půl roku, s kapacitou kolem 40Ah. S akumulátory LiFePo4 Elvíra "trhá asfalt" , což na zdejší, leta neudržované silnici není překvapující.

[@amperak]

to věřím. PB aku jsou dneska prostě špatné. asi to dost šidí.