Vélocargo électrique Decathlon : on a testé la version 2.0 !

[@jeremyvanhoecke2150]

Bonjour , avez-vous une date de sortie ?

[@Cortexnewlife]

Des test d’éclairage et d’équipements, ça serait top .. et merci pour cet essai

[@fredericseverino]

Incroyable, première vidéo test de ce vélo même pas encore sorti

[@JulienN-v5w]

Merci pour ce test. J'ai acheté le VTC 500E il y a 6 mois. J'ai réussi à trouver un petit siège qui se fixe sous la selle et qui est placé entre la selle et le guidon, je peux donc porter mes 2 enfants mais je suis obligé de baisser la selle au maximum, pas possible sur de longues distances. Je suis très content de mon achat, mais au niveau des accessoires c'est plus compliqué (béquille double pas assez large...). Le R500E m'intéressait mais il me fallait pouvoir aller sur des chemins un peu caillouteux.

[@pierreolivierdelpech3426]

Bonjour merci pour votre test. J'ai la v1 depuis 12 mois, et il est très agréable à conduire 2600km... il est possible d'adapter une capote arrière mais de chez Radpower.

[@christelledreux25]

Bonjour, Serait il possible de savoir ce que vous avez fait en entretien et réparation au bout de 2600kms? Comment la batterie a t'elle réagi ? Merci pour votre retour 👍

[@Citoyen199]

Bonjour, Je trouve le Nakamura plus concluant . Pour lui, le moteur centrale, le confort et les accessoires

[@fredericseverino]

Première version sortie mai 2022, deuxième version au printemps 2023... Les clients ayant acheté ce cargo ont été pris pour des bêta testeurs.

[@WofDKinDer92]

Non, a priori, les détenteurs de la V1 pourront gratuitement mettre à jour leur velo.

[@fredericseverino]

@@WofDKinDer92 A priori les détenteurs de la V1 ne pourront pas changer le moteur, le panier avant et le cadenas de roue.

[@camus1174]

C’est le principe partout comme dans la tech, quand on achète un produit nouveau il faut accepter d’essuyer les plâtres.

[@gasemijulie1952]

Bonjour tout le monde ! Est il sorti ? Je ne l'ai vu encore nul part 😊

[@mafi8367]

Bonjour @gasemijulie1952 . Avez vous du nouveau information de la sorti de la prochaine version!

[@jcpoub]

V2 qui sert à rien, j'aime beaucoup ce vélo que j'utilise intensemment, mais qui a des défauts criants et difficilement explicables sur la V1, et que la V2 ne corrige absolument pas. Le panier à peine plus large et toujours aussi peu haut (au moins devant à défaut de l'arrière qui pourrait gêner la direction), autant ne rien faire que rajouter 3cm, alors qu'il y aurait techniquement tout à fait la possibilité de faire bien plus large avec les mêmes tailles de roue et même suspension avant (comme chez des concurrents comme O2 je crois) et la béquille absurde tellement elle n'est elle aussi pas assez large et à l'arrêt dès que les enfants s'agitent un peu le vélo tombe. Il y a juste le replacement du lock de roue, qui est un plus, mais c'est bien faible comme ajustement

[@davidcastillo5733]

Bonjour , tjr pas dispo la v2 ?

[@remydavid8146]

Le seul soucis avec ces moteurs en roue arrière c'est la roue libre. On est comme freiné.

[@nabilhabachi2432]

Il suffit de mettre le mode 0

[@guillaumegarzino]

Est il possible de rouler plus vite que la vitesse maximale de l’assistance? Ou bien cela détériore le moteur/batterie?

[@jeanpierrefalaschi5794]

J ai lu qu au dessus de 45 ça fout tout en l air

[@zahnarztstefan]

Hey, thanks for the Video. Do you know by any chance, when the v2.0 will be available?

[@simonschulz4401]

official statement in february or whatever was "summer 2023". However I visited my local decathlon store today and was told, that there is no Version 2.0 soon to be available and that the advertisement claims for future release dates are almost never realistic. So I decided it's not worth to wait for the 2.0.

[@gasemijulie1952]

Rumours say 7 july

[@gasemijulie1952]

Des vendeurs chez decathlon m'ont dit qu'il sortirait le 7 juillet

[@sunoncream1118]

tu lui met 3 batterie lifepo4 de camping .. et tu a 100 ampere heure 42 volt.. soit a la louche sans aider le velo 256km .. (le calcul prend comme donné 1240wh par lifepo4 et une conso de 15whkm, en me basant sur la conso de mon velo .. soit 14.75whkm traject denivelé vmax et j ai un velo de 10s 14.2amp pointe, soit un nominal 350watt et 8 kilo de batt donc 3+kilowatt heure a 15 watts heure km...

[@coqfier]

Comment mettre trois batteries dites moi tout svp ?

[@brunotoussaintpeintre8693]

Ces vélos cargos ont des moteurs 250watt ?🤨 avec le poid que ça doit pesé ça m'étonnerai

[@dezertguillaume]

Le cadre a l air plus bas, permet de mieux l enjamber. Sur la v1 c est pas evidnet et je suis pas petit!

[@TheMrcubas]

58 nw ??? Intersport fait 100nw

[@remydavid8146]

J'ai le 1 j'espère que logiciel va pouvoir être mis a jour

[@Viaferrata2]

Et niveau pente ca donne quoi?

[@hugo156]

Possédant ce genre de vélo, il faut faire pas mal de modifs pour l'adapter au vrai Vélo Tout Chemin : Suppression des gardes boues ou les réhausser pour être à plus de 10 cm de la roue Changement de fource Changement de pédale Changement de dérailleur avec chape courte Selle suspendue Un vélo intéressant mais qui mériterait une conception plus VTC que Urbain

[@atsevenarnaud7483]

chinois où ils ont juste soudés des tubes comme certains disent 😂 Seul point d'amélioration j'aimerai le debrider, quelqu'un aurait trouvé une solution ?

[@baudouinalvesferreira8726]

le modèle me plait bien sauf que : à l'arrière pas besoin de repose pieds et à l'avant j'aurai voulu mettre 14hg, le chien

[@French.Liberty]

Et les tarifs?

[@laurentgril1045]

comment faire en cas de déraillement étant donné la jupe? Faut-il tout demonter?

[@antoineserres429]

Bonjour, 2200 km avec et pas de déraillement 😊

[@Corsicadecalamine]

Pourquoi du bois?? Du composite aux autres, ça aurait mieux je pense. Pas d'entretien, résistant, légèreté, bref bizarre d'avoir fait le choix du bois.

[@blackbox2090]

Ils ont très certainement opter pour du bois car moins coûteux que du matériau « composite » chaques composants doit être minutieusement sélectionné afin de proposer un prix aussi attractif…!

[@francisbrillon8315]

Bonjour j'aimerais bien savoir le prix 🏆

[@AbdelDarrasi]

la v2 sera probablement au meme prix que la v1 a sa sortie soit 2990 euros

[@paullaurent9771]

the price, please ! : )

[@pierreolivierdelpech3426]

2900 euros

[@gasemijulie1952]

3300 euros

[@gasemijulie1952]

Pour la nouvelle version

[@mafi8367]

Ou vous avez trouver cette information ? Travaillez vous chez Decathlon 😊

[@paullaurent9771]

parceque c est plus cher ? @@mafi8367

[@vlinder3193]

J’ai testé un vélo cargo pendant 1 mois. Top tant que la route est plate mais j’ai une grand côte entre l’école et la maison. Impossible de rester sur le vélo car l’assistance ne suffît pas et comme en plus il y a un virage c’est dangereux..

[@cwigout2385]

C’était ce modèle qui ne monte pas ?

[@franco912]

Très bien cependant, il faut avoir la place chez soi pour le ranger, comme un garage par exemple. La concurrence fait mieux dans ce domaine mais le prix est conséquent.

[@wefish1981]

Même Decathlon sont pas au courant 🤣🤣