Výměna předního náboje, Octavia2, Golf5, Toledo, A3.

  Рет қаралды 79,902

Martin Kutulas

Martin Kutulas

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@chutnymaso
@chutnymaso 4 жыл бұрын
Super, díky za video. To přední kolo nechám někomu s více zkušenostmi, ale výměna zadního nevypadá tak složitě. :-)
@155deni1
@155deni1 3 жыл бұрын
viděl jsem že při tom utažení není chycený kotouč sroubama na kola ale šroubkem proti pootceni, ten šroubek se může strihnout, je potřeba dát ty na kolo!!!
@radekdrill2785
@radekdrill2785 Жыл бұрын
už jsem na to přišel po tom co se mi střihnul.
@alexsys11
@alexsys11 Жыл бұрын
Super SKF je tiez moja volba. davam vsade :D SKF maju proste dlhe roky najlepsiu ocel na svete. aj vlastnu oceliaren.
@karel5052
@karel5052 7 ай бұрын
Mě zase říkal jeden prodejce hlavně ne SKF, ať koupím FAG.
@alexsys11
@alexsys11 7 ай бұрын
@@karel5052 tak teraz som sa popálil stabilizačné tyčky vydržali len rok. Mrchy. Nabudúce pôjdu originál škoda
@pavellikavec9558
@pavellikavec9558 2 жыл бұрын
Dělal jsem to tento týden. Není špatný nápad poklepat kladivem na povolené šrouby ložiska. Pěkně souměrně pak leze ven. Dělal jsem čtyřšroubové. Jeden z kloubů nechtěl zpátky do ložiska. Musel jsem ho tam natáhnout pomocí prodlouženého šroubu, který jsem si udělal ze dvou svařením.
@pavlikln1
@pavlikln1 2 жыл бұрын
Mel bys odkaz na ten naboj? Pisou vnitrni prumer 27mm ale ceho prumer. Na stejnem lozisku zas 29mm. Muzrs poradit?
@djhp7663
@djhp7663 2 жыл бұрын
Ahoj, cim namazat tie vodiace capy ? aky typ vazeliny ? dakujem :)
@pavellikavec9558
@pavellikavec9558 2 жыл бұрын
Na momentový klíč nasadit alespoň metrovou nebo metr a půl dlouho trubku a pak se těch 180° dá udělat.
@TheMirek1993
@TheMirek1993 5 жыл бұрын
Když je potřeba vyměnit na jedné straně.. musí se i na druhé ? nebo jen aby servis vydělal...
@Kutulas
@Kutulas 5 жыл бұрын
Většinou se mění oboje na jednou, ale jestli nejsou peníze můžeš počkat až se ozve druhé lozisko.
@certi600
@certi600 3 жыл бұрын
Ale treba si započítať aj to že treba spraviť novú geometriu a meniť to na 2x tak zbytočne by som platil 2x po 25e za geometriu, lepšie je vymeniť obe strany a mať pokoj...lebo keď má auto 200tis a začne odchádzať jedna strana tak je jasné že druhá strana na Tom nebude o moc lepšie ..
@bednarrichard3468
@bednarrichard3468 3 жыл бұрын
@@certi600 keď sa vymení ložisko treba ísť na geometriu?
@Milan1Milan
@Milan1Milan 3 жыл бұрын
@@bednarrichard3468 ano
@singularity6305
@singularity6305 2 жыл бұрын
@@certi600 my left bearing were replaced in 50k km, and my right bearings last till 170k, so it was 7 years before second bearing died. Of course if i had money i would change them both
@Kutulas
@Kutulas 6 жыл бұрын
Jen tak ráčnou to nepovolíš, potřebuješ nějaký delší trhák nebo trubku na ráčnu.
@pavlinkabartosovska6720
@pavlinkabartosovska6720 6 жыл бұрын
Jasně chápu, že to chce páku..spíš mám strach aby se ten šroub neurval, nebo neztrhal ten tisicihran na šroubu..
@adamsangala4256
@adamsangala4256 5 жыл бұрын
@@pavlinkabartosovska6720 najlepší je na to trhák do L-ka bez pohyblivých častí (aby sa to nezlomilo) a silnostenná dvojmetrová trubka.Tá šróba to vydrží a ako vidíš vo videu poslúži i priemerná kvalita nástrčnej hlavice Expert.Stačí na to 1/2" gola.Ale môžeš si kúpiť i kovanú hlavicu.Ja mám na tažšie prípady i 3/4" trhák.K tomu už používam iba kované hlavice.
@Nosnx1987
@Nosnx1987 5 жыл бұрын
Predpokladam ze postup bude stejnej s loziskem na 4 srouby. 🤔 Jinak diky za video. Trochu se obavam toho stahovani loziska ale snad to pujde premlouvanim kladivem. 😃
@Kutulas
@Kutulas 5 жыл бұрын
Vůbec se toho nemusis bát, nejhorší je povolit šroub na poloose, do náboje max. dvakrát klepnes a je venku.
@filiphrnciar3950
@filiphrnciar3950 3 жыл бұрын
@@Kutulas ten šroub na poloose, na začátku je normální šroub na normální ořech, ale na konci tam dáváte speciální šroub kde jste dokupoval na to i speciální ořech, otázka zní, ten šroub jste měnil za jiný ? Nebo jsem jen něco přehlédl děkuji 🙂
@pavellikavec9558
@pavellikavec9558 2 жыл бұрын
@@filiphrnciar3950 Je to tak, s ložiskem se dodává šroub s jinou hlavou, než ten originální.
@pavlinkabartosovska6720
@pavlinkabartosovska6720 6 жыл бұрын
Jak šly povolit ty šrouby nábojů?
@Tomason187
@Tomason187 6 жыл бұрын
dobre video
@Kutulas
@Kutulas 6 жыл бұрын
Díky.
@alexsys11
@alexsys11 Жыл бұрын
200 Nm je dost. na O2 sa dava 141 Nm a ziadne + jaa som utrhol trhak ked som povoloval po nejakom inteligente trhak narex ktory by mohol zvladnut vraj 500 Nm skrutka nebola hrdzava ale mastna totalne .
@denaajo
@denaajo 4 жыл бұрын
ešte ten náboj drží ja som kúpil a vydržal 2 týždne
@peterhanak4790
@peterhanak4790 6 жыл бұрын
Keby mas dlhy xzn kluc tak nemusis vyberat ani spod .cap ani poloos.poloos sa da dotiahnut aj s kolesom len treba dat z elektronu krytku dole
@Michal-ps9jx
@Michal-ps9jx 5 жыл бұрын
Idem zajtra menit lozisko, to znamena, ak mam dlhy xzn 12 tak ho uvolnim a nemusim rozoberat spodny cap? To je super.
"JEDNODUCHÁ" výmena zadných ložísk do pol hodinky
17:38
Macolaiden
Рет қаралды 12 М.
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
Výměna ložiska předního kola - Škoda Octavia 1
4:48
hrouda7
Рет қаралды 155 М.
Výměna předního ložiska Fabia 1
8:54
Dílna M S
Рет қаралды 28 М.
VW, AUDI, SKODA, SEAT Front Wheel Bearing
12:17
HatBoyHarvey
Рет қаралды 355 М.
VW GOLF MK 5 WYMIANA PÓŁOSI DRIVE SHAFT REPLACEMENT
16:08
MOTO - KLINIKA V.A.G
Рет қаралды 48 М.
LEMPL Garáž - výměna ložiska předního kola
7:57
Nebuď Lempl
Рет қаралды 15 М.
Replacement of rear bearing Octavia 2, Toledo 5p, Golf V, A3
4:04
Martin Kutulas
Рет қаралды 44 М.
Demontáž zadní nápravy + ramen Toledo 5p, Octavia 2,Golf 5...
17:39