В Ночи по Дороге Жизни на Ладоге

[@prostayapriroda]

Приятное видео, спасибо! Ждём новых сюжетов! Если уж вы не стали подходить к Зеленцам, то на нашей Ассоли вообще нереально.

[@CAPARCTICA]

Я долго думал, почему про зеленцы особо и видео никто не снимает. Понял - острова дико не интересные, больше похожие на заросли камышей. Нет на юге Ладоги интересных островов(

[@alexeysitnikov8567]

Класс! Спасибо за видео, с удовольствием посмотрел, тем более, что, места знакомые. К Зеленцу как-то раз пытался пробраться с северной стороны на Ассольке, но неудачно. Попал в такой лабиринт из подводных камней, что еле нащупал выход. Кстати, я работаю рядом с тем местом, где вы строитесь. Можно как-то в гости напроситься?

[@CAPARCTICA]

Спасибо за отзыв) да, конечно, будем рады! Только заранее наберите 921 9155895, чтоб на месте поймать

[@alexeysitnikov8567]

​@@CAPARCTICAСпасибо!

[@Супергусьфильм]

Спасибо. Всегда жду появления походных материалов по Дороге жизни. К сожалению, все носят поверхностный характер. На картах обозначен военный форватер, вы шли по нему или напрямик? Сам хочу пройти, собираю данные.

[@CAPARCTICA]

В контексте дороги жизни: На западном берегу надо рассматривать весь берег от коккорево до реки Морья. При этом, в интернете можно найти спутниковые снимки немецкой разведки причалов в бухте Морьи. Сейчас там остались только бункеры для хранения топлива, и те все заросшие, но они хорошо проглядываются на спутниковых снимках Яндекс. В бухне под водой остались старые причалы, они хорошо видны на карте навионикса. Чуть южнее, бухта Гольфсмана. На берегу там есть рыбацкие холупы, и даже установлен памятник, что на этом месте собирали баржи. Сегодня там так же уже сложно разглядеть что то интересное. Осиновецкий маяк- сейчас там база отдыха, место просто приятное. А весь берег южнее - это песок и камыши, и никаких следов тех времён. А восточный берег дороги жизни - это сразу три точки. Новая Ладога, подальше, Чёрное и Кобона. На остров Кириджи, по которому проходила железная дорога с берега, сегодня как то стрёмно подходить - кругом мели и камни, да рыбацкие сети. Как говорят историки из музея Кобоны, местные н мало рассказывали на местности что и где находилось, так как все были под подпиской о не разглашении. В интернете можно найти спутниковые снимки немецкой разведки времён войны, там даже пометки есть что где, и попробовать основные точки найти на местности. На мой взгляд, сегодня, без спец средств поиска (акваланги, металлоискатели и прочее) это будет несколько скучно, так как будет сравнимо брожению по заросшему лесу.

[@CAPARCTICA]

Военный фарватер обозначен, но реально сами маршруты в те года были более разрнобразны- в черном были одни причалы, в Кобоне вторые,по факту все это были разные организационные единицы, ну и маршруты были разные. Для себя открыл, что дорога зимой могла проходить через Зеленцы (было отмечено на карте), а суда к ним не подходили (ещё бы, глубин там нет)

[@penek693]

Ночью запрещено ходить под парусом!

[@CAPARCTICA]

А для чего в билетах гимс вопросы по огням на судах?

[@lifetune3546]

можно, главное чтобы ходовые огни были.