V-OPT 102 2002 D1GP Rd.4 筑波③ 単走

V-OPT 102 2002 D1GP Rd.4 筑波③ 単走
40度近い気温の中選手と観客が一体となって盛り上がったスーパーステージ
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
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[@chanchi-onechi9993]

谷口って昔から無駄がない走りで本当にすごい 圧倒的なハデさはないけど 速いドリフトに繋がってる

[@YouTuber-ii9tq]

初期のブリッヅスカイラインの音すき

[@user-bn9oj9bj3o]

この時期のD 1が１番良かったな…ナンバー付きとワークスが一緒になって非力の86でも勝てた時代

[@mizukinhobbytv7902]

それ考えるといまのダイゴはあれ言うたらプライベーターであそこまでスポンサー獲得するの凄いね

[@marawylaulel]

一生アーカイブ漁ってろ

[@user-bn9oj9bj3o]

@@marawylaulel 何行ってんだお前

[@YS-hu3vm]

いやーこの時はビジネスとして全然成り立ってないでしょー

[@user-bn9oj9bj3o]

@@YS-hu3vm 金になるって思ってましたか？プロドリフトが。 今は世界的に認知されたドリフトですけど約20年前からビジネスになると予想出来たのはドリキンだけじゃないですか？！

[@user-qv4qf3jv2w]

植尾は本当に86が好きなんだよね

[@oddtaxi489]

3:23 このFDカッコいい。

[@user-ce7lx5wj7z]

2:19 ドアが…w

[@user-zi9tj5sw2y]

のむけんの単走 車載と外からの映像違くない？

[@user-ws5nw8jf8t]

植尾と谷口の車載の違いが（笑）植尾はもう格闘技になってる。ほんとにカッコいい。あと、今のD1よりスピード感あるような気するのは気のせいかしらん、

[@kappann2]

この浅本の単走が個人的にNO.1

[@mixx1161]

2:42 普通にアンダー出してない？

[@mizukinhobbytv7902]

車載見る限りはそんな風に見えないんだけど・・ しかし、アンダー出しててもそれを隠すテクニック　素晴らしい

[@zeyl8138]

この時のVOPT外の画と車載で走りが違う映像使いがちなので、この外の画の時の走りはアンダー出てると思います ちなみに最初に走ってるのむけんも同じ例です

[@leompapini]

2:52 catchau

[@_yamaimon3aec863]

上尾さんかっけぇ…(ФωФ)ガッツやな…

[@gojidatsuji-teiseiman]

❌…上尾さん ⭕️…植尾さん

[@user-qm6lr1pl7j]

浅本FD、足の動きがラリーカー並に良いね。どこの車高調かな？

[@user-im8vn3co2j]

神がかり

[@user-pn8ok5mz9l]

間違いなく今では低評価になるドリフトだろうね。個人的には全然文句ないけど 目が肥えてくると審査も厳しい。

[@asahinex1]

のむけん戻ってるよね

[@nightscreenfuture3560]

11:35 今この人FDJ2連覇チャンピオンだもんなぁ

[@tugihagiS14]

浅本カッコヨスギヤ…

[@mentomore]

Yoshhki Yoshioka？ ヨシキング？

[@maeyou0004]

4:40自分用。