【谷田部】セダンでワゴンで最高速アタック！300km/hオーバーを狙うオヤジ車スペシャル【VIDEO OPTION切り抜き 稲田大二郎】

[@user-on9lg2uk1g]

見てる我々はただただ面白くて笑っちゃうけどデエジロウさんがV-OPのためにどれだけ命を懸けてきたかと思うとホントすごい。さすが暴走機関車

[@V-OPT_SPEED]

どんなクルマでも全開の踏みっぷりが素晴らしいです！

[@MegaTakaki]

稲田さんは何回か結婚した事があるらしいのですが、複数の生命保険に入っており、その受取人を離婚した元奥さんにしていると聞いた事があります

[@政美藤嶋]

33のスピードワゴンのリアゲートは、シティのリアゲートをぶった切って付けてるんですよね。 発想が素晴らしい。

[@V-OPT_SPEED]

仕上がりが自然でカッコいいですね

[@lemmykilmister4307]

この時代を背負って来た山本さんも今井ちゃんも居ないのが凄く寂しい…

[@grandprix-white2977]

時速300キロ前後でも車内の静粛性が高いのは流石はセダン

[@V-OPT_SPEED]

快適性がありつつ速いっていうのが最高ですね

[@mojaxmori6758]

5年程前にレイズの営業の方に今どうなってます。33ワゴンって聞いたら、懐かしいですね。 イベントとかその後出した後に国内の一般ユーザーに渡ったと聞いてたのですが。 今ネットで、調べたらグアテマラにあるみたいですね。 元気に走ってもらいたいです。

[@V-OPT_SPEED]

これから先も永く走っていてほしいですね

[@悪魔のZC33S]

初代アリストいいですねー 燃費は地獄級ですが…

[@V-OPT_SPEED]

燃費は無視しましょう（笑）

[@okashin7572]

80スープラと同じエンジンを搭載してますから4ドアのスープラと思えばいいじゃないですかー

[@長次郎-y1m]

チェイサーツアラーVTRDスポーツが欲しくて必死に貯金して買って楽しく乗ってた時を思い出しました‼️ ありがとうございます。

[@V-OPT_SPEED]

ツアラーV TRDスポーツはエアロがイカしてましたね

[@mag2213]

33グロリアいいですね！しかも前期。（丸目４灯全部が同じ径）私も10年前に同じ前期のセドリックに乗っていました。あの頃のセダンは如何にもセダンってカンジの箱の形でしたね。今は最近のセダンに乗っていますが、それはそれでいいのですが、90年代のセダンが恋しいです。

[@V-OPT_SPEED]

私もあの頃のいかにも箱っていう形のセダンが好きです。最近のクルマはちょっとオシャレにしすぎな感じがします。もっと無骨なクルマもあっていいのでは、って思っちゃいます。

[@preciouslife3476]

とりあえず言えることは、全部カッコいい！

[@V-OPT_SPEED]

それ！

[@t.y8100]

Y33とか20後期とか懐かしい。欲しい車がたくさんあった良い時代でした

[@V-OPT_SPEED]

ほんと欲しいクルマがいっぱいありましたね！

[@すべすべまんじゅう蟹]

つくづく思うけど、この頃はまだ車に夢が有ったなあと思う(,,•﹏•,,)

[@V-OPT_SPEED]

きっと今も夢はあるはず・・・と思いたい・・・です

[@user-grimpb20f25]

今は新車はもちろんなこと、中古ですら高すぎて…

[@47pikomon]

今は車ど素人でも、ブレーキペダルとアクセルを同時に床まで踏んでブレーキペダルだけリリースすれば、至極最高の加速力でゼロヨン9.8秒出てしまう吊るしの車が売ってる時代ですからね… （テスラ モデルS プラッド） あんなに頑張ってチューニングしてゼロヨン12秒とか出して喜んでた時代があったと思うと感慨深いです。

[@V-OPT_SPEED]

昔のクルマはなかなか速くならないし、運転するにしてもクセが強かったですが、楽しさは今のクルマの何百倍もありましたね。

[@チビ拓チャンネル]

私は20セルシオがいいです 重く遅くても見かけ　乗り心地　静かさ共に好きです

[@V-OPT_SPEED]

乗り心地、静かさは文句なくトップのクルマですね。でもセルシオも最近は全然見かけなくなりましたね。

[@チビ拓チャンネル]

@@V-OPT_SPEED たまーに見かけますけど　もう時代が時代なのでいなくなりましたよね　寂しいです

[@hiromatsumoto]

記憶に間違いなければ…Y33の黒の車で谷田部最高速をやって、バンクでタイヤがスタンディングウェーブで破裂した(運転はDaiさん)、てのがあったんだけど😅

[@V-OPT_SPEED]

そんなこともあったんですね

[@chantake6741]

RSヤマモト　懐かしい 亡くなっていたとは😢

[@V-OPT_SPEED]

そうなんですよね😢RSヤマモトカッコ良かったなー。

[@LASREPLASMA]

日産のセダンで初めて谷田部300km/h超えたのはVQターボ搭載のY33グロリアターボだったが、トヨタのセダンは既に200マイルオーバーがわんさか

[@vila6637]

若い頃161アリスト、21セルシオ乗ってました。 ほんと楽しい時代でしたね。 今は車も高くなって若い子はなかなか大変だと思う。 時代ですかね、、。

[@V-OPT_SPEED]

クルマを楽しむ若者自体がかなり減っているのでしょうね。ちょっとクルマが高すぎます。そこからチューニングってなるとやる子はかなり限られるんでしょうね。時代ですね。

[@maikki924]

やっぱりアリスト最高🎶

[@V-OPT_SPEED]

最狂オヤジ車ですね！

[@やんごとねぇ肩書き]

Genkiのレースゲームならセダンやワゴンで300キロ出せるけどそれを現実でやっちゃえるのいいよね 私は33グロリアが一番好きです

[@V-OPT_SPEED]

Y33のワルイ顔がめちゃくちゃカッコいいです。おまけに速いとくればもう最高です！

[@孝幸冨川]

16アリスト、V300でリミッターカットのみで245キロ出ました。ブレーキが弱いです。

[@V-OPT_SPEED]

さすがアリスト。ていうかどこで出したんですか？😊

[@かかし-u9i]

エコなんてまだ無縁な良い時代だった😆

[@V-OPT_SPEED]

エコを突き詰めた結果、あのワクワク感がどこかへ消えてしまいましたね。

[@オタク気質-s2p]

こんな国産オヤジ車が300km/h出せたらギャップ凄すぎて笑うわw

[@V-OPT_SPEED]

ほんとに出ますもんね

[@MY1992Neokura]

インフィニティQ45は後期ではなく前期チョイスしないと 後期はバルブがチッ素ガス封入バルブじゃ無くなってるし 前期のQ45でECU、プラグ、マフラー、エアクリ交換で試したけどセルシオのデータには勝ったけど ターボ車は無理

[@V-OPT_SPEED]

元Q45乗りの方ですか？マフラーなどはメーカーから出ていたのですか？それともワンオフ？

[@MY1992Neokura]

@@V-OPT_SPEED ワンオフですね ECUはマインズさんのを エアクリはHKSさんのを使っていました

[@gogoarinko]

当時は自分もニトロと言ってましたが2:42 ナイトロアス(ナイトラスオキサイドシステム※亜酸化窒素　動画で見えますが)なので頭文字を取って今でいう「NOS」なんですよね 大昔、原チャリ乗ってる頃に簡単にこのシステム使えないかな～と思ってアホなりに考えた結果、酸素缶を60本必要だったので絶句した記憶があります。

[@V-OPT_SPEED]

今やNOSって当たり前のように目にしますが、当時は画期的なシステムだったのでしょうね。

[@SaRyu2]

若い頃の山田英二選手すき

[@V-OPT_SPEED]

すごく真面目(笑)

[@ムー太郎-h1r]

この時代の車って性能を抑えてる癖に滅茶苦茶速いからなぁ　おまけに無駄に頑丈で壊れない代わりに燃費がクッソ悪いけどかっこいいから許す！

[@V-OPT_SPEED]

90年代のクルマって個性豊かでカッコいいモデルが多かったですね。燃費ってそんなにクッソ悪かったでしたっけ？あんまりそんなイメージないんですけど。

[@asokai2346]

@@V-OPT_SPEED 現在のエコカー減税にギリギリ対象内に入る年代なので、燃費的に言うと1980年代の車に比べたら全然悪くはないですね。この頃からコンピューター制御が当たり前になってきた世代なので、今の車と大きな大差はないかと思われます。

[@user-te2en1tn4d]

147アリスト懐かしいです。 これの3.0V乗ってましたが、今は社会人の長男をチャイルドシート付けて乗っけてて、よく加速してましたw なので、ジェットコースターとか恐くない子に育ちました。

[@V-OPT_SPEED]

アリストってオヤジ車の最高峰だと思います。まさにロケットセダンですよね。

[@user-te2en1tn4d]

@@V-OPT_SPEED 今みたいに昔の車を適正でない価格でじゃなく、もう一度車業界にあの頃のワクワクが戻ってきて欲しいですね。

[@山本真-x3o]

GTRワゴン、今は海外にいますよねー

[@V-OPT_SPEED]

いつまでも走っていてほしいですね

[@宮澤実-o2f]

STAGEA260RS出たキッカケはDaiちゃんのおもちゃR33GT-RワゴンをどっかのNISSAN社員（本社）がまたまたオプション本誌をながら見して将来的にSTAGEA260RS作るきっかけだったり（笑）

[@V-OPT_SPEED]

当時は自動車業界がほんと元気でしたね

[@宮澤実-o2f]

@@V-OPT_SPEED エスプリ100系チェイサー（2jz載せた奴見たかった、）期待してたのに（笑）あの車でFNRの誰かドリフト挑戦動画見たかった（笑）

[@桜潤-i6g]

20セルシオ良いですね。

[@バケツ-w7g]

y33グロリアかっこよすぎます！ 質問ですがこのグロリアがつけているリップスポイラーはどこのメーカーですか？

[@V-OPT_SPEED]

詳細はわかりませんでした

[@清流-b5c]

この時代の車は個性があったな

[@V-OPT_SPEED]

どのクルマも面白いです

[@みやび-e9c]

昔このR33スピードワゴン街中で見かけた事あるんだよな

[@V-OPT_SPEED]

街中だとかなり目立っていたでしょうね。

[@danjiri-taro]

16アリスト今でも割と走ってるの見るけど、アクセル結構踏んでるっぽい感じのときに異音がよく聞こえるんだよね。2JとATって相性悪かったりすんのかな？

[@V-OPT_SPEED]

乗り方にもよるんでしょうね。相性は悪くないと思いますが。

[@久保魁斗]

エスプリ90マークIIかな？

[@V-OPT_SPEED]

マークⅡ渋いですよね。ツアラーVカッコ良かったなー

[@カワタカ-b6p]

各メーカーがまだ良い子ちゃんでチューナーがとんがってた良い時代ですよね それにしてもトヨタのリミッターやセーフティーの多い事、チューナー泣かせですよね 良ければOPTION4の動画もあればランクルディーゼルの爆走も紹介して下さい

[@V-OPT_SPEED]

とんがってた時代が懐かしいですね

[@ヒカル-l1o]

アリストいいな

[@V-OPT_SPEED]

最高のオヤジ車ですね

[@yasudabe1459]

オヤジをなめんなよ。的なアリスト好きでしたなぁ～

[@V-OPT_SPEED]

キャッチコピーは「オヤジをなめんなよ」で良かったと思います

[@WANGANRACING]

最後にリコーレーシングのダートラアリスト出ないかな〜って思ってた

[@V-OPT_SPEED]

ちょっと動画を探しきれませんでした。あるのかな〜？

[@上順-c1f]

セルシオ良いですね。

[@V-OPT_SPEED]

すごくいいクルマなんですが、今見るとあまりにもデカすぎる気が。

[@Omuwanko]

1Jかっこ良すぎ

[@V-OPT_SPEED]

1Jも2Jも最高ですね

[@天野大五]

グロリアが欲しい❤

[@V-OPT_SPEED]

グロリアのフロントマスクがカッコいいですね！

[@正憲高橋-y1s]

武田シルビアがY32で千代田に来ていたような⁉️ 😁

[@V-OPT_SPEED]

そうなんですか？あの武田シルビアが。

[@VR-lw5nd]

全部乗った事あるが個人的にY33が一番ゾクっとしたかなー

[@V-OPT_SPEED]

全部乗ったことがあるんですか！？Y33は見た目も走りも渋くていいですね。

[@りおんドーン]

燃料が安い時はこういうのも欲しかったが今にして思えば気がどうかしてた。クルママニアが浮かれてた想う。

[@V-OPT_SPEED]

90年代のクルマはどれも個性的でワクワクするし、浮かれて当然だと思いますよ。

[@佐野裕介-k4x]

R33ワゴン欲しかったなぁ😅

[@V-OPT_SPEED]

こんなワゴン乗ってみたいですね

[@usagitaka7771]

ワシの31シーマ250kmしか出なかったなー。v6で300kmとかすげーな。

[@V-OPT_SPEED]

250km/h出れば十分ではないですか？激速セダンですよ。

[@オタク気質-s2p]

確かに250は十分すぎる。

[@TKC-MP4-7]

リコーレーシングの工藤ちゃんトコのアリストも見たかったwww

[@V-OPT_SPEED]

あれは別の見どころになってしまうので笑

[@e36m3hideaki]

R33スピードワゴンは海の向こうへ行っちゃたね

[@V-OPT_SPEED]

今は海外なのですね

[@シルキーシックス]

グロリアのホイール、パナスポーツC5C2がカッコいい

[@シルキーシックス]

ブリッツの初代アリストは10年前位にヤフオク出てて落札出来なかったですが入札した記憶があります。

[@push_up_man35]

もう一回アリストのりてぇ···

[@兜甲児-l4f]

14アリストのエンジンは20SOARERに必要なんだよな！マルチを活かす為だけだが…

[@アーマロイドあにぃ]

スピードワゴンはクールに去るぜ

[@V-OPT_SPEED]

スピードワゴンは渋いです！最高！

[@Omoide_hozon_Railway]

20代の頃は31グランツSV乗ってた。いいクルマだったけどうちの親父が足の手術してクラッチ踏めなくなったから R32乗れなくなって泣く泣く譲った（しかもタダで・さらに泣）。代わりにZ32買ったけど、たまに快速サルーンも懐かしくなることがある。 今の仕事退職したらでかいの一台入れようかな…と思いつつ、その頃そんなオヤジ車が残っているだろうかと不安になったりもする。

[@V-OPT_SPEED]

速さと快適性をあわせ持ったクルマとなると間違いなくオヤジ車一択になってしまうんですよね

[@やまし-d3s]

ナレーションがケロシン難波さんじゃなくてボイロになるとは、ビデオオプションも時代の流れに変化しとるんやなぁ…(なお内容)

[@やまし-d3s]

→なお内容は90年代末期。今じゃ当たり前のベース車両やチューニング技術も、この頃はまだ手探りだった模様。チューナーやドライバーの皆様の挑戦があって、それが現在に活きてるんやなぁ…

[@V-OPT_SPEED]

谷田部時代の切磋琢磨が確実に日本のチューニングレベルを引き上げましたね。

[@gasmonkey2989]

33ワゴンはワゴンなだけでオヤジ車というには無理があるなぁ。

[@V-OPT_SPEED]

やっぱりそうですか。ワゴンはオヤジというイメージだけで入れました(笑)

[@user-yaima0134]

しれっと噴飯者ラーマンが出てたような・・・・・・・

[@V-OPT_SPEED]

オールマイティドライバーラーマン

[@eris-0921]

マークXとマジェスタはおっさん車じゃないんやなw若者に人気なようで嬉しい😊

[@V-OPT_SPEED]

マークXとマジェスタは動画が見つかりませんでした。両車ともカッコいいですが余裕でオヤジ車ですね(笑)

[@わしおれいな-k2l]

嫌になるほどの280馬力規制

[@V-OPT_SPEED]

今となってはバカみたいな自主規制ですね。なんだったんでしょう。

[@okashin7572]

家族がいるお父さんには居住性とスポーツ性が両立しているセダンはいいけど今は嫁が却下するだろうな。

[@V-OPT_SPEED]

説得次第なんじゃないですかね？

[@世界放送]

300以上を狙うとパワー以上に空気抵抗との戦いになるのか 車内に空気を通過させればどうなんだろうw

[@V-OPT_SPEED]

ダウンフォースとエアロダイナミクスって重要なんですね。

[@からあげサン-t3k]

そんな車も昔、谷田部に登場した事があります。 前ガラスを抜いた…車種は忘れたが。 デエジロウの兄貴曰く『スピード上がると息が出来ないよ！！』とのことでした😂

[@世界放送]

@@からあげサン-t3k ドライバーへの負担がw

[@哲高橋]

グロリアは熱いな、v型搭載という点でも他車と違うアプローチ必要だろうし

[@V-OPT_SPEED]

チューニングベースがグロリアという時点でもう渋さ満点で、たまりません。

[@美登利屋]

追記︙ここには出てないですが１３クラウンか１４マジェスタ、初代ディアマンテのいずれかぁ・・・選び難いけど僕はＶ８の１３クラウンかなぁ！？インチアップはイヤだな（笑）クラウン病でまともに乗れない(⁠╥⁠﹏⁠╥⁠)

[@V-OPT_SPEED]

渋い所をチョイスしてきますね！いいですねー

[@yusayusa3317]

「アリストが怒った」はいいねw

[@V-OPT_SPEED]

ほんと怒ってますもんね

[@Model3_Life]

半月後に公開か…

[@V-OPT_SPEED]

すでにいくつか高評価を頂いていますので、予定を変更しまして本日公開します。

[@sakakiracingworks6318]

33ワゴンをオヤジ車扱い・・・www

[@V-OPT_SPEED]

ワゴンは否応なしにオヤジ車です(笑)

[@lovelysugata]

グロ早っ

[@V-OPT_SPEED]

Y33はほんとカッコいいです。そして速い。

[@美登利屋]

昔親父グルマ、今ＤＱＮグルマ（笑）VIPカーブームがくるちょっと前頃だったかなぁ…あの当時まだまだＫブレイクの大林さん・ワンスターの金本さん達が一般ユーザーだった時代が懐かし(*´艸｀*)　その先駆けとなったジャンクションプロデュースはやっぱり凄い❤❤　１３クラウンのカッコ良さはグンを抜くネ(≧∇≦)b

[@V-OPT_SPEED]

セダンってノーマルがオヤジ車っぽいほどイジるとえらくイカツクなりますよね。それがまたいいんでしょうけど。

[@curry-and-somen]

インディとかNASCARみたいな考え方しないとアカンのですかねこれ……

[@V-OPT_SPEED]

すいません、どういう意味なのでしょうか？

[@rosachinensis0721]

VIPカーといいなさい

[@わしおれいな-k2l]

純正だと思ったらまったく全部別物だった笑

[@V-OPT_SPEED]

すいません、純正はないんです💦ビデオオプションですから。

[@hs-gd7wm]

この時代の車っておかしい・・・。

[@V-OPT_SPEED]

もう1回この時代をリピートしてほしいですね。狂ってて最高です！

[@1MADZ]

Dad - "Kids get in the car quick! We are late for school!" Kids- "Daddy we are gonna miss school 😢" Dad - NOT IF I CAN HELP IT! EVERYBODY GET TO THE JZX100" --- PROCEEDS TO MANJI DOWN THE STREE TO SCHOOL😂❤❤❤❤

[@V-OPT_SPEED]

Thank you for watching!

[@がなマサ]

購入時に エンジンにボディーが付いて来る てなヤツばかりね

[@achamongi]

おひょー

[@motogp8000]

流石に読み上げツールはないわ 読み上げツールを使う事で、一気にそこら辺に転がってる素人動画っぽくなっちゃってる これなら字幕のみの方がまだ内容に集中できる

[@V-OPT_SPEED]

音声合成によるナレーションは当チャンネルの特徴のひとつなのでご了承ください。素人動画なのは十分認識しております。

[@トラオモリ]

ノーマルでやらないと参考にならん。乗り手はそこまで弄れない

[@V-OPT_SPEED]

そこまでイジる方も中にはいらっしゃいます。

[@トラオモリ]

@@V-OPT_SPEED でも、ノーマルを参考にしないと

[@ほそとし]

フルノーマルじゃない時点で糞だな(笑)

[@V-OPT_SPEED]

どういう意味でしょうか？

[@骨密度-v6t]

今井チャンが若いな！笑

[@V-OPT_SPEED]

時の流れを感じます