【ローレル】オヤジやドリフターたちが愛したハイソカー！4ドアセダンで豪華 & スポーティーに遊びたいなら俺を選んどきな【VIDEO OPTION切り抜き 日産 ローレル C33 C35】

[@YSKgood]

マークII三兄弟に対抗してローレル、スカイライン、セフィーロの3台が出た事実が好きすぎる

[@grandprix-white2977]

冒頭のマークIIと比較した例えは言い得て妙。 C33ローレルが我が家の自家用車だった事は今でも誇り！

[@RTharuyuuki]

熊久保選手のローレルのファーーーン！！！て快音めっちゃ好き

[@laurel882]

20年くらい前に乗ってました。当時は乗り出し50万くらいでそこら中にあったのに、今となっては高級車…。

[@黄桜じむにー]

自分が高校生の時は、足だけ入って他ノーマルのターボが中古で5万とかでした…

[@大塚裕生-i1n]

C33、C34と乗り継ぎました。 C33は特に思い入れが強く、今でももう一度当時の仕様で乗りたいですが…高くて手が出せね〜🤣

[@お麺ライダー-s3g]

ローレルはいい車。

[@youno3296]

熊久保の33ローレルは本当にカッコよかった

[@BLUESNAKE777]

前後オーバーハングがある車だとドリフトの迫力が一気に増す👍

[@mobtan0118]

100万で作れるお手軽ドリ車だったよな〜。車両、5速載せ替え、車高調。

[@ハチロク兄弟]

ちなみに井草さんの後ろに写ってる青年は後に水上バイクの世界大会で日本人初優勝と最年少での優勝のW快挙を遂げる國分将太郎 5:29

[@blueberrymascarpone2786]

面積の差w

[@iforgotmyname.7472]

谷口さんって人柄いいよなぁ

[@blueberrymascarpone2786]

C34が抜けているのは人体実験用だからかw

[@macyossy4392]

真ん中のピラーないのにドリ車なんだよねー。RBサウンドがよく似合う車だった！

[@白銀-v4y]

30年前にドリ車でローレル使用してた 懐かしいな‼️ただボディ剛性が弱いのが難点だったの覚えてる

[@turbo_excellent]

ドリ車でありオヤジのクルマでありヤンキーの車！

[@hiromatsumoto]

いか天OB全国大会(谷口信輝さんがドリフトの大会で初優勝して無冠の帝王返上と言われた大会)の湯浅さんがいない…結構迫力ある振り方してたんだけど😅

[@n7qbss815]

俺にとってローレルは教習車

[@黄桜じむにー]

C33カッコいいけど、ボデーぐにゃぐにゃなんだよなぁ。振り返す時に明らかに前と後ろの動きが違うのがわかったもの。 逆にドリフト初心者には凄く乗りやすい車。

[@LASREPLASMA]

乗務員はどうなの？

[@おつダック]

c35ローレルの春山さんが思い浮かぶ

[@ハチロク兄弟]

C33は4枚なのにS15と100kg未満しか変わらねえんだぜ！

[@taikingjp9553]

SRに載せ替えるとあらまーまるでシルビア👍🤣

[@Shinon318]

数年前まで乗ってましたよ😊25に載せ替えて0620gの430馬力で

[@ゆらっち-n8l]

元D1選手の戸谷選手 ライツ選手の木口選手 もいるよ

[@わちゃ-k5v]

春山は...？

[@SuperAE111]

C33、かっこいいけどピラーレスはやべえｗ ピラーが4本で剛性がｗ

[@mentomore]

男の4枚だったけ？

[@naoaki1842]

窓全開でノーヘル！

[@LASREPLASMA]

日産の車格だと　プレジデント>>シーマ>>セドグロ>>ローレル>>スカイライン

[@user53462]

なんでc34はないんだろ？🤔

[@ATUAGE-RACING_MASA]

Ｃ３４で乗ってる人が中々居ない上に台数少ないから

[@e36m3hideaki]

阿部ローレルがない

[@ATUAGE-RACING_MASA]

阿部哲彦さんですよね！あの人のローレルはマジかっこいい

[@齊藤マサヒデ]

３５ローレルドリしゃ

[@R33san]

ローレルは高級車じゃないような気がする。

[@しんまる-s1y]

先輩がＣ34でドリフトしてたけど、珍しいけどかっこよくなかった笑 それがいいって乗ってたんですけどね

[@user-yaima0134]

日産ローレル 「見た目『だけ』で判断すんなや」