В ПЕТЕРБУРГЕ РАЗРАБОТАЛИ СУПЕРДВИГАТЕЛЬ, теперь от его создателей требуют ₽240 млн

Головной ледокол проекта 22220 "Арктика" прошёл ледовые испытания без одного гребного электродвигателя, сгоревшего во время пуско-наладочных работ. К создателям двигателя предъявили иск. Команда Mashnews узнает подробности создания уникального двигателя и развития ситуации с произошедшим ЧП.
В этом выпуске:
00:00 - вступление ведущего
00:47 - краткая информация о системе электродвижения пр.22220
01:56 - интервью генерального директора КГНЦ
03:46 - о создателях и поставщиках отдельных элементов двигателя
04:18 - продолжение интервью генерального директора КГНЦ
04:44 - справка о ледоколах класса ЛК-60
05:31 - интервью главного строителя Балтийского завода
07:12 - информация об иске Согаза
07:50 - комментарий эксперта-юриста о возможных последствиях иска
Смотрите другие выпуски Mashnews TV:
▶️ Первое СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО СУДОВ на электротяге запущено под Петербургом
• Первое СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВ...
▶️ РОБОТЫ В РОССИИ. С чего начинается технологический суверенитет?
• РОБОТОТЕХНИКА В РОССИИ...
▶️ МИКРОЧИПЫ В РОССИИ СЕГОДНЯ. С чего начинается технологический суверенитет?
• МИКРОЧИПЫ В РОССИИ СЕГ...
✅ Читайте статьи: mashnews.ru
✅ Следите за новостями: t.me/news_engineering
Также следите за нами в соц.сетях:
ВКонтакте: engine.technology
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/mashnews
#арктика #ледокол #севморпуть

[@user-iz2zv1vt3u]

что за бред с этими долбаными страховками???? ОНИ получили бабки " СТРАХОВОЙ взнос" и вот случилась проблема сломалось! так пусть выплачивает страховая компания ей за это платили! если они не уверенны что механизм который они страхуют будет работать так пусть не берут деньги и идут лесом!!!! как бабки взять и 100500 лет получать их за то что не ломается ОНИ первые!!! а как платить обратно так в суд!! это что такое??????????????????????

[@TheMAKS702]

Ну.. -"А вот если я застрахую дом ,а завтра он сгорит то сколько мне дадут? Лет пять.." Надо смотреть страховой договор что там написано. Если юристы завода чего то просрали как например по контракту с французами с двигателями на суперджет то завод вполне может понести материальную ответственность..

[@efimovfamily4477]

​​@@TheMAKS702 Тебе точно дадут лет пять. Я бы на месте судьи дал бы и десять. За то что ходишь срать в интернет. Лично для тебя : если что то застраховано то страховая может просто не выплатить возмещение, но чтобы ещё и требовать деньги это веришь ли зашквар. Обьясню как детскому саду : ты застраховал машину - влетел в аварию а страховая с тебя требует сто тысяч. Ты с таким встречался? Нет? А знаю у тебя же авария была на фольксвагене а значит страховая будет требовать деньги с фольксвагена. Лично для тебя - страховка это и есть страховка от аварий а не поиск тех кто бы заплатил страховой.

[@TheMAKS702]

@@efimovfamily4477 горящим пуканом удовлетворен..

[@efimovfamily4477]

@@TheMAKS702 Фигасе у тебя пристрастия к чужим жопам и главное так открыто - не скрываешь. Да молодец. Но никому твои увлечения здесь не интересны. Тут вообще то тема не о жопах а о страховках. Попробуй поискать единомышленников на других ресурсах - ну если уж совсем невтерпеж сходи в гейклуб. Тут не место знакомств.

[@TheRVSN]

Вы изначально не понимаете, что такое страхование в контексте концепции фашизма. Глобальный предиктор реализует свою концептуальную власть по концепции фашизма (как рафинированного, так и обыкновенного) в виде толпо-"элитарной" системы. Идеологическую власть используют как привлекательную обёртку для сокрытия концепции. Можно впарить социальным идиотам разные религии: "рыночную экономику", "психологию", "иудаизм", "марксизм", но всё это - прикрытие фашизма. Тот, кто располагает концептуальной властью, заказывает закон. Закон обслуживает своего заказчика. Финансовое страхование - это религия (как и финансы, и рыночная экномика), которая не имеет ничего общего с эквивалентным продуктообменом. Страховая компания - это церковь. Церковь учреждают для стрижки пасущихся религиозных баранов. Бараны думают, что именно страховые взносы являются основанием для создания резерва, из которого оплачивают страховые суммы в случае наступления страхового случая, и потому послушно платят страховые взносы. На самом деле, страховые взносы - это исключительно доход страховой компании за счёт религиозных баранов. Это означает, что при наступлении страхового случая и выплате страховой суммы церковь несёт ущерб. А за ущерб должен кто-то ответить. Вот церковь и ищет виновника страхового случая. Найдя виновника (или располагая мнением, что нашли виновника), и не получив от виновника возмещения ущерба, церковь обращается в суд, чтобы заставить виновника возместить ущерб. Внимательно прочитайте закон на эту тему. Там есть одно-два ключевых предложения, которые от вас скрывают и которых нет в страховом договоре, который для религиозных баранов. Получается, что выплата страховых взносов совершенно не обоснована. Единственное, что удобно застрахованному - это более быстрое получение возмещения ущерба, но не всегда в полном объёме и не всегда без суда. Так устроено страхование в каждой стране, т.е. это вопрос глобальной политики и концептуальной власти над толпой. Если хотите знать и понимать больше, читайте книги на "vp-sssr.ru/".

[@user-cd8mn8mn9s]

Помню в молодости моей говорили не ошибается только тот, кто ничего не делает.

[@user-su6jx1jl8x]

Главное "накормить" армию страховщиков, юристов, судей и других прихлебателей. А заплатят рабочие.

[@dmitryladyjensky4662]

Ошибки могут быть ,,это не должно иметь глупых последствий !!! Нужно далее заниматься разработками подобных двигателей !!

[@Ashoka02]

Когда с Украины трупы идут сотнями , то трудно поверить что в России поумнели.

[@user-yx4rh7vc4o]

Работаем, брат! Скоро доделаем "лидер".

[@BB-ti9bf]

Надеюсь в нем будут предусмотрены методы штатной замены таких агрегатов. Насколько я понял, основной ущерб был связан с тем, что поломка этого узла вообще не была предусмотрена, и чтобы его заменить, пришлось резать корпус судна

[@medall1st586]

В некоторых случаях проблема заключается не в технологическом устройстве аппарата, а в соответствующем обслуживании этого устройства

[@dmitryladyjensky4662]

@@medall1st586 в полне может быть

[@user-rr1oi5ur1u]

Такие проекты должно поддерживать государство!

[@konstantin8009]

Вы не поняли суть ролика. Внимательно посмотрите с 7:44, там реально грамотный чел все объясняет. А вот то, что такой ролик появился в интернете, скорее свидетельствует о том, что со стороны ФГУП были косяки. Иначе бы руководство не суетилось и не выносило "проблему" на суд общественности.

[@user-xh5kx4mi1h]

Это ж сколько надо знать и уметь чтоб таких результатов добилась огромная команда спецов экстра-класса.

[@user-bq7ob7cd9i]

Команда спецов экстра-класса. Звучит даже смешно 😅. На погранпереходах несколько месяцев назад столько мозгов стояло..., а Россия это не бездонная бочка

[@user-xh5kx4mi1h]

@@user-bq7ob7cd9i хоспаааади, это шо новая методичка ципсо? Зависть салорейха? Вот именно твоё мнение очень важно для нас. Истинные патриоты окраины живут за границей и долбятся в ачелло в духе западной моды...

[@maxsh2531]

@@user-bq7ob7cd9i эти спецы, как раз таки, и не стояли - даже при военном положении у них будет бронь от предприятия. Воевать пойдут такие тупые писаки интернетные, как ты. Какое бы государство ни было, а хороших специалистов оно бережёт. Даже при "кровавом тиране Сталине" (о, ужас) толковые инженера писали письма сотнями о отправке их на фронт (и, заметьте, не стояли со смузи в руках на границе в Верхнем Ларсе, обсуждая, какая власть плохая, а они интеллигенция, ум, честь и совесть) а им регулярно шли отказы. Потому, что ездить на т 34 научить можно быстр, а, вот, производить его....

[@Staidht]

@@user-bq7ob7cd9i остались в стране покупатели изобретений из Китая

[@user-ze2yp7wd2s]

​@@user-bq7ob7cd9i убегали не инженеры, а айтишники 70% уже как побитые сабачата вернулись назад, да и остальные скоро подтянуться, там своих хватает!

[@cadetbuty]

Страховка для этого и нужна. А у нас страховые компании - мошенники

[@user-sn2bu8do5l]

страховые компании - мошенники ВЕЗДЕ!

[@user-ep9mt4qg5t]

желаю всем сторонам разойтись мирно и дальше заниматься делами на благо страны!

[@user-np2ff6sp3c]

Нет, это будет заморозка конфликта, той стороны быть не должна, кругом наша сторона должна быть

[@user-ep9mt4qg5t]

@@user-np2ff6sp3c какая "наша"?

[@user-oe1wk5oo1k]

Конфликта нет есть рюський шовинизм

[@user-kr5ev4mn1h]

-@@user-oe1wk5oo1k Ещё одна жертва логопеда? Когда из русских в Крыму и в Донбассе пытаются сделать украинцев - это русский шовинизм? Украина получает то, чего так долго добивались её постмайданные власти.

[@user-kk5pb8fy7c]

@@user-oe1wk5oo1k ПНХ

[@makhmudjonpirnazarov2131]

Защитить создателей! и пусть этим займется Мишустин, он найдет выход!

[@user-er2jg8lh7i]

Как можно было не понять кто виноват?Что это за комиссия,которая не может определить причину неисправности?И как Суд,совершенно не разбирающийся в предмете может разобраться в причинах аварии электродвигателя?

[@mist8532]

ты упоротый? ты веришь на СЛОВО ютуб каналу? без проверки?

[@user-mu1gq4tb1b]

Суд не отстаивает закон, оно дырами шлёпать и ляпать умеют.

[@user-jo1fm5hf5c]

Как юрист могу сказать, наши суды, прокуратуру, СК МВД давно пора..... !!! Маленький пример, задержали, провели следствие, судят человека за оправдание нацизма, он реально потушил в одном из городов Вечный Огонь!!! Только он немного дурак, о чем есть даже справочка, плюсом он тупо не понимает что он сделал, для него это был костёр в городе!!! Он даже не знает не только что такое нацизм, он не знает когда началась и закончилась ВОВ!!! Дебила судят за оправдание нацизма!!!!

[@user-yv6hn1jl8p]

@@OBSENT такие проекты даже не начинаются без страховки😂😂😂 вы смешной)

[@user-yv6hn1jl8p]

Вы очень наивный, когда такие проекты начинаются, под них сразу образовывают кадровые ячейки в области юридического сопровождения) для таких дел специальные прокуроры, адвокаты и судьи, которые волокут в теме, которую разбирают

[@user-mi5fm3vh9b]

Нужно законодательно запретить страховщикам требовать возмещения каких бы то ни было расходов. Они получают деньги, за то, что если что- то случится они оплатят, они, а не кто-то ещё. В противном случае, если ничего не случилось, пусть возвращают деньги.

[@TimurSulutdinov]

100%

[@sergeybogatov6070]

А они не имеют такого права, что то требовать. Ихнее поведение полный произвол. Страховое дело второе место по доходности после банковских манипуляций с деньгами клиентов.

[@user-mi5fm3vh9b]

@@sergeybogatov6070 к сожалению имеют и регулярно этим пользуются.

[@user-mi5fm3vh9b]

@@sergeybogatov6070 Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 28.12.2022) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Статья 14. Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред. 1. К страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения...

[@user-cj2ro2lp6i]

​@@sergeybogatov6070спасибо наибулиной

[@user-bg8gl3sb5d]

У нас всегда было всё самое крутое... Быть первым, это испытывать удачу и всё новое, а это без ошибок не бывает, каждая ошибка впереди идущего, это резкий скачок вперёд идущего следом...

[@engenius11]

Спрашивается на нафига тогда деньги платят страховой компании? Они же просто судебные посредники получаются, государство деньги платит, а потом компенсирует же из своего кармана.... какой-то цикл фигни.... Я ещё понимаю, что берут страховщика, который осуществляет технический контроль и гарантирует качество как независимая сторона, чтобы избежать выплаты по страховым событиям.

[@Kolesniko_v]

Страховщики как обычно, и рубку съесть и …

[@yurrri1978]

и удовольствие получить 😊

[@a68187]

А лучше совсем не платить возмещение.

[@user-xb8fq2kg8y]

А что такое рубка?

[@Andrey00I]

Так это страховой бизнес, там не только взносы грести можно, но и страховки иногда платить приходится. Страховочка то во сколько обошлась, явно не 1 лям...

[@user-xv2qd2fv6n]

Страховка для того и делается что бы от всех случаев застраховаться . Так что страховщики возмещают а не им.

[@Andrey00I]

@@user-xv2qd2fv6n совершенно верно.

[@mist8532]

ты упоротый? ты веришь на СЛОВО ютуб каналу? без проверки?

[@Andrey00I]

@@mist8532 пнх

[@michroz]

Страховка - она и есть «страховка» - то есть коллективная ответственность группы страхующихся людей от неизвестных и непросчитываемых причин ущерба. По обязательному иску просто суд обязан разобраться - это действительно страховой несчастный случай или чьи-то преднамеренные ошибочные действия. Если найдут ошибки в расчётах, брак материала или изготовления или ошибку при эксплуатации - то это будет чья-то вина. А если не найдут - значит форс мажор. Ничего необычного и ничего страшного. Двигатели горят иногда. Даже такие большие. Разберутся без эмоций.

[@user-ju1ns3ns7i]

в ролике говорят, что двигателей 6шт, или исключать ошибки расчетов, или менять все. непонятно кому страховая выплатила, тому кто этот двигатель изготовил и продал?

[@dmitryladyjensky4662]

Фирмы должны договориться между собой и спокойно работать дальше !!

[@MsArtemxxx]

В России каждый тянет одеяло на себя и никто не за что не отвечает. Это проблема всего человечества.

[@MsArtemxxx]

@@navrunavru1679 так я же понятно всё написал что это проблема всего человечества. Ну мы то в России живём, поэтому я написал за Россию.

[@MsArtemxxx]

@@navrunavru1679 Ну что же не понятно тут? Конкретно в России и во всём мире тоже, это проблема всего человечества, каждый тянет одеяло только на себя. Ну так как мы живём в России, то я говорю конкретно о России и наших проблемах. А другие страны пусть свои проблемы решают, у них они такие же самые.

[@user-np2ff6sp3c]

@@MsArtemxxx нет, ты не умеешь писать понятно, мысли сформулировать не можешь

[@MsArtemxxx]

@@user-np2ff6sp3c Да это ты тугодум, сам спрашиваешь ерунду какую-то. Перечитай что сам написал.

[@razdolbai1000]

Запретить страховым компаниям взыскания. Это абсурд или беспредел.

[@konstantin8009]

Вы просто не понимаете, как функционирует государство, в котором вы живете. И ФГУП и Согаз - принадлежат государству. ФГУП полностью (поэтому ФГУП, как предприятию, ничего не грозит - бюджет впишется), а Согаз частично. Поэтому, в любом случае, это будет перекладывание средств из левого кармана в правый. А вот руководство, что Согаза, что ФГУП - крайне заинтересованы, чтобы не оказаться крайними. Поэтому они просто переложили решение своего экономического спора на суд. И то, что во ФГУП настолько обеспокоены, что такой ролик появился в интернете, скорее знак того, что они где-то там накосячили и кое-кто обеспокоен судьбой своего мягкого кресла.

[@user-qf8ng5eg9t]

Очередной ФЕЙК😊

[@fedyakuritsyn8939]

Результаты этого дела покажут, насколько правительство действительно заинтересовано в развитии Северного морского пути и промышленности.

[@mist8532]

ты упоротый? ты веришь на СЛОВО ютуб каналу? без проверки?

[@Gold-ox7fi]

​@@mist8532 зачем верить каналу? Тебе дан отрывок с комментариями из ИНТЕРВЬЮ.

[@ip8058]

@@mist8532 А моск включить?

[@ip8058]

Fedya Чье правительство?

[@konstantin8009]

Вы херню не пишите, что ФГУП, что Согаз - принадлежат государству. Это просто вопрос чиновничий. Если ФГУП виноват - государство из кармана ФГУП переложит в карман Согаз. Если ФГУП не виноват, то деньги отданные кораблестроителям - Согазу не вернутся. Вопрос премий. Кто получит премии - руководство ФГУП или руководство Согаз.

[@user-ni5dp1mn6f]

Момент интересный-страховая компания деньги получила при страховании , а если бы аварии не было эти деньги были бы получены за что? Хорошо устроились- выигрыш при любом раскладе, нет, тут надо наводить порядок

[@natteft6593]

вы не в курсе, что такое страховка и как она работает?

[@dimsanoko8617]

Должно вмешаться государство в попытки Сагаза нажится. Производители должны быть защищены.

[@Kunaschirsky]

Пригожина с кувалдой вызывать?!

[@konstantin8009]

Я вам сейчас шаблон порву - Согаз тоже принадлежит государству в лице Росимущества.

[@user-eh4cr6nm7v]

Надеюсь все будет у Нас ХОРОШО,ВСЕМ УДАЧИ И С ПРАЗДНИКОМ!!

[@yrigrushko7563]

Ага денег нет, хорошого вам настроения! Где то я уже это слышал.😂

[@pashaak7453]

Отличные новости. ГОРЖУСЬ РОДИНОЙ. Так ДЕРЖАТЬ.👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ki5lm7te5e]

👍

[@sergueimikhail9654]

Отлично. Теперь нам надо наладить производство крупно-тоннажных судов и не продавать научные разработки за копейки.😊

[@user-ek5uc2iv2p]

Вы можете в-принципе наладить производство крупно тоннажных судов,но производство в России дороже чем в других странах и потому в России всегда было проще купить.Другое дело,что сейчас мало где продают.Но там где продают,аналогичные суда стоят вдвое дешевле.Что выберет русский бурдуин-купить два китайских судна или одно точно такого же тоннажа российское?

[@user-dv9uf9rl8c]

Ну так в "развитых" странах вообще отказываются "Мистрали" отдавать заказчику, а потом носятся с ними как с писаной торбой. Так что двигаемся вперед, но думаю, что заводы и научные центры важнее для страны, чем финансисты, ПОЛУЧАЮЩИЕ страховые взносы за свою работу

[@user-xh5kx4mi1h]

Я помню как согаз меня кинул на полстоимости возмещения ущерба: ...это скрытые повреждения... Страхофщиков как и всех моошенников можно смело лишать возможности размножаться. Планета ничего не потеряет.

[@nataliasvetlaya4765]

Спасибо большое Вам за канал.

[@user-wp8wc5oc3d]

А зачем вообще нужна эта страховая прокладка если она потом все равно с кого-то взыскивает эти средства, так еще и процент имеет с этого... разве между собой нельзя разобраться и взыскать?

[@user-qv6ud2hx6f]

Свой взгляд на конструкцию: она должна работать...

[@RomanKonovalov.007]

СОГАЗ не любит платить! Но надо отдать должное, что может и заплатить.

[@RuslanKagirov]

Ну а третий вариант: суд признает наступление страхового случая.

[@dmitrinicolas6666]

А , зачем нужны страховые компании ? Это просто развод на деньги ...

[@VGCor]

Что за бред? Комиссия не пришла ни к какому выводу??? Втирают какую-то дичь 😂😂

[@Sanych56]

Да пошли они в ж..у эти страховщики.Бездельники и мошенники.

[@user-kr5ev4mn1h]

Когда страховая компания, застраховав в последствии сломавшийся двигатель несёт убытки, она требует возмещения, А когда она зарабатывает на страховании пяти двигателей, которые не сломались, она делится своей прибылью?

[@user-jh9du5ph8b]

Единственная надежда на правительство, как заинтересованную сторону, имеющее возможность решить финансовые и страховые вопросы.

[@user-es2nw8lj7z]

Есть движок или нет не важно! Главное чтобы буржуй ( в нашем случае страховщик) прибыток не потерял!!!

[@konstantin8009]

Этот самый "буржуй", в достаточно большой степени, принадлежит государству. И если этот "буржуй" не попытается возместить каким-либо способом потраченные на страховые выплаты средства, то нанесет этим самым ущерб государству в лице Росимущества. Что чревато приходом прокуратуры и/или минфина. Поэтому, они и предъявили претензию, а дальше - как суд решит.

[@user-es2nw8lj7z]

@@konstantin8009 схуял... ? гострах однако страховал и вот интересно страховка это когда я отдаю деньги , а случись страховой случай - таки здуй в "народный" суд можа чего высудишь ? Бабло за что страховщики берут ? За то что им кушать хоться !

[@konstantin8009]

@@user-es2nw8lj7z что тебе, убогий, непонятно? Страховка выплачена. А теперь суд будет выяснять, есть ли вина фгуп в произошедшем и если нет - ничего им не будет. А если вина найдётся - у фгупа руководство сменится. Что все за этих чиновников-руководителей фгуп так вписываются? Не за работяг. Работягам от этого ни жарко, ни холодно - вопрос исключительно в том, кто мягкое кресло будет занимать и кто бонусы получит.

[@user-es2nw8lj7z]

@@konstantin8009 Для "наивных чукотских вюношей" коммерсант , а проще буржуй взял деньги за "оказания услуг по страховке " и при наступлении страхового случая - э не мы бабло не затем брали у бюджета чтоб выплачивать страховые выплаты ! Ты возьми кредит и тебя обяжут застраховать жизнь , вот помрёшь , а жене или ребёнку страховщики с банком - не он не попал в страховой случай - однако справка рак . Платите за родителя с мужем всё и с процентами .

[@konstantin8009]

@@user-es2nw8lj7z ты идиот или просто придуриваешься? Страховка выплачена в полном объеме - Балтийский завод не имеет претензий. Страховались риски только Балтийского завода. ФГУП посчитал ненужным страховать свои риски, из-за чего сейчас немного волнуется. А теперь по поводу твоего примера, вот застраховал ты жизнь и помер ты сам - страховая выплатила, куда она денется. А если тебя убили? Страховая с убийцы не должна иметь возможность возместить свои убытки? А почему? Или застраховал ты свой автомобиль по каско, тебе его разбил урод, который даже на осаго не потратился, страховая все выплатила, а с виновника что? Страховая не может ничего потребовать? А почему?

[@SaniaT3]

Виноваты юристы изготовителей-разработчиков двигателей. всё риски должны быть оговорены в контракте.

[@user-un4np1gb5t]

Это вы сделали 60ти мегаватные двигатели! А 10 Мегаватт куда подевали! Мы раньше 6ти Мегаваттами пользовались!😂

[@user-cj7gk6eu5l]

Конечно мощность большая, но не уникально большая, в т. ч. и для электродвижения. Авианосцы США Саратога и Лексингтон построены в 1922-1927 годах.... Имели по четыре главных турбогенератора , четыре преобразователя постоянного тока в переменный и восемь электродвигателей (ЭД), вращавших четыре гребных вала с трехлопастными винтами диаметром 4,5 м. Проектная мощность 180 000 л.с. была тогда самой высокой в мире, а гребные ЭД размерами превосходили все существовавшие до этого почти в пять раз. А здесь только 81500л.с. против 180000л.с. начала прошлого века ...Там ГЭД постоянного тока(они конструктивно сложнее), а здесь-переменного. Вот преобразователи частоты такой мощности это интересно, но о них почти ни слова....сколько там "родного, импортозамещенного"?

[@Kunaschirsky]

тихо, не буди дебилоидов а то набежит. При слове "Тесла" сразу вой и срань поднимут о вреде -альтернативного энергоснабжения- буржуинов.

[@user-ez2ey3ml1x]

ГЭД на "саратоге" тоже переменного тока, вся система движения сделана в России.

[@evgenypavlenko995]

Такие мощности требуют водородного охлаждения обмоток

[@eduardvasilenko709]

@@evgenypavlenko995 там водяное охлаждение и ротора и статора и это уже ооочень давно изобрели и применяют.

[@damnuser7792]

За страховку платит заказчик страховки и никакого права они не имеют требовать с кого либо деньги - на то и есть страховка, они "покупают риск" и тем живут, а иначе это было бы рэкетирство.

[@user-hv9qz9ww2cFisherman]

Красавчики..думают и работают...на ошибках учатся...

[@user-uk8hf8hf2o]

Предыдущего поддерживаю! А остальных комментиков послать в жжж! Решение должно пр снимать правительство! Страховщиков в жжж! Балтийцы молодцы!

[@antonbuzhov3400]

риски такого уровня на государственно значимых проектах должно брать на себя государство, а не завод

[@user-ju1ns3ns7i]

А доходы с продажи оборудования кому?

[@konstantin8009]

И ФГУП, и Согаз принадлежат государству. ФГУП полностью, а Согаз частично, но значительно. Если виновным признают ФГУП, то государство даст ему средств из бюджета, но тогда будут проблемы с премиями у руководства. Зачем здесь еще больше участия государства?

[@konstantin8009]

Александр Арбузов (7:44) - молодец. Все верно расписал. Согаз вынужден подать в суд, так как среди совладельцев компании находится государство в виде Росимущества. Чтобы суд решил, кто кому сколько должен, чем снимет с руководства Согаза ответственность и обезопасит от прихода работников прокуратуры или минфина с коварными вопросами - почему вы приняли решение не взыскивать с ФГУП "Крыловский государственный научный центр" убытки, чем нанесли ущерб государству. PS. А ФГУП, какое бы решение не приняли - не пострадает. Если что - будет сделана инъекция из бюджета. А вот руководство, если с ФГУП суд потребует возместить потраченные средства Согазу - может и поменяться.

[@sergeygordeychuk1448]

Понятно одно нахрена нужны банки и страховые компании которые не могут нести риски пусть берут деньги просто за услугу перевода денег и не лезут куда не надо

[@user-tt2il8fu6p]

Молодцы в. России есть хорошие кадры самая главная финансирования

[@engenius11]

Получается замкнутый круг. Заказчик государство выделяет государственные деньги оплачивает НИОКР и постановку образцов, военпреды или минпромторг следит, чтобы государство не дай бог ничего лишнего разработчикам не заплатило, ставятся нереальные сроки подобных работ которые непременно сказываются на качестве, к работам привлекают каких-то специалистов, им платятся (давайте откровенно) бомжовские для инженеров и научных сотрудников "средние зарплаты". Потом идет цикл судебных процессов - не виновато не государство-заказчик которое отдало контракт, плохо проконтролировало работу из-за отсутствия специалистов, наказываются предприятия совершившие конструкторские или технологические ошибки, тратятся государственные деньги на суды, юристов, технические экспертизы, следствие. В итоге разработчику прилетает штраф, он вынужден "оптимизироваться" понятно что за счёт зарплат и количества инженеров и научных сотрудников, технологов и специалистов производственных специальностей. Чтобы это избежать, берётся очередная невыполнимая "работа".... То есть деньги получают ВСЕ, кроме разработчиков этой продукции, инженеры разбегаются подальше от госкомпаний, а потом выпускаются ролики как у нас все прекрасно.... Скажите, это нормально работать инженером по цене водителя погрузчика на том же заводе??? Инженером, ошибка которого может стоить десятки миллиардов рублей и тюремным заключением для него...

[@SUR810cyp]

А для чего страховка? Для обогащнния страховщиков.

[@user-js3mz9jc3y]

Россия - СИЛА!!!

[@zhivistrana]

А почему страховой компании нужно возмещать убытки? Пусть перестраховываются. В противном случае зачем вообще нужно страховать, если производитель возмещает? Что именно застраховал Балтийский завод? Возможность поломки двигателя, она случилась. Страховая компания хочет иметь 100% гарантию, пусть печатают деньги, а не занимаются страхованием.

[@user-yj9dr5yr2c]

В брянске делали в сов время, судовые двигатели по лицензии МАН, 35 лет назад😢

[@user-uo1se2hb2v]

БМЗ делал по лицензии двигатели B&W. ГДР делала MAN. Польша делала ZULTCER.

[@leoburk6613]

Трудовой путь начинал на Балтийском заводе. Прошло уже много лет , но завод иногда сниться .

[@user-gd6ef5kt7h]

я о другом-(*эти супостаты хочуть по НАШЕМУ севморпути тоже ходить-ХРЕН ИМ А НЕ БЕЛУЮ БУЛКУ -нехай плывут подчеркиваю-плывут- за пределами 200-сот мильной экономической зоны

[@romanchik700]

Не делает ошибок тот, кто ничего не делает.

[@Ashoka02]

И Путин решил ввязаться в бойню на Украине. Или это не ошибка ?

[@dingodingo7011]

@@Ashoka02 А чё, ошибка? Может по вашему мнению надо было дождаться вступления Украины в НАТО? Или сдать Черноморский Флот без боя?

[@Ashoka02]

@@dingodingo7011 У Украины был договор с РФ о базе в Севастополе и как бы ни кто не собирался его нарушать. Вы реально верите Путину ? А теперь Украина точно будет в НАТО. Финляндия и Швеция стали тоже членами НАТО. Мудрость российской политики зашкаливает.

[@dingodingo7011]

@@Ashoka02 ЭТО ЛОЖЬ. Украина попросилась в НАТО в 2004-5м годах, да по ускоренной программе. Один краинский адмирал уже тогда сказал, что надо убирать ЧФ и вводить базы НАТО, даже пока контракт не закончился.

[@dingodingo7011]

@@Ashoka02 В 2005 году после Оранжевой революции и прихода к власти президента Виктора Ющенко сотрудничество с НАТО приобрело формат «Ускоренного диалога», который призван был стать первым шагом на пути вхождения Украины в Организацию Североатлантического договора. В начале 2008 года альянс получил обращение президента Украины Виктора Ющенко, премьер-министра Юлии Тимошенко и спикера парламента Арсения Яценюка с просьбой присоединить Украину к «Плану действий по членству в НАТО»

[@NGNG-iv8qu]

Охренеть. энто...прорыв просто. Ролс-ройс и берген просто умирают от зависти. Ржу-немогу.

[@terencemalik6415]

Какой на)(уй роллсройс? они за всю карьеру сделали хоть один электродвигатель 60МВт? Или даже 30МВт?

[@user-gg9ck5yh9v]

Давай громче ржи и выше прыгай.

[@kain735]

Приятно слышать.

[@chavdarnaidenov2661]

Если не найдут причину, судно может остаться среди льдов. Так что надо найти. А если найдут, то будет ясно, кто должен платит.

[@gorsh4223]

Смысл страховой - возмещать непредвиденные потери, за что они получают деньги. Если им их страховые затраты кто-то будет возмещать, на кой хрен нужна эта прокладка, получающая ни за что деньги? И вообще, должна быть одна страховая на всё - государство.

[@advokat6667]

С какой ...... страховые с кого то взыскивают если они и так страховые взносы получают.

[@user-bo8pb3cf7t]

Хорошие новости

[@user-qf1ho3bo3o]

Так работают все коррупционеров!

[@user-pg8rm5qb5m]

В перёд РОССИЯ , мы сможем все !!!!Ураааа!!!

[@generationsgengenerationsg9775]

На всю страну говорили, что поломка - результат "брака" на заводе , страховая возместила ущерб владельцу ледокола и призвала к ответу виновник , что здесь непонятно!?

[@seregakovaloyv]

Видно на расказчике в пиджаке что он с пляжей заграничных не вылезает- загорелый как кубинец.

[@user-xo7em7zb1r]

28 . 07 . 2023 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ !

[@user-hb9is3lq2t]

Опыт сын ошибок работать и получится значит уситься асегда 😊

[@constantin_2]

кто то намеренно хочет прекратить разработку уникальных промышленных проектов в нашей стране. Нужно очень строго спросить с таких людей. Хватит миндальничать. Дело не в глупости и недоразумении, это сознательное вредительство.

[@user-ki7mq1kt5r]

9:00 я работаю на одном из предприятий, участвовавших в изготовлении ГЭДов для "Арктики". Помню это шоковое сообщение: один из трёх двигателей сгорел, дошли на двух. Но причиной аварии (на сегодня) по моему убеждению является именно неправильная эксплуатация: чтобы сжечь движок, надо очень постараться обойти систему защит, состоящую в т.ч. из кучи тепловых датчиков (термопреобразователей). И тут встаёт в полный рост вопрос: почему не сработала отсечка при увеличении температуры обмотки (там на каждую фазу закладывается минимум 2 датчика по меди и минимум 1 - на активную сталь). Неисправность датчиков? При пуско-наладке и испытаниях это было бы выявлено. Другое дело, что могли закрыть глаза из-за горящих сроков. Но опять же все датчики не могли быть неисправными. И тогда ниточка тянется... В общем все не так просто и виноватого находить сейчас попросту не выгодно. А значит, его не найдут. Понимает это и страховая и не хочет быть крайней.

[@terencemalik6415]

Движок высоковольтный? 6, или 10 кВ? Обмотка собирается из жёстких секций, и иногда миколента, которой изолирован каждый виток медной шинки от другого, пробивает, происходит межвитковое замыкание. Оно разрастается за секунды до замыкания фазы на землю. Тепловую защиту, и в самом деле, трудно обойти (но можно, мне эксплуатация сожгла огромный миксер, который я налаживал, именно загрубив, или даже исключив тепловую защиту на отдельном реле). Но межвитковые замыкания непрогнозируемы, к сожалению.

[@user-ki7mq1kt5r]

@@terencemalik6415 , напряжение не помню, но это и не важно. Конечно в/в. Катушки жёсткие, медный провод изолирован, катушки испытаны - это как отче наш. Перед пусками проводят контрольные измерения и испытания - КЗ исключены. Изоляция монолит. Теоретически могли из-за сроков пропустить неисправность. У меня такое бывало: термопреобразователь в пазу не работает, крепят новый на лобовую часть. Но по "Арктике" этого не было.

[@user-ch4hg6hi4p]

Эдисону сказали однажды, что он талантливый успешный инженер, потому что он не допускает инженерных ошибок... А он возразил, и сказал что все его достижения это как раз результат многочисленных ошибок и просчётов, которые он смог исправить, а сколько и чего он испортил за свою изобретательскую жизнь не поддается учёту. Вот так всегда, очень непросто, получаются успехи...

[@user-xk8ew6xf1r]

Странное дело, страховщик хочет чтоб ему возместили убытки!!!! Они что там, белены объелись, а когда им за заключение страхового контракта деньги платили это было хорошо ???

[@vladimirdovzhenko647]

Жабу задавить нужно ведь на державу работаем,а страховщики это ростовщики которые на нас наживаются.

[@user-ic8rt1gt6b]

Вина на руководстве, а наказывают предприятие. УБЕРИТЕ ИЗ РУКОВОДСТВА ФИНАНСОВЫХ ДЕЛЬЦОВ.

[@nikola964]

В топку страховщиков! Государство может разрулить.

[@aleksandri4647]

Вообще то, суть страхового бизнеса в том и состоит, что убытки возмещаются страховыми взносами с тех страховок, где страховой случай не произошёл.

[@Alex-kl9gb]

Вообще то нет, если найдут виновного.

[@YaroslavVP]

@@Alex-kl9gbвообще то да, если не докажут умысел виновного

[@FAYAleksandr]

Прикольно: двигатель сгорел, причины не установлены. Курск утонул и тоже причины не установлены. Другими словами виноватых нет. Браво!!!

[@romankochkin5563]

Отличный канал!

[@Andron300559]

Кто то в мире очень не хочет, что бы выпускали подобные двигатели в России.

[@samo3999]

Тут народ читает, что страховщики работают ДедМорозами. Сделали брак - платите. Директор продаст дачу и машину, необеднеет.

[@oldmajoroldmajor3758]

Да.. судостроители шагнули далеко. В 2007 кажется году был на заводе "Адмиралтейские верфи", когда с сопровождающим вышли на территорию завода, он мне говорит, что Вы руки в карманах не держите, а то можно упасть и разбить лицо)) Зима, снег, обледенение, территорию чистили кое как. В то время в России делали, в основном, только корпус судна, электродвигатели, рулевые колонки, другую оснастку закупали у финнов, в германии. А сейчас эти санкции дадут ещё больший толчок развитию судостроения. Спасибо, Джо, за санкции.

[@user-cm8sj2et2o]

Мы всё можем сами! Зачем нам заграница?

[@user-cg1hd7hy5v]

Видимо России не нужны новейшие разработки. Очень жаль. Пока такое отношение будет к разработкам, то ничего хорошего ждать не приходится.

[@nilbud7201]

ГНЦ разработал двигатель 60 мегаватт. Балтийский завод их купил и застраховал. Двигатель сгорел Завод понес убыток. Согаз возместил и требует с поставщика двигателя («дефектного») возместить. Все правильно. Если без эмоций. Юрист правильно сказал. Если дефект двигателя или если нарушены правила эксплуатации то виновный оплатит.

[@user-wq6ts5ot5z]

Прорыв хорошо, мечты - хорошо, но брак и конструкторские недоработки - плохо. За них надо отвечать. Говорят - неправильная эксплуатация, а "защита от дурака" где?

[@user-yx4rh7vc4o]

Не от каждой глупости можно предусмотреть защиту. Защита есть конечно, но если ее ещё увеличивать слишком неэкономичный выйдет двигатель. Всему есть предел

[@user-wq6ts5ot5z]

@@user-yx4rh7vc4o Если защиты на месте, то ответ держать эксплуатанщионникам.

[@IldarGilmanov]

Как понимаю СоГаз предъявил иск, потому что не мог его не предъявить, иначе бы к нему пришли акционеры и проверяющие органы (в зависимости от формы собственности) и задали бы вопросы менеджменту. А так у них будет решение суда: они сделали все что могли, и ничем не злоупотребляли. Видимо это один из механизмов работы бюрократии, которая иногда помогает, а иногда мешает.

[@Kunaschirsky]

на самом деле это заказной наезд с целью прикрыть отечественные выскотехнологичные разработки не имеющие аналогов в мире.

[@konstantin8009]

Вы абсолютно правы. И, я думаю, вопрос не столько в акционерах, а в одном единственном акционере, достаточно большая доля Согаз принадлежит государству в лице Росимущества. Чиновники Согаза сняли с себя ответственность за решение и переложили решение на суд. И ФГУП, кстати, наверняка ничего не угрожает. Даже если проиграют суд. Худшее, что может произойти - поменяют руководство.

[@oleg_saveliev]

Согаз это дочка газпрома. А ледоколы газпрому ой как нужны. Так что скорее всего эти суды чисто формальность для списания денег. Деньги уплачены. Суд сказал что так правильно. Все довольны.

[@1968ussr]

Страховщиков на мыло!

[@user-xr8wp3wq5g]

Почему выплачена страховка по случаю, причина которого не установлена, ведь это не предусмотрено договором страхования.

[@user-sl3of1nw6g]

главное-разработали ‼️ а внедрять, можно будет ещё лет 10 ‼️😀😀😀😀👍

[@user-sl3of1nw6g]

@FREDDY BENCH встал,походил... 😀 лёг...

[@user-ik4zx7te9u]

Банды страховщиков, банкиров загубят любое настоящее дело!

[@GOLOD55]

ничего страховой не светит. однако, у нас правовое государство, пусть обращается в суд ога.

[@AxyzTube]

Всё правильно страховая компания делает - все прекрасно знают, как у нас ученые любят вечно что-то разрабатывать, инженеры списывать всё на природные условия, а по итогу - ничего не делать. Пусть шевелятся!

[@user-kj3dm9cn9p]

на то он и страховщик ) к нему то какие претензии ?))

[@user-lb4xo8os2c]

Пии ссср был запатентован двигатель работающий на элегазе при воздействии облучения лазером. При том помое совершения работы элегаз воостанавливал свои свои свойства и данный вид топлива утрачивался только за счёт неплотностей. Тогда ещё не было материалов,что бы этот двигатель воплотить- но почему сегодня об этом тишина?

[@vadanz5672]

Это про то, как в анегдоте про новаторство а СССР. Когда они из коровьего помета хотели делать сливочное масло. Все средства ушли на технологии нужной консистенции. Деньги кончились нужно ещё. Успехи есть. Уже и консистенция близка к маслу и на хлеб уже хорошо мажется. Но есть по прежнему нельзя. Надо ещё столько же денег на эту доработку.Китай тоже с говна и палок начинал. Но потом понял, что корупционеров надо казнить. Либо полная конфискация и тюрьма.

[@user-xu1eq5jj5f]

Офигенно ,30 лет без дозаправки, ,чтоб мой Автомобиль так ездил.... (Нет конечно ,я понимаю ,что ядерные дровишки подкидывать придётся раз в несколько лет ,а 30 лет ,это всё судно прослужит , Но всё-равно на 10 лет больше чем моя ВАЗ-09 )))

[@Konstantin910]

невозможно оценить потому что не был расписан контроль при монтаже а теперь как узнаешь )) и согаз должен был укзать на то что есть то что не отслеживается при моньтаже но не сделал этого ) короче обе конторы слегка лоханулись ) это мои фантазии ) ай лайк ич)

[@user-sm5mc9xq4i]

А как вы хотели инженерешки, ещё и с прибылью остаться..? Радуйтесь что в шарашках за пайку баланды и банку сгущёнки - как квартальную премию не работаете🤣 У нас в атмосфере нефти и газа не забалуешь!

[@SPLFagos]

Так и говорите - электро движитель на 10мвт а то заладили 60, 60...

[@user-fy5oh3vk1b]

Ципсошник пустобрехный, 60 - суммарная мощность, а это главное для судна!

[@user-yx4rh7vc4o]

Электродвигатель 3 штуки мощностью по 20 МВт каждый, и исходя из конструкции состоит из 2- х бочек на одном валу. Соответственно 2 статора в одном двигателе. Один на корабле сожгли. Второй продолжал работать. Такая конструкция ранее не применялась в России. И под нее пришлось все технологическое оборудование создавать с нуля. В мире конечно такое могут сделать. Уникальный он только для России. Просто дорого и не всегда надо. Можно и больше сделать. Была бы воля руководства, деньги и сроки. Законы физики позволяют. Но денег надо очень много. Т.к. под большие размеры надо опять все с нуля строить. И вообще нет ничего того, чтобы в России не смогли сделать, если это в пределах законов физики. Но нужно очень много денег, желание и воля руководства и время. Совпадение этих 3 условий, увы, крайне редко бывает.

[@user-lu8ki8dw9p]

Все нормально. Кто ничего не делает, тот и не ошибается. У Индии тоже второй запуск. Главное - сделать выводы и найти причину.

[@nasraldinbukhbukharskiy6545]

..., чё чё? Ничего не перепутали?

[@kalipsoidnonamovitch3183]

Вот вам и выводы на лицо:разработкой руководят финансисты/экономисты/эффективные менеджеры,а не инженеры.Рассовали страну по карманам,а потом удивляются...Национальные проекты,народные стройки должны финансироваться государством.И все подобные предприятия должны быть в оборонном комплексе.Какие нафиг иски?Что за бред?капиталисты,мать их.