В поисках неисправных гидрокомпенсаторов на Газели и их влияние на компрессию

[@АлександрМармыш-ц2э]

Гидрик пружинит,он и стучит. Масло в гидрике убирает стук ( зазор между клапаном и гидриком). Я так понимаю?

[@МаксимГагарин-щ4х]

До конца думал, что он скажет это розыгрыш 😂 А он и в правду верит в то что делает…. А это уже забавно

[@vadimshevtsov]

Так наоборот он не должен пружинить!!!! Если он так делает, то скорее всего у него клапан плохо держит. Если конечно только мотор не стоит месяц без запуска)) Он должен быть жёстким! И в тоже время, не надавливать на стержень клапана! Там зазор между гидриком и кулачком распредвала должен быть!!!!

[@AValeria95]

У вас один работает а все остальные нет. Пружинит значит не работает

[@ПеченіжецьСлобожанець]

Я,офигеваю: если гидрик пружинит,значит он стучит,не держит масло- этого не знать....?Клапан держит масло,гидрик колом.И гидрики компрпссометром не проверишь.Утечка может идти через подгоревший клапан или износившиеся кольца.Горе-мастер.

[@Lysenka]

А у меня и гидрики не стучат и все пружинят и компрессия 12, а может это только на моем двигателе работает?

[@11Gleb11]

Может, я долго воевал с дерагтней на 124м моторе, оказалось пару уставших гидриков на 4м цилиндре, после замены забыл про дергатню, и машина как по приятнее поехала, да замены звук был как будто ей тяжело ехать, как будто бы задушенная немного

[@ZhareKostinio]

Подскажите пожалуйста. 406 карбюратор. На бензине не работает 1 цилиндр, а на газу все работают. В чем может быть причина? Спасибо.

[@Atlant435]

​​@@ZhareKostinioфорсунка не работает)) 😂, так не бывает.

[@ZhareKostinio]

@@Atlant435 у меня карб. Был подсос со шланга, все исправил, все работает

[@hsamilhsamilov8177]

Не понимаю одно, если гидрик нажимается в масле то как оно будет открывать клапан? Так как если гидрик не будет держать масло.... Будет стукание. В моём понятии когда гидрик не нажимается и держится маслом то она будет нажимать клапан и открывание....... Не уже ли нельзя знающий человек подробно донести информацию и функции гидрика рассказать и не знающим зрителям доходчиво донести принцип работы гидрокомпенсатора??? Одни говорят нельзя нажимать и это не рабочий гидрик, другие говорят должно нажиматься если не нажимается не рабочий. Ну на кого верить то??? Если бы знал каждый то не кому не попросили бы помощи и поддержки...... Я удивляюсь таким людям которые пользуетесь с слабостью другого...... Не уже ли нельзя в этом мире поддержки и помощи друг другу...... Какими бы не были МЫ это всё оставляем здесь........ (для нашей поколении для нашей развитии)

[@Lysenka]

Спасибо за комментарий! Гидрики могут пружинить, двигатель стоит и давления масла в плунжерной паре нет, а нажатием - создается определенное давление. Если он не прожимается , возможно он заклинил. А с помощью манометра я определял такие гидрики, которые работают некорректно т.е. давят на клапан и он немного не закрывается.

[@hsamilhsamilov8177]

@@Lysenka значит получается на моём машине все гидрики не рабочие....... 40522 двигатель и вожу по 4 тонн не какой подъем и не какие дороги машина не чувствует..... и не один гидрик не стучит и нет цоканье. Хоть холодная хоть горячая....... Во всех целиндрах компрессия 12, 7. Как так теперь 🤷🏻‍♂️ Когда стоячем виде если гидрик не держит масло и нажимается- это гидрик ИЗНОШЕННАЯ и это гидрик будет стучать на холодную........ Это чисто моё понятые. Я пробовал после установки новых гидриков тоже, держаться и не нажимается, а до установки новые гидрики да нажимались так как не заправленные они, из-за этого. Столько я встречаю при ремонте Газелей когда проверяю по своей любопытством у них тоже держаться не нажимается.

[@hsamilhsamilov8177]

@@Lysenka В моём крае я не встречал не один моторист который говорит что после установки работы двигателя что гидрик должно нажиматься..... Смеялись надо мной....

[@hsamilhsamilov8177]

@@Lysenka единственное да возможно будет, после шлифовки головки множество раз то уменшится ход компенсатора и не даёт клапану закрываться..... Это и предупреждает каждый шлифовщик, что нет зазора для гидрика. И при притирке клапанов они сами точят клапаны и подгоняют зазоры для гидрика. Если в таком случае тоже не позволяет зазоры для гидрика то меняют постели куда прилегает клапан. Я не учёный и не специалист и не моторист, просто любител разбора запчастей.......

[@Lysenka]

​@@hsamilhsamilov8177 Да я смотрю вы профессор! Зазор между гидриком и распредвалом я иногда проверяю щупом, чтобы он легко скользил. А если компрессия в цилиндрах ровная -12 то и не заморачиваюсь с гидриками. С давлением масла они становятся жесткими. На качество плунжерной пары влияет не только кольцо на плунжере , но и пружина и шарик и конечно масло. А если гидрик дешевый о о качестве можно не говорить. Работает и то хорошо.

[@АбубакрКаспийский]

Автор ролика вообще не понимает как работает и какой принцип работы гидрокомпенсатора и людей вводит в заблуждение

[@Lysenka]

Десятки тысячь водителей не знают принцип работы двигателя, но все они добираються до дома. А некоторые с большим мастерством.

[@Мозгун]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема : Двигатель 405 компесаторы все плотные (нет свободного хода) но гремят. Есть нюанс: Снят распредвала компесаторы на разных положениях по плоскасти. Компесаторы новые. Менял разо три. В чем может быть причина?

[@Lysenka]

Если компенсаторы в разных плоскостях, была шлифовка клапанов и соответственно некоторые клапана просели на значительное растояние .

[@ВладимирЩербаков-ч4е6э]

Почему Вы его не смазали? И с чего Вы взяли что эти гидрики не работают?

[@Lysenka]

ГБЦ вся в масле, зачем еще его добавлять , меняю чисто интуективно , а если после этого есть какой то положителный результат, я доволен

[@VelikAn-e3q]

Королей я путаю с тузами,и с гамбитом путаю дуплет.

[@АзаматШарипов-й9г]

Здравствуйте а почему после установки новых гидрокомпенсаторов двигатель трясется. Ну пока они стучат и не заполнены маслом двигатель работает ровно выхлоп мягкий

[@Lysenka]

Привет! Первое, что приходит на ум, при условии равномерной компрессии и правельной фазе газораспределения и УОЗ для соответствуюшего типа топлива, одной из причин может быть просадка клапанов.

[@АзаматШарипов-й9г]

@@Lysenka ГБЦ распредвалы гидрики все новое. Двигатель ЗМЗ 406 карбюратор ГРМ выставлен по транспортиру впуск 20 выпуск 19 ДВС после полной капиталки

[@Lysenka]

@@АзаматШарипов-й9г ГБЦ новая?

[@АзаматШарипов-й9г]

@@Lysenka да

[@АзаматШарипов-й9г]

@@Lysenka катушки провода свечи всё новое

[@Андрей-т1ъ6е]

У вас масляный насос оригинал или модернезированый? Как я понял гидро копенсаторы очень не любят голодание

[@Lysenka]

Модернизированный с шириной шестерни 60 мм

[@GLAGGGOL]

Компресию можно проверить и без распредвалов. А вот падение компрессии это если клапана зажаты. Страная манипуляция, гидрики и компресия. Ну и заодно давление в калесах проверьте.

[@Lysenka]

На моей практике компрессия при замене подозрительного гидрокомпенсатора повышалась до нормального , как в соседних цилиндрах. Незначительно, но в лучшую сторону и это хорошо.

[@nikolaiosipov488]

Интересно компрессию проверить без распредвала это как? Кудесник прям

[@РамильМаметьев-о5й]

Да он тормоз)

[@серыйструнов]

​@@nikolaiosipov488😂😂😂😂

[@Водителькамаза-з4з]

У меня все колом стоят. Может из за них клапана начинают мозг выносить?

[@Lysenka]

Колом может стоять только один предмет, а гидротолкатели должны быть свободными и в масле, не будет давления , не будут нормально работать, можно даже наблюдать потерю компрессии при герметичности клапанов

[@Водителькамаза-з4з]

@@Lysenka вот как вы показываете, у меня ни один не нажимается. Менять?

[@Lysenka]

@@Водителькамаза-з4з В моем варианте, я такие толкатели менял на новые, промывка или подобные манипуляции не проходят, они не вечные.

[@yanpetrov7758]

@@Lysenka и после замены новые себя вели как? так же пружинили?

[@Lysenka]

@@yanpetrov7758 Да

[@11Gleb11]

Дядька, плоской, острой отверткой, цементатцию зачем ковыряете)

[@ГапизМагомедов-л2о]

Они же не должны так легко нажиматся вы что

[@Lysenka]

ставил совершенно новые и после прокачки маслом, результат такой же

[@ГапизМагомедов-л2о]

@@Lysenka 🤔

[@vitaliyk8914]

Спасибо большое. Буду знать как вычислить поскуду. А то я примерно на слух цилиндр и сторону определял и менял на угад по несколько раз вылы снимал и ставил. Долго получалось.

[@Lysenka]

Я довольный, что мои изыскания приносят пользу, только осталась одна загадка, почему компрессия на 2 цилиндре 14 атм? Давление по манометру поднимаеться равномерно, как и на других цилиндрах, герметичность прокладки ГБЦ не вызывает сомнения, но в чем проблемма стоит еще выяснить, может кто знает?Буду благодарен за совет.

[@Дмитрий5043]

@@Lysenka Возможно в цилиндр попадает масло. Когда выворачивали свечу, не обратили внимание было в колодце масло или нет? Мне раз такое попадалось, тоже долго голову ломал!))) А оказалось все проще - в колодце скопилось немного масла, когда свечу вывернул - оно попало в цилиндр и " временно устранило зазоры" в кольцах, отсюда и высокое давление!

[@Lysenka]

@@Дмитрий5043 После замены сальников клапанов, высокое давление пропало, масло действительно попадало в цилиндры через сальники.

[@СергейПупкин-ы2щ]

Дядбка,тебе бы изменить ролик... Как не надо ставить диагноз гидрикам,например) Один у тебя рабочий,остальные мёртвые. Ну ты что,лезешь в мотор,обязан знать принцип работы,а ещё в массы несёшь дезинформацию,куча недомастеров подхватит с пеной у рта.

[@ВинтикиШпунтик-я6т]

Отлично, будем знать. А то мне на сто чтобы поменять гидрики пол машины раскидали. И цепи снимали.

[@Lysenka]

Спасибо за коментарий и сообщение про качество видео

[@ВинтикиШпунтик-я6т]

@@Lysenka смотрю мотор внутри чистенький . Какое масло?

[@Lysenka]

@@ВинтикиШпунтик-я6т Вы же не поверите, самое не дорогое какое есть в продаже, я убедился, что чистота в двигателе зависит от интенсивной циркуляции масла и его охлаждения и самое интересное, если загораеться аварийная лампа давления масла, распредвалы уже не получают никакого давления масла и масло просто начинает подгорать, какое еще осталось.

[@ВинтикиШпунтик-я6т]

@@Lysenka ну почему же не поверю?

[@Lysenka]

@@ВинтикиШпунтик-я6т Спасибо

[@Галиб-т2д]

У автора фляга брыжет.😅 .Ты автор людям ,,,,,ТУФТУ,,,,,, не гони.

[@АмирГараев-ь9ю]

Я не верю этому типо специалисту, горе мастер.

[@AlbertZaseev]

Мужик ты че мутиш людей столку сбиваеш просильров хочщ