Výtahová dovolená aneb 900km po ČR

Рет қаралды 5,204

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@rastosuchovsky3209 2 ай бұрын

Bože, to mi pripomína detstvo. Ja som mal mániu na výťahy. Som precestoval tisícky kilometrov, myslím vertikálne. 😍 Ale to bola ešte iná doba, kedy boli všetky brány nezamknuté, takže to bolo free sa povoziť hocikde. 👍

@tomastraxler 3 ай бұрын

Eeeeej Plzeň 😁 a parádní video, pokračujte dále ✨✨

@MartinPutniorz 3 ай бұрын

Super vidět výtahy bez dvířek/optických bran v drátových šachtách.

@josefvogeltanz2858 3 ай бұрын

Co je na drátové šachtě exotického? Máme ji na 14 let rekonstruovaných výtazích.

@jankamoravcova5627 3 ай бұрын

Super videjko Davi. Krásně popsané ❤

@Zuzana-e7o 2 ай бұрын

Takový výtah byl v paneláku u babičky, Havlíčkův Brod. Super video, parádní retro. 70. léta, doba, kdy elektrosoučástky vážily pár kilo místo pár deka

@specialistanazeleznici 2 ай бұрын

Nádhera. Vzpomínám na dětství u babičky v HK, kdy do r. 2010 byla na Slezským v Severní Transporta s dřevěnými dveřmi a bakelitovými kolečky ve dveřích a s dřevem vykládanou kabinou bez vnitřních dveří s čidlem zatížení ale bez infra závory. Měl dveře ob patro a jel dost rychle, že při zastavení hodně škubal(babča si málem nadělala a já měl zábavu). Nikdy se neporouchal, snad krom výpadku elektřiny. Často se jelo po tmě. Dnes tam je NaDo, a ten se ku**í každý druhý týden... To v Zamenhofově u tety vydržel o šest let dýl. Na rozdíl od předchozího měl i odesílací tlačítka na patrech, kabinu vykládanou kobercem a vnitřní dveře. Též obsahoval čidlo zatížení, ale po vystoupení z něj se vnitřní musely zavřít, jinak by nejel. Měl šest pater a motor vydával takový zvuky, že jsem z toho měl jako předškolák noční můry. A (snad) do teď je jeden v Gočárově u obchodního centra. Je novější, než dva předchozí(kovové samozavírací dveře bez koleček). Víc nevím. Zato víc vím o těch dvou v Machkově(snad tam ještě jsou). Kovové samozavírací dveře bez koleček, pět pater, vnitřní dveře, který po vystoupení není nutno zavírat, čidlo zatížení a kabina celá pokrytá kobercem. Očividně mají novou elektroniku, protože ty ikonický červený kontrolky za jízdy kabin svítily přerušovaně, což u Transport není zvykem. A to nejzajímavější na konec. Ve Vocelově je dvojice třípatrových nákladních Transport, kdy jen jedna je funkční a je(možná ještě je) celá kovová a i s osvětlením dost temná. Řídí se pákově a nemá čidlo zatížení. Taky vím o jednom dvoupatrovým na Benešově, ten ale slouží(sloužil) jako sklad kol a kvůli ztrátě klíče není naděje že by se mohl někdy rozjet. Stejný model máme i ve škole v Chlumci v Nádražní, akorát nevím jaký má typ řízení a jestli se vůbec používá, je ale funkční. A ještě jedna lahůdka. Nedaleko Jičína jsem měl možnost kouknout se do strojovny jedný pětipatrový nákladní Transporty, kterou šlo z každýho patra poslat do každýho patra. Mám to natočený, ale je to NSFW, protože byla polepená dámami v rouše Evině. Možná je tam do teď.

@panelovamladez 2 ай бұрын

@@specialistanazeleznici Dekujeme za krasny komentar! K vytahum v Severní v HK neco malo mame, stejne reseni bylo i v Polabinach, jde o stejne domy typu HK60. V jednom stale funkcnim zkousim domluvit strojovnu, takze by teoreticky mohlo vzniknout i nejake video. :)

@123Majdzi 2 ай бұрын

V Novom Meste nad Váhom sú straé výťahy s dvojitými dverami, doteraz sú na niektorých panelákoch

@panelovamladez 2 ай бұрын

@@123Majdzi Zrovna zitra vyjizdim natacet dalsi video - lov vytahu na Slovensku!😁

@123Majdzi 2 ай бұрын

@@panelovamladez Pokiaľ budeš v Trenčianskom a Novomestskom kraji napíš, prevediem Ťa

@jirivlcek6280 2 ай бұрын

Ahoj moc pěkné video 🙂👍mám jeden dotaz :proč jsou ve šnekové převodovce šneková kola z duralu? Mám doma výtahové převodovky myslel jsem že mosazné je pevnější nebo proč to tak dělali? 👍🙂

@panelovamladez 2 ай бұрын

@@123MajdziNakonec se vylet presouva na srpen, takze se ozvu. Muzu poprosit nejaky kontakt, mail, instagram, cokoliv?

@Bounty8472 3 ай бұрын

A ja neveril ze nekdo jako Arnold Rimmer zije a hele ...

@frantavachal3559 2 ай бұрын

Prvně v životě nevím zda je to hodně drsná ironie a nebo je to fakt Rimmer.

@specialistanazeleznici Ай бұрын

Tak mám aktualizaci k mému měsíc starýmu komentu. Ta nákladní Transporta u nás ve škole v Chlumci je funkční, občas používaná, je dvoupatrová s tlačítkovým řízením a ovládáním světla přímo v kabině, s nosností 1000 kg. A to nej nakonec- je to řetězák se strojovnou za šachtou s asi původním rozvaděčem(je zaplombovaný, tedy nedostupný). Údajně se jedná o dnes už vzácný typ, je to tak? Nemáte nějaký email, na který bych mohl poslat fotky a podělit se o dojmy a názory?

@panelovamladez Ай бұрын

Napište nám na panelovamladez@gmail.com, moc rádi si ho přijedeme prohlédnout, pokud to bude možné!

@radek54204 2 ай бұрын

Dycki Most 🤘😬

@panelovamladez 2 ай бұрын

Most byl super, ale vracet se tam nehodlám!😬😬

@TomasKantor-nc2cl 3 ай бұрын

V Plzni zrovna bydlím

@kasper551 2 ай бұрын

pozdravy od fanouška výtahu od condeho

@panelovamladez 2 ай бұрын

@@kasper551 Videl jsem stream, zdravim nazpatek!😂

@Těžkejvůl 2 ай бұрын

Plzeňské sídliště Bory. Jezdily jsme za babičkou a za dědou Šimerova 418/8. Ale to je 20 let zpět. Škoda že ste nebyly ve vnitř. Tenkrát tam tuším byl výtah myslím ale nevim to jistě 30:56 a měl taky tu drátěnou šachtu a byla myslím modrá.

@panelovamladez 2 ай бұрын

To je klasickej vytah TOV250, nejrozsirenejsi typ :)

@Friendsmusic2022 2 ай бұрын

Moje rodné město Varnsdorf 😅😮. Můžu se zeptat kde to přibližně bylo? Za Friends Music Adam Hamerník.

@panelovamladez 2 ай бұрын

@@Friendsmusic2022 Žitavská ulice :)

@Friendsmusic2022 2 ай бұрын

@@panelovamladez Tak to jo. Tam je to takový všelijaký.

@stepa22 2 ай бұрын

Tak z toho modreho vytahu v Moste bych se solidne zesral 😅

@panelovamladez 2 ай бұрын

@@stepa22 Jo, malem jsem si nadelal do trenek🤣

@stepa22 2 ай бұрын

@@panelovamladez nedivím se ani trochu 🤣

@petr2523 2 ай бұрын

Nechápu, jak se Vám podařilo najít tolik starých výtahů. Nebo jsou stále tak běžné? A že někdo nechá v provozu takové extrémy, jako výtah s pletivem místo skla v šachetních dveřích? Nad tím by se snad měli pozastavit i lidé, co tom domě bydlí! My výtahů provozujeme cca 150, skoro všechny jsme vyměnili už před patnácti lety a musím říct, že se mi po těch původních výtazích moc nestýská. Na druhou stranu - původní mašina s motorem VM10a řízená dnešním frekvenčním měničem je prakticky nezničitelná nesmrtelná věc!

@panelovamladez 2 ай бұрын

@@petr2523 Vylet probehl na zaklade internetove vyzvy, kde jsme kvuli pripravovanemu webovemu rozboru vytahu poprosili sirokou verejnost, aby nam naposilali adresy puvodnich vytahu. Vsechno je pekne zdokumentovano. Spoustu z nich nema ani infrazavoru (coz by podle normy mit melo), ale zase je jizda o to zajimavejsi. V Bratislave jsem navstivil jednu strojovnu BOV. Puvodni stroj je rizen frekvencakem a na vytahu neni potreba resit zadna relatka :)