VÝTAHY PETERSIK, s.r.o. - Rekonstrukce BOV

Autor:
David Vozdecký
Head of Communications
Company Spokesman
WWW.LEONTYNKA.CZ
[e-mail]
[phone]

[@ondrejchomout7408]

vidím, že výtah už po rekonstrukci byl ;), protože žádný výtah n.p. Transporta neměl Freq. měnič. To že měli strojovnu dole byla výhoda naopak (tedy když pomineme, špatný pocit servisáka, že nadním byl výtah u kterého například zrovna měnil brzdu atp). Jednou z výhod bylo, že když se rozbil motor nebo jiná část stroje nemusel to táhnout do posledního patra :D. Jednoduše to shrnu, u starého výtahu stačí vyměnit rozvaděč (tedy když už se někomu nelíbí tvrdé rozjezdy...) a pokud vím tak instalace "CIKCAK" optozávory by vyšlo do 10 000 kč. když to sečtu i s výměnou rozvaděče a generálky celého stroje (snížení hluku) vyjde celé "regenerace" pod 100 000kč což je teprve výrazná úspora!!! A né, že koupím do baráku výtah za 1,5 mega a po výpadku proudu musí vyjet servis na spuštění výtahu. Nechci se furt opakovat :D škoda, že taky někdy neodpovíte :/, řád bych o tomto tématu podiskutoval :). Celkem by mě zajímalo kolik se všemi náklady ušetří obyvatel domu o proti starému výtahu :)

[@marekfilip1702]

Nové vyťahy jsou o hodně lepší a nezasekává se jak píšeš ty, že se to tobě stalo neznamená pravidlo

[@ondrejchomout7408]

@@marekfilip1702 Ja se nikdy nezasekl ve starém a jeste jsem neviděl porouchany starý releovy výtah vlivem bouřky. Ale odpalenych desek jsem viděl kvanta. ;) Neříkám, ze nové jsou špatné. Jen si nemyslím, ze by staré byly tak špatné a nebezpečné, jak zde tvrdí. Ale reklama je reklama... ;) Pokud ma starý výtah dobrou údržbu, tak i méně spolehlivá RJD s rele R65 dokáže jezdit spolehlivě. :) Například u VKR40 a SP(S)40 je spolehlivost téměř 100% tam se nemá co rozbít. 😂 Celý 8 patrový výtah ma rozvaděč pouze s 9 relé a dvěma stykači. Zatímco nový elektronický "bez releovy" ma relatek mnohdy i víc. K tomu vezmu ceny náhradních dílů, frekvenční měnič, deska řízení.... Jsou částky v řádech statisíců. Relé je díl v hodnotě stovek korun a mnohdy se dá i opravit, ze není nutno měnit. Nechci tím říct, ze nemá smysl rekonstrukce... To ne. Jen se mi zdají přehnané řeči o úspoře elektrické energie, spolehlivosti atd. Kdyz vezmu, že nové výtahy maji kvanta funkci, teď sice fungují ale co za 20 let? Staré tu jezdily i přes 50 let bez poruch. U starých vytahů je energetický ráz pri rozjezdu. Zatímco u nových je naopak vyšší spotřeba v pohotovosti. Staré výtahy uměly i rekuperovat. ;)

[@x-starzone2372]

Komu je potom kam kdo jezdí?!

[@matejhoracek1173]

My máme starou transportu a v prvním patře blbne ten háček.

[@ondrejchomout7408]

Háček? :D Zabývám se o výtahy 10let, ale toto slyším prvně :D .

[@_GhostMiner]

Myslíš ten koncovej vypínač?