Solução módulo Fluence sobreaquecendo - erro ponteiro travado quando desliga

[@V10dicasautomotivas]

Link de compra do duto: mercadolivre.com.br/sec/1NmMYFT Link de compra da capa: Capa do módulo mercadolivre.com.br/sec/2at6zFb

[@robsoncosta9578]

Confeço que quando eu chegava em casa com o carro e colocava a mão sobre o módulo era de queimar a mão de tão quente que estava . Isso me incomodava muito pois essa peça não foi feita para tanta temperatura. Resolvi comprar a tampa e o duto frontal original novo na própria Renault no M.L por menos de 200reais as 2 peças . Pensando em um prejuízo 10x maior se queimar um módulo. Valeu muito a pena o módulo agora trabalha com 70 % a baixo temperatura que estava fiz varios testes. Recomendo. Obs: fiz a instalação do duto e tampa + o corte da caixa da bateria isso foi o suficiente para me deixar satisfeito com o resultado!

[@rodrigogluz]

Aqui tudo ok há 8 anos. Modelo 14 aspirado. Sem capa no módulo. E moro nada mais, nada menos que em Palmas, no Tocantins 🔥 🔥 🔥 Kkkk 40 graus o ano todo, de julho a novembro 46 graus e de agosto a setembro máxima de 50 no termômetro do carro. 🔥 Nunca deu erro ou sinal de nada. 🙏 Não mexo em time que está ganhando. Rsrs Boa sorte aos amigos.

[@lordmiiller3607]

Isso ajuda muito quem anda o dia todo com o carro, tipo Ubers

[@alexandroschulze6052]

Ótimo vídeo parabéns,bem explicado sobre esse assunto pouco disponível no KZbin,no meu Privilégie 2013 não tem essa peça,vou procurar mais pra frente e tentar instalar, obrigado.

[@lorranlucas8186]

Mestre dos fluences.

[@V10dicasautomotivas]

Tmj brother!😉👍

[@kerysonsilva2554]

@@V10dicasautomotivas Amigo meu Fluence reparei que o consumo médio no computador de bordo ficou louco, começou a aumentar o consumo e derrepente começou a diminuir muito rápido tipo de 8.0,foi caindo até chegar a 6.6 isso bem rápido, já teve algum problema semelhante?

[@raphaelandersson8704]

Nando, não sei se você tem um vídeo assim, mas poderia ter um dizendo coisas como essa ótima dica que você deu, quando for comprar um fluence... Fim de ano se Deus quiser vou achar um do jeito que quero... E as dicas de onde olhar e oque olhar seria uma salvação...

[@PalestraRobsonBraga]

Parabéns pela contribuição

[@minhasograquemanda3520]

Parabéns pelo vídeo. Ajudou muito.

[@V10dicasautomotivas]

😉👍

[@wilsonlima1809]

​@@V10dicasautomotivaspor favor compensa fazer reparo no módulo

[@V10dicasautomotivas]

@@wilsonlima1809 compensa sim, fica entre 400 e 500,00 em media e é feito um reforço nas soldas.

[@valdirlacour]

Nando seus vídeos tem nos ajudado muito. Amigo tenho um fluence 2014 deu problemas no módulo e foi feito o reparo nele, agora quando liga a ventoinha ele desliga aparecendo uma mensagem verificar injeção, não pegando mais e depois de muito tempo volta a pegar mais ligou a ventoinha desliga de novo. O que pode ser??

[@bitencourtcarvalho7544]

Mais um inscrito

[@vivendodeuberRJ]

Meu Fluence esta apresentando Anomalia na injeção, o carro tem GNV e morre, as vezes leva ums 20 minutos para pegar novamente, pode ser esse módulo?

[@wilsonlima1809]

Bom dia compensa fazer reparo no módulo

[@MrSilva.x]

Olá Nando, muito bom seu canal com vários vídeos sobre o Fluence! Me ajuda com uma dúvida? Vou instalar esse kit, em 4:25 do vídeo você recortou a parte do para-choque onde fica o tubo para a entrada do ar para o módulo? Obrigado!

[@V10dicasautomotivas]

o meu já veio com cortes e dutos, vc precisa recortar com cautela e colocar o duto e a capa, isso é vdd opcional n é obrigatório, att

[@williansantos4828]

Fala Nando, meu amigo! Boa tarde! Preciso de uma ajuda sua, por favor. Meu fluence começou com essa questão de não apagar o painel ao abrir a porta e, travando o ponteiro nos 1000giros. É um 15/16. Voce me aconselha comprar os dutos com a capa ou ir direto reparar o modulo???

[@V10dicasautomotivas]

é um bug conhecido, só retirar o cabo da bateria por 5 minutos e reconectar, vai voltar ao normal, n tem a ver com módulo por problema de aquecimento

[@williansantos4828]

@@V10dicasautomotivas obrigado pela resposta mano! Então, eu fiz o processo que disse de retirar o cabo da bateria, mas por exemplo, agora mesmo aconteceu de novo.. então deve ser algo relacionado ao módulo mesmo, né? O que me diz.. obrigado novamente!

[@buenotadeu]

​@@williansantos4828 conseguiu resolver o problema no seu? O meu tá apresentando o mesmo problema, além disso algumas vezes deu erro de ESC e o carro apagou no trânsito.

[@yurigollo]

@@buenotadeuto tendo esses problemas amigo. Conseguiu resolver o seu?

[@buenotadeu]

@@yurigollo problema no módulo, levei em um especialista aqui em SP que fez o reparo.

[@Zdzlau1]

Onde posso levar pra fazer o reparo, em um lugar de confiança aqui em São José dos Campos?

[@marciobambinetti7240]

uma pergunta, seria defeito do modulo também, as vezes abro a porta do motorista com o carro desligado e ele não desliga o radio, fecho ela novamente e abro e ai sim desliga o radio, não são todas as vezes que acontece isso.

[@V10dicasautomotivas]

Desligou o carro e abriu a porta o rádio tem que desligar!(se original)

[@rogeriocristofalodasilva510]

Marcio Bambinetti, estou com um problema semelhante ao seu. As vezes abro a porta e o som não desliga, e ao me afastar do carro, não faz o travamento automático. Você conseguiu achar uma solução?

[@marciobambinetti7240]

@@rogeriocristofalodasilva510 o meu era sujeira no sensor da maçaneta, quando abre a porta ele manda o sinal pro módulo e aí desliga o rádio, observe se aparece a porta aberta no seu painel

[@robsonsoares9231]

Opaa o primeiro do grupo a dar salllvvee

[@V10dicasautomotivas]

🤜🤛

[@fabiopassosti]

Amigo boa tarde! Consegue me indicar um local onde compro essas peças? Principalmente essa que sai da caixa de proteção! A tampa e o duto menor eu achei, o duto maior não encontro.

[@paulohenriquefreitas6816]

Meu amigo boa noite, eu comprei a capa do modulo e o duto que vai em cima do radiador, mas nao estou conseguindo encontrar o duto que vai na caixa de roda, voce sabe me dizer o nome daquele duto ou algo que eu possa achar? por favor

[@brunoelias6146]

O meu já está assim uns 5 meses agora achei seu vídeo será que isso ainda pode resolver? Olhei no ML tá 400 reais esse kit tenho medo de gastar e n funciona

[@buenotadeu]

Colocou o kit no seu? Resolveu? O meu começou a fazer isso é um 2015.

[@cristofergodoz]

Olá, meu fluence 2.0 2014 começou a morrer quando estou andando, pisca a luz da gasolina lá no painel do conta-giros e morre, as vezes pega na hora, as vezes depois de um tempo, algumas vezes quando desliga a ventilação do ar não desliga e nem o conta-giro baixa, fica marcando quase 1000rpm, tem que por o cartão e tirar pra ele desligar, nesse ponto resolve só por o duto para resfriar ou já tem que consertar o modulo?

[@Cleissonlouback]

estou com o mesmo problema, carro para depois que esfria volta, e esse negócio de ter que colocar a chave é tirar tá ele desligar completamente começou agora

[@yurigollo]

Conseguiram resolver? O meu está assim

[@silvioaparecidomartins3217]

É normal passar aquele bafo de calor para dentro do veículo quando o motor e câmbio aquece?

[@V10dicasautomotivas]

há muitos relatos deste problema, geralmente quando falta um tampão ou há vazamentos do radiador interno (ar quente)

[@silvioaparecidomartins3217]

@@V10dicasautomotivas a líquido do arrefecimento não baixa

[@claudineiandrade428]

Sabe de tutorial de como fazer a instalação sobre desmontar pra fazer os furos ?

[@V10dicasautomotivas]

na caixa de roda do lado do motorista há um desenho onde era o furo, só cortar, e na caixa da bateria se n me engano já tem o corte lá, só precisara fazer tb ali na frente(mas tb tem a marcação) e colocar os dutos

[@marcondesdejesus6758]

Fala Nando parabéns pelo vídeo, já comprei o kit e um outro problema o botão do porta malas do fluence de vcs já deu defeito o meu não está mais abrindo, alguma dica . Valeu obrigado

[@V10dicasautomotivas]

Botão vc diz dos vidros?

[@marcondesdejesus6758]

@@V10dicasautomotivas não, e o botão da tampa do porta malas eu aperto ele e não abri, só abri por dentro

[@V10dicasautomotivas]

Nativamente ele n levanta se for isso sua dúvida ele apenas desliga o alarme e permite que vc destrave apertando o botão, porém se o botão que se refere é do porta malas e msm com a chave próximo n abrir pode ser bateria do cartão chave ou até mesmo o próprio botão (mas confesso que em 2 anos de Fluence nunca vi um problema assim)

[@marcondesdejesus6758]

@@V10dicasautomotivas entendi até que estava funcionando as vezes abria outras não agora não abri nada kk e o meu e o privilégi e junto com a câmera acho nem tem pra vender

[@V10dicasautomotivas]

Existe o botão sim pra comprar junto com a câmera tem original e paralelo, as originais custam uma fortuna caberia tentar a paralela e aproveitar a sua câmera, ideal mesmo é desmontar antes de comprar para saber o que está acontecendo. Abraços

[@andersonmalakim2354]

Nando estou vendo para comprar um fluence privilége 2011 e somente tem os burracos na capa do módulo e na frente do radiador, devo me preocupar por está sem o duto?

[@V10dicasautomotivas]

vai precisar do duto, peça o desconto equivalente da peça na concessionária pois é importante para indevido resfriamento

[@andersonmalakim2354]

@@V10dicasautomotivas Valeu, mas o 2011 já vem de fabrica com o duto?

[@V10dicasautomotivas]

@@andersonmalakim2354 somente 2011 e 2011/2012, os 2012/2012 já vinham sem capa e sem duto, os que vc ver é pq colocaram

[@andersonmalakim2354]

@@V10dicasautomotivas valeu pela prontidão.

[@humbertooly]

Nando boa tarde se colocar uma ventoinha no módulo resolve?

[@V10dicasautomotivas]

Não

[@dj.marcossppezapria7442]

Fala Nando, sou do Rio de Janeiro, você me indicaria uma empresa para concertar o módulo da injeção, Gostaria de fazer parte do clube do Fluence. Aguardo sua resposta

[@V10dicasautomotivas]

chat.whatsapp.com/KZIdkS6jCTFJ58t5o7aagu

[@otaviobarros5398]

Também gostaria, estou com problemas no módulo

[@dj.marcossppezapria7442]

Aconteceu comigo, igualmente, tudo que foi dito no vídeo, então poderia me fornecer os códigos ou nome das peças para que eu possa comprar.

[@crispimnascimento760]

Boa noite meu não pega quando tá quente tenho que espere um bom tempo pra liga

[@hugoleonardomirandadeolive8127]

Olá, ótimo vídeo me ajudou muito pois meu problema e exatamente este. Vc possui alguma loja ou kit para comprar este kit? O que precisaria para fazer o arrefecimento do módulo por completo?

[@V10dicasautomotivas]

Obrigado 👍Não possuo loja, mas vc encontra facilmente no MercadoLivre, procure por Kit capa do módulo do Fluence

[@xupiska842]

Fernando, o meu é 2014 e tem apresentado panes gerais sempre que pego transito pesado, em dia quente que o transito está muito travado, a ponto do carro desligar do nada. Estou em duvida em colocar este kit ou o que vc acha ou se já viu o pessoal que põe cooler em módulo de potencia de som automotivo para resfriar e funciona muito bem. Se eu colocar um cooler deste sobre o módulo acionando sempre que a ventoinha do carro ligar, não seria uma boa solução também?

[@V10dicasautomotivas]

Esqueça o cooler, compre o kit da Renault e faça as aberturas (caixa bateria), duto da bateria até a caixa de roda, corte na caixa de roda, duto do radiador e corte, capa do módulo

[@kerysonsilva2554]

Amigo meu Fluence reparei que o consumo médio no computador de bordo ficou louco, começou a aumentar o consumo e derrepente começou a diminuir muito rápido tipo de 8.0,foi caindo até chegar a 6.6 isso bem rápido, já teve algum problema semelhante?

[@V10dicasautomotivas]

Se vc tinha acabado de resetar sim é normal pq vc ficou algum tempo parado e vai caindo tb, faça o seguinte para tirar a dúvida, encha o tanque, rode até a reserva e veja a média se está corrente. abraços

[@kerysonsilva2554]

@@V10dicasautomotivas Bom dia amigo irei trocar o óleo e filtros do câmbio do meu Fluence privilégi e qual filtro interno e externo me indicaria?! Na minha cidade só uma mecânica tem a máquina para troca total,mais eles tem o óleo valvoline cvt e o filtro interno se não me engano,mais o externo que é o grande eles não tem e na concessionária com ei elf e filtros sai 1400 e na minha cidade ficou 1670 sem o filtro externo que terei que comprar, resumindo ficará na média de 2.000 aqui e na concessionária 1400,mais o problema que só tenho sábado de manhã disponível e não sei se sábado a concessionária agenda esse serviço,se não conseguir na concessionária infelizmente terei que trocar em minha cidade que fica a uns 80km a morenas da concessionária,qual filtro me indicaria qual marca?

[@leocheckup6645]

Estamos com um no qual tem falha no câmbio U0401, não mostra as letras do cambio no painel. Já percebi ao desligar o ponteiro do conta giro ficando no 1000rpm mesmo c. Motor desligado.

[@V10dicasautomotivas]

n mostrar a letra no painel pode ser apenas falta de configuração lá no Cluster, na parte Gen1 se n me engano vc vai lá e n põe CVT, põe outra opção AT. agora se tá travando em 1.000rpm depois de desligar é módulo, da reparo em especializada

[@gustavonovaes1151]

O carro desligar após 1 hora de uso está relacionado com esse problema do modulo?

[@V10dicasautomotivas]

se ele começou a apagar andando, o sintoma é módulo msm

[@ariovaldopereira7770]

Ariovaldo de Paulinia, dono fluence, problema no.modulo

[@V10dicasautomotivas]

esta morrendo andando ou travando em 1000rpm ao desligar? se sim mande fazer a re-solda do modulo antes que perca ele

[@PalestraRobsonBraga]

O meu Fluence vem apresentando anomalia no sistema de injeção eletrônica e após avaliação mecânica, constatou-se um problema no Módulo. Quando o motor esquenta, não pega partida. O diagnóstico da autorizada não me convenceu. Também imaginei que pelo fato do meu módulo não ter tampa etc.... poderia implicar nessa anomalia....

[@V10dicasautomotivas]

Se ainda não está travando o ponteiro nós 1.000rpm(modelo até 2014) quando desliga pode até ser outra coisa, mas seria interessante passar em uma oficina especializada em injeção eletrônica pois tem mais módulos a serem verificados, pode ser o módulo bde distribuição elétrica TB, "BCI" pode ser mais coisas. Geralmente a concessionária n costuma errar o diagnóstico porém é válido uma análise de uma especializada. Abraços

[@renovelimpp2362]

Ola Nando Fonseca, tenho acompanhado seus videos bem explicativos, parabens, querido comprei um fluence 12/13 e deu um erro no painel, STOP - risco de danificar o motor, o que pode ser amigo?

[@V10dicasautomotivas]

Obrigado por estar acompanhando 🤜🏼🤛🏼 Pode ser algumas coisas, geralmente algum conector solto como do corpo de borboleta, alternador, bobinas, seria bom dar uma geral nesses conectores e outros. se possível levar em um autoeletrico, geralmente é algo simples relacionado a chicote/conector

[@danielramosmecanico9656]

Estou no segundo Fluence, o anterior era 2012 e o atual 2016 e está dando esse problema principalmente quando o a/c está ligado. O motor morre com o carro em movimento e só depois de alguns minutos parado volta a funcionar.. comprei no mercado livre a tampa e o duto superior. Estou no aguardo da chegada p instalar e testar… uso o carro p viagens e infelizmente a confiança no carro está prestes a acabar…

[@gallopolako]

Qual o nome dessa peça pra comprar?

[@V10dicasautomotivas]

Como menciono no vídeo é a capa do módulo e os 2 dutos. Att

[@ederpoianas]

Boa noite. Fluence 2015 /2016 painel digital. Painel não apaga após desligar e travar o carro. Ponteiro do conta giro fica no 0. Problema ocorreu no mesmo dia em que a central r link parou de funcionar o touch-screen e ficou meio "boba". Tem uma sugestão?

[@V10dicasautomotivas]

desconecte a bateria por 5 min e religue

[@ederpoianas]

@@V10dicasautomotivas deu certo! Obrigado!

[@wesleypaiva]

Como entrar no clube fluence?

[@bitencourtcarvalho7544]

@@V10dicasautomotivas O link foi redefinido, então não deu pra entrar.

[@V10dicasautomotivas]

@@bitencourtcarvalho7544 chat.whatsapp.com/JFakg6aFVrSDSiHrvv3zlS

[@thalessantos901]

Onde a gente consegue comprar o kit?

[@V10dicasautomotivas]

mercado livre

[@autocar_nao_para]

O meu fluence tá com esse problema , porém tá morrendo do nada e além disso ele ta dando vários erros ... Aí não funciona nem o botão da partida ai tenho que esperar um pouco e volta ao normal

[@PalestraRobsonBraga]

o meu também

[@canaldamillena1524]

Achou a solução amigo estou com mesmo defeito

[@autocar_nao_para]

Achei bomba de combustível

[@canaldamillena1524]

O meu desliga e fica pulsando a bomba de combustível e fica estralando um sensor no tbi...ou seu estava assim

[@autocar_nao_para]

Sim

[@121jeremiaspereira]

Meu fluence quando passa em um buraco ou acelero bruscamente apaga luzes do painel e em seguida volta funcionar o que seria alguém já passou por isso

[@jonatancastilhos7205]

O meu tbm tá assim alguém sabe oque e ?

[@MatheusPutti]

O meu módulo deu problema por conta do calor segundo o técnico que o mecânico enviou, 1700 conto o reparo do módulo, achei uma facada, mas é a escassez de profissionais que me em com isso que eleva o preço.

[@alexandrealvares5300]

Meu fluence é 12/13 e desliga do nada enquanto estou dirigindo, daí pega outra vez, meu carro é câmbio manual, já aconteceu com alguém? Como foi resolvido?

[@willianlunardi7584]

Mano pvf meu fluence se ficar no sol nao liga e quando liga da varios erros

[@V10dicasautomotivas]

Urgentemente precisa de um Autoeletrico, pode estar com problemas na parte da BSI/UCH ou Módulo principal, precisa de uma boa avaliação

[@rodrigororatto267]

Tenho um fluence 11/12 e ele está fazendo um barulho na bomba do ABS, porém não acende a luz do ABS e não aparece mensagem no painel, só colocando scanner. Obs: Notei que o barulho acontece após os 20km/h

[@matheusmoraes1881]

Meu fluence 15/15 2.0 16v aut Quando desligava travava nos 1000 giros. E depois uma vez deu um apagão e em seguida ligou. E agora quando fui ligar ele, não liga mais. Não aciona nada, e quando passa o scanner dar u0001, u0400 e u0401. Disseram que é o módulo