KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
No video
v125g k9 161cc ボアアップ 0〜100
Рет қаралды 27,213
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 1,4 М.
たくやのファクトリー【堕天使ルシファー様】
Күн бұрын
v125g k9 161cc ボアアップの車両の走行動画です。
0からメーター読みで100キロまでの加速になります。
Пікірлер: 52
@takutakusama0001
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!作業をしてもらったショップの友人から100キロ慣らしたら全開していいと許可をもらったため、100キロのみです!中古のエンジンだからだとおもいます!
@thediamondback5637
Жыл бұрын
初めまして。私もK9で161キットを組んで試行錯誤して楽しんでます。エンジン本体、点火系、吸排気系、燃調、駆動系と色々セットして 9200回転で113km出るようになりました。 この動画のK9が遅い訳では無く、セットが出ていないだけです。セット次第で面白くなりますよ~ 楽しみましょ !
@takutakusama0001
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!楽しもうと思います(*´∇`*)
@user-y99-99
Жыл бұрын
自分のK5のアドレスと同じくらいの加速ですね ウェイトローラーは12g×3 13g×3です
@user-qg2kt2gk4v
Жыл бұрын
K5の凄さがよくわかった。
@takutakusama0001
Жыл бұрын
実際並べて走ってないのでわかりませんがやってみたいですね!
@user-nd9pr5zv3x
Жыл бұрын
駆動系は何を入れてますか? ウエイトローラーのグラムとセンタースプリング等も教えていただきたいです。
@takutakusama0001
Жыл бұрын
質問ありがとうございます(*´∇`*)KN企画のハイスピードプーリーです!純正19gだと重すぎたので15gにしております!
@user-dp6wm8ov2l
Жыл бұрын
ん?K6乗ってましたけどあまり変わらないような…ボアアップしてもレッドゾーンは厳しいんですね…
@takutakusama0001
Жыл бұрын
k9は9.9馬力なんでk6より馬力が低いのでアップはしてるんですけどね、、、、、
@user-lh9jq7gv4t
Жыл бұрын
やっぱりk5すごいわー
@takutakusama0001
Жыл бұрын
比較できるタイミングがあったらやってみたいと思います!
@user-uu6fl2rd8u
26 күн бұрын
前乗ってたマジェSもこんなもんだった気がする。 結局スクーター(250以下)は高速でお荷物で今はCB250R乗ってるけどたまにはスクーター乗りたくなるw懐かしい!
@takutakusama0001
26 күн бұрын
@@user-uu6fl2rd8u いいですねー(*´∇`*)基本はzx10rなんでおそいっちゃ遅いんですけどスクーターには別の良さもありますよね!コメントありがとうございました!
@user-vo5ub7yd2m
Жыл бұрын
シリンダー、ピストン周り以外にどんなパーツを変えましたか? 自分も腰上だけボアアップして、簡易燃調コントローラーと駆動系とパワフィルだけ変えましたが80キロしか出ないので参考にさせて頂きたいです…
@takutakusama0001
Жыл бұрын
80はちょい辛いですね_:(´ཀ`」 ∠):ウエイトローラーいくついれてます?軽すぎて吹け切ってるか重すぎて回りきってないかかもしれませんね( ´Д`)y━・~~
@user-vo5ub7yd2m
Жыл бұрын
@@takutakusama0001 交換したばかりでK7で15g入れてます。 ハイスピードプーリーも入れてるので100キロくらいは出て欲しいのですが。。。
@takutakusama0001
Жыл бұрын
駆動系のメンテナンスがしっかりされているのでしたら回らないのはおかしいですもんね、、もし私がやるとしたら、パワフィルに変わってるので排気の多いマフラーに交換します。それか、ノーマルのエアクリに戻して、変化を見ますね!あと、161ccなので大容量のディスチャージポンプにも交換してます。タケガワのFIコンですが、全部セッティングやり直してます_:(´ཀ`」 ∠):2ストのセッティングよりは楽だと思うので頑張ってください(*´∇`*)純正マフラー優秀ですのでなかなか交換には踏み切れませんよねww
@user-vo5ub7yd2m
Жыл бұрын
@@takutakusama0001 ありがとうございます! うるさくしたくないので出来れば純マフのままでいきたいんですよね…
@takutakusama0001
Жыл бұрын
でしたら一度エアクリを戻してトライしてみましょう!私もウエイトローラー15gですが、k7だともっと軽くてもいいみたいですね!こっちは純正で19gなので(*´∇`*)いろいろいじっていきましょう!
@user-di8uo9pn1j
2 жыл бұрын
えぐ!
@takutakusama0001
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!えぐいっすよねww
@user-ye8wy2pf9n
Жыл бұрын
ウェイトローラーはなんグラムですか
@takutakusama0001
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!純正で19gでしたので15g×6で組んでます!
@sololosnecesarios5141
Жыл бұрын
Hola cómo insiste para subirle los cc
@takutakusama0001
Жыл бұрын
I had a friend who works at a bike shop do it for me!
@user-zt5ru2vn8z
Жыл бұрын
ミラーは自作ですか?
@takutakusama0001
Жыл бұрын
いえ、どこのメーカーか忘れてしまいましたが、マグナ50用に買ったものをつけました!髑髏の手が裏にあってカッコいいです(*´∇`*)けど小さくてだいぶ見にくいですwww
@user-zt5ru2vn8z
Жыл бұрын
@@takutakusama0001 ありがとうございます! Amazonで見つけました笑
@takutakusama0001
Жыл бұрын
@@user-zt5ru2vn8z 良かったです(*´∇`*)
@user-rf6yl6yy7l
3 ай бұрын
高速乗れるんや
@takutakusama0001
3 ай бұрын
はい!白ナンバーです(*´∇`*)
@user-vp8gc4bc6n
Жыл бұрын
ほんとにボア車ですか? 友達のk5と変わらない気がします
@takutakusama0001
Жыл бұрын
k5とk9では2馬力違うので変わらないなら馬力が上がってるということだと思いますよ!
@takutakusama0001
Жыл бұрын
他動画の純正k9と比べても速い気がしますね
@user-vp8gc4bc6n
Жыл бұрын
@@takutakusama0001 K5が11.4psなのでK9が161ボアでやっと同じくらいになるという事ですか?
@takutakusama0001
Жыл бұрын
@@user-vp8gc4bc6n k9が残念ながら9.9なので_:(´ཀ`」 ∠):
@user-xx7kq1nl1k
2 жыл бұрын
慣らし運転はどの程度されました??
@user-rf6yl6yy7l
7 ай бұрын
さすがアドレスV125
@takutakusama0001
7 ай бұрын
残念ながら手放してしまいましたが_:(´ཀ`」 ∠):コメントありがとうございます!
@KAZUTO0821
2 ай бұрын
ローラー重たい音する。
@takutakusama0001
2 ай бұрын
もうひと伸び欲しいですよねー_:(´ཀ`」 ∠):
@KAZUTO0821
2 ай бұрын
@@takutakusama0001 伸びが欲しいならプーリーとフェイス削ってベルトを上に上がるようにすれば最高速伸びますよ。
@takutakusama0001
2 ай бұрын
@KAZUTO0821 そうですね!ありがとうございます(*´∇`*)
@user-we5ye3hl7i
Жыл бұрын
早すぎて笑う
@takutakusama0001
Жыл бұрын
加速感は強くなりました(*´∇`*)
@littlepeep.9851
11 ай бұрын
161なのにフルスロットルでフロントアップすらしないのね笑
@takutakusama0001
11 ай бұрын
重心後ろにしてあげようと思わないと上がらないですねwwラフには上がらないですww
@littlepeep.9851
11 ай бұрын
@@takutakusama0001 ベルトの張り出し調整とクラッチアウターの食いつき次第でアドレス軽いんで全然浮くようになりますよ👍
@littlepeep.9851
11 ай бұрын
見れるなら空燃比も初速AFR13付近で合わせると調子いいです
@drnakayama
Жыл бұрын
リード125の方が遥かに速いよ
@takutakusama0001
Жыл бұрын
11馬力?ですもんね!乗ってみたいです!
12:50
[Verification] A suspicious FI controller at address V125. Can you really power up?
Be garage(ベーガレージ)
Рет қаралды 46 М.
4:27
Comparison of acceleration before and after weight roller replacement(SUZUKI AddressV125S)
ツーリングブログ
Рет қаралды 173 М.
00:35
This Kind Couple Gave Me a New Home! 🏡💖 #heartwarming #storytime #creative
Friendeez
Рет қаралды 18 МЛН
00:16
Replacing a valve on a full water tank! 🫣💦 - 🎥 @the_ladyplumber
UNILAD
Рет қаралды 172 МЛН
1:00:04
МАФИЯ в РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ: Масленников, Матвиенко, Булкин, Сабина, Бустер, Дилара, Гурам, Леон, Янчик
Дима Масленников
Рет қаралды 9 МЛН
00:14
Unveiling my winning secret to defeating Maxim!😎| Free Fire Official
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 8 МЛН
5:49
スーパーディオに81.2ccボアアップキット、PWK28組んでみた
きゃどおぷだにぇぇぇぇぇ
Рет қаралды 35 М.
1:24
トゥデイ ボアアップ 加速
たくやのファクトリー【堕天使ルシファー様】
Рет қаралды 596
1:08
2019 07/21 アドレスV125 ヨシムラマフラー F468 1855※※ エンジン始動☆SUN”CLIMB☆
CLIMB SUN
Рет қаралды 7 М.
13:20
【14年落ち】スズキアドレスV125!買う?
ハナココ【バイク】
Рет қаралды 12 М.
37:23
スズキ アドレスV125Gのエアクリーナーエレメントとスパークプラグを交換
moto medico TV
Рет қаралды 33 М.
6:24
美人タンデム 鬼神狂走連盟 鬼襲 大阪富田林 2001 スズキ・アドレスV125G 2001 Suzuki ADDRESS V125G 河内街道爆音巡回団 不愉快なアドレスの仲間達 VICE☆78
一二三渡辺
Рет қаралды 52 М.
10:16
Impressions of riding the [YAMAHA TRICITY] for the first time.
みや旅 / MIYATABI
Рет қаралды 82 М.
10:42
【極端すぎるウェイトローラー走行実験】 ゼロだとどんな加速をする?超重くすると最高速が伸びる? 実際にテストして体験してみました≪教えて!TODAY(トゥデイ)先生⑬≫スクーター 変速 基礎講座
DIY道楽 テツ
Рет қаралды 197 М.
7:41
アドレスV125G(K6)からアドレス125に乗り換えて◎良くなった点と×悪くなった点
blue hi
Рет қаралды 150 М.
1:14
スズキ アドレスV125G K7の加速・最高速動画
角減り番長
Рет қаралды 183 М.
00:35
This Kind Couple Gave Me a New Home! 🏡💖 #heartwarming #storytime #creative
Friendeez
Рет қаралды 18 МЛН