ява 634-01 последняя " вишневка"

[@NikoLai-USSR]

В 78 дембельнулся с СА, и купил именно такую Яву новую. 350 634 01 Вишневка. Долго ездил без проблем, хорошие воспоминания настальгия!!!🔥

[@АлексейСавоткин]

Николаевич ✊🤝✈️✈️✈️

[@NikoLai-USSR]

@@АлексейСавоткин 🤝🏍️

[@АлексейКузьменко-ф7и]

В74дмб в75 купил такую красавицу.

[@ИгорьМуратов-ь3я]

Владел такой и радовался около 10 лет! С женой живя в Абхазии ездили по всему побережью. Продал в идеале за 1000 руб. (СССР) В Течение 2х дней. Остался верен мотоциклам по сей день .68 лет. Всем успехов и хороших путешествий! 👍😀🏍️

[@vladoglov9256]

Отличный мотоцикл!С коляской ездить тоже не плохо было, только перегружать не нужно было и асфальт.

[@alexf8586]

У меня "вишнëвка" 76г.выпуска такая же, вся вишнëвого цвета, мотор 633 без полуавтомата и родная кулиса кпп была первая вверх остальные вниз, как на старухе, поменял еë потому что неудобно, так что в 75 они были не последнии ;)

[@sergey3791foton]

Добрый день! Спасибо за видео! У меня мопед Дельта 72 кубика 2008 года рождения. На ней после первых 500 км развалились задние амартизаторы и племянник подарил мне амартизаторы от явы. Недавно мне захотелось сделать из по жоще. одна легулировочная шайба переставилась без проблем, а другая закисла и стукнул по ней молотком, отчего она разлетелась на две половинки. От китайских амартизаторов эти шайбы не подходят, они меньше по диаметру. От явы имеют диаметр 32мм. Пробывал найти трубу, но у них это наружный диаметр ,а мне надо внутренний. Придётся идти к токорям, может вытачат болванку, хотябы без возможности к легулировкам. Пришлось пока купить амартизаторы с рук. А ту шайбу пока зафиксировал железным хомутом. Если токаря ни чем не помогут , то пойду к сварщикам варить ХОРОШИЙ ХОМУТ.!

[@ПавелГуровский-э2й]

Это у многих моих друзей и у меня, резко отличается нерегулирм мотоц. Мы ездили очень много, собирались по 20-мотоц в стаю игонялиеще 1987 г, это было очень интересно

[@anapenko6093]

Красота лайк

[@СергейМещеряков-в5г]

Комплектная хорошая ява для востанрвления тем более с доками. Удачной реставрации.

[@МаринаБондаренко-б1у]

Огонь!Обода от чизы, и почему-то на них вишневках все лупились во что-то, прозвали ее "корова" и не очень уживалась.Но эта модель моя любимая

[@ПавелГуровский-э2й]

140 ходила только так ваз 08 мы делали с посажиром на 3 передачи. Она длиннее, чем у жульки 08

[@aleksborisenko6458]

Старушка и Вишнёвка две абсолютно разные тачки 360 для асфальта а Вишнёвки ближе к грунтовке как Иж.

[@tamerlanevloev6431]

Болтун ЯВА на то она и ЯВА что была без вибрации на всех режимах работы хоть 360/00 хоть 634/01 , можно было часами двигаться по трассе без усталости, что не скажешь об ИЖАХ !

[@ДмитрийАбрамов-з1н]

Мощность 24 лс , у меня такая была с доками, мне 16 лет было, сейчас мне 35) дальше купил яву 634 - 7 там уже 22 лс, полуавтомат первая вниз, остальные верх, а у 634 01 первая верх остальные вниз и полуавтомата нет, у отца в детстве тоже такие явы были новые он говорил что вот эта вишневка на 10-15км больше ехала

[@ОлегКасаткин-д9и]

Хороший мот..такой же восстановил и просто тащусь что она у меня еся..

[@андрей-ч6м6э]

небольшое дополнение я помню когда появилась вишнёвка Много лет прошло . первые вешняки имели аналогичный генератор как и на 360. Так ,и и и ,забыл уже что хотел написать то ,возраст уже . кпп включалась так же как и на 360 . первая вверх .останое соответственно в низ . зеркал не было . и какое то отличие в форме цилиндров . одна форма была .мы их называли быками .а это на первых вишнёвках . затем на поздних шли уже немного поквадратнее ю ну разница совсем незаметная . есть у меня такая ява . и пробег небольшой .стоит в гараже -не продаю ! дорога как память . племяш говорит давай полернём и как с магазина будет . не вот не будет меня бери и полируй что угодно . летом завести попытаюсь .

[@ПавелГуровский-э2й]

Смеялись те кто не следил за мотоциклом, я регулировка зажиг. По приборам, воздухофильтр и карбюратор всегда чист, кресерская скорость 115 км в чяс

[@АлександрГирянский]

Интересно на каких это складах их было большое количество?

[@ПавелГуровский-э2й]

634-7мне понравилась больше старушки

[@Freefire-ko2bx]

Всю жизнь знал только малиновку

[@ВадимШриро]

Ты жить только начинаешь!

[@АлексейСавоткин]

Советский Союз.

[@alexandrkylulin3419]

З60 весила 135 кг

[@Александрпетряевский-й9ю]

Не стал смотреть -металлом все надо делать!

[@МаринаБондаренко-б1у]

Мотор 632 посылторг

[@ВладимирЗинович-ъ7я]

Добра Всем !

[@Добрыйсамаритянин-п7е]

На этом моторе поршневая (цилиндры и головки) и коленвал и генератор взаимозаменяемые с 360 явой разница лишь в бобышках под поршневой палец

[@Добрыйсамаритянин-п7е]

11:17 что ты ты попутал, юбилейка это то что ты обозреваешь, 638.5 это была "переходная" Ява 634 с мотором 638 с завода

[@Добрыйсамаритянин-п7е]

10:18 на ранних юбилейках был 1 кулачок, или это уже кто-то сам поставил

[@Introvertstarover]

Как раз с 1975 года пошёл двухкулачковый передний опорник, и появилась на некоторых короткоходная ручка газа на некоторых шла старого образца ползунковая. Ну и поменялась модефикация с 634-01, на 634-4-02. Именно эти цифры должны быть на шильде.

[@ВладимирЗинович-ъ7я]

Кто знает , вишневка со спидометром стаканом , какая модель ?

[@ВасилийПредко]

634 8 00