Ява 634 в горах Башкирии :: Красоты родного края

Небольшой фильм рассказ о моей поездке в горный район Башкирии на Яве 634
Маршрут: Уфа - Стерлитамак - с.Макарово - скала Калим-Ускан - водопад Кук-Караук - трасса Р-316 - Стерлитамак - Уфа
Общий пробег: 390км - мой исторический рекорд для Явы
30км эндуро

[@46MOTO46]

Ява может! Молнии мимо)

[@leksautolayc3521]

Приветствую, просто героин. 👍🤘☠️😉

[@anapenko6093]

Норм лайк и подписка

[@Vyaheslav-ph4wy8fk5c]

Нормально!а что лампа генератора горит ? какое зажигание стоит у вас?

[@motobiglove]

зажигание CDI, стоит реле контроля напряжения - лампа горит когда в сети меньше 13В, на низких оборотах часто

[@jawist71]

с ручкой разберись . что бы не соскакивала . это опасная штука

[@motobiglove]

Да, когда сухие сидят в натяг. Вода попала. На что приклеить лучше?

[@jawist71]

попробуй изоленту в один слой намотать на руль . @@motobiglove

[@jawist71]

изолента наматывается от внутренней части руля к концам . витки ложаться так,что одеваться будет норм . а при снятии будет цепляться @@motobiglove

[@motobiglove]

Да, простой и думаю хороший способ и будет держать без клеёв, спасибо!!

[@jawist71]

тяжко конечно на стандартной яве по таким дорогам . в ней еще глушаки сзади слишком торчат и бывает бьются о бо все . видос огонь !

[@motobiglove]

Спасибо!! Ну пока глушаками не цеплял ничего, вроде норм. Эти 30км камней больше беспокоила дикая трясучка и вибрация, опасался что оторвётся что-нибудь. Ну и раме без усиления конечно такие нагрузки не в радость. Для таких заездов регулярно надо действительно готовить всё, начиная от рамы.

[@jawist71]

каменистые дороги очень неприятная вещь . даже на моей с кроссовой вилкой@@motobiglove

[@motobiglove]

да, трясучка изматывает физически и морально. По технике думаю турэндуры под это больше заточены. Стоковая подвеска Явы точно не отрабатывает, трясет на всех скоростях. Хочется конечно более "боевую" и "железную" Яву)

[@Venom-gv7dc]

Здравствуйте. Сколько можно проехать км на Яве без остановки, чтобы не было прихвата?

[@motobiglove]

Здравствуйте! Странный вопрос Очень много факторов: нормально собранный мотор, правильный зазор, нормальные поршни, пропорция масла, качество смеси карбюратора, опережение зажигания, вес ездока, угол наклона дороги, температура окружающего воздуха.. Ехать можно сколько угодно, если не насиловать мотор. Мотор надо чувствовать, как звучит, как тянет, как отзывается на ручку. газа

[@motobiglove]

Я как поставил поршни, обкатывал особо осторожно первые 30км. Обороты старался держать не более 3000. Масло первый бак 1к20 (50мл на 1л) Далее ездил уже смело на 3ей передаче, разгонял до 70. Старался не повышать обороты выше 3500.

[@Venom-gv7dc]

@@motobiglove температура 45 градусов на юге у нас. Ява обкатку прошла.

[@motobiglove]

уух, жарковато да.. ну тогда масла побольше 1к30 хотя бы и не поливать по трассе долго.. так-то крейсер 90-95 должна держать без последствий. Ну и стараться в натяг не ехать в гору, лучше переключиться Очень важно следить, чтобы не было бедной смеси, хотя бы по виду свечей

[@Venom-gv7dc]

@@motobiglove так самое главное, что июнь и июль не были такими жаркими) а конец августа решил нас подогреть 😁

[@alexbiruk3413]

Эта дорога, возле скалы Калим-Ускан, старый Белорецкий тракт? От Макарово до Белорецка🤔

[@motobiglove]

Да, старый Белорецкий или Екатеринский тракт

[@alexbiruk3413]

@@motobiglove Как то читал отчет с фото о поездке по тем местам🙂 а тут видео в рекомендациях попало🙂 ну и дорога там веселая😬 грунтовка до Авзяна вроде бы судя по тому отчету🤔 Хотел этим летом с Миасса до Авзяна но не сложилось😔 к сожалению.

[@motobiglove]

Да, я ездил в прошлом году от В.Авзяна до Макарово (по верху, по новой дороге). Там 85км грейдера из щебня крупной фракции и булыжника, трясучка неимоверная. Но места глухие, интересные, связи нет. У меня на канале есть видео тоже kzbin.info/www/bejne/aF62foqaetl-pq8

[@alexbiruk3413]

@@motobiglove спасибо🙂 сейчас посмотрю🙂