ЯВА 638 LT105/350 После летнего пробега.

[@Jawa_moto]

Цепь Чехия - 1500 км Прибалтика - 1800 км Это у меня так было на Яве пока греметь не начала.Цепи гавно редкое , как и большинство запчастей на Яву.Мотор работает нормально, не стоит туда лезть.На слух похоже прослаблен немного тепловой зазор, но то не проблема.

[@МОТОКЛОУН]

От ижа узкую прставь дольше ходит

[@АнатолийКлименко-ш2с]

Привет всем явистам ! Да , ностальгия и симпатия , а можно смело сказать любовь , к этим мотоциклам остается до конца жизни ! Что можно сказать про эти мотоциклы ? А скажу почти точно , что добиться тихой работы двигуна , как когда-то на двухкотловой " старушке " , не получится . Грохот , как на молотилке , всегда будет присутствовать хоть как ни старайся со сборкой мотора и , даже , глушаки с виду красивые не помогут . Про глушаки я ёрничаю , извините . Завод покоится на лаврах с этим мотором более 80 лет , и ничего существенного так и не придумал . Концептуально он остался таким , каким был приобретён у талантливого немца . Только малость изменений / точнее добавлений - иголки вместо втулок в ВГШ , да гильзы с аллюминиевыми рубашками / Да , внешне мотор кажется более современным , и только . Было бы хорошо если бы инженеры страрательно довели и отточили этот мотор в заводских условиях . Ну хотя бы сделали разборную коробку передач , как на ижах . Снял боковую панель и , не раскалывая весь движок , ремонтируй . Все остается по-старому ! Понимают это ребята - чехи , и последние модели собирают уже из комплектующих ведущих заводов мира . Мотор , электроника , амортизаторы и многое современное устанавливают на последние свои модели . А прошлое осталось в том качестве , когда основной потребитель их продукции был Советский Союз ! Мы рады были ЯВАм безмерно и мирились со множеством недостатков . А теперь масса запчастей выпускают совершенно другие страны , а качество плевое . Ну и соответственно качество собранных моторов оставляет желать лучшего . Забыл сказать про то , что даже прикрученные глушители , красивые и прочее , мешают снять заднее колесо . Нужно откручивать амортизаторы , чтобы это сделать . Лично у меня этот процесс такой . Но ... все же ностальгия и любовь к этому бренду неизлечимы .

[@berkinbay-ex7xh]

Люблю мотик ява

[@berkinbay-ex7xh]

Без коляску хорошо смотрится

[@berkinbay-ex7xh]

Я тоже ездил на яве

[@ОлегВалерьевич-с7ф]

Звенит

[@АхмадКосимов-в8з]

Красота та какая просто ласточка хорошо трудились ехать да ехать на такое чудо техники просто благодать И звук отличный

[@den-moto581]

Красивая👍 жаль крыло обрезаное как и на многих Явах.

[@СветланаКрамаренко-т4ъ]

Какая красота ❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊

[@ashabzelim7233]

Лепота🤩🤩🤩

[@aleksey8084]

Привет 👍👍👍👍👍

[@ВиталийГоряев-к5щ]

Второй одиночка работает отлично!!!

[@СарачыСарачовец]

Любой обзор на ЯВУ нужно снимать с работающим двигателем, как в этом случае. Это симфония!

[@ashabzelim7233]

Битховен🍻🍻🍻

[@ДуховныйИскатель]

Красотуля👏👏👏👍

[@ЕвгенийФедоров-б9с]

Что вы их задушиваите, холостой такой маленький

[@jawav.a.aleks.]

Почему 1100 оборотов. Это норма. Может так видио передало.

[@JawaYurij0555]

Симпатичные Явы!🤝 А моя сейчас на штрафплощадке после аварии лежит…😔

[@jawav.a.aleks.]

Спасибо, видел как здоровье,это самое главное!

[@JawaYurij0555]

@@jawav.a.aleks. Благодарю,Здоровье уже чуть лучше; но выкарабкаться ещё очень долго…🤝

[@СергейФедосеев-л6ф]

@@JawaYurij0555 Главное,чтобы ее там не растащили.

[@JawaYurij0555]

@@СергейФедосеев-л6ф Согласен с Вами, но думаю смелости у охранников не хватит.

[@СергейФедосеев-л6ф]

@@JawaYurij0555 Дай бог,чтобы руки у них не дотянулись.Был случай у знакомого на штрафстоянке сняли трубы,фару и,еще коечто по мелочи,сказали,что залезли воры,а на деле сынок чейто с Папкой подсуетился.

[@МОТОКЛОУН]

Ижевскую ставь цепь и будет счастте