НОВЫЙ МОТОЦИКЛ УРАЛ СиТи. Полный привод ему не нужен и вот почему!

[@aymiheenkov]

Заднее сиденье убрали, ветровик для каляски убрали, запаски нет , цена космос.

[@АлексейСолдатов-б4к]

Тоже не пониманию ценность данного обзора мотоцикла, который в России могут купить несколько десятков человек

[@Тотсамый-е8п]

Да хуйня полная😅

[@walla2304]

@@АлексейСолдатов-б4к Да! чем дальше от Zundapp тем всё страшнее... а Касик снится.. всё чаще

[@Andre_99319]

@@АлексейСолдатов-б4к Одного пассажира в коляску посадишь, и некуда вещи положить. Какой-то бестолковый колясыч.

[@ALotsman]

@@АлексейСолдатов-б4к из которых пять в Москве живут а пять в Питере. Остальным же по карману только совнархозы восстановленные или китайцы.

[@AleksandrBir]

Без сидения заднего пассажира и запаски выглядит как ощипанный и стал менее практичным. В СССР Урал стоил примерно 50% от стоимости "Запорожца" и это было справедливо. Сейчас ценник Урала сильно завышен. За такие деньги он мало кому доступен, тем кому на самом был бы нужен мотоцикл точно не по кошельку.

[@НиколайРонжин-о7ч]

Не переубедил! Лучше взять старый, отфрезеровать блок, чтоб ровный был.(сталкивплся с такой проблемой) Вкинуть автотехнологию,.. совек, нормальные сальники, гену на 500Вт. Хорошую резину купить. Поставить спереди короткорычажку или такую как тут. И будет счастье за намного меньшую сумму! :) Да кстати, тормоза тоже можно вкинуть дисковые от какого старого японца на разборке!

[@greenhat7742]

Это уже не нужно. Ведь китайцы уже много лет выпускают мот Гроза Дефендер, который является фактически копией Урала, только с нормальным движком и цепным приводом. И стоит он прям щас около 800 тыр. С телегой.

[@АндрейИванов-в4э9б]

​@@greenhat7742ценообразование во многом зависит от сложившейся нвлоговой политики и цен на энергоресурсы- в России условия на уничтожение промышленности без господдержки, а господдержки без волосатой руки не получить... Все печально...

[@shippo9906]

@@greenhat7742 за 800 можно ХД взять с рук а не китайский рис.

[@ЕвгенийТкачук-ъ9э]

Нахрен он нужен за такие деньги сидение убрали запаску тоже так и движку уберите пидали приделайте хрень полная

[@ПавелМишин-ш6ч]

Лучше не заниматься вообще этим мусором,купить нормальный мотик и наслаждаться

[@МихаилСтельмах-х9р]

Доброго времени суток. Лет тридцать назад в течении 10ка лет пользовался Уралом 72го года выпусна(в основном по бездорожью) охота, рыбалка. Только позетивные имоции, лучше Юпитера, мощнее планеты. Был молодой, здоровый, откинув каляску катать за 400км к девчонке на выходные, пролететь с ветерком по трассе, (до слезы в глазах). Одним словом - Молодость. Сейчас настальгирую смотря ваши обзоры. Спасибо за тёплые воспоминания. Дай бог вам и вашим близким здоровья и успехов во всех ваших проектах. 👍👍👍

[@jackmartini8754]

позИтивные

[@Владимир-п5ъ3м]

Мотоцикл Урал за 2 млн руб Что за бред советские времена мотоцикл Урал по цене был доступен большинству сельских жителей У моего отца был сначала Урал шестидесятых годах Затем в семидесятых за 2 млн руб в Приморском крае можно купить джип производство Япония менеджеры с Урала совсем совесть потеряли что в этом китайском наводили может стоить 2 млн руб

[@ДенисЮ-ф9п]

Ну вот допустим, что он стоит 1🍋 это сильно бы повлияло на ваше желание его приобрести, думаю ваш ответ был бы таким же, что за эти деньги можно купить много чего. Это уже не просто средство передвижения для сельских жителей, а больше игрушка связанная с воспоминаниями из прошлого, когда ты ещё сопливым пацаном с дедом на рыбалку на зорьке ехал в предвкушение того что дед за руль посадит.Он не расчитан на массового покупателя это для удовольствия.

[@JekkiUral]

Средняя зп ссср 150₽, урал 1200, тоже не мало копить надо было.

[@ПётрЦыганов-р4м]

​@@ДенисЮ-ф9п лучше старый днепр или урал отремонтировать

[@MrBazhov]

Ето штучное производство вы не путайте очень редкий мотоцыкл

[@Lexey_36]

В советские годы не ставили тормоза брембо,японские поршевые кольци и т.д

[@barhatov79]

Когда выпустили маятниковую вилку. Её ставили на внедорожную версию. На асфальте её очень сильно критиковали. На обычной телескопической вилке проехано столько грязи и другого бездорожья, что ясно, что она если и похуже, то не намного. Но зато более универсальная.

[@АлександрМолчюн]

Пусть Урал продаёт свои двигатели ,а остальное народ сам до делает.

[@КротЪ]

Золотые слова!

[@АлександрМолчюн]

@@oldtownRednek Естественно не дёшево но на карбюраторах топ. Хоть какая-то возможность с экономить есть .

[@user-Evgeniy_T.]

Ды как так хоть?! Ему красная цена 100 тыщ!

[@user-Evgeniy_T.]

Я про мотор

[@user-Evgeniy_T.]

@@oldtownRednek к сожалению есть только цилиндры и поршня... Лежат в гараже у отца... примерно с начала 90-ых

[@Старыймотоциклист-ю9у]

Саша прав, это мотоцикл для ценителей. Но мне нравится. Будь у меня возможность купить, взял бы не задумываясь. Но увы... Даже одиночное сиденье, которое очень нравится, не по карману. Придется ездить на "Совнархозе".

[@СергейЛадатко-е8ф]

У меня в молодости был тяжёлый мотоцикл, правда не "Урал", а "Днепр" и тоже 750 кубиков. Ездил на нем я года три и за это время он ни разу не сломался. Конечно каждый год в начале сезона я регулировал клапана в двигателе и проверял момент зажигания. Правда, после двух лет эксплуатации заменил несколько спиц в заднем колесе, так что ваши комментарии относительно качества советских тяжёлых мотоциклов считаю неуместными, но претензий к вам нет, так как вы озвучили мнение не свое, а по всей видимости в угоду тренду ругать все советское. Что касается этой модели, то мне она понравилась, за исключением: - передняя вилка, но об этом вы сами сказали, далее окраска матовой краской,- в таком виде он чистый выглядит как грязный, а после дорожной пыли вообще будет никакой. Ну и последнее - это название -"сити". Это вообще какое-то ненормальное преклонение перед английским языком. Вы сравните английскую и русскую азбуки и увидите, что в английской на десять букв меньше, чем в русской, или около того,- и это говорит о том, что английский язык более примитивный, а русский язык более современный, более яркий, более красочный и конечно-же можно было найти прекрасное русское слово для этого мотоцикла.

[@jackmartini8754]

Не клапанА, а клАпаны

[@justlooking8024]

@@jackmartini8754 вы так думаете? :)

[@justlooking8024]

Ладно урал. Но УАЗ Patriot это что то.

[@TV-gi8hg]

Цена 2 ляма, а экономят на производстве максимально

[@weaselgunsru]

Тяжёлые мотоциклы с приводом на колесо коляски всегда были экономически бессмысленны. Немецкий Zundapp KS-750 стоил дороже, чем фольксвагеновский "Кюбельваген" и приближался по цене к его плавающей полноприводной версии. Американцы "Джип" придумали потому, что такой автомобиль при массовом производстве не сильно дороже тяжёлого мотоцикла, зато гораздо практичнее.

[@caferacer3539]

​@@weaselgunsru это миф. Как 300 кг Цюндапп мог стоить дороже 1000 килограмм Кюбельваген? Банально у него даже не было штампованного кузова, вообще кузова не было. Мотор 1000 см3 50 л.с четырехцилиндровый против 750 см3 двухцилиндровый. А то что вермахту он обходился дороже, потому что немцы своими деньгами перед войной заплатили за Фольксваген.

[@weaselgunsru]

@@caferacer3539 у "Цюндаппа" была гораздо ниже технологичность т.е. бОльшее количество ручного труда в процессе производства, больше станочных операций, подгонок итп. Железо стоит копейки, а вот, например, сборный коленвал на подшипниках обходится гораздо дороже, чем цельный на вкладышах, как сам по себе, так и расточка под него картера.

[@MOTOSHREK]

как две НИВЫ стоит )

[@АлександрКузнецов-б4я]

Посадить жену, детей!!! Куда ???!!! Максимум жену с ребёнком в коляску - ВСЁ!!!! В моте за два ляма НЕТ третьего места за водителем!!!😂 !!! И при этом в нём ничего не стали менять ибо будет не урал!!! Нет ветровика на коляске!!! За два ляма!!!😢 Они там что курят то инженеры Урала?! Их бы посадить в эту коляску и прокатить с ветерком по пыльной дороге, или когда им жуки будут бить им в их бестолковый лоб, может НАУЧАТЬСЯ что то делать С УМОМ!!! Красная цена сему попелацу 400 тыс, остальное пусть его берут кто деньги делает, а не зарабатывает!!!

[@ВарнаковВладимир]

Да-а! Чотадел, убедил!!😮 действительно лучше, чем простой совнархоз. И, тормоза дисковые на всех колёсах, и двигун объёмнее, и инжектор, стартер.. Убедил!!! У, меня как раз между подоконником и холодильником завалялось пару лямов, прямо щас, с низкого старта рванул покупать! 🤣🤣🤣

[@albell8048]

Постоянный подключаемый привод - это новое слово в технике)

[@ДмитрийБыков-щ1е]

Александр, полностью поддерживаю, мотоцикл Урал, это для тех кто его любит. И даже цена 600, не создаст ажиотажа.

[@guffych1103]

Это да, но за 600к его уже реально будут ПОКУПАТЬ.

[@БоцманБродяга-й6ж]

2 миллиона за мотоцикл Урал это до хрена!!!! В союзе мотоцикл был промежуточным звеном между пешеходом и автомобилистом! Стоил дешевле авто! А сейчас старый мот перевели в сегмент роскоши!

[@АлександрМолчюн]

В советском союзе мотоцикл был средством передвижения,а сейчас мотоцикл это роскошь.

[@среднестатистический-и7э]

@@АлександрМолчюн Для многих он был "рабочей лошадкой" , дешёвой в обслуживании и неприхотливой.

[@Алексей-т2ч2в]

Сейчас оно того стоит

[@БоцманБродяга-й6ж]

@@Алексей-т2ч2в за 2 миллиона я лучше авто возьму! Пусть 2-3-х годовалого но авто! А за мот 2 миллиона это как по мне дохренище!

[@БоцманБродяга-й6ж]

@@АлександрМолчюнего просто перенесли в этот раздел! А так это тоже средство передвижения необоснованно ставшее дорогим удовольствием. Если нашу Гранту за эти деньги возьмёшь

[@ALotsman]

Саня, прям в этой фразе все сказал! "Это уже не такое ломучее старое гумно...." - но все же гумно... :-) За ту цену что они его продают этот мот должен делать тот же Гроза Дефендер по всем параметрам! И вилка для городского сто процентов должна быть телескопическая -как более жесткая в поперечном отношении. Коробку 100 проц должны были оптимизировать под город и трассу - но и тут сэкономили и оставили гераповские пары. Хотя поменять хотя бы шестерни 3-4 передачи можно было на более длинные как это делалось в Днепре. Да и ветровик на люльку могли бы поставить для города. Представьте какой кайф ехать в дождь за каким нибудь камазом в этой люльке! Да и 19 колеса все же логичнее для города и трассы так как прибавят скорости и комфорта при езде по раздолбанному асфальту. И еще - а где ЗАПАСКА? Есть ли хоть один шиномонтаж кто возьмется за ремонт ураловского колеса на трассе?

[@сергейб-б9м]

Это железо на 500к не натягивает..два ляма))))

[@ОлегЛаскин-г4ц]

Полностью согласен

[@Серёга-ш2г]

30 тыс. Красная цена этого урода 😂😂😂😂

[@КонстантинДементьев-ч9х]

Я так понимаю это была большая реклама

[@ЮрийКарпов-э3ч]

Похоже на то.

[@gregorykolmykov7948]

Надо продвигать урал!

[@АлександрБугай-с6ъ]

Это был технический обзор, а Урал в рекламе не нуждается, там где его продают (на Западе) проблем со сбытом нет😁

[@dehartblackmane]

Привет, Саня! Полностью поддерживаю твое мнение по всем пунктам. Реально техника для увлеченных людей именно этой темой, не понимаю мечтателей про доступность Урала для всех. Это хобби и оно стоит своих бабок, кто понимает, тот понимает. Приятно смотреть твои последние видео, очень позитивно заряжены. Хорошо, что есть увлеченные колясычами люди. Сам живу в райцентре 40 тыщ жителей и уже 3 года все летние разъезды на Днепре с коляской. Немного напрягает при просмотре, что в речи часто употребляешь слово мотоцикл, поработай над текстом

[@Eyegoreit]

Саня четодел полчаса пытается подать обрубок ИМЗ как реально новый и крутой мотик))

[@semensemenov2290]

Это хороший мотоцикл

[@maruceen]

3 года назад купил себе имз8.103.10 91 ггода, с пробегом 4900ки у дела с доками за 55 тыс. Вкинул в него совек, автотехнологию, перебрад двиг, кпп и редуктор, и офигенный мопед получился. На даче с детьми и на речку и за грибами. Каеф. Моя семья любит наш урал....

[@_DarkMatter]

Красная цена этому рэтроуёбищу тысяч 300.😊

[@Inkognito0777]

😂😂😂🤗🫣👍

[@erekutorono]

@@_DarkMatter нолик лишний у тебя 😂

[@Zigmund-V]

500 тысяч, это его цена. Как китайцы, интересно, умудрились, при более современных всём) , сделать его дешевле в 4 раза?))) Напоминаю, в два раза круче . Кааак?!!!!

[@ВиталийИванов-ц5ю]

100%

[@TheAS95]

В том году был в Италии, встретили два Урала city в центре Рима. Такая необычная картина на фоне Рима, красота

[@romanroma3654]

Не понимаю, пятую скорость, не говоря о шестой, что ума не хватает внедрить?😢

[@АлександрБугай-с6ъ]

И что тогда продажи взлетят до уровня Советских времен?? Тем кто покупает хватает и 4 передач, тем кто нет и 7 передач мало😁

[@simonsimon3579]

@@romanroma3654 А зачем тебе более 4х скоростей в КПП?

[@ВладимирДолгов-к5р]

Немцы виноваты.. Не разработали 5ступку.сами только галоши могём! 😅

[@simonsimon3579]

@@romanroma3654 А зачем?

[@ПавелМишин-ш6ч]

За такой шлак даже 300к дорого,это ж обычный урал, ведро с болтами

[@seregikilysyh9306]

Вот поэтому я и рад что мне от деда достался Урал. Стоит себе в гараже,жрать не просит.Ковыряешь его для души😊

[@tarusaonline]

Владею гирапом 3 года, больше 80 процентов препятствий утопает, огромная тяжесть, руками коляску много раз поднимал из выкопанной им траншеи, спине капец... Прикольно высоко, прикольно кардан этот смачный....но внедорожных качеств минимально...

[@Шварц-с4б]

@@tarusaonline но наверное это того стоило

[@ПетрХрипко-ч7ж]

Так и понятно ,что полноприводный мотоцикл урал не пройдёт там где пройдёт полноприводный автомобиль урал.А вообще не стоит урал засаживать по уши так как выковыривать его одному жесть.

[@rreklama]

Полный привод городскому мотоциклу действительно не нужен. Но вот рычажная вилка для мотоцикла с коляской это хорошо. Могли-бы просто сделать ее поэлегантнее,иди хотя-бы предусмотрели возможность крепить амортизаторы в разных точках, для изменения высоты и жесткости. Вместо задней сидушки, которой нет, тоже можно было-бы пригородить что-то типа багажника. Торчащий вверх глушак не позволит повесить кофр между мотоциклом и люлькой. Мне не очень нравится.

[@ZmeyGorinichZZZ]

Кто бы что ни говорил, но Урал это клевый мотоцикл. Автор прав. Я бы с удовольствием купил, осталось скопить денег 😂😂😂😂😂

[@РоманМайоров-ю3и]

Благодарю за обзор, хотел сделать заметку немаловажную у Днепра 16 колесо на коляске стоит на уровне заднего колеса мотоцыкла и при повороте на коляску его не так легко опрокинуть и это на мое мнение было очень правельное решение ,почему-то в Урала полноприводного такого решения так и не было

[@maliciousmice]

Ну а при повороте налево кувырнуть гораздо проще

[@РоманМайоров-ю3и]

​@@maliciousmiceни чего подобного

[@Lexey_36]

А запаска то где? Какие могут быть путешествия без запаски🤔

[@ВарнаковВладимир]

@@Lexey_36 Тыщь за 500 докупаешь запаску, и ставишь, что денег нет что ли.. 🤣

[@ANTON-NNN]

Citi, какие путешествия

[@Lexey_36]

@@ВарнаковВладимир Там нет крепления под неë

[@Lexey_36]

@@ANTON-NNN В ролике сказано про путешествие.Это не я придумал

[@maruceen]

Пара монтажек камера и разводной ключ

[@АлександрСанников-и1ч]

От цены, я чуть не подавился.

[@ЭдуардКрафт-и4ч]

Многие когда увидели цену умерли. Тебе ещё повезло.

[@Ser-ilinskij]

Мотоцикл Урал очень классный мотоцикл.Приносит положительные эмоции и радость.Да цена на новые модели очень высокая.Но большая часть Уралов уезжает на экспорт в недружественные страны.А экспорт помогает заводу в Ирбите делать мотоциклы для всех и на заказ.

[@romankruspe1233]

Если б мне его подарили, да я б ни за что в жизни бы его никому не отдал... Сань подари по братски?😂

[@Андрей-л9х3к]

@@romankruspe1233 дяденька,подари стопку зелёных папирусочек,а лучше 2,брюки не будут в полосочку?

[@МаксимАйрапетян-ю3к]

Саня блин, всё в тему изложил, тут нечего добавить, нечего обсуждать, настолько грамотный и качественный материал, диву даюсь, просто огонь, Саня молоток, ай да видосик, ну просто всё как есть, изложил на высшем уровне, такое вот замечание только! Отночительно квадрика, что он по проходимости лучше, это не знаю , может и так, но ! Коляску можно отстегнуть за пару минут, имея 17на19 в кармане, а там уже извините, квадриком даже не суйтесь!!!

[@МигельШаповалов]

Дорогой товарищ! Я согласен, что это аппарат для ценителей, и именно данный аппарат достался не ценителю. А твоё мнение о том, что этот аппарат именно нишевый, мне кажется ошибочным. Ибо ценителей много, но 1.6 млн не всем позволено. Он нужен именно за 600, максимум 688)). И таких ценителей нашлось бы намного больше, и этот замечательный аппарат заслуженно занял бы свою очень широкую нишу. Это именно моё мнение. Прошу не судить строго. ( В недружественной Омерике их харлеи стоят намного дешевле, чем у нас, но все же их тут тоже берут..., значит. Для их Омерики пусть будет 1.6, а для отечественных ценителей 600)

[@zebrzebrov1578]

Я имз 90 г за 300 уе купил, в 97 году, и 36й 80 г за 50 уе. Ну еще к750 за 100 уе. Собрал один в результате) Несколько раз баловался в довоенные времена маршрутом Воронеж - Севастополь.

[@С.Б-й2и]

Зачем сейчас нужен байк с коляской, путешествовать, сейчас куча классных туристов за эти деньги, даже есть новые, пустая трата денег, в Союзе их покупали, потому что невозможно было купить авто, очередь до небес, вот и покупали ижи и уралы с люлькой вместо авто. И народ раньше преимущественно жил в деревнях, а сейчас все наоборот, все едут в город , а деревни вымирают.

[@R_Ride]

Не согласен в корне. Мне колясыч нужен, чтобы ездить в окрестностях, на шашлыки и на рыбалку, по убитым дорогам, но без грязи и жести. Машину жалко там убивать. А в тур-эндуро попросту не влезет мангал (пусть и разборный), уголь, шампура, удочки, стол, стулья, палатка и 3 человека впридачу! При всём при этом колясыч по грунтовкам оооочень неплохо едет, а по песочку, ухабам, и кукурузному полю легковая за ним не угонится. Недооцененный тип транспорта. Никакой дуал-тур или чтото подрбное и рядом не стоял при таком использовании.

[@tarusaonline]

Очень правильный конец !!! Все верно и справедливо , Александр , даже за 600 сегодня оно не стало бы массовым ))

[@АйдарИшмухаметов-р5ш]

2 миллиона это много за мотоцикл в Рф , но в мото ценах это еще не все так критично , любой именно новый мотоцикл Японский , Американский, Английский , Немецких стоят тоже не малых денег , да он древний а всем ли нужна это современность ? У нас ведь пукают все с ХД но по сути это тоже старье за дорого , хороший новый квадроцикл тоже стоит больших денег и и еще больших денег его обслуживание , были бы у меня деньги вместо квадроцикла купил бы в семью новый Урал и ребенка и жену и можно ехать кататься и также в грязи лазить на нем , Хозяевам завода большой респект что смогли сохранить завод и оставить харизму Урала и чтобы он имел спрос на зарубежных рынках ! А пока живем по принципу хорошо не жили и нехер начинать , продолжаем мечтать об новом Урале .

[@greenhat7742]

Хосспаде, да иди покупай эту молотилку за два мульта. кто мешает?

[@АйдарИшмухаметов-р5ш]

@@greenhat7742 Мне ничего не мешает , и меня цена не удивляет , это вечно у вас все должно стоит 100-150 , а зарплата лям , ценообразование в РФ так себе и любой товар стоит дохрена , только это вопросы не к производителю и продавцу , а уже к нашей валюте и налогам .

[@anatolyyavakov3636]

вы видно хороший специалист если ровняете урал с японским мотоциклом. ето сравни москвича и тойоты. вы думаете шо кто то задумался и делает между ними выбор?

[@РусланТрофимов-ъ1е]

Привет, Саня. Очень интересно было послушать мнение специалиста по мотоциклам Урал. Полностью разделяю твою точку зрения, правильно и в точку ты сказал. Техника не для каждого, я например и за 650 тыщ не взял, а кто то за 1650000 берёт и не жалеет потом, катается и радуется жизни.

[@Ilya_Syrishchev]

2? Это 4 энфилда 350. Или почти 3 большеньких.

[@maliciousmice]

Это 10 Энфилдов.У индусов он 180 косых новый стоит на наши деньги.А тут их барыганы толкают в три конца

[@АлександрБугай-с6ъ]

А в шаурме еще больше😂

[@ДжонниУральский]

Саня красава, всё качественно рассказал и дал понять, давно тебя смотрю вопще классно снимаешь:) Челябинская область. Саня мы с тобой)))

[@vladimirche4029]

Сплошное сидение вкорячить, ножки для заднего пассажира сделать и гонять в твоем. Или по докам 2х местный он? И будет наказуемо со стороны ГИБДД?

[@СергейСвешников-щ8ъ]

@@vladimirche4029 Глушитель сильно выперает, задний пассажир не сможет правую ногу на подножку поставить.

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Почему ИМЗшники не сделали хаб на включение колеса коляски к полному приводу, как на всех внедорожниках? Вот тогда мопед вышел бы полноценным, имхо.

[@Чтогдекогда-ш4в]

Тоже об этом подумал😮

[@Kirill2195]

Требуем новый урал который будет доступен каждому! Спасибо Саше за обзор!)

[@_DarkMatter]

Я принимал участие в этой викторине, но Урал не выиграл. Но если бы выиграл, гонял бы в своей деревне за пивом и в лес за грибами. 😊

[@vitaliycheremisov6226]

Все розыгрыши это фикция, при совке в лотерею давали выиграть только своим приближенным

[@justlooking8024]

@@vitaliycheremisov6226 докАжите?

[@Александр_РСК]

видео улёт. 100% попадние. я ждал. и да цена ок, для серий это время прошло,это сток,это драйв ,это легенда, это для целителей как марочное виски и сигары. цена норм. покупаю. в детстве гонял на нём и снова захотел. для двух пяти раз в году могу позволить себе

[@ВарнаковВладимир]

Может кто-нибудь объяснит мне, почему на старых мотоциклах Урал, Иж, Восход и т.п. выпускные патрубки, при нормальном уходе десятилетиями оставались хромированными? А вот на новом Урале, как и на оппозитах BMW, других иномарках, эти самые патрубки становятся " цветом фиолетовой побежалости", а потом и вовсе ржаветь начинают??

[@ВячеславВячеславович-о8у]

Потому что толщина металла

[@korzaeff86]

Потому что они не хромированны, а из нержавейки

[@ВарнаковВладимир]

@@korzaeff86 Не пори дичь! Никогда они небыли хромированными)

[@ВячеславВячеславович-о8у]

@@ВарнаковВладимир у большинства хромированные, но я видел и из нержавейки

[@неиначе]

Они были хромированными , а сейчас на Уралах нержавейка вот и результат

[@ИванИванов-р8б7м]

Мотоцикл дорогой. Но и комплектующие дорогие! Если бы мы сами в России производили такие тормоза, электронику, впрыск.... Может и цена была бы доступной?

[@Hjarward]

Любой мотоцикл дешевле надежнее и мощнее "Урала" вопрос как у них это получается? Или это с нашими производителями что-то не так😂

[@johnkaminskii9709]

Современный Урал надежный.

[@АлександрБугай-с6ъ]

А что с надежностью у нового Урала? Некоторые владельцы из Америки наездили уже более 100 тыс км без всяких проблем и капиталок... Так что с надежностью не так?

[@ВикторЕршов-щ7щ]

​@@johnkaminskii9709да толку что он надежный цена нового автомобиля на авто хоть круглый год езди крыша печка 4 колеса

[@ОлегЛаскин-г4ц]

​@@АлександрБугай-с6ъну-ну😂

[@antonscaune9039]

Классный обзор! Спасибо большое за информацию. П.С. Рига-Латвия. Да уж. С точки зрения рационального использования у нас за эти деньги и моты и машины куда поинтереснее можно приобрести. Но техника легендарная. У нас даже китайцы продаются в этом стиле.

[@penhas973]

Кто в курсе ural сейчас считается как казахский или российский?

[@ВарнаковВладимир]

@@penhas973 Сейчас он скорее американский, ибо там вся основная клиентура)

[@ussr5444]

казахстанский

[@АлександрБугай-с6ъ]

Если до недавнего времени некоторые Харлеи делались в Индии и Китае,а БМВ в Италии стал ли Харлей Индийским и БМВ Итальянским?

[@Alex34m]

Скорее американский

[@РусланКотиков-х4ф]

Стекло сам поставит водитель на каляску

[@ЮрийСолохин-э3ж]

При такой то мощности не мешало бы пятую!

[@ОлегЛаскин-г4ц]

И восьмую😂

[@rubicon6211]

Отличный обзор Александр, вы правы во всем. Мне урал достался от дедушки и я несмотря на все его недостатки, обожаю эту технику .

[@gambitlorin3205]

он в принципе не нужен, урал за 2 мульёна

[@НеуказаноНеуказано-п4ч]

Мой начальник позавчера купил харлея 2001 года за 860. Состояние такое себе, больше 20 лет мотаку. С завода оно не сильно внселее урала было

[@pit8308]

Согласен, лучше пиво взять и шаурму и ныть в коментах

[@pit8308]

​@@НеуказаноНеуказано-п4ча его начальник ни купил, поэтому и не нужен

[@НеуказаноНеуказано-п4ч]

@@pit8308 да пофиг кто начальник, нада было бы мне - я бы тоже купил. Новый Харлей с коляской наблюдал в Таиланде от 5 мультов на наши деньги, Урал ещё недорогой для саоего мастурбационного класса

[@semensemenov2290]

мышление бедняка 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@vladimir__1679]

Всё правильно Саш разложил! В настоящее время ему очень мало применения стало..

[@marks9383]

Что за бред, снегоход буран стоит 400 т.р, а урал 2 млн.р. Барыги вы там шампанского перепили😂?

[@АлександрБугай-с6ъ]

Снегоход от мотоцикла плохо различимы? Вы бы еще с шаурмой сравнили😁

[@marks9383]

@@АлександрБугай-с6ъ одна хрень ( руль- мотор-рама-привод) только вместо колес, гусеницы с лыжами. Мотоцикл конструктивно легче в производстве чем снегоход, особенно древний Урал

[@ДмитрийГлазатов-т6ц]

​​@@marks9383Оснащение дороже, дядя. Тут одни саппорта за 100к

[@marks9383]

@@ДмитрийГлазатов-т6ц ну тогда покупайте, для вас цена значит обосновано понятна ))

[@ALotsman]

@@ДмитрийГлазатов-т6ц если бы супорта делал сам ИМЗ (а собственно что там сложного?) то они стоили бы на уровне китайских.

[@ПавелЕгоров-о9х]

Для пассажирки ЗАДНЕЕ седло обязательно, дамочек катать, без них ни куда...❤❤❤🏋‍♀️🛵

[@beliyps]

Полный привод не нужен. Но пол Москвы ездит на паркетниках, потому, что так надо. А при попытке купить комплект полного привода на урал, натыкаешься на 6ти значные цифры в ценниках, и ладно цифры, там состояние конченное у всего! ПыСы куплю комплект 4вд или с блокой или подключаемый.

[@maliciousmice]

На Авито эти приводы по 50 тысяч

[@Sandro964]

Поездишь по Москве зимой поймешь почему народ паркетники берёт.

[@СамсунгМечта-р5б]

👍 Единственный плюс + Урал - Жив 💪🏍️Ижи, Восходы,😿Крякнули🤦💥🔥💣⚠️

[@ramses1116]

ездить свыше 100 на нем смысла нет.....естественно и платить два мульена тоже.....есть у меня касик в родной краске весь в коцках но живой !!!

[@domkratjeep]

Собственно, на карбюраторах кейхин тоже было 45лс...был ли смысл? Понятно, что инжектор технологичнее, не надо регулировать, но как-то слабо, хоть бы 50 выдали за столько лет. У меня лет 15-17 назад был волк,, после 650 это было круто, ну за столько лет оставить ту же мощность...

[@АлександрГоловатый-с1ч]

Из опыта дедушки😢, он плакал от счастья под крышей запорожца с печкой довозя бабушку домой по земляным дорогам домой в 83 году, , а, спустя годы, москвичи были надежней сраных бмв.

[@pavelkolganov6751]

Ну все Саня обрушил все продажи комплектов приводов на Авито😁

[@motoratnik]

Частично согласен что ему нет приминения. Он и не туда и не сюда. Специфическая техника. Можно скинуть люльку и что то габаритное перевозить на раме. Иногда для души кататься толпой. Мы тут на рыбалку ездили вдвоëм. В люльке лодка была Собакен)) 👍🏻

[@МГМГ-е7л]

Хорошо что появился мотоцикл Groza с коляской, меньше ляма.... Теперь Урал умоется.... Через пару лет посмотрим....

[@АлександрБугай-с6ъ]

Там где продается Урал, там не продается китайское говно без имени и звания)) Уралу в развитых странах китайченок не конкурент😁

[@robertdrakon7919]

В конце вообще в 10 попал по поводу надобности и покупки. Сам катаюсь на Днепре Мт16, как хобби не каждый день, он только для редких выездов, чтоб побыть с самим собой или в леса

[@ВладимирСамарский-ь4д]

Это очень дорого, для мостика Российского производства, 500к максимально его цена, а дороже лучше из Японии, ещё и 2 седло убрали, хотя бы багажник тогда туда поставили.

[@pikaz6759]

Сначала глушитель подняли - мешает пассажиру . Как решить проблему ? Убрать пассажира !!!

[@Igor_S_66]

Он уже не российского производства.

[@ДмитрийГлазатов-т6ц]

То есть китайский полупластмассовый колясыч стоит 950к, а Урал на европейских и японских комплектующих 500? Что-нибудь о понятии как ценообразование слышали? Его зачастую берут как второй или третий мотоцикл, фан-байк не на каждый день. Стоит он ровно столько за сколько его покупают в далёких странах. Где и продается 95% продукции ИМЗ. Для наших зарплат это дорогая игрушка. Впрочем любой новый именитый байк это дорого. Урал протиснулся в мировые бренды. И качественно и технически это далеко не тот мотоцикл который производился в СССР.

[@Oppozitchik]

По поводу привода согласен на все 100%,если уж хочется катать по бездорожью то есть квадроциклы,я себе поставил злую резину,в багажник коляски кинул топор,с пяток троссов разной длинны и рычажную лебёдку,плюс на борт прикрутил якорь чтоб вытаскивать там где нет деревьев,сколько не засаживал свой совнархоз всегда за 5-10 мин вытаскивал,причем без посторонней помощи,но это совнархоз,а вот назвать нынешний Урал современным по минимум странно,особенно если сравнивать с китайским сджей адепт

[@ussr5444]

просто дальше идти за трактором

[@Oppozitchik]

@@ussr5444 именно

[@ВячеславВячеславович-о8у]

Знакомый за 35 купил новый урал 650, ну вложил ещё тыс 30, полностью перебрал и окрасил своими силами, оформил доки и внешне как на этом видео

[@АлександрБугай-с6ъ]

Не смешите))

[@ВячеславВячеславович-о8у]

@@АлександрБугай-с6ъ я за 60 купил на ровных доках, все думают что новый

[@РоманДанилов-д6д]

Внешне !

[@maxim7441]

Вот именно! Внешне

[@justlooking8024]

за 30? Может он эту цену жене озвучил, что бы не переживала? :)

[@ILiya_Medvedev]

Сань, вот скажи честно есть смысл переплачивать за Урал? Или тот же Гроза Дефендер лучше купить?

[@Человек-ю5р]

Да за 2 мульта .... Можно НD с косяскй взять и будет тебе счастье

[@АлександрБугай-с6ъ]

Так и берите в чем проблема? Оставьте Урал тем, кому он действительео нужен.

[@greenhat7742]

Вот да. За пару мультов можно уже Роад кинга взять на фарше с небольшим пробегом... А не это угробище...

[@ДмитрийГлазатов-т6ц]

​@@greenhat7742 Так бери Роудкинг, в чем проблема? Тебя кто-то насильно заставляет продать квартиру и купить Урал? В той же Америке Урал стоит как Харлем, берут же однако. И не ставят вопрос, что взять Харли или Урал. Потому что точно знают, что хотят именно Урал. А твои суждения что лучше, монолог в пользу бедных.

[@maruceen]

Так и купи? Чо до урала то доебался.

[@ОлегЛаскин-г4ц]

​@@АлександрБугай-с6ъон нахуй никому не нужен😂

[@ЕвгенийМихалёв-т3к]

Надо было в Дубровицы ехать, там красивее))) Подольску привет))

[@Anton-Pravilny.]

Да, стоил он бы 600 тыс. , смотришь и желающих было бы много, а с такой ценой, скоро завод прийдётся закрыть.... Зачем было ставить на данную модель дорогостоещее оборудование, такие как BREMBO и т.д. Есть аналоги намного дешевле, а потом мы удивляемся почему так дорого. Как ты Урал не комплектуй BMW не получится....

[@ВоскресныйПапа]

Последнее предложение в точку!

[@АлександрБугай-с6ъ]

А зачем ему быть, каким то бмв?? У него своя аудитория, свои фанаты марки по всему миру, быть похожим на кого то это от комплекса неполноценности, Урал с такой огромной историей этим комплексом точно не страдает! Бред. У Урала своя никем не занятая ниша и свои покупатели.

[@Anton-Pravilny.]

@@АлександрБугай-с6ъ Встречный вопрос, а зачем тогда на него ставят тормоза Brembo, инжектор китайский, и многое другое, получается от Урала осталась рама и часть двигателя. Так какая это легенда?

[@ИпполитМакаров-б7х]

Как осла не наряжай, всё равно конём не станет!

[@ДенисМиронов-ц3с]

Такой ценой завод существует уже несколько десятилетий. Он сделан на для России, а для других стран, у которых есть деньги. И там нужна надёжность. А с китайскими аналогами это сделать весьма сомнительно.

[@ViktorKirnosenko]

Привет. Я подходил к тебе на Ирбите 2024🤝 У нас с женой зарубежные мотоциклы. Посетив да раза Ирбит и смотря твои ролики нам захотелось настоящий советский Урал. И мы стали счастливыми обладателями ИМЗ 8.103-10 1990г.в. Посоветуй какую книгу купить по ремонту и обслуживанию. На всякий случай.😊 СПАСИБО!

[@justlooking8024]

Нашли литературу? В интернете, слава Богу, есть что скачать... И не только книжки, пожно и смотреть...

[@ВоваПод-г7м]

Зачем на городском мотоцикле эта убогая маятниковая вилка

[@КротЪ]

Простая и дешёвая в изготовлении. С нормальным телескопом ещё тысяч 300 накинули бы...

[@denzhiv9110]

Привод по любому нужен из своего опыта скажу тебе Санька. С 16 лет занимаюсь опозитами. Сейчас имею в арсенале МВ-750 принудительнная блокировка стоит, Днепр имеет тоже привод на каляску. На счёт коробки Днепр рулит 👍👍👍

[@danilkovalevskiy7465]

Стояла дниперовская кпп выкинул в чермет поставил назад ураловскую и кайф.234 и нейтрал носком илегко и без хруста всвязи счем отпилил подпятник.даже учитывая короткий ход кихстартера,заводился с пяткой сидя на лопухе.днепровская кпп только картошку возить или навоз на большее она не способна.

[@denzhiv9110]

Нет, ты не прав. Она ходит и мягкая при включении. Задняя скорость не вылетает как на урале. Испытано опытом зимой, весной, грязь вода, снег, мороз. Ещё один плюс она полуавтомат. Когда тросик рвётся легко можно ножкой только трогаться. Пуск мотоцикла урала зависит от твоего мотора на сколько он у тебя тип топ. Если мотор в порядке, на кикстартер только слегка нужно надавить. Мотор должен взорваться и спокойно шептать как Биг Бэн. Опять же это только мой опыт. Моё мнение 👍👍👍

[@jons1264]

​@@danilkovalevskiy7465днепровская кпп лучше ураловской

[@felix9828]

За такую цену пусть себе оставляют

[@СергейГСА-ь5ь]

замечательно ! моя собака тоже очень обожает мотоцикл Урал . Видно на моём

[@mytry4]

Дайте мне на халяву, клянусь буду ездить😂

[@Igor_S_66]

Я тоже буду и мне дайте, их там до хрена в розыгрыше было.

[@Разнаятехника.НикитаН]

У меня мт 16 и на монопривод мне садиться больше не хочется. Так то ! ! !

[@pit8308]

У меня мт 28 и не на какие приводы я не сажусь, я не такой

[@Разнаятехника.НикитаН]

@@pit8308 что такое МТ 28???

[@pit8308]

@@Разнаятехника.НикитаН это как мт 16 только 28 но только на привод садится не надо

[@pavelkolganov6751]

Почему? У меня лежит такой привод, сижу в раздумьях ставить или нет. Интересно про плюсы езды с диференциалом послушать, а то все только про минусы говорят.

[@АлексейЕрохин-п9о]

А мы в советское время вместо двух карбюраторов ставили один на месте воздухоочистителя, тяга такая же а расход топлива уменьшается

[@_DarkMatter]

Андрея Скутерца смотрите. У него в тестах, китайский мотопед с пихлом 650 кубов, с одним горшком, с цепным приводом, порвал Урал в хлам.

[@ВарнаковВладимир]

@@_DarkMatter Хрена твоего Скутерца смотреть. Смотри здесь. Гроза называется. Чотадел его ещё зимой себе пригнал из Москвы в Свердловск.

[@pangolizard]

У грозы 470 кубиков

[@Чтогдекогда-ш4в]

​@@ВарнаковВладимирпосле скутерца

[@greenhat7742]

@@pangolizard И все равно она едет лучше урала...

[@ДенисМиронов-ц3с]

Там был обычный совнархоз

[@antonvetchinnikoff7527]

Спасибо за обзор. Вспомнил себя 12-17 летнего за рулём старого Урала, и жаль, этот мотоцикл останется только у меня в воспоминаниях, моим детям он точно не нужен.

[@arkestr_pc4323]

Грустный финал(((

[@АндрейМолчанов-э9н]

Саня, съемка, моё почтение, спасибо

[@sabotage43980]

Купить Хонду трансальп + каляска и забудь об Урале и проблемах...

[@sabotage43980]

Или Африка твин

[@АлександрБугай-с6ъ]

А если покупателю нужен именно Урал, а не какая то поделка с наспех прикрученой коляской🤔

[@sabotage43980]

@@АлександрБугай-с6ъ Как говорят...Так купи себе Урал и ебись с ним сам....Так почему их не покупают сейчас. Почему не сделали колоборации с производителем двигателей и получить нормальный вариант мотоцикла. А лепить туда китайское гавно, за немалые деньги.

[@РоманДанилов-д6д]

Заманчиво, но это будет вне закона. Чтобы узаконить - надо сдвинуть какие-то горы из волокиты и техконтроля. Ещё ни разу не встречал никого лично кто бы это прошел до конца.

[@sabotage43980]

@@РоманДанилов-д6д А что Урал с двигателем от мотоблока это законно.

[@UralBlog]

На брызговике коляски такие замечательные подтёки из под болтов, просто песня!

[@Dim4ek777]

О какой вместительности этого Урала можно говорить, если у него всего 2 посадочных, одно из которых в коляске? То есть либо вместительность, либо перевозка пассажира.

[@ussr5444]

то ли тещу то ли картошку.....

[@ДмитрийГлазатов-т6ц]

Покупатели этих мотоциклов не возят на них мешки с картошкой, и тещи у них в такое корыто не полезут.

[@ВладимирПавлов-в7л]

Понимаю так,инновация тут только в цене,чем больше проходит время,тут только цена меняется, коляску не судьба сделать по красивее и по легче,например у панонии в 60 годах и то красивее,уж не говорю.что сделана из аллюминия!

[@андрейпятницын-п4к]

100 процентов расход 10 на сто,не совсем понятно зачем такая техника,ока жрет меньше

[@АлександрБугай-с6ъ]

7 литров для мотоцикла с коляской более чем нормально. Какие нафиг 10, древние познания))

[@nikolaidrobunin9863]

Езжу круглый год, зимой по снегу без привода на коляску толком не поездить, так что всю зиму я езжу часто на полном приводе. Поэтому брать мотоцикл с коляской надо с приводом, и конечно с двумя пассажирскими местами. Это и отличает Урал от двухколясников.

[@artp5030]

Очень для целевой аудитории , даже не знаю как предприятие на этом держится, только если на экспорте.

[@Vladimir_Korotkov.]

Именно на экспорте

[@АлександрБугай-с6ъ]

Завод уже давно ориентирован на западные рынки, нет никакого смысла производить мотоциклы для населения, имеющего большие денежные затруднения))

[@artp5030]

@@АлександрБугай-с6ъ хороший бизнес на всем готовом - имени , мат базе и т.д. , они вместо китайских поделок , своими не хотят заполнить наш рынок. Хотя о чем это я

[@ПетрПетров-с8э]

Чëт гневные комментарии. Мне обзор зашёл душевно, душевный мотоцикл, очень жаль, что владельцу он не зашёл, по мне- это подарок небес. А цена это адекватная абсолютно, учитывая- что откуда приходится завозить, да и как один парень правильнл написал когда то: "Это не он дорогой, это мы бедные.. " Дядь Саш, спасибо, обзор получился на 5!

[@ДенисНекрасов-г5ъ]

Ему цена 50'000 в базарный день....

[@Человек-ю5р]

Ну ты не прав брот, 51.000😅😅😅

[@ДенисНекрасов-г5ъ]

@@Человек-ю5р согласен, я езжу на экземпляре за 10'000....:( и всё равно я доволен как удав!

[@ПавелФилин-ж7б]

За 50000 велосипед нормальный не купить.

[@АлександрБугай-с6ъ]

Тем кому этот мотоцикл не нужен и 40000 дорого)) Тем кому он нужен цена не помеха.

[@Человек-ю5р]

@@АлександрБугай-с6ъ удачи брат

[@ДенисЮ-ф9п]

Спасибо за обзор и личные впечатления от вождения. 👌👍

[@АндрейЧерепанов-н9л]

Говорит много толку мало

[@maxim7441]

Не смотри

[@ОлегЧупрун-ь6ы]

Ничего ирбит уже невипускает😂. Зборка в Казахстане.

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

Если честно, жаль завод, это как будто агония

[@romac7502]

@@alekhaordonesa...belgatoy2359 если это агония, то длится она уже лет 10-15

[@Максим8140]

Да не, агония будет когда цена станет адекватной. Если цена запредельная, а спрос их устраивает.

[@ВарнаковВладимир]

@@Максим8140 Так, под страны НАТО подстраиваются, туда и продают, там деньги есть.

[@АлександрБугай-с6ъ]

У завода давно нет проблем со сбытом, весь годовой тираж 1100 шт успешно продается в развитых странах. Только пожалуй в Африке (кроме ЮАР) и в России мотоцикл не имеет устойчивый спрос ))

[@Максим8140]

@@АлександрБугай-с6ъ у нашего населения денег столько нет.

[@s.v.p.garag8913]

Мне кажется, прямо сейчас пару человек заказывают Урал, Саня так вкусно рассказал!!!