Мой Телеграм - t.me/Ural_Custom Запчасти на Урал/Днепр/Groza Defender в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Группа ВКонтакте: chetodel Телефон: +7-965-525-888-5 Я в Дзен - dzen.ru/chetodel #ural_custom #урал #СаняЧетодел
Пікірлер: 834
@aymiheenkovАй бұрын
Заднее сиденье убрали, ветровик для каляски убрали, запаски нет , цена космос.
@user-og6nq9jh8kАй бұрын
Тоже не пониманию ценность данного обзора мотоцикла, который в России могут купить несколько десятков человек
@Тотсамый-е8пАй бұрын
Да хуйня полная😅
@walla2304Ай бұрын
@@user-og6nq9jh8k Да! чем дальше от Zundapp тем всё страшнее... а Касик снится.. всё чаще
@Andre_99319Ай бұрын
@@user-og6nq9jh8k Одного пассажира в коляску посадишь, и некуда вещи положить. Какой-то бестолковый колясыч.
@ALotsmanАй бұрын
@@user-og6nq9jh8k из которых пять в Москве живут а пять в Питере. Остальным же по карману только совнархозы восстановленные или китайцы.
@TV-gi8hgАй бұрын
Цена 2 ляма, а экономят на производстве максимально
@weaselgunsruАй бұрын
Тяжёлые мотоциклы с приводом на колесо коляски всегда были экономически бессмысленны. Немецкий Zundapp KS-750 стоил дороже, чем фольксвагеновский "Кюбельваген" и приближался по цене к его плавающей полноприводной версии. Американцы "Джип" придумали потому, что такой автомобиль при массовом производстве не сильно дороже тяжёлого мотоцикла, зато гораздо практичнее.
@caferacer3539Ай бұрын
@@weaselgunsru это миф. Как 300 кг Цюндапп мог стоить дороже 1000 килограмм Кюбельваген? Банально у него даже не было штампованного кузова, вообще кузова не было. Мотор 1000 см3 50 л.с четырехцилиндровый против 750 см3 двухцилиндровый. А то что вермахту он обходился дороже, потому что немцы своими деньгами перед войной заплатили за Фольксваген.
@weaselgunsruАй бұрын
@@caferacer3539 у "Цюндаппа" была гораздо ниже технологичность т.е. бОльшее количество ручного труда в процессе производства, больше станочных операций, подгонок итп. Железо стоит копейки, а вот, например, сборный коленвал на подшипниках обходится гораздо дороже, чем цельный на вкладышах, как сам по себе, так и расточка под него картера.
@MOTOSHREK22 күн бұрын
как две НИВЫ стоит )
@АлександрКузнецов-б4я9 күн бұрын
Посадить жену, детей!!! Куда ???!!! Максимум жену с ребёнком в коляску - ВСЁ!!!! В моте за два ляма НЕТ третьего места за водителем!!!😂 !!! И при этом в нём ничего не стали менять ибо будет не урал!!! Нет ветровика на коляске!!! За два ляма!!!😢 Они там что курят то инженеры Урала?! Их бы посадить в эту коляску и прокатить с ветерком по пыльной дороге, или когда им жуки будут бить им в их бестолковый лоб, может НАУЧАТЬСЯ что то делать С УМОМ!!! Красная цена сему попелацу 400 тыс, остальное пусть его берут кто деньги делает, а не зарабатывает!!!
@АлександрМолчюнАй бұрын
Пусть Урал продаёт свои двигатели ,а остальное народ сам до делает.
@user-rx2tw6ic8fАй бұрын
Золотые слова!
@АлександрМолчюнАй бұрын
@@oldtownRednek Естественно не дёшево но на карбюраторах топ. Хоть какая-то возможность с экономить есть .
@user-Evgeniy_T.Ай бұрын
Ды как так хоть?! Ему красная цена 100 тыщ!
@user-Evgeniy_T.Ай бұрын
Я про мотор
@user-Evgeniy_T.Ай бұрын
@@oldtownRednek к сожалению есть только цилиндры и поршня... Лежат в гараже у отца... примерно с начала 90-ых
@МихаилСтельмах-х9рАй бұрын
Доброго времени суток. Лет тридцать назад в течении 10ка лет пользовался Уралом 72го года выпусна(в основном по бездорожью) охота, рыбалка. Только позетивные имоции, лучше Юпитера, мощнее планеты. Был молодой, здоровый, откинув каляску катать за 400км к девчонке на выходные, пролететь с ветерком по трассе, (до слезы в глазах). Одним словом - Молодость. Сейчас настальгирую смотря ваши обзоры. Спасибо за тёплые воспоминания. Дай бог вам и вашим близким здоровья и успехов во всех ваших проектах. 👍👍👍
@сергейб-б9мАй бұрын
Это железо на 500к не натягивает..два ляма))))
@user-wu9ns6tk9hАй бұрын
Полностью согласен
@Владимир-п5ъ3мАй бұрын
Мотоцикл Урал за 2 млн руб Что за бред советские времена мотоцикл Урал по цене был доступен большинству сельских жителей У моего отца был сначала Урал шестидесятых годах Затем в семидесятых за 2 млн руб в Приморском крае можно купить джип производство Япония менеджеры с Урала совсем совесть потеряли что в этом китайском наводили может стоить 2 млн руб
@ДенисЮ-ф9пАй бұрын
Ну вот допустим, что он стоит 1🍋 это сильно бы повлияло на ваше желание его приобрести, думаю ваш ответ был бы таким же, что за эти деньги можно купить много чего. Это уже не просто средство передвижения для сельских жителей, а больше игрушка связанная с воспоминаниями из прошлого, когда ты ещё сопливым пацаном с дедом на рыбалку на зорьке ехал в предвкушение того что дед за руль посадит.Он не расчитан на массового покупателя это для удовольствия.
@JekkiUralАй бұрын
Средняя зп ссср 150₽, урал 1200, тоже не мало копить надо было.
@user-cw3fw7en3oАй бұрын
@@ДенисЮ-ф9п лучше старый днепр или урал отремонтировать
@MrBazhovАй бұрын
Ето штучное производство вы не путайте очень редкий мотоцыкл
@Lexey_36Ай бұрын
В советские годы не ставили тормоза брембо,японские поршевые кольци и т.д
@user-df3jp3ml4nАй бұрын
Не переубедил! Лучше взять старый, отфрезеровать блок, чтоб ровный был.(сталкивплся с такой проблемой) Вкинуть автотехнологию,.. совек, нормальные сальники, гену на 500Вт. Хорошую резину купить. Поставить спереди короткорычажку или такую как тут. И будет счастье за намного меньшую сумму! :) Да кстати, тормоза тоже можно вкинуть дисковые от какого старого японца на разборке!
@greenhat7742Ай бұрын
Это уже не нужно. Ведь китайцы уже много лет выпускают мот Гроза Дефендер, который является фактически копией Урала, только с нормальным движком и цепным приводом. И стоит он прям щас около 800 тыр. С телегой.
@user-wl2sy3ln9wАй бұрын
@@greenhat7742ценообразование во многом зависит от сложившейся нвлоговой политики и цен на энергоресурсы- в России условия на уничтожение промышленности без господдержки, а господдержки без волосатой руки не получить... Все печально...
@shippo9906Ай бұрын
@@greenhat7742 за 800 можно ХД взять с рук а не китайский рис.
@user-xn9gm1yv9g6 күн бұрын
Нахрен он нужен за такие деньги сидение убрали запаску тоже так и движку уберите пидали приделайте хрень полная
@ПавелМишин-ш6ч6 күн бұрын
Лучше не заниматься вообще этим мусором,купить нормальный мотик и наслаждаться
@Старыймотоциклист-ю9уАй бұрын
Саша прав, это мотоцикл для ценителей. Но мне нравится. Будь у меня возможность купить, взял бы не задумываясь. Но увы... Даже одиночное сиденье, которое очень нравится, не по карману. Придется ездить на "Совнархозе".
@КонстантинДементьев-ч9хАй бұрын
Я так понимаю это была большая реклама
@user-yh4um1jm6bАй бұрын
Похоже на то.
@gregorykolmykov7948Ай бұрын
Надо продвигать урал!
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
Это был технический обзор, а Урал в рекламе не нуждается, там где его продают (на Западе) проблем со сбытом нет😁
@ВарнаковВладимирАй бұрын
Да-а! Чотадел, убедил!!😮 действительно лучше, чем простой совнархоз. И, тормоза дисковые на всех колёсах, и двигун объёмнее, и инжектор, стартер.. Убедил!!! У, меня как раз между подоконником и холодильником завалялось пару лямов, прямо щас, с низкого старта рванул покупать! 🤣🤣🤣
@AleksandrBirАй бұрын
Без сидения заднего пассажира и запаски выглядит как ощипанный и стал менее практичным. В СССР Урал стоил примерно 50% от стоимости "Запорожца" и это было справедливо. Сейчас ценник Урала сильно завышен. За такие деньги он мало кому доступен, тем кому на самом был бы нужен мотоцикл точно не по кошельку.
@romanroma3654Ай бұрын
Не понимаю, пятую скорость, не говоря о шестой, что ума не хватает внедрить?😢
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
И что тогда продажи взлетят до уровня Советских времен?? Тем кто покупает хватает и 4 передач, тем кто нет и 7 передач мало😁
@simonsimon3579Ай бұрын
@@romanroma3654 А зачем тебе более 4х скоростей в КПП?
@ВладимирДолгов-к5р12 күн бұрын
Немцы виноваты.. Не разработали 5ступку.сами только галоши могём! 😅
@simonsimon357912 күн бұрын
@@romanroma3654 А зачем?
@ПавелМишин-ш6ч6 күн бұрын
За такой шлак даже 300к дорого,это ж обычный урал, ведро с болтами
@maruceenАй бұрын
3 года назад купил себе имз8.103.10 91 ггода, с пробегом 4900ки у дела с доками за 55 тыс. Вкинул в него совек, автотехнологию, перебрад двиг, кпп и редуктор, и офигенный мопед получился. На даче с детьми и на речку и за грибами. Каеф. Моя семья любит наш урал....
@user-ue7te1uw5fАй бұрын
Александр, полностью поддерживаю, мотоцикл Урал, это для тех кто его любит. И даже цена 600, не создаст ажиотажа.
@guffych1103Ай бұрын
Это да, но за 600к его уже реально будут ПОКУПАТЬ.
@_DarkMatterАй бұрын
Красная цена этому рэтроуёбищу тысяч 300.😊
@Inkognito0777Ай бұрын
😂😂😂🤗🫣👍
@erekutoronoАй бұрын
@@_DarkMatter нолик лишний у тебя 😂
@Zigmund-VАй бұрын
500 тысяч, это его цена. Как китайцы, интересно, умудрились, при более современных всём) , сделать его дешевле в 4 раза?))) Напоминаю, в два раза круче . Кааак?!!!!
@user-tw7qq9ke3hАй бұрын
2 миллиона за мотоцикл Урал это до хрена!!!! В союзе мотоцикл был промежуточным звеном между пешеходом и автомобилистом! Стоил дешевле авто! А сейчас старый мот перевели в сегмент роскоши!
@АлександрМолчюнАй бұрын
В советском союзе мотоцикл был средством передвижения,а сейчас мотоцикл это роскошь.
@среднестатистический-и7эАй бұрын
@@АлександрМолчюн Для многих он был "рабочей лошадкой" , дешёвой в обслуживании и неприхотливой.
@Алексей-т2ч2вАй бұрын
Сейчас оно того стоит
@user-tw7qq9ke3hАй бұрын
@@Алексей-т2ч2в за 2 миллиона я лучше авто возьму! Пусть 2-3-х годовалого но авто! А за мот 2 миллиона это как по мне дохренище!
@user-tw7qq9ke3hАй бұрын
@@АлександрМолчюнего просто перенесли в этот раздел! А так это тоже средство передвижения необоснованно ставшее дорогим удовольствием. Если нашу Гранту за эти деньги возьмёшь
@EyegoreitАй бұрын
Саня четодел полчаса пытается подать обрубок ИМЗ как реально новый и крутой мотик))
@semensemenov2290Ай бұрын
Это хороший мотоцикл
@romankruspe1233Ай бұрын
Если б мне его подарили, да я б ни за что в жизни бы его никому не отдал... Сань подари по братски?😂
@user-om3jq3kq3pАй бұрын
@@romankruspe1233 дяденька,подари стопку зелёных папирусочек,а лучше 2,брюки не будут в полосочку?
@user-vw6kb8jr7r18 күн бұрын
У меня в молодости был тяжёлый мотоцикл, правда не "Урал", а "Днепр" и тоже 750 кубиков. Ездил на нем я года три и за это время он ни разу не сломался. Конечно каждый год в начале сезона я регулировал клапана в двигателе и проверял момент зажигания. Правда, после двух лет эксплуатации заменил несколько спиц в заднем колесе, так что ваши комментарии относительно качества советских тяжёлых мотоциклов считаю неуместными, но претензий к вам нет, так как вы озвучили мнение не свое, а по всей видимости в угоду тренду ругать все советское. Что касается этой модели, то мне она понравилась, за исключением: - передняя вилка, но об этом вы сами сказали, далее окраска матовой краской,- в таком виде он чистый выглядит как грязный, а после дорожной пыли вообще будет никакой. Ну и последнее - это название -"сити". Это вообще какое-то ненормальное преклонение перед английским языком. Вы сравните английскую и русскую азбуки и увидите, что в английской на десять букв меньше, чем в русской, или около того,- и это говорит о том, что английский язык более примитивный, а русский язык более современный, более яркий, более красочный и конечно-же можно было найти прекрасное русское слово для этого мотоцикла.
@albell8048Ай бұрын
Постоянный подключаемый привод - это новое слово в технике)
@dehartblackmaneАй бұрын
Привет, Саня! Полностью поддерживаю твое мнение по всем пунктам. Реально техника для увлеченных людей именно этой темой, не понимаю мечтателей про доступность Урала для всех. Это хобби и оно стоит своих бабок, кто понимает, тот понимает. Приятно смотреть твои последние видео, очень позитивно заряжены. Хорошо, что есть увлеченные колясычами люди. Сам живу в райцентре 40 тыщ жителей и уже 3 года все летние разъезды на Днепре с коляской. Немного напрягает при просмотре, что в речи часто употребляешь слово мотоцикл, поработай над текстом
@АлександрСанников-и1чАй бұрын
От цены, я чуть не подавился.
@ЭдуардКрафт-и4чАй бұрын
Многие когда увидели цену умерли. Тебе ещё повезло.
@barhatov7918 күн бұрын
Когда выпустили маятниковую вилку. Её ставили на внедорожную версию. На асфальте её очень сильно критиковали. На обычной телескопической вилке проехано столько грязи и другого бездорожья, что ясно, что она если и похуже, то не намного. Но зато более универсальная.
@tarusaonlineАй бұрын
Очень правильный конец !!! Все верно и справедливо , Александр , даже за 600 сегодня оно не стало бы массовым ))
@ALotsmanАй бұрын
Саня, прям в этой фразе все сказал! "Это уже не такое ломучее старое гумно...." - но все же гумно... :-) За ту цену что они его продают этот мот должен делать тот же Гроза Дефендер по всем параметрам! И вилка для городского сто процентов должна быть телескопическая -как более жесткая в поперечном отношении. Коробку 100 проц должны были оптимизировать под город и трассу - но и тут сэкономили и оставили гераповские пары. Хотя поменять хотя бы шестерни 3-4 передачи можно было на более длинные как это делалось в Днепре. Да и ветровик на люльку могли бы поставить для города. Представьте какой кайф ехать в дождь за каким нибудь камазом в этой люльке! Да и 19 колеса все же логичнее для города и трассы так как прибавят скорости и комфорта при езде по раздолбанному асфальту. И еще - а где ЗАПАСКА? Есть ли хоть один шиномонтаж кто возьмется за ремонт ураловского колеса на трассе?
@_DarkMatterАй бұрын
Я принимал участие в этой викторине, но Урал не выиграл. Но если бы выиграл, гонял бы в своей деревне за пивом и в лес за грибами. 😊
@vitaliycheremisov6226Ай бұрын
Все розыгрыши это фикция, при совке в лотерею давали выиграть только своим приближенным
@marks9383Ай бұрын
Что за бред, снегоход буран стоит 400 т.р, а урал 2 млн.р. Барыги вы там шампанского перепили😂?
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
Снегоход от мотоцикла плохо различимы? Вы бы еще с шаурмой сравнили😁
@marks9383Ай бұрын
@@user-hw2lu4yn2x одна хрень ( руль- мотор-рама-привод) только вместо колес, гусеницы с лыжами. Мотоцикл конструктивно легче в производстве чем снегоход, особенно древний Урал
@user-gp2zq3eb1dАй бұрын
@@marks9383Оснащение дороже, дядя. Тут одни саппорта за 100к
@marks9383Ай бұрын
@@user-gp2zq3eb1d ну тогда покупайте, для вас цена значит обосновано понятна ))
@ALotsmanАй бұрын
@@user-gp2zq3eb1d если бы супорта делал сам ИМЗ (а собственно что там сложного?) то они стоили бы на уровне китайских.
@TheAS95Ай бұрын
В том году был в Италии, встретили два Урала city в центре Рима. Такая необычная картина на фоне Рима, красота
@ZmeyGorinichZZZАй бұрын
Кто бы что ни говорил, но Урал это клевый мотоцикл. Автор прав. Я бы с удовольствием купил, осталось скопить денег 😂😂😂😂😂
@АйдарИшмухаметов-р5шАй бұрын
2 миллиона это много за мотоцикл в Рф , но в мото ценах это еще не все так критично , любой именно новый мотоцикл Японский , Американский, Английский , Немецких стоят тоже не малых денег , да он древний а всем ли нужна это современность ? У нас ведь пукают все с ХД но по сути это тоже старье за дорого , хороший новый квадроцикл тоже стоит больших денег и и еще больших денег его обслуживание , были бы у меня деньги вместо квадроцикла купил бы в семью новый Урал и ребенка и жену и можно ехать кататься и также в грязи лазить на нем , Хозяевам завода большой респект что смогли сохранить завод и оставить харизму Урала и чтобы он имел спрос на зарубежных рынках ! А пока живем по принципу хорошо не жили и нехер начинать , продолжаем мечтать об новом Урале .
@greenhat7742Ай бұрын
Хосспаде, да иди покупай эту молотилку за два мульта. кто мешает?
@АйдарИшмухаметов-р5шАй бұрын
@@greenhat7742 Мне ничего не мешает , и меня цена не удивляет , это вечно у вас все должно стоит 100-150 , а зарплата лям , ценообразование в РФ так себе и любой товар стоит дохрена , только это вопросы не к производителю и продавцу , а уже к нашей валюте и налогам .
@anatolyyavakov3636Ай бұрын
вы видно хороший специалист если ровняете урал с японским мотоциклом. ето сравни москвича и тойоты. вы думаете шо кто то задумался и делает между ними выбор?
@Lexey_36Ай бұрын
А запаска то где? Какие могут быть путешествия без запаски🤔
@ВарнаковВладимирАй бұрын
@@Lexey_36 Тыщь за 500 докупаешь запаску, и ставишь, что денег нет что ли.. 🤣
@antonn1170Ай бұрын
Citi, какие путешествия
@Lexey_36Ай бұрын
@@ВарнаковВладимир Там нет крепления под неë
@Lexey_36Ай бұрын
@@antonn1170 В ролике сказано про путешествие.Это не я придумал
@maruceenАй бұрын
Пара монтажек камера и разводной ключ
@user-kn6xj3ik7zАй бұрын
Зачем сейчас нужен байк с коляской, путешествовать, сейчас куча классных туристов за эти деньги, даже есть новые, пустая трата денег, в Союзе их покупали, потому что невозможно было купить авто, очередь до небес, вот и покупали ижи и уралы с люлькой вместо авто. И народ раньше преимущественно жил в деревнях, а сейчас все наоборот, все едут в город , а деревни вымирают.
@HjarwardАй бұрын
Любой мотоцикл дешевле надежнее и мощнее "Урала" вопрос как у них это получается? Или это с нашими производителями что-то не так😂
@johnkaminskii9709Ай бұрын
Современный Урал надежный.
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
А что с надежностью у нового Урала? Некоторые владельцы из Америки наездили уже более 100 тыс км без всяких проблем и капиталок... Так что с надежностью не так?
@ВикторЕршов-щ7щАй бұрын
@@johnkaminskii9709да толку что он надежный цена нового автомобиля на авто хоть круглый год езди крыша печка 4 колеса
@user-wu9ns6tk9hАй бұрын
@@user-hw2lu4yn2xну-ну😂
@МигельШаповаловАй бұрын
Дорогой товарищ! Я согласен, что это аппарат для ценителей, и именно данный аппарат достался не ценителю. А твоё мнение о том, что этот аппарат именно нишевый, мне кажется ошибочным. Ибо ценителей много, но 1.6 млн не всем позволено. Он нужен именно за 600, максимум 688)). И таких ценителей нашлось бы намного больше, и этот замечательный аппарат заслуженно занял бы свою очень широкую нишу. Это именно моё мнение. Прошу не судить строго. ( В недружественной Омерике их харлеи стоят намного дешевле, чем у нас, но все же их тут тоже берут..., значит. Для их Омерики пусть будет 1.6, а для отечественных ценителей 600)
@gambitlorin3205Ай бұрын
он в принципе не нужен, урал за 2 мульёна
@user-ye2dg4mm5dАй бұрын
Мой начальник позавчера купил харлея 2001 года за 860. Состояние такое себе, больше 20 лет мотаку. С завода оно не сильно внселее урала было
@pit8308Ай бұрын
Согласен, лучше пиво взять и шаурму и ныть в коментах
@pit8308Ай бұрын
@@user-ye2dg4mm5dа его начальник ни купил, поэтому и не нужен
@user-ye2dg4mm5dАй бұрын
@@pit8308 да пофиг кто начальник, нада было бы мне - я бы тоже купил. Новый Харлей с коляской наблюдал в Таиланде от 5 мультов на наши деньги, Урал ещё недорогой для саоего мастурбационного класса
@semensemenov2290Ай бұрын
мышление бедняка 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@vladimir__167912 күн бұрын
Всё правильно Саш разложил! В настоящее время ему очень мало применения стало..
@tarusaonlineАй бұрын
Владею гирапом 3 года, больше 80 процентов препятствий утопает, огромная тяжесть, руками коляску много раз поднимал из выкопанной им траншеи, спине капец... Прикольно высоко, прикольно кардан этот смачный....но внедорожных качеств минимально...
@Kirill2195Ай бұрын
Требуем новый урал который будет доступен каждому! Спасибо Саше за обзор!)
@ВячеславВячеславович-о8уАй бұрын
Знакомый за 35 купил новый урал 650, ну вложил ещё тыс 30, полностью перебрал и окрасил своими силами, оформил доки и внешне как на этом видео
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
Не смешите))
@ВячеславВячеславович-о8уАй бұрын
@@user-hw2lu4yn2x я за 60 купил на ровных доках, все думают что новый
@user-gn3ur3ol7wАй бұрын
Внешне !
@maxim7441Ай бұрын
Вот именно! Внешне
@user-il2jb2fs8bАй бұрын
видео улёт. 100% попадние. я ждал. и да цена ок, для серий это время прошло,это сток,это драйв ,это легенда, это для целителей как марочное виски и сигары. цена норм. покупаю. в детстве гонял на нём и снова захотел. для двух пяти раз в году могу позволить себе
@user-rz5hg2yl9sАй бұрын
При такой то мощности не мешало бы пятую!
@user-wu9ns6tk9hАй бұрын
И восьмую😂
@user-cz7ef9mg2rАй бұрын
Благодарю за обзор, хотел сделать заметку немаловажную у Днепра 16 колесо на коляске стоит на уровне заднего колеса мотоцыкла и при повороте на коляску его не так легко опрокинуть и это на мое мнение было очень правельное решение ,почему-то в Урала полноприводного такого решения так и не было
@maliciousmiceАй бұрын
Ну а при повороте налево кувырнуть гораздо проще
@user-cz7ef9mg2rАй бұрын
@@maliciousmiceни чего подобного
@ViktorKirnosenkoАй бұрын
Привет. Я подходил к тебе на Ирбите 2024🤝 У нас с женой зарубежные мотоциклы. Посетив да раза Ирбит и смотря твои ролики нам захотелось настоящий советский Урал. И мы стали счастливыми обладателями ИМЗ 8.103-10 1990г.в. Посоветуй какую книгу купить по ремонту и обслуживанию. На всякий случай.😊 СПАСИБО!
@pavelkolganov6751Ай бұрын
Ну все Саня обрушил все продажи комплектов приводов на Авито😁
@ИванИванов-р8б7мАй бұрын
Мотоцикл дорогой. Но и комплектующие дорогие! Если бы мы сами в России производили такие тормоза, электронику, впрыск.... Может и цена была бы доступной?
@user-oq3qn2yv8tАй бұрын
Хорошо что появился мотоцикл Groza с коляской, меньше ляма.... Теперь Урал умоется.... Через пару лет посмотрим....
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
Там где продается Урал, там не продается китайское говно без имени и звания)) Уралу в развитых странах китайченок не конкурент😁
@Ilya_SyrishchevАй бұрын
2? Это 4 энфилда 350. Или почти 3 большеньких.
@maliciousmiceАй бұрын
Это 10 Энфилдов.У индусов он 180 косых новый стоит на наши деньги.А тут их барыганы толкают в три конца
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
А в шаурме еще больше😂
@user-ov7rw8be5wАй бұрын
Это очень дорого, для мостика Российского производства, 500к максимально его цена, а дороже лучше из Японии, ещё и 2 седло убрали, хотя бы багажник тогда туда поставили.
@pikaz6759Ай бұрын
Сначала глушитель подняли - мешает пассажиру . Как решить проблему ? Убрать пассажира !!!
@Igor_S_66Ай бұрын
Он уже не российского производства.
@user-gp2zq3eb1dАй бұрын
То есть китайский полупластмассовый колясыч стоит 950к, а Урал на европейских и японских комплектующих 500? Что-нибудь о понятии как ценообразование слышали? Его зачастую берут как второй или третий мотоцикл, фан-байк не на каждый день. Стоит он ровно столько за сколько его покупают в далёких странах. Где и продается 95% продукции ИМЗ. Для наших зарплат это дорогая игрушка. Впрочем любой новый именитый байк это дорого. Урал протиснулся в мировые бренды. И качественно и технически это далеко не тот мотоцикл который производился в СССР.
@user-yr8hl4zm7pАй бұрын
Почему ИМЗшники не сделали хаб на включение колеса коляски к полному приводу, как на всех внедорожниках? Вот тогда мопед вышел бы полноценным, имхо.
@Чтогдекогда-ш4вАй бұрын
Тоже об этом подумал😮
@beliypsАй бұрын
Полный привод не нужен. Но пол Москвы ездит на паркетниках, потому, что так надо. А при попытке купить комплект полного привода на урал, натыкаешься на 6ти значные цифры в ценниках, и ладно цифры, там состояние конченное у всего! ПыСы куплю комплект 4вд или с блокой или подключаемый.
@maliciousmiceАй бұрын
На Авито эти приводы по 50 тысяч
@Sandro964Ай бұрын
Поездишь по Москве зимой поймешь почему народ паркетники берёт.
@ramses1116Ай бұрын
ездить свыше 100 на нем смысла нет.....естественно и платить два мульена тоже.....есть у меня касик в родной краске весь в коцках но живой !!!
@ВарнаковВладимирАй бұрын
Может кто-нибудь объяснит мне, почему на старых мотоциклах Урал, Иж, Восход и т.п. выпускные патрубки, при нормальном уходе десятилетиями оставались хромированными? А вот на новом Урале, как и на оппозитах BMW, других иномарках, эти самые патрубки становятся " цветом фиолетовой побежалости", а потом и вовсе ржаветь начинают??
@ВячеславВячеславович-о8уАй бұрын
Потому что толщина металла
@korzaeff86Ай бұрын
Потому что они не хромированны, а из нержавейки
@ВарнаковВладимирАй бұрын
@@korzaeff86 Не пори дичь! Никогда они небыли хромированными)
@ВячеславВячеславович-о8уАй бұрын
@@ВарнаковВладимир у большинства хромированные, но я видел и из нержавейки
@неиначеАй бұрын
Они были хромированными , а сейчас на Уралах нержавейка вот и результат
@ivanpavlov24585 күн бұрын
Сейчас, после фоток с Бредом Питом на Урале, этот мотоцикл окончательно перешел в разряд дорогенных игрушек... Я думаю любая хонда или китайская реплика за миллион с 500 кубами подарит не меньшее удовольствие😂
@ДенисЮ-ф9пАй бұрын
Хорошо,что не перевелись ещё олдовые экземпляры для тех кто фанатеет и одной рукой в моторе ковыряется, другой слёзы вытирает. Это по нашему🤘🔧⚙🪛 У самурая нет цели, есть только путь.😁👌👍
@Sokol733Ай бұрын
Здравствуйте! Как бы жутко это не звучало, но прошу Вас выкладывать ролики на RuTube.
@user-fh2ur4lb6tАй бұрын
Урал.... Я живу в частном секторе, и да, я хочу Урал... Но, даже 600 отдавать, а смысл? Пару раз в месяц с ребёнком прокатиться? А селькому жителю взять Урал за 1,6 и возить дрова на нем и мусор, да тоже бред. Поэтому он да, нишевый, для определённых ценителей. Ну а я пока буду восстанавливать Днепр своего деда, который имел дтп в 12м году, благо с запчастями пока проблем особых нет.
@denzhiv9110Ай бұрын
Привод по любому нужен из своего опыта скажу тебе Санька. С 16 лет занимаюсь опозитами. Сейчас имею в арсенале МВ-750 принудительнная блокировка стоит, Днепр имеет тоже привод на каляску. На счёт коробки Днепр рулит 👍👍👍
@danilkovalevskiy7465Ай бұрын
Стояла дниперовская кпп выкинул в чермет поставил назад ураловскую и кайф.234 и нейтрал носком илегко и без хруста всвязи счем отпилил подпятник.даже учитывая короткий ход кихстартера,заводился с пяткой сидя на лопухе.днепровская кпп только картошку возить или навоз на большее она не способна.
@denzhiv9110Ай бұрын
Нет, ты не прав. Она ходит и мягкая при включении. Задняя скорость не вылетает как на урале. Испытано опытом зимой, весной, грязь вода, снег, мороз. Ещё один плюс она полуавтомат. Когда тросик рвётся легко можно ножкой только трогаться. Пуск мотоцикла урала зависит от твоего мотора на сколько он у тебя тип топ. Если мотор в порядке, на кикстартер только слегка нужно надавить. Мотор должен взорваться и спокойно шептать как Биг Бэн. Опять же это только мой опыт. Моё мнение 👍👍👍
@jons1264Ай бұрын
@@danilkovalevskiy7465днепровская кпп лучше ураловской
@motoratnik28 күн бұрын
Частично согласен что ему нет приминения. Он и не туда и не сюда. Специфическая техника. Можно скинуть люльку и что то габаритное перевозить на раме. Иногда для души кататься толпой. Мы тут на рыбалку ездили вдвоëм. В люльке лодка была Собакен)) 👍🏻
@user-hk5qu8cl5qАй бұрын
замечательно ! моя собака тоже очень обожает мотоцикл Урал . Видно на моём
@maruceenАй бұрын
Урал нишевый мопед. Штучное узкое производство. Красавец!!!
@ПетрПетров-с8эАй бұрын
Чëт гневные комментарии. Мне обзор зашёл душевно, душевный мотоцикл, очень жаль, что владельцу он не зашёл, по мне- это подарок небес. А цена это адекватная абсолютно, учитывая- что откуда приходится завозить, да и как один парень правильнл написал когда то: "Это не он дорогой, это мы бедные.. " Дядь Саш, спасибо, обзор получился на 5!
@vladimirche4029Ай бұрын
Сплошное сидение вкорячить, ножки для заднего пассажира сделать и гонять в твоем. Или по докам 2х местный он? И будет наказуемо со стороны ГИБДД?
@nikolaidrobunin9863Ай бұрын
Езжу круглый год, зимой по снегу без привода на коляску толком не поездить, так что всю зиму я езжу часто на полном приводе. Поэтому брать мотоцикл с коляской надо с приводом, и конечно с двумя пассажирскими местами. Это и отличает Урал от двухколясников.
@user-pd8zk9lt8nАй бұрын
Прошло уже 22 года с момента как я имел "счастье"😂 владеть Уралом 1998 года. 3,5 года непередаваемых ощущений, лето, зима, дождь, грязь. Но как вспомню ремонты, расход бензина, не возможность комфортно ехать по трассе ( черепашя скорость 90 -100 предел, причём двигатель работает на этих скоростях на износ) глазик дёргается. Как подарок получить возможно, но покупать низачто😂.
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
Сравнивать,, совнархоз,, 98 гв и Урал Сити 24 года?? Их роднит только наличие 3 колес😂
@ALotsmanАй бұрын
@@user-hw2lu4yn2x концептуально там кроме дисковых тормозов и инжектора ничего нового нет. Тот же мотор 750 куб. уже был на момент развала СССР , я все хотел себе новый купить на свой Урал но денег так и не накопил а потом купил "копейку" и вообще забыл про эту идею. Ну еще может инжектор, но особого прибавления в мощности и динамике от него ждать не стоит. А так все также сидишь вертикально! Вся грязь на тебя летит - нет никакой оптимизации аэродинамики, никакого дополнительного обвеса с которым в свое время тот же ИМЗ экспериментировал. Даже то что убрали запаску коворит о том что кроят на этой версии каждую копейку! А вот глянь ка сколько новое колесо на Гирап стоит!помню что когда искал на свой Урал Б\У колесо в хроме Гираповское новое стоило около 35- 40 тыс! Да там одна ступица по-моему десятку стоит.
@Человек-ю5рАй бұрын
Да за 2 мульта .... Можно НD с косяскй взять и будет тебе счастье
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
Так и берите в чем проблема? Оставьте Урал тем, кому он действительео нужен.
@greenhat7742Ай бұрын
Вот да. За пару мультов можно уже Роад кинга взять на фарше с небольшим пробегом... А не это угробище...
@user-gp2zq3eb1dАй бұрын
@@greenhat7742 Так бери Роудкинг, в чем проблема? Тебя кто-то насильно заставляет продать квартиру и купить Урал? В той же Америке Урал стоит как Харлем, берут же однако. И не ставят вопрос, что взять Харли или Урал. Потому что точно знают, что хотят именно Урал. А твои суждения что лучше, монолог в пользу бедных.
@maruceenАй бұрын
Так и купи? Чо до урала то доебался.
@user-wu9ns6tk9hАй бұрын
@@user-hw2lu4yn2xон нахуй никому не нужен😂
@АндрейВоронич-ж8ыАй бұрын
Это не два миллиона, это 20 000 долларов. Это точно космос. Нахер он нужен за эти Деньги???. Автор вещает: " Если-бы не хруст, если-бы не передаточное число, если, если, если.. 😂😂😂. Ещё раз 20 000 долл. Не то это. И уж точно это не тот Урал который мы всё знаем. Всем Добра, Любви и Хорошей Жизни!!!!
@user-kl4yl5un7iАй бұрын
Саня, съемка, моё почтение, спасибо
@rreklamaАй бұрын
Полный привод городскому мотоциклу действительно не нужен. Но вот рычажная вилка для мотоцикла с коляской это хорошо. Могли-бы просто сделать ее поэлегантнее,иди хотя-бы предусмотрели возможность крепить амортизаторы в разных точках, для изменения высоты и жесткости. Вместо задней сидушки, которой нет, тоже можно было-бы пригородить что-то типа багажника. Торчащий вверх глушак не позволит повесить кофр между мотоциклом и люлькой. Мне не очень нравится.
@caferacer3539Ай бұрын
Сколько переделок, а генератор всё так и висит на распредвалу! Здравствую знаменитый вой! При этом у всех мотоциклов, впрысковых, карбюраторные уже не делают, генератор висит на коленвалу и зарядки хватает. Поворотник! Я такие на планету ставил в 2004 году.
@maxim7441Ай бұрын
Скоро уйдут от распредвала
@неиначеАй бұрын
И зарядки на холостых так и нет как и небыло предыдущие 80лет , а у сраных китайцев есть зарядка на холостых
@user-cr6fz2tt7nАй бұрын
Привет, Саня. Очень интересно было послушать мнение специалиста по мотоциклам Урал. Полностью разделяю твою точку зрения, правильно и в точку ты сказал. Техника не для каждого, я например и за 650 тыщ не взял, а кто то за 1650000 берёт и не жалеет потом, катается и радуется жизни.
@penhas973Ай бұрын
Кто в курсе ural сейчас считается как казахский или российский?
@ВарнаковВладимирАй бұрын
@@penhas973 Сейчас он скорее американский, ибо там вся основная клиентура)
@ussr5444Ай бұрын
казахстанский
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
Если до недавнего времени некоторые Харлеи делались в Индии и Китае,а БМВ в Италии стал ли Харлей Индийским и БМВ Итальянским?
@Alex34mАй бұрын
Скорее американский
@UralBlogАй бұрын
На брызговике коляски такие замечательные подтёки из под болтов, просто песня!
@погран-ъ7кАй бұрын
Это треш а не цена за сотку можно было взять
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
В сотку даже покрасить нормально мотоцикл не выйдет))
@Мастерская_ГТАй бұрын
Это уже давно не Урал. Это хороший импортный мотоцикл, который тащить на наш рынок смысла нет. У всех в голове Урал это чермет сущий маслом, за который просят много денег.
@_DarkMatterАй бұрын
Андрея Скутерца смотрите. У него в тестах, китайский мотопед с пихлом 650 кубов, с одним горшком, с цепным приводом, порвал Урал в хлам.
@ВарнаковВладимирАй бұрын
@@_DarkMatter Хрена твоего Скутерца смотреть. Смотри здесь. Гроза называется. Чотадел его ещё зимой себе пригнал из Москвы в Свердловск.
@pangolizardАй бұрын
У грозы 470 кубиков
@Чтогдекогда-ш4вАй бұрын
@@ВарнаковВладимирпосле скутерца
@greenhat7742Ай бұрын
@@pangolizard И все равно она едет лучше урала...
@ДенисМиронов-ц3сАй бұрын
Там был обычный совнархоз
@antonvetchinnikoff7527Ай бұрын
Спасибо за обзор. Вспомнил себя 12-17 летнего за рулём старого Урала, и жаль, этот мотоцикл останется только у меня в воспоминаниях, моим детям он точно не нужен.
@Anton-Pravilny.Ай бұрын
Да, стоил он бы 600 тыс. , смотришь и желающих было бы много, а с такой ценой, скоро завод прийдётся закрыть.... Зачем было ставить на данную модель дорогостоещее оборудование, такие как BREMBO и т.д. Есть аналоги намного дешевле, а потом мы удивляемся почему так дорого. Как ты Урал не комплектуй BMW не получится....
@ВоскресныйПапаАй бұрын
Последнее предложение в точку!
@user-hw2lu4yn2xАй бұрын
А зачем ему быть, каким то бмв?? У него своя аудитория, свои фанаты марки по всему миру, быть похожим на кого то это от комплекса неполноценности, Урал с такой огромной историей этим комплексом точно не страдает! Бред. У Урала своя никем не занятая ниша и свои покупатели.
@Anton-Pravilny.Ай бұрын
@@user-hw2lu4yn2x Встречный вопрос, а зачем тогда на него ставят тормоза Brembo, инжектор китайский, и многое другое, получается от Урала осталась рама и часть двигателя. Так какая это легенда?
@user-er5rt9pv7gАй бұрын
Как осла не наряжай, всё равно конём не станет!
@ДенисМиронов-ц3сАй бұрын
Такой ценой завод существует уже несколько десятилетий. Он сделан на для России, а для других стран, у которых есть деньги. И там нужна надёжность. А с китайскими аналогами это сделать весьма сомнительно.
@s.v.p.garag8913Ай бұрын
Мне кажется, прямо сейчас пару человек заказывают Урал, Саня так вкусно рассказал!!!
@caferacer3539Ай бұрын
Саня, мотоклов с телескопов сейчас в линейке нет. Их просто неоткуда взять. Впрочем никто не мешает приколхозить телескоп
@domkratjeepАй бұрын
Собственно, на карбюраторах кейхин тоже было 45лс...был ли смысл? Понятно, что инжектор технологичнее, не надо регулировать, но как-то слабо, хоть бы 50 выдали за столько лет. У меня лет 15-17 назад был волк,, после 650 это было круто, ну за столько лет оставить ту же мощность...
@user-uy2qr8kk3tАй бұрын
У меня мт 16 и на монопривод мне садиться больше не хочется. Так то ! ! !
@pit8308Ай бұрын
У меня мт 28 и не на какие приводы я не сажусь, я не такой
@user-uy2qr8kk3tАй бұрын
@@pit8308 что такое МТ 28???
@pit8308Ай бұрын
@@user-uy2qr8kk3t это как мт 16 только 28 но только на привод садится не надо
@pavelkolganov6751Ай бұрын
Почему? У меня лежит такой привод, сижу в раздумьях ставить или нет. Интересно про плюсы езды с диференциалом послушать, а то все только про минусы говорят.
@erekutoronoАй бұрын
70000 км до капиталки? Серьёзно?😮 И это называется надёжным мотором?! 😅 Нет уж, лучше 30 летнего японца 😊
@maliciousmiceАй бұрын
Капиталку внуки будут делать.Для мотоцикла 70000 это большой пробег я считаю.
@user-zd6wd2km4fАй бұрын
Зачем на городском мотоцикле эта убогая маятниковая вилка
@user-rx2tw6ic8fАй бұрын
Простая и дешёвая в изготовлении. С нормальным телескопом ещё тысяч 300 накинули бы...
@user-cw3ei3qv5wАй бұрын
Понимаю так,инновация тут только в цене,чем больше проходит время,тут только цена меняется, коляску не судьба сделать по красивее и по легче,например у панонии в 60 годах и то красивее,уж не говорю.что сделана из аллюминия!
@zebrzebrov1578Ай бұрын
Я имз 90 г за 300 уе купил, в 97 году, и 36й 80 г за 50 уе. Ну еще к750 за 100 уе. Собрал один в результате) Несколько раз баловался в довоенные времена маршрутом Воронеж - Севастополь.
@ozzeekАй бұрын
Сейчас пошла мода на HD, хотя, в большинстве случаев, Японнцы надёжнее и технологичнее, возможно, наступит и новая мода на Уралы. Здесь уже всё зависит от завода, готов ли он будет предоставить на внутренний рынок то, что нужно потребителю.
@Sandro964Ай бұрын
Харлеи надежнее японцев, с запчастями на них намного лучше дело. Но харлей дороже в 2 раза, даже американцы перестают покупать
@antonscaune9039Ай бұрын
Классный обзор! Спасибо большое за информацию. П.С. Рига-Латвия. Да уж. С точки зрения рационального использования у нас за эти деньги и моты и машины куда поинтереснее можно приобрести. Но техника легендарная. У нас даже китайцы продаются в этом стиле.
@ce7851Ай бұрын
Сельхоз техника на новый уровень выходит,в цене растёт, а в качестве не очень 😅
@rubicon6211Ай бұрын
Отличный обзор Александр, вы правы во всем. Мне урал достался от дедушки и я несмотря на все его недостатки, обожаю эту технику .
@ILiya_MedvedevАй бұрын
Сань, вот скажи честно есть смысл переплачивать за Урал? Или тот же Гроза Дефендер лучше купить?
@АлексейСкворцов-у8жАй бұрын
На счёт подвески, глушителя, КПП и прочего: не надо искать логику там, где её нет - это Урал.
@OppozitchikАй бұрын
По поводу привода согласен на все 100%,если уж хочется катать по бездорожью то есть квадроциклы,я себе поставил злую резину,в багажник коляски кинул топор,с пяток троссов разной длинны и рычажную лебёдку,плюс на борт прикрутил якорь чтоб вытаскивать там где нет деревьев,сколько не засаживал свой совнархоз всегда за 5-10 мин вытаскивал,причем без посторонней помощи,но это совнархоз,а вот назвать нынешний Урал современным по минимум странно,особенно если сравнивать с китайским сджей адепт
@ussr5444Ай бұрын
просто дальше идти за трактором
@OppozitchikАй бұрын
@@ussr5444 именно
@urbt97607 күн бұрын
Седуху я бы прркрутил на заднее крыло буть владельцем, по любому ... Считаю главным минусом отсутствие сидения для пассажира за водителем, что курят.... видно сено ..... Это личное мнение, я считаю правильное )
@sergeyk5200Ай бұрын
Вся техника от Матрицы😊
@alexseykriwonosow1961Ай бұрын
Интересно, а кому нибудь в голову приходила мысль выкинуть из рамы двигатель, коробку, колеса и вместо всего этого поставить аккумуляторы с сопутствующей начинкой и 3 электроколеса? Хочешь езжай на переднем, не нравится катись по классике на заднем, а если совсем залез в дебри то на всех трех. И для подзарядки в долгих поездах в багажник компактный бензогенератор.
@user-sl2jq1xy3vАй бұрын
А почему до сих пор Урал не взял КПП Днепра ? Неужели они свои КПП запатентовали. И ДВС с вкладышами а не архаичные подшипники. И цена просто космос. И тоже БМВ выпускают апозита и не кто не жалуется.
@АлексейТелков-б2юАй бұрын
Урал он вечный.
@agrik1382Ай бұрын
Пару штук в штатах продали за 20к баксов, решили, что и в России очередь выстроится, за такую цену. Только, кто-то умолчал, что в штатах, очередей не наблюдалось. 🤫
@user-ds3jf9fu8eАй бұрын
ЮБИЛЕЙНАЯ!!!! А ЧТО НА ЗАВОДЕ КРАСКА ЗАКОНЧИЛАСЬ НОРМАЛЬНАЯ? РАНЬШЕ Хоть КАКОЕ-ТО РАЗНООБРАЗИЕ БЫЛО