Vaart van Forchheim naar Bachhausen

[@HuubdeRooij12]

Van een volger heb ik een link naar een artikel van de bouw van de sluis gekregen. Die deel ik bij deze. I received a link to an article about the construction of the lock from a follower. I am sharing it here. Ich habe von einem Follower einen Link zu einem Artikel über den Bau des Schleuse erhalten. Ich teile dies mit Ihnen. www.schleuse-kriegenbrunn.wsv.de/Webs/Projektseite/Schleuse-Kriegenbrunn/DE/03_Bauboden/3_StartBohrungen/StartBohrungen_text.html?nn=1725280

[@Paulj2]

Dank je wel voor de mooie vlog en de uitleg er bij van plaatsen sluizen. Ik geniet van je beelden. Compliment voor je werk dat je er naast je werk er bij doet👍👍👍

[@HuubdeRooij12]

Dank je wel. Het is ook best een werk wat ik tussendoor tijdens het varen doe. Ik waardeer het bijzonder dat het toch zoveel bekeken wordt. Ik had dit nooit verwacht.

[@martenbuter9174]

weer mooie beelden. goede vaart .

[@HuubdeRooij12]

Dank je.

[@hansrood9739]

het schip past ook maar net in de sluizen en onder de bruggen kijk daar van op weer mooie beelden top🤜

[@HuubdeRooij12]

Dank je wel.

[@abschneider-gh1bk]

Leuk weer de drone beelden te zien.

[@HuubdeRooij12]

Dank je.

[@michaelschmale]

je reisvideo's zijn zo fantastisch, en nu met een drone❤👋🏻👍💪

[@HuubdeRooij12]

Mooi dat je ze leuk vind. 👍🏼In eerdere video's waar we lossen of laden zie je nog meer dronebeelden.

[@keeshin1600]

Mooie drone beelden !

[@HuubdeRooij12]

Dank je.

[@ThatGuyPassion]

I wonder if the runner @13:32 is the same from couple months ago hahaha , saw your ship and decided to run again and run faster than ship hahaha

[@HuubdeRooij12]

I didn't pay attention. I saw the man walking but I was already stopped for the lock.

[@cockvanderluit2818]

Bedankt weer voor de mooie beelden, hoevaak maken jullie de reis naar Oostenrijk?

[@HuubdeRooij12]

Dank je. Wij varen met regelmaat vast naar de Donau. Daar ligt ons werk. Het reisje naar de Moezel was een uitstapje.

[@arievanderzouwen1954]

Interessant: In de laatste sluis ging het voor de verandering eens naar beneden...

[@HuubdeRooij12]

Klopt, we zijn de berg over en gaan nu zakken naar de Donau. Dit zie je in de volgende video.

[@opawimwiradino5426]

Top die drone beelden prachtig en je bent de berg weer over maar van af Bachhausen naar krems an der donau over de weg is 436 km en voor jou over water weet jij dat om na bijna ?

[@HuubdeRooij12]

Dank je. Ik heb even gerekend en van Bachhausen naar Krems an der Donau is het over het water nog 469 kilometer

[@opawimwiradino5426]

@HuubdeRooij12 Dankje

[@Speedbird359]

Ah mooi, alweer aan het dalen richting de Donau aan het einde van de video! Waarom gaat het stijgen (en dalen) in de sluizen in etappes in niet in één vloeiende beweging?

[@dirkhouter5947]

Dat vroeg ik mij ook al af.

[@cockvanderluit2818]

@@dirkhouter5947 Heeft volgens mij te maken met het feit dat een gedeelte van het water uit de naast de sluis gelegen wateropvangbakken komt dit om te voorkomen dat bij langere droogteperiodes het waterpeil te veel zakt er komt via natuurlijke weg geen water in het kanaal omdat de Main en de Donau lager liggen als het hoogste niveau van het kanaal

[@HuubdeRooij12]

Ik kan dit bevestigen. Aanvullend zeg ik dat er drie waterbakken zijn en tussendoor worden er kleppen gesloten en vervolgens de volgende weer geopend. Deze waterbakken kan je heel goed op de dronebeelden zien.

[@frankmeleshko]

my birth place nurnberg 1954 i like this ride

[@HuubdeRooij12]

So it's familiar territory. 😁

[@frankmeleshko]

@@HuubdeRooij12 l left in at 2 years old... but returned 14 years later to saarland area to see my dad...

[@Compasscard]

Imposant die sluis van Erlangen en Eibach, zo'n hoge muur en zo weinig ruimte bij het binnenvaren... Een goede 18m verval vermoed ik als de verhaalpotten 2m gescheiden zijn.

[@Compasscard]

Nog niet lang genoeg gekeken blijkbaar, die van Eckersmühlen is gewoon waanzinnig.

[@HuubdeRooij12]

Sluis Eibach is 19,49 mtr. hoog. De andere drie, Leerstetten, Eckersmühlen en Hilpoltstein zijn 24.67 mtr. hoog.

[@keeshin1600]

De eerste sluizen komen jullie een allemachtig end omhoog, hoeveel meter is dat ?

[@Speedbird359]

12 meter volgens de topografische kaart. Het grootste verval in deze video zit in de sluizen van Leerstetten 19:45 met een stijging van 332 naar 357 MüM (= 25 meter) en de sluis van Hilpoltstein 24:48 met een stijging van 381 naar 406 MüM. Dit is tegelijk het meest hoog gelegen deel van het Main-Donau-Kanal.

[@cockvanderluit2818]

@@Speedbird359 google maar op binnenvaartkennis main donau kanaal daar staan alle sluizen met het verval beschreven

[@henderikwillemkleinzandvoort]

@@Speedbird359 moet je voor elke rivier een appart vaar bewijs hebben

[@HuubdeRooij12]

Hierbij is je vraag beantwoordt. 😇

[@HuubdeRooij12]

@hendrikwillemkleinzandvoort ; Voor de Rijn heb je tot op heden een rijnpatent nodig. Voor de Donau zijn er delen waar je een Donaupatent nodig hebt. Voor alle verdere wateren mag je met, of een rijnpatent, of een donaupatent, of een vaarbewijs B varen. Er zijn plannen dat je voor een paar rijngedeeltes ook alleen een vaarbewijs B nodig hebt.

[@keeshin1600]

Hier moet nog wel wat gebeuren met die heimachines .

[@HuubdeRooij12]

Inderdaad, ze zijn volgens mij nog maar net begonnen. Ik zet boven een link naar een bepaald artikel.

[@wimblom3487]

Weer mooi filmpje. Met de beelden van de sluizen is de werking de spaarbekken goed te zien. Maar haast wel een gebed zonder eind dat kanaal, net zoiets als de vaart naar Berlijn door het MTLK.

[@HuubdeRooij12]

Dank je.