VABで狭い車庫入れするときにどれくらいハンドル切っているのか運転席と外からレビューさせて頂きました
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Күн бұрынリスナー様リクエストで、狭い車庫に入れるときにハンドルどれくらい切っているのかレビューさせて頂いた動画です。
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撮影してほしい動画リクエストはこちらのコメント欄にお願い致します。m(_ _)m
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@CAMRY3051 4 ай бұрын
目一杯まで切るとパイロットエンドブーツにも負担かかりそうですね
@bloggerD4 4 ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) ほんとですよね、後はタイヤが太いのでパワステポンプの負担も心配です(^_^;)
@POIROT1890 4 ай бұрын
お疲れ様です GDA時代より拝見しておりますが、サイズが大きくなっている割には取り回し、そこまで悪く無い感じですね！これからも楽しみにしています
@bloggerD4 4 ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) GDA時代から見ていただいてとても嬉しいです(^^) ちょっと車格が大きくなるので切り返し回数ちょっと増えた感じです(^^) 今後ともどうぞよろしくお願いいたします(^^)
@河田正博-e6c 4 ай бұрын
かげまるさんこんにちは😀 スバルはパワステポンプ弱いから、ハンドルフルで切れないから、大回りになりますね！ WRXのミニチュアはこのホイールの感じで、作成中です！
@bloggerD4 4 ай бұрын
こんにちは、動画見ていただいてありがとうございます(^^) ミニュチュアありがとうございます(^^)
@doraneko13748 4 ай бұрын
こんばんは、かげまるさん。 うちの車はFRなので、切れ角はAWDのかげまるさんの車より大きいのかもですね。 こういう狭い道ではホイルベースの大きさの方が影響が大きいかもですね。。。
@bloggerD4 4 ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) FRだともうちょっとキレ角大きくなるのですね(^^) ここは前に一度お客さんのシーマだったと思いますが、入れたことがありますが何回も切り替えししました(^_^;)
@prekichi 4 ай бұрын
ハンドルたくさん切るのって何か大丈夫かなって思ってしまうんですけど、こうやってクルクル回されてるのを見たらやっぱり大丈夫なんやってなりますね＾＾
@bloggerD4 4 ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) タイヤが太いのでポンプへの負担はやっぱり大きいのかなと思います(^_^;) パワステポンプ破損はsubaruの宿命みたいな(^_^;)
@orB11W 4 ай бұрын
ほぼ全部切らないとWRXサイズは入らないですね😅
@bloggerD4 4 ай бұрын
こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) ノーズ側のマージンがあと1mあれば楽なのですが(^_^;)
@orB11W 4 ай бұрын
@@bloggerD41mくらいあれば1回くらい切り返せば止めれそうですね！
미스터 프로세스 Mr.Process
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