Vacio y Recarga de sistema de AC de Honda Civic 06

[@efrainrodriguezuribe5192]

Buen video señor ,solo que la recarga la esta haciendo por baja en forma liquida y ese va directo al compresor y los liquidos no se comprimen lo cual el resultado es que se truenan las válvulas del compresor,,,,,agalo en forma gaseosa osea con la lata parada sin ponerla de cabeza ,y así se va el refrigerante en gas y los gases si se comprimen,, pero esta bien , solo eso,,saludos DIOS lo bendiga

[@DJPlena507]

Ojala muchos lean este comentario para cargar el gas de forma correcta. Se le agradece iba a comentar lo mismo

[@andresrodriguezsierra6942]

Muy buena observación esa !

[@leonardoorozco7929]

Lo correcto seria por la linea de Alta entonces?

[@DJPlena507]

@@leonardoorozco7929 por baja

[@efrainrodriguezuribe5192]

Una pre carga de un 80% por alta en forma liquida ( botella volteada hacia abajo) , veiculo apagado ,...después completar la carga en gas (veiculo encendido ,cargar por baja y botella parada)

[@ricardoortiz4709]

Un gran Maestro de la esplicacion qué se necesita, muchas gracias x compartir tips

[@joerivera5331]

Dios le Bendiga...... El mejor Video de enseñanza que he visto...... Soy Técnico Automotriz y nunca quise aprender Aire Condicionado...😮 ahora veo la necesidad de haberlo aprendido, pero nunca es Tarde.... Gracias por compartir sus Conocimientos.... Dlbm

[@carlosautotech6602]

Es un gusto para mí compartir lo aprendido bendiciones.

[@smokingtime420]

​@@carlosautotech6602y ahacia donde se va el gas refrigerante que aun esta en el sistema? No se debe de usar un tipo de contenedor para recolección del refrigerante contaminado? Espero su respuesta gracias y saludos desde California.

[@josemendez3502]

Excelente explicación Maestro. Ya me quedo claro como hacer el vacio y la recarga al sistema de aire Acondicionado del vehículo. Con la ayuda de mi Señor Jesucristo y su explicación clara lo voy a realizar ese trabajo, ya compré la bomba de vacio y el juego de Manometros. Que Dios lo colme de bendiciones espirituales y materiales y le siga dando más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Lo sintoniza desde Houston. Texas. Saludos en esta hora. Bendiciones.

[@WilliamRamos-tu4eo]

I😮

[@Don_CarlosLibertario]

Saludos desde Colombia Tocayo Carlos! Mí Tocayo te recomiendo antes de iniciar la carga de gas, purgar o sangrar la línea de carga, lo puedes hacer en el "gusanillo" que está al final de la.linea y cerca del manifold. Esa fracción de aire que queda atrapada en la manguera al pasar del tiempo afecta el desempeño del sistema. también es recomendable cargar refrigerante por Peso. En el Marco del radiador siempre viene indicada la cantidad de refrigerante que recomienda el fabricante. Para ese vehículo creo que son 0,400 Kg (400 gramos aprox) un abrazo

[@carlosautotech6602]

Si amigo muy buendato el tuyo ese es el objetivo aprender juntos e intercambiar ideas excelente gusto saludarte bendiciones.

[@robertocarlospr6136]

Hola Carlos Alberto, eres técnico en refrigeración automotriz? En que parte de Colombia trabajas?

[@blasllanas3056]

La recarga no se hace en modo líquido por el de alta ?? Y en modo gaseoso por el de baja?

[@leomarlopezsuarez4186]

@@blasllanas3056 lo correcto es en forma de gas por el manómetro de baja. Y si vas a recargar en forma liquida pues sería en el lado de alta ,pero nunca prendido el sistema si vas a agregar en lado de alta por qué es mayor la presión en la linea que en el bote de refrigerante y te podría explotar.

[@Renzo667]

En el video se aprecia que si llego a purgar abriendo la manguera un poco antes de recargar

[@venancioortiz9783]

Es usted. Un. Verdadero. Maestro. Gracias. Seguiré. Viendo sus videos

[@mecanicatexana2112]

Me ayudo más este video , la verdad le entendí más a este video que a otros que nomas lo hacen como si uno hubiera estudiado de aires acondicionados .... muy buen video saludos ....

[@user-yp8qu3dy3w]

Muy buen video cuantas libras lleva de preccion una Toyota Tacoma 1999 desde ya muchas gracias

[@abellopez31]

Muchas gracias por poner esos videos apre nde uno a hacer las cosas como deben de ser muchas gracias daludos desde Oklahoma city

[@pedrovelarde7609]

Le agradezco mucho por su forna clara y precisa de explicar las cosas un gran maestro

[@dorissuazo5960]

Buen tutorial cómo realizar vacío y recargar refrigerante en sistema del vehículo honda Civic

[@Emmanuel-hn3gg]

Excelente ya aprendí. Como hacerlo gracias por tomarse de su tiempo para compartirnos su conocimiento y enseñarnos maestro saludos🙋.

[@carlosautotech6602]

Gusto saludarte bendiciones

[@omarruizdiaz5207]

Maravilloso el trabajo amigo !!!! Gracias x tantísimo !!!!!

[@andresmercedes8783]

Saludo Carlos Dios te bendiga siempre gracias por la aclaración

[@rubenayra9625]

muy buena explicacion muy ak paso y muy entendido,Dios te bendiga siempre,ya tengo las cosas claras gracias a usted❤🎉

[@carlosautotech6602]

Excelente

[@joseordonez4654]

Mil gracias brother.gracias a tu video pude aser functionar el ac de mi traca dios te bendiga en grande🎉

[@vicenteavila7264]

Muy bien esplicado gracias saludos desde Monterrey nuevo león Mexico

[@ricardosaturninosandoval7693]

Excelente vídeo. Al final, las imágenes están invertidas, pero la información fue muy buenas. Gracias. (Ricardo Sandoval) Resistencia, Chaco. Argentina.

[@carlosautotech6602]

Gracias amigo

[@yeryurbaez5098]

Grax hermano por tu buena enceñanza muy bien explicado grax por tu video

[@saronymorales9772]

Gracias por este video la verdad que ya no voy a necesitar que pagar para que me agan este servicio yo mismo lo puedo aser y comparaare la bomba

[@miguelalejandres6385]

Gracias por tomar el tiempo y compartir

[@victorcorona7014]

Creo que sus manometros ya tiene un botón o perilla para purgar, pero me encantó el vídeo por que mi manómetro no tiene ese purgador y la manera en que lo hizo me evitó ponerle ($$) algún purgador al mío. Perfecto! Era el punto que me faltaba para arreglar mi camioneta y el de dominguear 😂🤣🤣

[@carlosautotech6602]

Excelente te felicito 👍

[@liduvinoricardo2644]

Muy buen trabajo señor profe gracias por la explicacion

[@manueldelacruzflores3944]

Muchas graciss , la mejor exploración profe

[@Elcopaneco1005]

Gracias carlitos esa ni me sabia el puerto de arriba de la máquina era para aire central gracias por compartir sus conocimientos bendiciones 🇭🇳

[@carlosautotech6602]

Gracias por estar pendiente de mis videos bendiciones

[@Share-zv5uw]

Si mis manómetros son de conexión 1/4 como le hago para conectarlo en el otro puerto? Porque ese es más grande, es medida 3/8. Gracias

[@kayakfishing9194]

Súper tu video muchas Gracias por la información saludos desde Miami florida…

[@LuisArvelo94]

Me Acabas de resolver bien cb! Gracias 🔥🔥

[@bonifaciogurra9343]

La verdad fue un exelente video bien explicado paso a paso aprendi mucho muchas gracias

[@carlosautotech6602]

Muy bien gracias

[@jorgellerenayepez9206]

Mejor maestro no hay sigamos adelante

[@guiulfomodularjorgeguiulfo]

Excelente video, veo que mi técnico no hace esos procesos solo recarga por eso no sale buen frío , mil gracias por la capacitación

[@albertbatista9717]

Esto depende amigo. Por ejemplo, un vehículo nuevo, que nunca se le haya tocado el sistema de fábrica, o un vehículo al que en algún momento se le hizo su vacío correctamente y se cargó gas refrigerante, si en algún momento le falta un poco de refrigerante por alguna fuga ligera, solo hay que completarle gas, no es necesario hacerle el vacío. Explico; el vacío solo se hace si entra humedad o aire al sistema, como pasa cuando se desmonta una manguera, pero, aunque le falte un poco, el gas refrigerante sigue estando a presión, lo que no permite que entre nada. En una fuga ligera solo sale gas refrigerante, pero no entra nada.

[@edgarcolmenares64]

Una pregunta Carlos, el carro con el motor encendido se mantiene en la baja en 35 y la alta en 190, cuando lo acelero un a 3 mil RPM comienza a apagarse el compresor, y obviamente se mueven los números de baja sube a 50 y la alta a 250, posteriormente dejo el motor en minimo y la baja llega a 35 y la alta sube a 200 y se mantiene alli? Que me puede decir

[@luiscesarplataserranoplata7181]

Entendí perfectamente gracias y le sigo

[@pinguiz2266]

Maestro mucho gusto a mi me gusto mucho su video👍🏻

[@javiergonzales9454]

Una pregunta las mangueras que van conectadas directamente a la alta y baja presión tienen que estar abiertas o cerradas

[@julianmadruga721]

Buenas estimado muy bueno el vídeo está clarito, solo faltó que explicará como se debe sacar el manifuld, saludos y gracias.

[@carlosautotech6602]

Ya se bienen muy buenos videos en donde boy a enseñar buenos tips

[@smokingtime420]

​@@carlosautotech6602Muy buen video y bien explicado solo tengo una duda a donde se va el gas refrigerante contaminado que se extrae del sistema? No se debe usar un tipo de contenedor conectado a la bomba de vacío? Le agradecería mucho cualquier orientación. Saludos desde California

[@felixmendoza5134]

muy bien explicado maestro, saludos y muchas bendiciones.

[@HectorVallejo-fd2hm]

Y el aceite

[@salvatoresegovia8030]

Muy buena explicación maesto 👍🏼👍🏼👍🏼

[@antoniocantillano7970]

Excellent video.....a mi nunca me kedava un buen aire...desconocia ese procedimiento..Gracias Gracias

[@carvajal01]

Gracias bro...muy buena explicación

[@federicoduran8405]

Exelente video hermano me hayudó muchísimo

[@auroracorres557]

Excelente esplicacion muchas gracias lo felicito

[@aramisgonzales4602]

Muy buena explicación gracias

[@nombreapellido7907]

El mejor video esplicado

[@erickeduardosierraosorto7924]

Camarada su ayuda una pregunta la misma presión es para honda cívic 2012 y como introduce el refrigerante en forma líquida hacia abajo o solo gas hacia arriba

[@fernandogallego7889]

Gracias por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga grandemente. Ami me gustaría que hiciera un vídeo explicativo de cada uno de los componentes del sistema ,sus nombres sus posibilidades fallas y que síntomas da el sistema por las falla, gracias.

[@carlosautotech6602]

Boy a tomar en cuenta tu comentario muchas gracias.

[@jorgepadilla8991]

Gracias bien explicado le felicito

[@marinoordonez4004]

mil gracias muy claro explicación perfecta me puedes ayudar con un montero

[@edwinomargomezclavel]

Muy buen video maestro 👌🏻

[@Rax-ww8cn]

que no se debe agregar aceite al sistema de refrigeracion del vehiculo?

[@diegopatrone3031]

Muy bueno explicando. Como se le coloca el lubricante al sistema? Gracias

[@aurelianmoise3869]

Hola amigo . aceite no tenías que meterle también al compresor?

[@JoseGonzalez-kh2qz]

Garcias mañana lo pongo en practical saludos my buen video

[@arazozaaraz5413]

Hola muy interesante el video.

[@JosejuanRodríguezleiva]

Gracias por compartir la información que es poder

[@carlosautotech6602]

Lo comparto con todo gusto amigo bendiciones.

[@felixferrer9383]

Maestro, debió explicar donde conecta la lata de frío. Todos excelentes

[@joelmazariegos9102]

Para un BMW 528i 2008 motor 3.0 cuántas libras de fríon lleva y y cuánto de presión espero me responda mi pregunta gracias

[@MrPeraza31001]

Gracias me interesa la refrigeración no sabía leer los relojes mil gracias !!!

[@carlosbanegas7577]

excelente video

[@reinaldoflecha6503]

Muy bueno saludo desde argentina

[@marcoscuaya3387]

GRACIAS CARLOS POR LA INFORMACION , A DETALLE, QUE LO SUPISTE EXPLICAR MUY BIEN, PODRIAS PONER INFORMACION ACERCA DE COMO PONER LUBRICANTE AL COMPRESOR?

[@rupertolopez5575]

Grasias dios lo bendiga

[@wernerdroid]

Pregunta porque no le puso aceite y la tabla de presión r134a se aplica a todos los vehículos y sistemas cuando usamos ese refrigerante?

[@carlosbanegas7577]

gracias gran video

[@celepalacios5]

Cuanto libra de precion debe de llevar un honda civic 1995 1.6?...y cuanto onza?..

[@JonathanRomero-ib3fo]

Un Hyundai getz ya se le puso gas pero no enfria estacionado y muy poco rodando en 1 y 2 .. es necesario de hacerle vacío por si tenga aire y recargar ahí..

[@motorratonaful]

Buenas noches. Excelente vídeo y explicación. Tengo un Dimax me le instalaron el aire acondicionado y cada 6 meses me toca llevarla para arreglar cualquier cosa que se daña. Se queda sin gas cualquier cosa resulta que se daña, la última vez se dañó el presostato o válvula de presión del Gas se le cambio y obvio tocó nuevamente echarle gas y quedó pasado de gas tenía más de 50 libras y el compresor sudaba votaba agua y al interior del carro no enfriaba, Lo lleve nuevamente y lo bajaron a unas 40 libras y quedó trabajando normal pero siento que no está enfriando bien y el compresor no se apaga por ratos está constantemente prendido me preocupa que no descansa y se puede dañar más rápido, tampoco vi que hubiera hecho el sistema de vacío por 30 minutos. Que puedo hacer o que me recomienda para que funcione mejor como: 1. enfríe más, 2. el compresor por ratos se desactive cuando al interior del vehículo este frío, y 3. cuantas libras debe tener en la baja presión y cuantas en la alta. Es una Dimax 3.0 modelo 2006. Muchas gracias desde San san gil Colombia.

[@thefelixpinon]

Disculpa sabes que pueda ocasionar que la compressora entre en cuanto presionas el botón para poner freon con una onza por ejemplo ensiende cuando no deveria de ser así pues se requieren cuando menos unas 10 oz y no corta no se apaga para nada funciona correcta mente pero en 2 días me expulse el freon por cualquier sello Y mi carro es el mismo del video un civic 2008

[@louisrangel4876]

Bien explicado maestro saludos desde chico ca

[@carlosautotech6602]

Gusto saludarte bendiciones

[@louisrangel4876]

Gracias Maestro por explicar bien y con detalles saludos desde Chico California

[@venturafredis]

saludos carlos desde houston muy bien chero !!

[@carlosautotech6602]

Gracias amigo tu saves en cada uno de mis videos trato de explicar lo mejor posible soy técnico sertificado en HVAC y conosco los fundamentos aunque hay personas que ponen comentarios de mal gusto pero mis videos son para personas que quieren aprender no son para personas odiosas. Bendiciones amigo

[@venturafredis]

@@carlosautotech6602 asi hay muchos note preocupes

[@samuelgaucinvaldivia.5207]

Gracias amigo,saludos

[@juliozarraga5193]

Excelente video amigo muy informativo

[@carlosautotech6602]

Gracias amigo bendiciones.

[@carloszambrano2966]

Buenas noches amigo muchas gracias por la información suministrada Una pregunta cómo hacer para hacerle una limpieza a toda la tubería y con qué se puede hacer?. Gracias de antemano

[@ignaciomaidana5110]

La limpieza se realiza con 141b , algunos limpian el circuito con alcohol isopropilico , pero si limpias con esto tenés que realizar un buen vacío

[@josemendez3502]

Mi amigo Carlos. Eres un maestro en Refrigeración Automotriz. Tu explicación me ha ayudado mucho para entender como hacer un buen vacío y cargar refrigerante a los automovil. Dios te bendiga y te aumente más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Tengo una pregunta: puedo usar los mismos manómetros que se usan para recargar freon o Refrigerante en casas Residencial. ?. Gracias. Conteste me por favor.

[@carlosautotech6602]

No puedes porque son diferentes componentes quimicos que usan los refrigerantes, no te recomiendo que agas esas prácticas.

[@gasparanival582]

Bien explicado gracias desde peru

[@44MAGNUM]

La verdad, muy bien explicado, te felicito. Lastima al final la camara invertida.... pero bueno, son cosas que pueden pasar! Exitos mi hermano

[@juliogarcia8004]

Excelente muchas gracias

[@hernanmok]

Muy buen video! Gracias!

[@bryanmarenco2791]

Y para un Hyundai Elantra 2008 cuánto de presión lleva??

[@bryanmarenco2791]

Cuánto refrigerante debe llevar el Hyundai Elantra 2008mmm??

[@marcosleonardoruiz6787]

Hola buenísimo bien clara lo que ases..una pregunta si el outo solo le falta un poco de gas como debemos aser

[@carlosautotech6602]

Recuperar lo que tiene, hacer vacío, poner colorante para buscar fugas y carcar la cantidad esacta que pide el fabricante.

[@pedromolin6941]

Se puede purgar la linea amarilla pinchando la valvulita, es mas fácil que desenroscar el racord o manguera amarilla, contra menos veces se desenrosque, más va a durar la puntita cónica de goma que lleva, la gente aprieta demasiado y afloja mucho y acaban reventadas.

[@AlexBoni-yn8uf]

Muchas gracias x su ayuda buena tarde

[@carlosautotech6602]

De nada

[@luiscota7316]

Muy bien esplicado👍👍👍

[@maximinoslinarez4480]

que buena explicacion grasias por echarnos una mano saludos y si no es mucha la pregunta de donde nos explica grasias

[@carlosautotech6602]

De aqui de henderson tx usa

[@edgardoadolfopenacolindres4242]

Carlos un saludo a la distancia la carga de refrigerante para un Kia seria cuando seria la cantidad de refrigerante nuevamente agradezco tu información saludos y bendiciones

[@josefranciscofloresgarcia9756]

Hola Buenas tardes por favor cuánto de aceite le debo cargar para un compresor 13a y cuando lo cargo antes del vacío oh después de acerle el bacio Gracias Dios osbendiga

[@TonisCepeda]

Hermano saludos ..q pasa si solo hago vacío por la línea de baja? Te digo porque mi camioneta la válvula de alta de la sellaron con soldadura

[@richardcorona9652]

Hola de nuevo, Puedes decirnos como desconectar correctamente. Mi linea roja se quedo llena de gas despues de desconectada, la valvula de arriba siempre estuvo cerrada pero la de abajo siempre estuvo abierta. Gracias

[@raidelriverobecquer9547]

Amigos un dato muy importante que me hizo pensar que todo estaba mal y que no hacía vacio el sistema( la manguera amarilla va enroscada en la máquina de vacio, en la otra manija de rosca de la maquina de vacio hay un tapa valvula eso siempre va tapado) si no nunca lograremos el vacío, gracias por este video 👍

[@ruddyledezmamarcani2180]

Muy bueno su video , una pregunta la aguja de mi manometro de baja baja y sube entre 35 y 25 psi , aque se debe esto ?

[@carlosautotech6602]

Cada ves que prende el compresor baja la aguja y cuando se apaga debe de subir es asi como debe de trabajar amenos que no enfrie tendrias alomejor aire en el sistema.

[@user-mb6mu9xu8j]

Me gusto tu video amigo solo que tengo una duda se abre las 4 o solo las dos de arriba para aser el vacio

[@abel3745]

Exelente video hermano

[@obyvelasques4837]

Gracias por compartir

[@josefigueroa2574]

Buen video hermano grasias

[@V.M.P-Music-Studios]

entonces al tiempo de poner el refrigerante solo se abre la linea de baja ( el lado azul) y en el de alta asi se queda sin abrir( linea roja) , no se toca ? ayuda porfavor 😢

[@rodolfoperez4100]

Buena tarde excelente video si se le puede cargar gas refrigerante en forma líquida por baja

[@carlosautotech6602]

Si 👍

[@efrainramos3839]

K buen procedimiento amigo muy bueno para explicar amigo grasias aqui estoy siempre viendo tus videos para pulirme amigo una pregunta cuando se ase vacio al sistema no ze le echa eceite al sistema cuando es k se le echa aceite al sistema te pregunto por k la verdad quiero aprender grasias vendicione

[@carlosautotech6602]

Le agregas aceite únicamente cuando reemplazas compresor, evaporador, condensador. De lo contrario no se le agrega

[@elmexicanpowerstv9395]

Ya me suscribí a tu canal

[@jesuslayaguayo]

Pregunta mi compresor de mi toyota tundra Suena cuando le pongo para que caliente el parabrisas no se si le falta aceite cuando haga el vacío cuando le puedo poner el aceite

[@brunocohenlopez9756]

muy buen aporte, bendiciones, ojala me pueda orientar tengo un nissan sentra y solo enfría cuando va corriendo, en ralenty no , le puse los manómetros y por la linea de baja tiene una presión de 160 y por la de alta 140 esto con el aire encendido. grs.

[@carlosautotech6602]

Ok tienes que revisar tu valvula IAC esta te corta el compresor cuando tienes algun problema de encendido o misfire en el motor porque si no desabita el compresor en ralenti el motor se apagaria

[@brunocohenlopez9756]

@@carlosautotech6602 grs Carlos, el asunto es que el compresor sigue trabajando.

[@miguellopez8574]

Gracias por su alluda , tengo una pregunta al cargar no se le agrega aceite al sistema ?

[@carlosautotech6602]

Le agregas cuando cambias compresor, evaporador, condensador, y estas seguro que ya no hay fuga en el sistema

[@JoseAntonio-zx1zu]

Maestro Carlos, necesito de su conocimiento. Tengo una Honda CRV 2013 y antes de recargar con freon tome los valores con el manometro con el vehiculo apagado estaba en 100 psi, luego de recargar y me excedi (compresor se encendia y apagaba) por lo cual tuve que botar freon al ambiente ( es danino para el ambiente), hice como 3 veces recargar y botar. Luego de recargar y tomar la presion en baja con el vehiculo apagado es de 50 psi. Y ya no se que hacer, tengo pensado hacerle vacio y luego recargar con bascula para evitar esos malos momentos. Muchas gracias de antemanos

[@carlosautotech6602]

No es dañino porque no contiene cloro en los componentes quimicos del frion