vado in Montagna con il mio Aereo 🏔️ ...modifica al radiatore?

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vado in Montagna con il mio Aereo 🏔️ ...modifica al radiatore?

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6 ай бұрын

Bellissimo volo del weekend in cui chiacchieriamo mentre andiamo in Val d'Ossola tra incredibili paesaggi!
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Dove dovrei atterrare nel prossimo video? ovv.lt/vimana-on-tour
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Пікірлер: 199

@marco_romboli 6 ай бұрын

Aggiornamento: in realtà dovrei avere un termostato che non fa girare l'olio nel radiatore se la temperatura è inferiore agli 80ºC. Probabilmente la valvola è un po' vecchia e si è bloccata su "aperto"... la cambierò :) In ogni caso d'inverno il radiatore parzializzato male non fa!

@angelociardelli1900 6 ай бұрын

😊...like 155 da Treviso Veneto 🇮🇹bellissima idea il simulatore il primo volo 2024 super appassionante 😊

@orsomusicante 6 ай бұрын

Sono i classici problemini che escono fuori quando un veicolo rimane spento per molto tempo, anche io che ho acquistato una auto che era rimasta chiusa in garage da tanto tempo, ho avuto gli stessi problemi simili al tuo aereo pensa.

@liberaitalia236 6 ай бұрын

. Volevo chiederti una cosa, nel Volo VFR per volare in sicurezza ed evitare gli altri traffici ci si affida solo alla propria vista? Non si ha supporto dall' ATC?

@lorenzofal2068 6 ай бұрын

aveva spiegato nel video dei costi del Vimana che se sei un ultraleggero puoi non fare affidamento alla radio dato che non è obbligatoria ma credo che sia con radio e a vista sia più sicuro@@liberaitalia236

@giogandola98 6 ай бұрын

Perché non fare una paratia con arduino e un bel encoder / potenziometro per settarla?

@aletaro7 6 ай бұрын

nuovo youtuber preferito... si respira la passione in ogni tuo video!

@Airvaldossola 6 ай бұрын

Caro Marco Romboli, Ti ringraziamo per aver scelto l'aviosuperficie di Masera come meta per una entusiasmante gita fuoriporta, volando in uno scenario meraviglioso e incomparabile come i laghi e le Alpi possono offrire. Sull'aviosuperficie di Masera tutti sono benvenuti sempre, o quasi. Non è inconsueto se, presentandosi come la buona educazione insegna anziché sgattaiolare attraverso il bosco, dopo l'atterraggio, presso la club house, si viene accolti con un caffè e perchè no, accompagnati nei punti di ristoro che spaziano dalĺ'economico ma accogliente circolo, che hai visitato durante la tua sosta, al blasonato ristorante stellato, passando per vari agriturismi. A Masera NESSUNA TASSA DI ATTERRAGGIO è richiesta ed il personale non è dedito al cannibalismo 😉 Ci preme tuttavia sottolineare che qualsiasi aviosuperficie è gestita e legalmente il gestore ne è il responsabile. Per questo motivo, in un' aviosuperficie come questa, non sempre presidiata, è più che mai necessario informare il gestore delle proprie intenzioni in anticipo, affinché sia al corrente dei traffici che intendono operare e fornire eventuali informazioni sulla praticabilità. Il gestore ha altresì la facoltà di vietare l'utilizzo della aviosuperficie ad insindacabile giudizio. Le indicazioni sui circuiti di traffico e dimensioni della pista sono pubblicate in AIP eccetto la simpatia ma quella è soggettiva. Sull'aviosuperficie di Masera operano regolarmente elicotteri, aerei ed alianti da oltre 40 anni e l'unica vera accortezza è quella di essere in grado di affrontare e gestire turbolenze anche severe in caso di vento da nord. La struttura è dotata di un sistema automatico che si attiva con quattro colpi di trasmissione radio per poter ricevere le informazioni del vento al suolo. Ad ogni modo le prime avvisaglie di turbolenza si avvertono entrando in valle ancora lontani da Masera e si è sempre in tempo a invertire la rotta. La pista può risultare stretta se si è abituati ad altri aeroporti ma ben segnalata e non preclude la possibilità di atterrare nel centro ed è più che sufficiente per microaerei con carreggiata 160 cm. Solitamente ci atterrano anche aerei ben più ingombranti come il PA46. L'elevazione della pista è di soli 920 ft, come la maggior parte delle piste nei fondovalle ed è per quesito probabilmente che hai avuto la sensazione di non essere in montagna Siamo lieti di aver suscitato l'attenzione tua e dei tuoi amici. Vi aspettiamo per una prossima avventura. 🛫🛫🛫

@itsamiimarco9338 6 ай бұрын

Fantastico, non vedo l'ora di vedere un tour della Valle d'Aosta 🔥

@mistersubby 6 ай бұрын

Ciao Marco, grazie per i tuoi video. Complimenti per ciò che sei e per ciò che fai.👏 ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️

@lodovicopontoglio-bina9447 6 ай бұрын

Certo che trasmetti la tua passione davvero bene!👍 Video bellissimi complimenti

@riccardoangelo3522 4 ай бұрын

Complimenti . Caro mio sei una droga. Ti guardo dall'inizio alla fine. Super. Grazie

@sergiorinaldo3298 6 ай бұрын

Grande marco...i tuoi video sono come una droga, se cominci guardarli non ti stacchi fino alla fine......grandeeee

@CriveFood 6 ай бұрын

Bravo marco video veramente molto bello trasmetti proprio la tua passione per il volo bravo 😊

@iconapirla9802 6 ай бұрын

Mi piacciono un sacco i tuoi video, mi piace un sacco imparare dai tuoi video e avvicinarmi al mondo dell'aviazione, mi piacerebbe studiare per diventare un pilota commerciale.

@cristianghizzi8451 6 ай бұрын

sei bravissimo, davvero complimneti per i tuoi video e per la passione che ci metti!!!

@AlessandroViolaAx 5 ай бұрын

Complimenti Marco, emozionante proprio❤

@brucodelmango6521 6 ай бұрын

Che bello vederti finalmente in Ossola! Passo davanti all'aviosuperficie quasi tutti i giorni e mi chiedevo quando saresti venuto a fare un giro da queste parti

@michelescifo480 6 ай бұрын

Ciaaaaaao , sono un appassionato di volo , saltuariamente seguo video di gente che vola in ultraleggero , ma ho deciso di seguirti perché sei molto obiettivo e ti spieghi in maniera molto chiara ! Complimenti per il canale !

@matteodanna4659 5 ай бұрын

Mi sono appena iscritto. Sono appassionato di volo simulato e vedere voli reali spiegati così dettagliamente è davvero interessante e istruttivo. Complimenti

@robertolasalvia7246 5 ай бұрын

Bravissimo aereo stupendo e propio un altro mondo i panorami da lassù 👍

@giuseppecaliaro1663 6 ай бұрын

Che spettacolo marco complimenti ti seguo dai corsi di arduino vederti su un aeroplano (mia stessa passione) mi rende fiero di te

@feliberna2415 6 ай бұрын

Bellissimo video!

@DanieleBonaldo 6 ай бұрын

Video bellissimo come sempre, davvero suggestivo il punto di vista dalla coda, ci sta tutto! Mi chiedo quanto difficile sarebbe portare un cavo 5v per tenere alimentata una gopro fino a la in fondo... fra l'altro grazie anche per aver spiegato la parte di foreflight, super interessante per me!

@luigisega1958 5 ай бұрын

magnifico bravo

@AlbertMineArch 6 ай бұрын

Grande rombo! Sempre il migliore ❤

@tinobuozzi4975 3 ай бұрын

haha matto da legare! Bellissimo!

@LampoDiGenio 6 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="434">7:14</a> bellissimo il porta tablet 🤣 pero il tuo aere e troppo bello💕💕❤❤

@ilovemedjugorje 6 ай бұрын

Alla grande!

@Teogalla1985 6 ай бұрын

Ciao Marco! Bravissimo! Solo un commento, mi raccomando e’ importante che l’olio arrivi come minimo ad una temperatura di 100 gradi ad ogni volo come riportato sul manuale di operazioni del motore. Questo e’ per assicurare che ogni formazione di condensa venga vaporizzata in modo da salvaguardare il motore da corrosione. E’ molto importante per la longevita’ del motore. Te lo scrivo perche’ si capisce che sei una persona precisa. 👍

@pjme3426 6 ай бұрын

sempre super belli i tuoi video

@tommaso159 6 ай бұрын

Il video sul simulatore d'aliante sarebbe interessante

@Davidesantiano 6 ай бұрын

vero

@dashupgaming 5 ай бұрын

Bellissimo che da Varesino ho riconosciuto tutti i posti! Quando inquadri il lato svizzero del lago sei preciso sul punto panoramico di Cuasso al monte!

@ettorerossi4809 6 ай бұрын

Ciao marco sono molto appassionato di aviazione. In realtà è un mondo che conosco da poco ma mi appassiona un sacco. Mi sono iscritto al tuo canale da poco e pian piano mi sto guardando tutti i tuoi video. Abito vicinissimo all'aviosuperficie speziana. Se capiti in zona sarebbe molto bello x me fare 4 chiacchiere con te. Mi piacerebbe molto conoscerti. Continua così!!!

@snowflyfly 6 ай бұрын

Un consiglio che ti do è fare installare due bitermostati uno per l’acqua e l’altro per l’olio dal rivenditore dei Tecnam a Busano. Avrai finito di dover parzializzare. Avrai sempre temperature perfette. Io li avevo montati su un Savannah VG.

@riccardovalente1234 6 ай бұрын

Grande Marco!!! bel video!!! ai pensato a qualche tour per quest'estate? un saluto.

@nicolamercuriali 6 ай бұрын

Ciao Marco, avevo scritto questo commento sotto un altro video...quando vieni in Romagna all'Avio superficie di Villafranca di Forlì ( ci abito a 10 metri ) che ci andiamo a mangiare una tagliatella al ragù ? Bravo, sei da ammirare per la passione che metti in quello che fai ! Ti aspetto !

@Pisano-et9gk 6 ай бұрын

Ciao Marco, a me piacerebbe molto se mettessi anche qualche volta delle viste POV... like se qualcuno la pensa come me

@athosarcuri 6 ай бұрын

Bel video, vista fantastica. Per fotografie aeree io e il 70-200 canon ci siamo 🫡😬

@alessiobrocchi4634 6 ай бұрын

Il vimana è proprio bello!

@sinas52 6 ай бұрын

Guardare i tuoi video è sempre un piacere ed una bella esperienza.. ma senti un po' una domanda.. quanto costa un viaggio come quello di questo week end a te?

@sandroconsonni1287 6 ай бұрын

Bellissimo volo sul lago è veramente spettacolare in una zona dove l'aereo è nato... bellissimo l'aereo.

@davidefecia 6 ай бұрын

Ciao, complimenti per il video! Curiosità: von il tuo Vimana potresti andare ad atterrare in un campo volo in Svizzera? Avresti bisogno di permessi particolari per uscire dall'Italia? Grazie mille se mi vuoi togliere questo dubbio! 🙂

@fabionorbe 6 ай бұрын

Quando passi sopra Saronno puoi calmarmi una cima ti farei compagnia volentieri 😂🎉 viaggi spesso solo ciao bel video oltretutto aver visto il Lago di Mergozzo dove spesso a luglio Faccio traversata ciao alla prossima

@erminiotordi2315 6 ай бұрын

Bravo

@achiesa69 6 ай бұрын

Saluti da Chiasso !

@Jazz_82 6 ай бұрын

Ciao, ad un openday ho potuto provare il simulatore di Calcinate e, nonostante io sia votato totalmente alla realtà virtuale, devo dire che è figo! hai uno schermo di 270° mi pare o giù di li e sei comunque in un abitacolo di un vero aliante con tutti i comandi originali. Il tutto gira su Xplane. Mi piacerebbe sapere quando vieni a Calcinate che se riesco vengo a "spottarti" o dal cancello vicino al parcheggio o in finale dalla ciclabile. Comunque, ho avuto il piacere di fare anche io un volo sul Lago Maggiore grazie ad un amico, sul suo Savannah, decollando proprio da Calcinate e lo spettacolo è veramente indescrivibile. Edit. Se hai bisogno di un fotografo a bordo(contribuendo alle spese di benza ecc, ovviamente) fai un fischio! Detto questo e avendo avuto esperienza sul Savannah, una reflex con teleobiettivo è qualcosa di improponibile a bordo, troppo ingombro. Sicuramente la mia 1D MkIV con montato il 150-600 è intutilizzabile, un po' meglio con 24-105 ma in caso opterei per rubare la 700D alla compagna 😅

@mauropenna76 6 ай бұрын

mi sei passato sopra la testa io abito vicino a Laveno ......anche io con amico in vds abbiamo fatto quel giro un po di volte e a quote piu basse d estate, un panorama mozzafiato ....ciao

@mattialorenzi2468 6 ай бұрын

Bello.. ti aspetto a Boscomantico LIPN c’è un ottimo ristorante!!

@spaccioman 6 ай бұрын

marco la centerlineeee :p

@alessandrolaspina2856 6 ай бұрын

Organizza un bel viaggio in Sicilia. Non te ne pentirai. Saluti.

@walter.cirino 6 ай бұрын

Ciao Marco, bel video come sempre. Domanda.....a proposito di FR24, come mai l'ultima teaccia del Vimana ( alias I-9256) risale all' 8 Novembre 2023 e non vi è traccia del volo del 20 Gennaio? 🤔🤔 son curioso!!. Ciao

@fabiotheLeaderCocco 6 ай бұрын

Ciao Marco! Vigarolo è dietro casa mia! Magari riesco a incontrarti!

@davidebassolini4097 6 ай бұрын

Fotografo e videomaker con A7IV e 70-200 Sony, presente 🙋‍♂️

@lollifly5056 6 ай бұрын

VIENI A TRENTOOOOOO!!! (e avvisam quando lo faii!! 😊)

@sergentecollins2114 6 ай бұрын

mi piace che apri il cancello hackerandolo ahhaha🤣

@francescoceppaglia2321 6 ай бұрын

Il simulatore di alianti di Calcinate è fantastico, ho volato sia in simulatore che in aliante con loro😍

@brunolombardini7342 6 ай бұрын

IL brevetto vale se si può atterrare qualunque campo ! quando volavo con aviazione generale , mi sono stufato di timbri e piani di volo e quando arrivavo o taxi per andare a fare un giro costi stratosferici e intorno agli aeroporti capannoni niente natura ... insomma una rottura , ma ai miei tempi gli ultraleggri erano aquiloni .... peccato troppo in anticipo ahaah cmq ottimo video .. come sempre !

@gigispe25 6 ай бұрын

Il principale riferimento visivo (VFR) di Venegono non è una Basilica, ma un Seminario. A Calcinate poi abbiamo un simulatore (che non sempre funziona), ma abbiamo anche degli ASK 21 che sono molto meglio da "provare" che non il simulatore ! 😄😂 Ciao.

@alessandrohudson5221 6 ай бұрын

Ciao Marco Questa "funzionalità" (geniale hahaha) che hai fatto in Vimana per scaldare la temperatura dell’olio ed acqua è perché la mistura d'aria carburante è automatica? (se potresti ne parlare come funziona)

@SPcheckist 6 ай бұрын

Ho sempre amato Masera, ho campeggiato spesso lì e a volte ci atterro anche solo per dormicchiare sulle panchine in pietra.

@PDisk-yd2uv 6 ай бұрын

Grandissimo Marco, quando ne avrai la possibilità ti consiglio la risalita di tutto il Lago Maggiore fino all'Aeroporto di Locarno, magari allungando un pelo oltre fino ai 3 castelli di Bellinzona (patrimonio UNESCO). Non te ne penti, fidati!

@Gereamia 6 ай бұрын

Ciao Marco, secondo te conviene di più un vds avanzato o un pol ?

@tonysfly749 6 ай бұрын

Marco come fai a vedere l orizzonte arrificiale sull ipad? Che app usi ?

@leonardocolella7573 6 ай бұрын

inoltre volevo fare una riflessione sul fatto che ormai, ed è un controsenso secondo me, vds avanzato è diventato “più burocratico” di aviazione generale (mi riferisco alle varie scadenze). Io ho un motoaliante e dal punto di vista calendariale non ho problemi come tutti gli ultraleggeristi avanzati

@robertoandreis895 6 ай бұрын

Video col vimana molto interessante. Curiosità: possiede l' autopilota?

@luckplat 6 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="163">2:43</a> No, quella riva lì non è Svizzera. La città è Verbania-Intra, sullo sfondo si intravede il Lago di Mergozzo. ;-)

@fabiocatani9794 5 ай бұрын

Varese regna sempre è ovunque ❤❤

@mirkoema 5 ай бұрын

Eh sì molto bello la provincia di Varese, soprattutto da sorvolare… Ma tutti quaggiù sono felici del continuo traffico intorno a calcinate e quelli da Venegono che a volte passano sopra le case un po’ troppo bassi…😂

@davidglc 6 ай бұрын

Se passassi sopra il Südtirol potrei ascoltare qualche tua comunicazione TBT in VHF...

@scattialvolo-sergiocappell8034 6 ай бұрын

Che dire... Sembra di essere lì con te...

@luigimarchica3837 6 ай бұрын

ottimo chiaro e capibile anche da che non e pilota - mi piacerebbe sapere inoltre che tipo di programma usi sul per navigare su Ipad - soprattutto quella funziona altezza terreno - grazie gigi

@gastonecanessa3348 6 ай бұрын

Quando ti compri un kit? Sarei curioso di vedere tutto il processo di costruzione.

@lucabarbero2690 6 ай бұрын

Ciao Marco, come ti sei accorto del ghiaccio al radiatore? Solo calo di potenza?

@leonardocolella7573 6 ай бұрын

ciao marco ho visto che hai bloccato l ipad con lo scotch prima di decollare. Non è pericoloso se non è fissato bene?….potrebbe caderti sulla cloche mentre sei in decollo. Probabilmente avrai un gancio più solido che lo sostiene e quello scotch è in più. Inoltre volevo chiederti come ti trovi con l ipad perché io non mi trovo molto bene (mi si scalda troppo d estate). Bellissimo video 👍🏻

@Xilon10 6 ай бұрын

Ciao marco nel tuo VDS sei abilitato a pilota di montagna? hai mai atterrato su un altiporto? sai cosa sono gli altiporti? il tuo aereo e' STOL e quindi io penso che ha le capacita' di fare atterraggi su aviosuperfici in pendenza e corte. un altiporto famoso in italia si chiama Chamois codice icao AOCHA ci sei mai stato?

@duskriver85 6 ай бұрын

Mamma mia come ti invidio😢, che vita stupenda💖

@bombervero929 4 ай бұрын

E andiamoci a Calcinate!!!

@mirkonadalet4675 6 ай бұрын

Complimenti per il video, bellissimi panorami. Solo una cosa non sono daccordo, il discorso dei telefoni; avendoli provati tutti posso dire che a livello fotografico Samsung S23 ultra è superiore non come i Pixel ma superiore ad Iphone, sul lato video Iphone per adesso è imbattibile.

@chris1378 6 ай бұрын

Ed io che passo tutti i giorni dall’ aeroporto di Locarno scrutando se vedo il vimana di Marco. Quando sei in zona batti un colpo. Ciao

@Elmarcone 5 ай бұрын

Ciao marco.. primo abbiamo lo stesso nome e poi io abito pure a Domodossola

@giovannimonchietto1863 6 ай бұрын

hahaha il bro che apre il cancello col flipper zero

@Giovanni1987 6 ай бұрын

Io aspetto le immagini del lago di Iseo e gruppo dell' Adamello dall' alto!! Curiosità: ma sopra le montagne di una certa altezza tipo appunto l'Adamello (3500 mt) si può volare senza permessi? Qual è il tuo limite in altezza?

@Giovanni1987 6 ай бұрын

@@marcellop3163 grazie! Ma a livello di normativa? Con un ultraleggero a che quota si può arrivare?

@MZ3d88 6 ай бұрын

ho sempre tralasciato questa versione di aviazione , ma cavolo mi ci stai facendo appassionare ma davvero tanto .....

@alessiooooooooooooo1 6 ай бұрын

Io sarei curioso di sapere quanto consuma! Quanto carburante hai utilizzato per questa scampagnata?

@rexgialla1970 6 ай бұрын

16/20 lt ora benzina verde

@thomasvorraso 6 ай бұрын

A quanti km h mediamente vai? e qual è la massima velocità che può raggiungere?

@romej1298 6 ай бұрын

Quando vieni a Bolzano?? Lavoro in torre ti aspettiamooo

@lilianamalusardi4026 6 ай бұрын

Ciao Marco per non essere abbagliato dal sole puoi usare la pellicola oscurante color verde o azzura come usano in America su molti aerei leggeri

@marco_romboli 6 ай бұрын

Eh ma il problema era lo schifo sul vetro che veniva illuminato, non il sole direttamente negli occhi 🙁 Sennò sarebbero bastate anche le alette parasole

@samueleauteri9451 6 ай бұрын

sono di Varese, se vieni a Calcinate posso venire a vedere il Vimanaa?

@LucaBlightOfHighland 6 ай бұрын

Ciao, hai mai parlato del Tupolev Tu-144, il "concorde russo"?

@alessandropiccoli3378 6 ай бұрын

Gentilmente puoi dirmi come avere forflight e avioportolano insieme? Grazie

@Bri4r3os 6 ай бұрын

Ciao Marco, se vuoi ti metto on contatto con il padrino di mia figlia, (se non deve andare in qualche angolo della terra...😅) che abita in zona Milano sud-ovest è di base un fotografo di moda, ma che ha anche fotografato auto, yacht, ecc...e come attrezzatura usa proprio Sony

@AlexDellaVedova 6 ай бұрын

Ma che giorno hai registrato il video?

@zerby82 6 ай бұрын

Ke bello,comunque la mia zona.domodossola.quel ristorante si mangia bene peccato sia sempre pieno!!!comunque fantastico video

@stefanopollini4998 5 ай бұрын

Ciao Marco ho visto un video dove elencavi le spese…….ma, una curiosità….il brevetto quanto costa ? Ogni quanto si rinnova ? Grazie se mi rispondi ciao e complimenti

@carlomarzocchitabacchi6716 6 ай бұрын

55 gradi male male. L'olio dovrebbe superare i 100 gradi almeno per un po' (da manuale Rotax) per evaporare l'acqua che condensa nel motore. Bisognerebbe stare 100 / 105 olio e 95 acqua.

@AndreaTrabucchi 6 ай бұрын

Quando vieni a trovarci a Cizzago?

@el_kibitzer 6 ай бұрын

bellissimo video, like garantito, ma l'audio è terribile, per favore fai qualcosa per le transizioni di taglio.

@skizzofly 6 ай бұрын

1030.. michina che pressione alta!!!

@fly_maurizio 6 ай бұрын

Video con taglio da reporter! Complimenti! Da vecchio pilota di pilatus PC 6 sono curioso di sapere come usi la manetta di un'elica a passo variabile ma non a giri costanti. Non devi atterrare con l'elica a passo minimo per essere pronto ad avere la massima potenza in caso di riattaccata? Mi aspetterei manetta tutta avanti, invece ti sento chiamare manetta indietro. Come mai?

@marco_romboli 6 ай бұрын

Premetto che il mio switch di controllo è "su/giù", non "avanti/indietro". Detto questo, chiamo "avanti" il passo massimo e "indietro" il passo minimo, ma non so se effettivamente siano i nomi corretti 🤔 Non saprei da dove ho iniziato a chiamarli così, non ho memoria 🤔 Magari la convenzione di nomi è il contrario 🙌🏼

@marco_romboli 6 ай бұрын

Comunque si, atterro con il passo minimo :) Per decollare invece metto il passo al minimo e poi do 3s "in avanti" allo switch, sennò a full throttle mi va fuori giri il motore

@fly_maurizio 6 ай бұрын

@@marco_romboli l'uso dell'elica è giusto (ovviamente). Il controllo ti suggerirei di farlo avvicinare più allo standard con piccole modifiche, cioè una manetta, o un interruttore messo a destra del throttle con "avanti" giri in aumento, "dietro" giri in diminuzione. Penso potrebbe tornarti utile quando inevitabilmente farai il passaggio su altre macchine, anche turboprop, tutti hanno il comando dell' elica, o delle eliche così. In situazioni normali nessun problema, in situazioni di stress, IMC, buio, destinazione chiusa per nebbia, carburante scarso, problemi a bordo (basta una check list o un telefono che ti cade e non puoi recuperare) le cose cambiano velocemente. Scusami se sono stato troppo invadente. Complimenti, il Vimana è stupendo! Hai anche gli slats!, super!!